Seattle - Denver im Sommer 2017 mit zwei Kindern (7 und 10)

Hallo Ulli,

danke für das schnelle Feedback! Ja das Gefühl habe ich auch - zumal wir ja mit Kids unterwegs sind. Denkst Du, dass Die Tour ohne Banff/ Jasper fahrbar wäre? Ohne die Parks komme ich auf 2600 Meilen - aber ohne Zwischenziele.

LG Mike

Hallo allerseits,

danke fürs Feedback.

Dass die Wunschroute wohl zu lang wird hatte ich schon befürchtet - aber ich bin ja lange genug in Nordamerika unterwegs, dass ich weiß: Die Eierlegende Wollmilchsau gibt es leider nicht. Daher danke für die klaren Worte Shelby, Ulli und Gisela. 

Bleibt also die Frage, ob die One-Way Route Seattle Denver funktioniert. Dann würde ich in den nächsten Tagen buchen wollen - damit die günstigen Flüge (@ Esther: rund 700 Euro LH nonstop) nicht weg sind.

Mit dem Haken zum Glacier NP sind es derzeit immer noch 2800 Meilen (ohne Zuschläge). Wahrscheinlich ist der dann der nächste Streichkandidat.

Über Eure Anregungen insbesondere für die Route vom Olympic NP zum Yellowstone würde ich mich freuen. Natürlich bin ich aktuell am studieren der Reiseberichte - aber ich würde halt gerne rasch buchen....

LG Mike

Hi Shelby,

mir ist bewusst, dass Vancouver Island uns völlig in die falsche Richtung führt. Die Insel kennen wir aber noch gar nicht und Meer soll in 2017 unbedingt mit dabei sein. Falls VI gar nicht gehen sollte würden wir also zur Not nur den Olympic NP machen - den wir zwar schon 3x besucht haben aber fast genauso lieben wie die roten Steine. Die anderen von Dir genannten Ziele (danke für die Anregungen) werde ich mir auf alle Fälle genau ansehen - irgendwie müssen wir ja Richtung Grand Tetons / Yellowstone kommen und da stimme ich Dir absolut zu - wir werden nicht stumpfsinning auf der Interstate bleiben.  

LG Mike

Hallo,

da keine grundlegenden Einwände mehr gegen Seattle - Denver gekommen sind werde ich jetzt erst mal die Flüge und das RV buchen und dann an die Streckenplanung gehen - habe gesehen dass ich ja zumindest den Yellowstone schon buchen sollte. Dabei wird sich ja auch zeigen, welche Zwischenziele angesteuert werden können und welche Ziele wohl gestrichen werden müssen (Glacier NP, VI?).

Ich freue mich über jegliche Anregungen zb auch betreffend Aktivitäten wie zB Rafting, Reiten (im Grand Teton geht das wohl erst ab 8 Jahren), Paddeln/Kajak fahren, Whalewatching.... auf unserer Strecke. Schwerpunkt liegt bei uns ganz klar auf Naturerlebnissen und weniger auf Städt(ch)en.

LG Mike

@ Chrissy: danke für die Links. Zumindest einen der beiden Berichte hatte ich auch schon angelesen. Dafür werde ich mir jetzt mal mehr Zeit nehmen. 

@ Esther: Ja, die Flüge gehen ab Ffm. Die Preise habe ich über einen gängigen WO-MO Vermittler sogar günstiger als auf den Flugportatlen erhalten. Rountrip Seattle für einen Erwachsenen 680 Euro, Denver etwas teurer. Noch konnte ich aber nicht buchen, da die One-Way Strecke erst bestätigt werden muss.

Hi Laura,

vielen Dank für den Link zu Deinem tollen Reisebericht. Ich habe tatsächlich schon mehrfach reingeschaut und mir auch schon reichlich Anregungen notiert. Ich denke gerade darüber nach wie Ihr einzelne Schwerpunkte zu setzen und dann länger in den einzelnen Parks zu bleiben. Eigentlich haben wir immer versucht, die einzelenen Etappen nicht zu lange werden zu lassen, und da hattet Ihr ja einige lange Fahrtage dabei...

Wie viele Meilen waren es denn bei Euch insgesamt?

