3 Wochen von Calgary nach Vancouver mit Kindern (9+10 J.)

Moin,

Hier bitte stöbern und durcharbeiten: https://www.womo-abenteuer.de/map

Hallo Catha,

herzlich willkommen hier bei uns im Womo-Abenteuer-Forum.

Unsere Map, die Thomas oben verlinkt hat, ist eine große Hilfe. Wir können aber noch mehr😉. In der linken Leiste findest du unsere FAQs, hierzu schau dir speziell zunächst die der Routenplanung durch. Da sind schon viele weitere Tipps zur Herangehensweise beschrieben.

Wenn du soweit bist, die Route etwas detaillierter darzustellen, sowie uns noch etwas mehr zu euren Vorlieben und Interessen verrätst, können wir gezielter beraten.

Viel Spaß beim Schmökern und weiteren Planen.

Hallo Catha,

wir haben unsere Route konkretisiert (siehe oben)

Dazu möchte ich auf folgenden Beitrag in unserer FAQ verweisen:

Aktualisierung eurer Routenplanung:

Häufig wird eure anfängliche Route mit Hilfe unserer Tipps und Hinweise von euch umgeplant und angepasst.
Wir raten jedoch davon ab, die jeweils aktuelle Route im Start-Beitrag einzupflegen.
Der Grund:
→ es fehlen dann die Bezugspunkte für die anfänglichen Posts
→ hat die Beratung schon viele Kommentare und/oder geht über mehrere Seiten, muss man zurück klicken oder hochscrollen, um die aktuelle Route zu sehen

Unsere Empfehlung:
Verändert nicht die Tabelle in eurem Start-Beitrag, sondern postet bei wesentlichen Änderungen der Route eine aktuelle Tabelle (evtl. auch die angepasste Map) in eurer Routenplanung und setzt einen Link auf diesen Post in den Start-Node.

So wie du es gemacht hast, können die Änderungen nicht nachvollzogen werden.

Hallo Catha,

ich denke, dass eure Zeitplanung von 4 Std. für die Fahrt von Victoria zum Pacific Rim nicht realistisch ist. Ab Nanaimo landeinwärts ist es sehr gebirgig und kurvenreich, man kann nicht so schnell fahren wie auf dem Hwy. Vermutlich gibt es auch noch die längere Baustelle ab dem Kennedy Lake bis zum Meer. Und ihr seid an einem Wochenende mitten in der Hauptsaison unterwegs. VI ist sehr beliebt und stark besucht. Zudem ist die Strecke auch zu schön, um so durchzuhetzen.

Du kannst ja mal in meinen RB schauen, etwa ab Tag 19 bzw. 22:

https://www.womo-abenteuer.de/reiseberichte/herbstfahrer/tag-22-23-nach-...

Gutes weiteres Planen.

Viele Grüsse, Irma

Hallo Cathy,

Soviel Zeit habt ihr dort aber auch nicht. Port Hardy und Hot Springs Cove, wären solche sehenswerte Punkte.

Hallo Catha, 

wir waren 2023 auf sehr ähnlicher Route unterwegs, ebenfalls im August und mit Kindern im Alter eurer Kids. Es wird sicher ein toller Urlaub mit vielen schönen Erlebnissen. 

Zu eurer Planung: ihr habt viele Doppelübernachtungen, was gut ist, aber viele tolle Ziele liegen auf den Strecken. Wenn ihr davon was anschauen wollt oder die eine oder andere kleine Wanderung, dann wird es unter Umständen stressig. 
Am Icefields Parkway würde ich eine Übernachtung empfehlen, auch Clearwater nach Whistler. Zwischen Victoria und Pacific Rim wäre der Stamp River Campground ein schöner Zwischenstopp.

Aber das sind natürlich 3 Nächte, die ihr anderswo kürzen müsstet… Letztendlich muss es aber natürlich für euch passen.

An Ausflügen hat unseren Kindern Rafting und Kanu fahren sehr gut gefallen. 

