anbei meine Route erstmals in `Schönschrift`. Mit Meilenangabe, Map und allem, was dazugehört.
Seht ihr irgendwo "groben Unfug" oder eindeutiges Verbesserungspotenzial??
Wir haben 6 Fahrtage mit 200-240 Meilen, dafür fast genauso viele Doppelübernachtungen und viele Fahrten unter 100 Meilen. Ist das so noch entspannt zu fahren?
Reserviert habe ich die Campgrounds, die meiner Meinung nach nötig waren, weil es sonst eng werden würde. Also Küste, Zion am Wochenende, sowie North Rim am Wochenende und Sequoia an Memorial. Der Rest darf frei und flexibel bleiben.
alles was über 180 Meilen am Tag sind, ist für den Fahrer nicht mehr entspannt, bei uns ist das jedenfalls so.
OK, wir hatten auch schon Tage mit endlosen Meilen. Solche Fahrtage legen wir meist zum Anfang der Reise, da man durch den Jetlag eh früh wach ist. Aber die Regel darf dies nicht werden.
Von unserer letzten Tour habe ich gelernt, dass ich endlich mal noch weniger fahren will und lieber mehr Zeit am Ziel verbringen möchte.
Aber das gilt jetzt für uns.
Du bist Dir sicher im Klaren, mit welchen Geschwindigkeiten Du durch die Landschaft cruist und wie lange Du im Womo sitzt.
Wenn Euch die Fahrt unterwegs zu lange wird, müßt Ihr kurzfristig einen anderen CG suchen und irgendwo kürzen, geht auch.
ich genieße 100 Meilen am Tag, fahre auch mal 150, nehme 200 in Kauf und würde nicht noch mal 300 fahren. Ich habe aber keine Erfahrung damit, 2 oder 3 Fahrtage aneinander zu hängen um dann mehrere Tage wenig bis garnicht fahren zu müssen und sorge mich, ob das zu ambitioniert ist. Aber wie du schon gesagt hast, ist die Route ja so beschaffen, daß unterwegs sehr gut gekürzt werden kann. Dank dir für deinen Beitrag!
du hast es erkannt. Eine Mega-Etappe beginnt ab 200 Meilen und das macht man nur wenn es nötig ist. Dann braucht man wieder eine Ruhepause. Wenn dann am nächsten Tag wieder der Druck da ist, viele Meilen zu machen, wird man zum Gehetzten seiner Ambitionen. Ich sehe 6 solcher Abschnitte in deiner Route und das macht mich nachdenklich.
Vielleicht überdenkst du den Rhythmus. Es geht locker los, dann zieht das Tempo wieder an, dann wird es wieder weniger und am Ende geht die Zeit aus. Möglicherweise wäre eine etwas gleichmäßigere Pace die verträglichere Lösung.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Ich überlege, den Sequoia ganz raus zu nehmen, das verschafft Zeit, um von der Küste nach Vegas zu kommen. Und den North Rim entweder auch komplett streichen, oder deutlich nach vorne verlegen.
Ich denke, die Route im Kern lasse ich so bestehen, mache mir dabei aber bewußt, daß ich diese ja nicht starr so fahren muß. Mal schauen, wo man bei Bedarf entzerren kann:
-San Simeon SP ist noch nicht gebucht. Ich überlege, an diesem Tag schon mal Richtung Sequoia zu fahren! In Ruhe einzukaufen in Visalia. Unterwegs übernachten.
-Die Etappe Sequoia-->Red Rock SP-->Las Vegas wurde mir von Freddy als gut fahrbar beschrieben (Seite 2) und ihm vertraue ich. Wenn es allerdings anders kommen sollte, weil es unserem Sohn, oder uns doch zu lang wird: die Kelso Dunes können wir unterwegs problemlos streichen und ggf. ja auch über Sequoia-->Lake Isabella-->Red Rock Canyon SP-->Las Vegas fahren. Die 3 Tage Zion dienen auch als Puffer, ein Anruf, daß die Site für die erste Nacht anderweitig vergeben werden kann, ist schnell erledigt.
-Beim Rückweg Las nach SFO können wir entweder den Grand Canyon ganz auslassen, bzw. auf eine Nacht kürzen, da wir ja eine sehr kurze Anreise von Lees Ferry haben. Das kann wunderbar spontan vor Ort in Page/Lees Ferry entschieden werden.
-Nur eine Nacht im Great Basin NP verschafft uns Luft für den HWY 50, wobei ich dachte, naja, daß man da Gas gibt und durchfährt. Im Nichts von Nevada! Wäre schade um den Great Basin, aber wir hatten bis dahin so viele Doppelübernachtungen und sind zu dem Zeitpunkt ja auch schon vier Wochen unterwegs, bis dahin sind wir sicher gut eingespielt.