LG Mike

Hi Laura,

danke für die Einschätzungen. Heute unterschreibe ich erstmal den Vertrag und dann hoffe ich auf eine rasche Bestätigung der One-Way Route. Zwischenzeitlich werde eifrig RBs lesen.

LG Mike

Hallo,

habe gestern die Bestätigung von USA-Reisen erhalten: Wir fliegen also am 5.7 nach Seattle und am 2.8 ab Denver jeweils nonstop mit LH ab / bis Frankfurt (für 700 Euro in den Schulferien konnte ich da nicht nein sagen) und haben 27 WoMo-Tage mit einem Britz Camper. Jetzt geht es also an die Detailplanung. Den derzeitigen Stand könnt Ihr hier schon mal sehen - allerdings begrenzt auf die maximalen 10 Google-Ziele:

Hier spuckt Google knapp 2700 Meilen aus, mit meinen Zwischenzielen liege ich bei gut 3000. Rausgefallen sind der Arches und der Glacier NP. Mal sehen ob auch noch Vancouver Island dran glauben muss - dass würde uns nochmal 400 Meilen sparen. Mal sehen, wie sich die Route weiter entwickelt. Viele Eurer Anregungen sind schon in den 3000 Meilen drin - jetzt will aber erst mal Excel gefüttert werden. Für weitere Hinweise bin ich nach wie vor dankbar.

LG Mike

Hallo Chrissy,

wir fliegen ab / bis Frankfurt mit regulären Lufthansa Flügen.

Der Flug ist im Internet tatsächlich teils deutlich teurer (auf der LH Seite aktuell fast 1200 Euro, bei Swoodoo 872). Daher war ich überrascht, als ich die recht moderaten Preise von USA-Reisen und Canusa (letztere waren ein paar Euros günstiger) angeboten bekam. Dort muss man allerdings auch andere Reiseleistungen (zB WoMo) buchen - nur Flug ist nicht.

Ähnliche günstige Preise zumindest für die Strecke Fra / Seattle und zurück hatte mir aber auch ein anderes Reisebüro genannt, bei dem ich neulich für meinen Vater einen Flug nach Sfo gebucht hatte. 

Vielleicht erhalten die Reisebüros aktuell bessere Konditionen von LH nachdem es da letztes Jahr einigen Ärger gab als Lufthansa wohl das Vergütungs- bzw. Abrechnungssystem angepasst hatte. 

Als ruhig mal ein Angebot machen lassen....

LG Mike  

Hallo,

in den letzten Wochen habe ich mal eifrig Berichte gelesen und an unserer Route gefeilt. Das ist der derzeitige Stand (aktuelle Map im ersten Beitrag):

Von allen Abstechern nach Kanada inklusive VI sind wir mittlerweile abgerückt, ebenso von den "Roten Steinen" und dem Glacier NP. Die Sawtooth Rec Area habe ich aufgrund der Mehrmeilen nicht eingeplant, dafür aber zB. die Ecke um Bend. Vom Galcier fahren wir fast auf direktem Weg über den Sinks Canyon und den Rocky Mountain NP (Karte funktioniert nicht so ganz) nach Denver. Insgesamt kommen wir auf gut 3000 Meilen, dh rund 115 Meilen am Tag.

Denkt Ihr, dass wir die Route so fahren können und mit den eiligen CG-Reservierungen (Yellowstone) beginnen können? 

Lohnt sich die Clarno Ecke des John Day oder sollten wir den Tag irgendwo entlang der Route einbauen?

Kennt noch jemand eine Übernachtungsmöglichkeit entlang der 26 südlich vom Mt St Helens auf dem Weg zur Columbia River Gorge und ist die Strecke vom Mt Rainier über den Windy Ridge Viewpoint mit dem WoMo fahrbar?

LG und vielen Dank, Mike

Hi Baui,

habe nur schon ein paar potenzielle Sites mit aufgenommen - gebucht ist noch nichts.

LG Mike

Hi Olaf,

vielen Dank - der CG ist notiert. Er liegt ja nur ein paar Meilen von meinem geplanten und in einer optimalen Fahrtdistanz. Da verlasse ich mich sehr gerne auf Deine Empfehlung.

Ich bin schon sehr gespannt auf Deinen Bericht, nicht nur weil wir ja ein paar Tage genau Eure Strecke fahren werden. Ihr habt es ja wunderbar ruhig angehen lassen - ich wünschte wir könnten uns so viel Zeit lassen.