Viel Spaß beim weiteren planen! 
lg Ina 
 

Hallo Catha,

zum Abschnitt rund um Banff und Jasper habt ihr viel reingepackt - und doch eigentlich wenig. Dabei scheint mir ungünstig, daß ihr viel hin und her fahrt.
Morraine Lake kann man nicht mehr direkt anfahren, geht nur noch über Shuttle-Bus oder kommerzielle Anbieter. Müsst ihr möglichst früh buchen

Von Japer wieder zurück für die Gacier-Tour macht m.E. wenig Sinn, das ist ziemlich weit und kostet euch unnötig Zeit. Und zum Gletscher könnt ihr auch zu Fuß ohne diese Bustouren, ist vom Icefield-Center aus nicht weit und obendrein kostenlos.
Mein Vorschlag wäre hier: Banff -> Lake Louise (Ort) -> See + Morraine Lake mit Shuttle (ist ein Kombiticket) -> Peyto Lake -> Übernachten (z.B. Rampart Creek Campground, Mosquito Creek Campground, Silverhorn Creek Campground) -> Columbia Icefield -> Sunwapta Falls -> Athabasca Falls -> Jasper.
Unterwegs gibt's noch viele schöne Spots an denen man gerne mal anhält und einfach nur staunt.

Ebenfalls ungünstig finde ich den 9.und 10. August. Maligne Lake ist ein gutes Stück von Jasper aus zu fahren und der Maligne Canyon liegt direkt an der Straße zum Lake. Würde ich nicht auf 2 Tage aufteilen.
Von den Preisen der Bootsfahrt oder der Mietkajaks abgesehen ist der Maligne Lake einen Besuch wert. Für den Preis der Bootstour würde ich (!) lieber in Jasper eine Rafting-Tour einplanen (gibt's familienfreundlich), macht mehr Spaß

Alles in allem habt ihr wirklich sehr viel in die Zeit gepackt, ich glaube das wird stressig. Die Entfernungen sind riesig und die Geschwindigkeiten anders als in Deutschland.

Hallo Catha, sorry für die späte Antwort, war unterwegs. 

Wie Rincewind schon geschrieben hat, gibt es am Icefields Parkway wirklich viele Highlights. Schau mal in deinem Reiseführer. Wenn da keine Highlights stehen, kauf dir einen anderen  
Wir sind Silverhorn Creek CG - Jasper an einem Tag gefahren. Der Silverhorn Creek CG hat ein wunderschönes Panorama. Viele übernachten auf der Strecke aber am Icefields Center beim Gletscher, was etwa die Mitte der Strecke ist. 
 

Zwischen Clearwater und Whistler haben wir am Emerald Bay CG, Seton Dam CG und Nairn Falls CG übernachtet. Alle 3 sind empfehlenswert. Die Wanderung zu den Joffre Lakes (Permit erforderlich) ist toll! Auch die Nairn Falls sind sehenswert. Zu Whistler kann ich leider nichts beitragen. Da war es bei uns letztes Jahr extrem rauchig und wir hatten nicht viel Fernsicht. 
Clearwater - Seton Dam CG - Whistler wäre mein Vorschlag. Am Seton Dam kann man baden oder Kanu fahren falls der Verleih offen hat. Der Seton Dam CG ist kostenlos und fcfs. Unter der Woche war es kein Problem einen Platz zu bekommen. 

Vielleicht könnt ihr in Clearwater, Whistler oder am Pacific Rim eine Nacht einsparen, und dafür zum Teil die Fahrstrecken kürzen. Wenn ihr nur eine Nacht rausschlagen könnt: benutzt sie am Icefields Parkway.

Egal, wie ihr euch entscheidet, es wird immer toll! Denn was man nicht gesehen hat, weiß man ja nicht (war bei uns auch so). Wenn das Wetter schlecht ist macht man weniger Stops und die Zeit reicht:)

Hi Catha,

Habt ihr noch Tipps für Vancouver Island? Und ist auf dem Weg von Whistler nach VI noch etwas sehenswert?

Wie von Thomas weiter oben schon empfohlen, nutze gerne unsere Womo-Abenteuer-Map. Reinzoomen, Highlights anklicken, passende Reiseberichte dazu lesen. So findest du sicher viele Anregungen.

Und habt ihr Tipps für CG in Vancouver Island?

Dito, funktioniert auch mit Campgrounds.

Viel Spaß beim Stöbern und weiteren Planen.

Hallo Catha!