Über weitere Anregungen freue ich mich. Bei Anderen fällt es mir leicht, bei meiner eigenen Route sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht.
wir sind nach aktueller Planung vom 1.-4.6 in Page. Genaueres hängt noch von der Permitverlosung CBN bzw. Permitvergabe CBS ab. Vielleicht läuft man sich ja übe den Weg bzw. kann sich treffen...
wenn's meine Tour wäre, würde ich weniger fahren, und Sequoia und Page weglassen. Aber du bist ja nicht ich mit meiner Phobie vor quengelnden Kinder und der "Gier nach Muße" im Urlaub gesegnet ;-)
Darum: ich finde deine Tour gut und würde sie so machen! Eigentlich sehe ich nur die letzten 3 Etappen (12./13./14.6. jeweils 200mls) als problematisch. Wie Richard schreibt: 3x hintereinander viel fahren ist hart. Aber: #50 geht gut, ihr könnt statt via South Lake Tahoe auch Interstate nehmen, das verkürzt die Fahrzeit doch sehr.
Problematisch sehe ich die 90 mls #1 am 23.5.: es ist echt kurvig, also vielleicht nur so 20mph, und man bleibt wegen der tollen Viewpoints oft stehen. Der Tag wird sich ziehen. Aber eine Alternative sehe ich auch nicht.
Die anderen Fahretappen sind gut "eingebettet": entweder vorher oder nachher ist Ruhe.
Mein Vorschlag für eure 150+ - Etappen: fahrt so, dass euer Sprössling schläft. Wenn er morgens schläft, fahrt halt um 5:00 schon los.
Aber es wird schon klappen, ihr habt viele Ruhetage, tolle State/National Parks und Campgrounds (und vieles erkenne ich wieder ;-)
ich freue mich sehr über deinen langen Beitrag zur Route. Vielen Dank für deine Einschätzung und Hinweise!
Ich schätze deine Art des "langsamen" Reisens (sowie deine wunderbar strukturierten Reiseberichte) und spitze daher besonders die Ohren, wenn du meine Tour kommentierst.
Liebe Foris,
anbei meine Route erstmals in `Schönschrift`. Mit Meilenangabe, Map und allem, was dazugehört.
Seht ihr irgendwo "groben Unfug" oder eindeutiges Verbesserungspotenzial??
Wir haben 6 Fahrtage mit 200-240 Meilen, dafür fast genauso viele Doppelübernachtungen und viele Fahrten unter 100 Meilen. Ist das so noch entspannt zu fahren?
Reserviert habe ich die Campgrounds, die meiner Meinung nach nötig waren, weil es sonst eng werden würde. Also Küste, Zion am Wochenende, sowie North Rim am Wochenende und Sequoia an Memorial. Der Rest darf frei und flexibel bleiben.
Fällt euch sonst noch was auf??
Danke Euch für euer Feedback!
Liebe Grüße
Steff
24 reine Womotage. 18 Fahrtage. 2350 Meilen + 15%= 2700 =150 Meilen im Schnitt
Route bis zum North Rim:
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Hallo Steff,
alles was über 180 Meilen am Tag sind, ist für den Fahrer nicht mehr entspannt, bei uns ist das jedenfalls so.
OK, wir hatten auch schon Tage mit endlosen Meilen. Solche Fahrtage legen wir meist zum Anfang der Reise, da man durch den Jetlag eh früh wach ist. Aber die Regel darf dies nicht werden.
Von unserer letzten Tour habe ich gelernt, dass ich endlich mal noch weniger fahren will und lieber mehr Zeit am Ziel verbringen möchte.
Aber das gilt jetzt für uns.
Du bist Dir sicher im Klaren, mit welchen Geschwindigkeiten Du durch die Landschaft cruist und wie lange Du im Womo sitzt.
Wenn Euch die Fahrt unterwegs zu lange wird, müßt Ihr kurzfristig einen anderen CG suchen und irgendwo kürzen, geht auch.
Herzliche Grüsse Gisela
Hallo Gisela, liebe Foris,
ich genieße 100 Meilen am Tag, fahre auch mal 150, nehme 200 in Kauf und würde nicht noch mal 300 fahren. Ich habe aber keine Erfahrung damit, 2 oder 3 Fahrtage aneinander zu hängen um dann mehrere Tage wenig bis garnicht fahren zu müssen und sorge mich, ob das zu ambitioniert ist. Aber wie du schon gesagt hast, ist die Route ja so beschaffen, daß unterwegs sehr gut gekürzt werden kann. Dank dir für deinen Beitrag!
Lieben Gruß!
Steff
Hi Steff,
du hast es erkannt. Eine Mega-Etappe beginnt ab 200 Meilen und das macht man nur wenn es nötig ist. Dann braucht man wieder eine Ruhepause. Wenn dann am nächsten Tag wieder der Druck da ist, viele Meilen zu machen, wird man zum Gehetzten seiner Ambitionen. Ich sehe 6 solcher Abschnitte in deiner Route und das macht mich nachdenklich.