Lohnt sich die Fahrt zum Windy Ridge Viewpoint auch falls wir unsere Hiking-Permits nicht bekommen sollten?

LG Mike

Hallo Hans,

Deine Reiseberichte habe ich ja schon gelesen - insbesondere den letzten mit all den Traumstränden. Ich finde es toll, wenn wir gegenseitig von unseren Planungen profitieren können. So ganz sicher bin ich mir allerdings auch nicht überall - insbesondere um John Day rum. Aber es ist ja noch ein wenig Zeit.

Ich hätte mal eine Frage zu Eurer letzten Reise: Kannst Du einschätzen, wann man am Mora CG im Olympic NP aufschlagen muss, um noch halbwegs sicher unterzukommen?

Wann werdet Ihr denn unterwegs sein - Deine Planung scheint mir bislang entgangen zu sein?

LG Mike 

Hi Shelby,

sicher, das Wetter wird entscheidend sein. Wir planen ja den "CRATER GLACIER VIEW CLIMB". Wenn der Berg in Wolken liegt macht das wohl keinen Sinn - das mussten wir auch 2011 feststellen, auch wenn das Visitor Center ja ganz interessant ist. Andererseits war meine Besteigung des Kraterrandes bei Kaiserwetter eine der eindrucksvollsten Wanderungen in den USA.

Falls Du noch andere Ideen / Einschätzungen hast insbesondere was Hikes oder sonstige Unternehmungen angeht nur her damit - Du scheinst Dich ja super in der Ecke auszukennen. Vielen Dank schon mal...

LG Mike

Hallo Baui,

danke, ist vermerkt. Wenn wir die Wanderung zum Shi Shi Beach angehen sollten, werden wir dort sogar im Vorfeld reservieren.

LG Mike

Hallo,

ich würde Euch um eure Meinung bitten:

Unser Plan, den Mt. St. Helens zu besuchen hat sich in Luft aufgelöst: Der geplante Guided Hike wird an unserem ausgesuchten Datum nicht angeboten, an den anderen Tagen kostet der Spaß 120 Dollar (wie ich das sehe pro Nase!!!). Somit fällt eigentlich auch der Grund für die 2 Nächte in der Nähe des Mt Rainiers weg, der ansonsten gut in die Route gepasst hätte. Somit würden insgesamt 3 Nächte frei.

Nun kennen wir den Mt Rainier ganz gut und den Mt St Helens müssen wir anders auch nicht besuchen - rund 1500 Höhenmeter hinauf zum Kraterrand möchte den Kids nicht zumuten. Also überlege ich vom Olympic NP ein Stück weiter die Küste hinunter zu fahren und von dort zur Columbia George.  

Wie weit würdet Ihr die Küste südwärts fahren? Cannon Beach mit den privaten CGs scheint mir machbar?! 

Von den drei frei werden Nächsten würde ich eine in Cannon Beach (?) und je eine weitere an der Columbia George und im Olympic verbringen. Angenehmer Nebeneffekt: Wir würden durchs auslassen des Mt Rainiers ein paar Meilen einspaaren. Oder würdet Ihr doch wie geplant zum Mt Rainier fahren?

Vielen Dank für Eure Einschätzungen. 

Hallo Olaf,

danke für Deine Einschätzung.

Inzwischen hat sich der erste Frust wegen des nicht möglichen Hikes gelegt und ich habe eine Alternative gefunden:

Kennt jemand den "Loowit Falls" Trail  (9,2 miles, 800ft) vom Windy Ridge Viewpoint? Im Netz finde ich leider keine GPS Track, vielleicht kann mir da jemand helfen. Vielleicht stelle ich mich bei der Suche einfach Blöd an...

So ganz ist die Alternative Küste bis ca Canon Beach aber noch nicht vom Tisch - Anja würde gerne länger am Meer bleiben. Nicht einfach, die Entscheidung.

LG Mike 

Hallo,

wir haben uns jetzt noch etwas mit Bauchschmerzen entschieden, wie geplant zu fahren, dh mit Abstecher zum Mt Rainier und einen Wandertag am Mount St. Helens - und dort den Trail zu den Loowit Falls (einen Track habe ich inzwischen auch gefunden). Mit 116 Meilen im Schnitt liegen wir über unserem Schmerzlimit, aber auf den Mt Rainier wollen wir nicht verzichten. 

