Hallo zusammen,
erst einmal vielen Dank an alle, die sich so viel Mühe mit dem Füllen dieses Forums geben und gegeben haben. Ich habe hierdurch sehr viele Informationen zusammen tragen können, die ich für meine Reiseplanung benötigt habe.
Zur Info: Wir, Pärchen im „jüngeren“ Alter, waren bereits einige Male in den USA und haben unter anderem 2014 die Ostküste (Niagara Fälle bis an die Keys) mit Auto/Hotel bereist. Nun werden wir unseren ersten Wohnmobil-Urlaub machen.
Nach dem Motto „Der Weg ist das Ziel“ möchten wir diesen Urlaub erleben, dort anhalten, wo es uns gefällt und eben weiterfahren, wenn es uns nicht zusagt. Wir sind eher die Vielfahrer, 400 Meilen pro Tag haben uns zwischendurch bisher nicht gestört.
Daher habe ich keine taggenaue Routenplanung, sondern „einfach“ Highlights gesetzt, die wir uns dann länger/kürzer oder eben je nach Wetterlage anschauen werden.
Zum Thema Campgrounds/Übernachten haben wir vor, oft sehr günstig zu übernachten, sprich Boondocking bei Walmart, staatliche Campgrounds und eben einzelne Highlight-Übernachtungen in Nationalparks. (Ich habe sehr viele Campgrounds und No-sleep Walmarts in meiner Gesamt-Routenplanung markiert, wer Einblick haben möchte, schreibt mir eine PN).
Bisher gebucht sind:
Hin- und Rückflug
Wohnmobil-Überführung von Chicago nach San Francisco mit 3.500 Freimeilen vom 21.03.17-18.04.17 (28 Tage) (Meilen werden uns nicht reichen, das ist uns bewusst)
Hotel in Chicago
Folgende Route habe ich zusammengestellt:
| Ort/Sehenswürdigkeit | evtl. Campground |
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Middlebury Wohnmobilübernahme |
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Amish Country, Elkhart, Indiana |
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Pontiac Route 66 |
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St. Louis, Missouri |
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Totem Pole Park von Ed Galloway, Claremore, Oklahoma |
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Stockyards City Viehversteigerung |
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Wichita Mountains Wildlife Refuge, Lawton, Oklahoma |
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| Caprock | |
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Palo Duro Canyon State Park, Amarillo, Texas |
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Big Texan Steak Ranch, Amarillo, Texas |
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Cadillac Ranch, Amarillo, Texas |
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| White Sands National Monument, Alamogordo | White Sands National Monument, Backcountry camping |
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Kasha Katuwe Tent Rocks National Monument |
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Angel Peak Scenic Area, Kutz Canyon Badlands, Bloomfield |
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Shiprock, New Mexico |
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Four Corners Monument |
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| Monument Valley Tribal Park, Arizona | The View Campground, Monument Valley, Arizona |
| Goosenecks State Park, Utah | Goosenecks State Park, Campground, Mexican Hat, Utah |
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Moki Dugway, Mokee Dugway, Utah |
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Wilson Arch, Moab, Utah |
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Arches National Park, Moab, Utah |
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Little Wild Horse Canyon, Hanksville, Utah |
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Zion National Park, Utah |
South Campground, Zion National Park, Utah |
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Valley of Fire State Park, Nevada |
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Evtl. Las Vegas (waren dort schon einmal 10 Tage) |
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Death Valley National Park, California |
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Trona Pinnacles, Ridgecrest, California |
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Red Rock Canyon State Park, California |
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| Wenn US 1 wieder befahrbar ist (ansonsten im nächsten Urlaub): | |
| Point Piedras Blancas, California | |
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Mc Way Waterfall, Julia Pfeiffer Burns State Park, California |
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Nepenthe, Big Sur, California |
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Pfeiffer Beach, Big Sur, California |
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Point Lobos State Reserve, Carmel, California |
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| Pigeon Point Light Station, State Historic Park, Pescadero, California | |
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San Francisco |
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San Leandro - Wohnwagenübergabe |
Also entweder
Oder
Nun unsere Fragen:
1. Haben wir in unserer Route einen logischen Denkfehler? Sprich: Ist einer der Parks noch geschlossen, nicht anfahrbar oder die Route an einem Teilstück nicht für WoMos befahrbar?