Vielleicht überdenkst du den Rhythmus. Es geht locker los, dann zieht das Tempo wieder an, dann wird es wieder weniger und am Ende geht die Zeit aus. Möglicherweise wäre eine etwas gleichmäßigere Pace die verträglichere Lösung.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Richard,
ich dank dir! Jetzt gehts mir besser!
Ich überlege, den Sequoia ganz raus zu nehmen, das verschafft Zeit, um von der Küste nach Vegas zu kommen. Und den North Rim entweder auch komplett streichen, oder deutlich nach vorne verlegen.
Gruß
Steff
Guten Morgen Richard, liebe Foris,
nun habe eine Nacht über die Route geschlafen.
Ich denke, die Route im Kern lasse ich so bestehen, mache mir dabei aber bewußt, daß ich diese ja nicht starr so fahren muß. Mal schauen, wo man bei Bedarf entzerren kann:
-San Simeon SP ist noch nicht gebucht. Ich überlege, an diesem Tag schon mal Richtung Sequoia zu fahren! In Ruhe einzukaufen in Visalia. Unterwegs übernachten.
-Die Etappe Sequoia-->Red Rock SP-->Las Vegas wurde mir von Freddy als gut fahrbar beschrieben (Seite 2) und ihm vertraue ich. Wenn es allerdings anders kommen sollte, weil es unserem Sohn, oder uns doch zu lang wird: die Kelso Dunes können wir unterwegs problemlos streichen und ggf. ja auch über Sequoia-->Lake Isabella-->Red Rock Canyon SP-->Las Vegas fahren. Die 3 Tage Zion dienen auch als Puffer, ein Anruf, daß die Site für die erste Nacht anderweitig vergeben werden kann, ist schnell erledigt.
-Beim Rückweg Las nach SFO können wir entweder den Grand Canyon ganz auslassen, bzw. auf eine Nacht kürzen, da wir ja eine sehr kurze Anreise von Lees Ferry haben. Das kann wunderbar spontan vor Ort in Page/Lees Ferry entschieden werden.
-Nur eine Nacht im Great Basin NP verschafft uns Luft für den HWY 50, wobei ich dachte, naja, daß man da Gas gibt und durchfährt. Im Nichts von Nevada! Wäre schade um den Great Basin, aber wir hatten bis dahin so viele Doppelübernachtungen und sind zu dem Zeitpunkt ja auch schon vier Wochen unterwegs, bis dahin sind wir sicher gut eingespielt.
Über weitere Anregungen freue ich mich. Bei Anderen fällt es mir leicht, bei meiner eigenen Route sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht.
Lieben Gruß
Steff
Hallo Steff,
wir sind nach aktueller Planung vom 1.-4.6 in Page. Genaueres hängt noch von der Permitverlosung CBN bzw. Permitvergabe CBS ab. Vielleicht läuft man sich ja übe den Weg bzw. kann sich treffen...
Liebe Grüße
Daniela
Hallo Daniela,
das wäre super, wenn man sich treffen könnte. Es würde mich sehr freuen, dich und deine kleine Familie kennen zu lernen.
Wir nehmen das Ipad mit. Seit ihr unterwegs im Netz? Würde dir dann eine PN schicken, wo wir stehen.
Gruß
Steff
Hallo Steff,
wenn's meine Tour wäre, würde ich weniger fahren, und Sequoia und Page weglassen. Aber du bist ja nicht ich mit meiner Phobie vor quengelnden Kinder und der "Gier nach Muße" im Urlaub gesegnet ;-)
Darum: ich finde deine Tour gut und würde sie so machen!
Eigentlich sehe ich nur die letzten 3 Etappen (12./13./14.6. jeweils 200mls) als problematisch. Wie Richard schreibt: 3x hintereinander viel fahren ist hart. Aber: #50 geht gut, ihr könnt statt via South Lake Tahoe auch Interstate nehmen, das verkürzt die Fahrzeit doch sehr.
Problematisch sehe ich die 90 mls #1 am 23.5.: es ist echt kurvig, also vielleicht nur so 20mph, und man bleibt wegen der tollen Viewpoints oft stehen. Der Tag wird sich ziehen. Aber eine Alternative sehe ich auch nicht.
Die anderen Fahretappen sind gut "eingebettet": entweder vorher oder nachher ist Ruhe.
Mein Vorschlag für eure 150+ - Etappen: fahrt so, dass euer Sprössling schläft. Wenn er morgens schläft, fahrt halt um 5:00 schon los.
Aber es wird schon klappen, ihr habt viele Ruhetage, tolle State/National Parks und Campgrounds (und vieles erkenne ich wieder ;-)
Viele Grüße, Michael
Scout Womo-Abenteuer.de
Unsere Reisen USA und Afrika: familie-becker-feldmann
Hallo Michael,
ich freue mich sehr über deinen langen Beitrag zur Route. Vielen Dank für deine Einschätzung und Hinweise!