• Tag 6 - ob ihr die Takakkaw Falls am gleichen Tag schafft, d.h. bis zum Rampart Creek, ist für mich fraglich. Die Straße zu den Falls ist kurvenreich und zwingt zu langsamfahren. Danach fahrt die die Icefields Pkwy. Nicht die 260 km sind das Problem, wenn auch recht viele km, sondern die Pkwy. selbst. Ihr werdet viele look-outs anfahren und alles bracht Zeit, mit Kids um so mehr.
• Tag 11 - sind genauso zu viele km. Via #24, die sehr schön ist, bis Whistler ist fast unmöglich. Hinter Lillooellet ist die Straße nicht nur wunderschön, sondern auch kurvenreich und bergig. Die 6 Std. als Fahrzeit hast du wo entnommen? 
• Tag 12 - Wie wollt ihr von Whistler auf VI kommen? Ich verstehe es so, dass ihr nach Victoria wollt, d.h. ihr müsst durch Vancouver fahren, um nach Tsawassen zu gelangen. Ich glaube nicht, dass euch es hier jemand empfehlen könnte. Ich nicht. Besser wäre von Horseshoe Bay nach Nanamio übersetzten, und selbst das wird an einem Tag zu viel, weil zw. Whistler und Horseshoe Bay noch interessante Stopps liegen, die auch Zeit brauchen. Außerdem müsst ihr immer 1 Std. vor Fährenabfahrt im Hafen sein, dann die Überfahrt und das rausfahren aus der Fähre dauert auch immer etwas. das solltet ihr auch einkalkulieren.  

           Mein Vorschlag wäre, nach Nanamio übersetzten und direkt an die pacific Coast / Green Point CG zu fahren, natürlich mit einer Übernachtung in der                   Nähe von Nanamio. Auf dem Rückweg Richtung Victoria dann die Strecke etwas durch Übernachtung entzerren, um Chemanius und Duncan besuchen               zu können. Dann von Victoria / Swartz Bay nach Tsawassen übersetzten und den Rest wie geplant umsetzten.

• Tag 17 - das gleiche, zu viel. Zwischen Victoria und liegen Duncan mit seinen Totempoles und Chemanius mit den Murreals, alleine diese Strecke bis Nanamio würde einen Tag füllen. Von Nanamio bis Green Point CG braucht ihr auch viel Zeit, da kurvig und bergig und dazu noch viele schöne look-outs. Es wäre schade, überall nur durchzurauschen.

Auch wenn VI so schön sein mag, (uns hat es auch sehr gefallen), bei eurem Zeitbudget würde ich die Insel auslassen, und eine schöne Runde am Festland fahren.

Ihr habt 21 Womo-Tage, wobei der erste und letzte Tag sollte man nicht mitzählen, sodass ihr nur netto 19 Tage habt.

Das sind meine 5 Cent, wenn auch etwas spät kommend.

Hallo Catha!

Nochmals. Ihr rauscht an vielen Sachen nur so durch.

Erst möchte ich euren Tag 9 korrigieren. Dort müsst ihr das Womo bewegen, weil von Clearwater (Dutch Lake Resort CG) sind es bis zun letzten Wasserfall ca. 50 km, die auch zurück gefahren werden müssen zum CG.

Deine Fahrzeiten sind immer noch unrealistisch.

Ich würde die Strecke Jasper - Clearwater anders verteilen.

• Tag 9   Jasper - Blue River CG
• Tag 10  Blue River CG - Ende Wells Grey SP und dann im SP auf dem schönen Pyramid CG bleiben. ((Der ist auch noch billiger, als die privaten Resorts)
• Tag 11   Pyramid CG - Green Lake PP (dort sind 2 CGs)
• Tag 12   Green Lake PP - (von mir aus bis Whistler), ich kann euch wärmstens den Nairn Falls CG empfehlen
• Tag 13   Nur bis Horseshore Bay, und erst am Tag 14 recht früh eine Fähre buchen und übersetzen. Hier kommt dann nur der Porteau Cove CG in Frage, der vorgebucht werden muss. So könntet ihr zwar nicht in Whistler den ganzen Tag verbringen, aber rein schauen, und die restlichen sehenswerten Points doch noch im Schnelldurchlauf schaffen.
• Tag 14   Fähre nach Nanamio und bis Green Point CG durchfahren, dazu hättet ihr dann fast den ganzen Tag.
• Tag 15 und Tag 16 müsst ihr auch fahren, ohne fahrenden Untersatz kommt man dort nicht weit. (Km einkalkulieren).
• Tag 18  Von der Pacific Coats bis Victoria kann man natürlich fahren. Ob sich eure Kids freuen werden, ist fraglich. das sind keine 5:00 Std., es wird der ganze Tag werden, wo ihr kaum noch in Chemainus und Duncan eine Besichtigung machen könnt.

Um es abschließend zu beurteilen: Ihr wollt zu viel!

Ich habe euch schon vorher geraten, streiche die VI und plane eine schöne Runde am Festland. 

Aber es ist eure Reise und nicht meine.