2. Wo bei den genannten Campgrounds müssen wir unbedingt reservieren bzw. wo sollten wir damit rechnen, keinen Schlafplatz ohne Reservierung zu bekommen?
3. Wir haben vom White Sands National Monument, Backcountry camping, Alamogordo, New Mexico gelesen. Das Zelt und die Ausrüstung muss man selber mitbringen oder gibt es dort die Möglichkeit, dies zu leihen?
4. Mit welchen Karten kommen wir zu Vergünstigungen? Gibt es z.B. bei Walmart eine Kundenkarte oder eine, mit der man beim Tanken irgendwie sparen kann? Seltsame Frage, aber bisher habe ich z.B. die ADAC-Karte für diverse Vergünstigungen aber auch für gewisse Outlets entdeckt.
Ansonsten haben wir uns im letzten Monat durch sehr viele Seiten hier gewühlt und viele nützliche Tipps erhalten. An sich fühlen wir uns gut gewappnet für den Urlaub, vielen Dank nochmals dafür!
Hallo Stuttgarter,
wie heißt DU Denn??? Wir schreiben uns hier mit Namen an das ist einfach netter!
Also sehe ich das richtig das Ihr mit An und Abreise 29 Tage habt? Das sind dann max. 27 echte Nutztage da der erste und letzte Tag nicht mitgezählt wird.
Die Strecke ist schon recht viel aber evtl möglich in der Zeit. Wir hatten 3 Wochen und es hat uns grad so gereicht um zwischendrin auch mal aus zu spannen. Wenn magst kannst hier mal lesen
.
Zu den Vergünstigungen: Walmart hat KEINE Kundenkarte aber immer wieder super Angebote. SAFEWAY hat eine Kundenkarte, ist aber meist viel teurer als Walmart. Aber man kann auch vor der Reise einiges an Coupons ausdrucken und dort einlösen, auch die Kundenzeitungen haben oft welche zum Ausschneiden drin. Zum tanken sind oft Bons am Kassenzettel dran da kann man dann direkt nach dem einkaufen tanken und bisl was sparen. Wenn Dich das Thema näher interessiert schick ich Dir gern paar Links über eine private Mail, sag einfach bescheid.
Zu White Sands, das ist sicher schön dort zu Zelten aber ich glaube da musst Dein Zeug selbst mit bringen. Fredy hat das glaub ich mal gemacht, frag Ihn doch mal.
Dann zur Übernahme:
Du hast nicht geschrieben bei wem Ihr gebucht habt!
Wenn es El Monte ist dann musst Du damit rechnen das es Winterfest ist und Ihr es nicht voll nutzen könnt die ersten Tage! Das kannst auch in meinem Reisebericht lesen. Das ist dann 1. nochmal 100$ teurer und Zeit geht auch verloren!
Ihr müsst auch bedenken das es um die Zeit noch in einigen Gegenden wie z.B. Arches, Zion oder auch Red Rock C. noch schön kalt sein kann! Teils müsst Ihr sicher die Heizung anschalten. Ach und stellt Euch darauf ein das einiges an den neuen WoMos nicht so ist wie es sein sollte, sprich es kann mal hier und mal da ne Schraube oder wie bei uns ein Scheibenwischer entgegen kommen! Die lassen das Fahrzeug nach Montage nicht wie bei uns hier von einem "TÜV" kontrollieren!
ABER es ist alles machbar. Und wenn's Ducktape (über die schreibweise hatten wir schon mal diskutiert-es gibt jede) sein muss!
Schönen Tag noch Babsy
Das Leben ist wie ein Buch, wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!
Aurelius Augustinus(354-430)
Hi Stuttgarter,
CG die ihr imho vorbuchen solltet:
Caprock, wenn Spring Break
Palo Duro, wenn Spring Break
Hyw 1 Küste
viele Punkte bis Valley of Fire decken sich mit meiner Route 2016, wenn du Lust hast....
Oliver Lee wäre eine gute Alternative zum Zelteln im White Sands. Möglichkeiten einsam mit Womo zu stehen und Sternenhimmel geniessen gäbe es z.B. Bisti Badlands.
Liebe Grüße
Micha
Scout Womo-Abenteuer.de
Meine Reiseberichte
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Ja, es gibt eine Walmart MoneyCard, die habe ich bis vor ein paar Jahren immer genutzt.