Das ganze sieht jetzt so aus:

Viele CGs sind mittlerweile reserviert. Lediglich in der Gegen um das John Day NM bin ich mir sehr unsicher. Viele CGs sind hier fcfs. Habt jemand da Erfahrungen, wie die CG Situation ist, dh kommt man problemlos unter wenn man so gegen 18-19.00 auf den CGs aufschlägt?

Dann habe ich noch eine reservierte Site abzugeben und zwar am Fay Bainbride SP vom 8.7 auf den 9.7, da ich hier zwei Nächte resrvieren musste, am Übernahmetag aber kein Risiko eingehen wollte - haben da schlechte Erfhrungen in der gleichen Gegend gemacht.... 

LG Mike

Hi Esthi,

Ich werde mir deine Wanderungen Mt Rainier und Mt. St Helens noch genau anschauen - evtl ist das was für uns auf dem Rückweg.

am Mt. Rainier bin ich mir noch nicht so sicher, welche Hikes wir machen, am Mt St. Helens wohl schon da freue ich mich schon sehr drauf. Für den Erstbesuch lohnt sich ja auch das Visitor Center, aber das liegt bei uns so gar nicht auf der Route zumal wir ja schon mal da waren.

Falls wir uns an einem der Tage sehen, kann ich ja gerne berichten aber machbar sollte das für Euch sein - Eure Kids sind ja um einiges älter als unsere.

ich habe einen Termin abgleich gemacht - am 22. Juli sind wir gleichzeitig im Bruneau Dunes SP und am 23. Crater of the Moon, 

Auf welchem CG wollt Ihr bei den Burneau Dunes bleiben?  Bei den Dünen wollen wir wahrscheinlich Sand Boards ausleihen, und ein wenig die Dünen runter fahren, hat den Kids dieses Jahr auch viel Spaß gemacht. Vielleicht ist das ja auch was für Eure Kids. Vielleicht sehen wir uns ja beim Lagerfeuer...zumindest am Crators of the Moon kommt ja wohl nur ein CG in Frage.

LG Mike

Hallo Michael,

Dein Planungs-Update hatte ich gar nicht mitbekommen. Obwohl wir wirklich teils die gleiche Strecke fahren haben wir wohl lauter unterschiedliche Campgrounds.  Beim Newberry NM bin ich auf folgende Site mit unzähligen CGs gestoßen, die sich wohl mit Deinen Sites decken. So richtig entscheiden konnte ich mich aber noch nicht. Irgendwie kann und will ich es kaum glauben, dass alle CGs am Paulina Lake zu sein sollen - das macht doch irgendwie keinen Sinne?! Vielleicht finde ich ja noch ne Boondocking Möglichkeit möglichst nah am Monument...

Der South Fork RV Park sieht gut aus und das mit nur 14 Sites. Da werde ich genauer in die Detailplanung einsteigen müssen, um einen CG zu fixieren. Danke für die Tipps!!! 

LG Mike

Hi Shelby,

die Info mit den Bäumen hatte ich noch nicht. Aber alle CGs gleichzeitig zu schließen ist halt schon irgendwie blöd. Der tiefere Sinn entzieht sich mir da - auch wenn es sicherlich ne Begründung gibt.

Lg Mike

Hi Esther,

mit Snowboard fahren hat das Dünen runter rutschen wenig zu tun zumal es schon ne arge Anstrengung ist, durch den Sand immer wieder die Dünen hoch zu stapfen.

Den Broken Wheel hätte ich auch bevorzugt, es sei denn wir sind sehr früh mit dem Park fertig oder der CG gefällt gar nicht. Dann würden wir noch ein Stück weiter fahren, was unwahrscheinlich ist. Reservieren wollte / werde ich da aber nicht.

LG, Mike

Hi Susanne,

habe gerade nochmal in deinen RB geschaut - jetzt freue ich mich noch mehr auf die Gegend.

Danke für den Tipp mit dem CG. Ist vermerkt. Ich werde kurz vor der Reise mal im VC anrufen und mich dort erkundigen, ob die Arbeiten wirklich bis Anfang August dauern. Sind ja nur 2 Wochen eher da, vielleicht haben wir ja Glück.

LG Mike