Dann ist wohl (bei mir) das Wissen verloren gegangen.
Die kauft man im Markt, bezahlt mit Kreditkarte (das gibt Punke oder Meilen) und das Tanken war dann immer sehr viel günstiger.
Geht aber nur wenn die auch eine Tankstelle ( Murphy USA) haben.
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Mit der Safeway Karte kann man bei safeway und VONS billiger tanken.
Meine Reiseberichte, bitte auch auf Seite 2 schauen.
Hallo,
ja es gibt so viele Highlights auf der Strecke, dass man so eine Überführung mehrmals machen sollte, wenn man fast alles sehen will.
Nun habt Ihr "nur" gute 3 Wochen Zeit. Verschätzt Euch nicht, es ist ein langer, langer Weg von Chicago nach San Francisco.
Ich würde da nicht ohne Plan reisen wollen und einfach mal so anhalten wo es schön ist und dann dort ein wenig bleiben.
Eine grobe Planung ist schon sehr hilfreich, zumal Ihr ja auch den anderen CG vorbuchen müßt.
Schau doch mal in die Reiseberichte der letzten Überführungen.
Herzliche Grüsse Gisela
Hallo, also wir Stuttgarter sind ich, Lena, und mein Partner Markus :)
Wir haben bei Road Bear gebucht, aber werden das Wohnmobil voraussichtlich auch winterfest bekommen.
Vielen Dank für Deine Tipps und Erfahrungswerte, die Zeit muss eben reichen, aber das klappt schon :) Eine private Nachricht werde ich Dir auch gleich noch schreiben!
Vielen Dank! Deine Route war tatsächlich eines der "Gerüst" für unsere Route :) Den Tipp mit Bisti Badlands werde ich mir mal näher anschauen.
Danke für den Tipp mit der Walmart MoneyCard, ich hab das Prinzip aber ehrlich gesagt noch nicht so richtig verstanden... Ist das eine Art Kreditkarte oder eine Art Paybackkarte?
Nein, das ist eine reine Guthaben- (Geschenk-) Karte.
Bisher war es dann z.B. so: Wenn man dann bei Murphy (die betreiben die Walmart Tankstllen) tankt bekommt man einen besseren Preis.
Liebe Grüße Gerd
Meine Reiseberichte, bitte auch auf Seite 2 schauen.
Hallo Lena,
das ist einer der Orte wo ich immer nur vorbeigefahren bin.
Dort kann/darf man auch übernachten.
Freue mich auf euren Bericht.
Liebe Grüße Gerd
Meine Reiseberichte, bitte auch auf Seite 2 schauen.
Hallihallo an alle,
ich war bisher immer nur "interessierter Mitleser". Da unsere Tour aber kurz bevor steht, suche ich ebenfalls nach Kundenkarten oder ähnlichen Sparmöglichkeiten...
Falls ich das richtig lese, wird uns leider die Walmart MoneyCard in den paar Urlaubswochen nicht sonderlich helfen, da es keinen "Direktrabatt" (mehr?) gibt?
-> "You can redeem your Cash-Back Rewards using our website or mobile app after the completion of each Reward Year and then (...)"
VG michi
Hi Michi,
hab Dir auf deine Mail geantwortet
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Schönen Tag noch Babsy
Das Leben ist wie ein Buch, wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!
Aurelius Augustinus(354-430)
Es wurde nach tanken gefragt und da gab es bisher einen sofort Rabatt an der Zapfsäule.
(Aber nur dort wo der Walmart eine Tankstelle hat.
Liebe Grüße Gerd
PS. Die Safeway/VONS Karte gibt das Recht auf die Sonderangebote und Rabatt beim Tanken.
Meine Reiseberichte, bitte auch auf Seite 2 schauen.
So, mittlerweile sind wir in Albuquerque angekommen.
Das Wohnmobil haben wir am 21.3. übernommen, dann haben wir recht schnell einiges an Meilen runtergefahren und sind über St. Louis, Caprock und Amarillo nun hier angekommen.
Den White Sands NP lassen wir nun entgegen unserem Plan außer acht und fahren weiter Richtung Monument Valley etc.
Wir haben noch sehr viel Zeit vor uns, ca 3 Wochen, um nach San Francisco zu kommen. Dies werden wir nun viel langsamer angehen, aber bisher war es so genau richtig für uns!
Wir haben bisher 1x auf einem Walmart Parkplatz, 2x auf einem Campground, 2x umsonst bei einem Casino Parkplatz, 1x hinter einem Restaurant und nun heute wieder auf einem Walmart Parkplatz geschlafen. Hat alles super, ohne Probleme oder Einschränkungen geklappt.
Nur eines ist uns bisher nicht ganz klar: Wir sollen 89 Oktan Benzin tanken, anfangs war das kein Problem. Nun gibt es hier aber nur 88 Oktan oder 91, was einen Preisunterschied von ca 20-40ct pro Gallone bedeutet.
Können wir auch das 88er nehmen oder sollten wir zwingend 89 oder mehr tanken?
Ein ausführlicher Reisebericht folgt am Ende der Reise oder wenn wir mal mehr als "nur" McDonald's WiFi haben :)
Der Vorsichtige würde mischen, halb und halb- das ergibt 89! LGG
Meine Reiseberichte, bitte auch auf Seite 2 schauen.
Hallo,
mein Mann meinte das es besser ist wenn man entweder das empfohlene oder das höhere nimmt. Das ist für den Motor besser da er nicht für den niedrigeren ausgelegt ist! Ist halt n bisl teurer aber nummer Sicher
.
Schönen Tag noch Babsy
Das Leben ist wie ein Buch, wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!
Aurelius Augustinus(354-430)
Die Motoren schlucken alles. Zuhause betanke ich den Dodge V8 immer mit dem (aller) billigsten. LGG
Meine Reiseberichte, bitte auch auf Seite 2 schauen.
Glaubst Du der Motor merkt den Unterschied zwischen 88 und 89 Oktan?? 1,....% Unterschied. Und obendrein wäre ich mir auch nicht zu sicher, ob die Angaben an der Zapfsäule so auf den Punkt stimmen.
Und übrigends hat Gerd Recht.
Gruß
Peter
Hallo,
Ob du jetzt Kraftstoff mit 88 oder 89 Oktan tankst macht nicht viel Unterschied, 91 und mehr jedoch schon. Zur Erklärung:
Mit anderen Worten es kommt darauf an für was der Motor ausgelegt wurde. Daher sollte auch genau der Kraftstoff mit der richtigen Oktanzahl getankt werden. Tut man das nicht kann durch o.g. Selbstzündungen der Motor auf Dauer geschädigt werden. Das passiert aber definitif nicht sofort bzw. bei gelegentlicher Falschbetakung.
Warum die Vermieter das vorschreiben ist auch ganz einfach, man will möglichst lang laufende Motoren ohne Probleme haben. Übrigens kann dir kein Vermieter nachweisen ob du 88,89, 91 oder 95 Oktan-haltiges Benzin getankt hast. Wenn du also die Möglichkeit hast 89er zu tanken mach das, ansonsten nimm 88er. 91 ist nicht nur deutlich teurer, es bringt in dem Fall auch nichts.
Wie schon gesagt schlucken die Motoren natürlich alles. Das wird auch ewig gut gehen, aber der Verschleiß und der Grad an Verschmutzung/Verkokung wird mit der Zeit steigen und dir irgendwann den Motor kaputt machen.
Viele Grüße, Jörg
Impressionen aus Nordamerika
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page 143
Owners Manual FORD F450
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Hallo Jörg,
Gerd hat da nicht ganz unrecht; die modernen Motoren, und das dürfte auch für die amer. Typen zutreffen mit Electronischer Einspritzung, verfügen über Klopfsensoren, die den Motor (Zündzeitpunkt) entsprechen der Spritqualität weitestgehend anpassen.
Gruß
Peter
Moin,
Wie lief denn die Überführung? Gut oder nicht so gut?
Liebe Grüße aus Berlin,
Thomas
Locker bleiben, Ball flach halten dann wird es ein perfekter Womourlaub
Lief super, ausführlicher Bericht folgt in den nächsten Tagen/Wochen. Bin gerade dabei, im Forum die Campgrounds einzutragen und zu bewerten :)
Moin,
dafür vielen Dank.
Gruss Volker
Vielen Dank nach Stuttgart!
Liebe Grüße aus Berlin,
Thomas
Locker bleiben, Ball flach halten dann wird es ein perfekter Womourlaub