Die Strecke und die Ziele zwischendrin sind wunderschön, es werden so an die 3.000-3.200 mls werden, ihr habt 2-3 Tage reine Interstate-Strecken dabei, wo man einen Schnitt von 40-50mph schafft (je nachdem, wie viel Pause ihr macht), aber auch einige, wie ihr froh sein könnt, 20 mph zu schaffen (Pazifik, Tioga Road, in den NPs). Wenn ihr mit durchschnittlich 30mph kalkuliert, wird es realistisch. Das sind 100-115 reine Fahrstunden in 14-15 Fahrtagen. Also jeweils 6-8 Stunden ... zzgl. Pausen für Tanken, Einkäufen, Essen, Viewpoints ...
Da ich nicht weiß, was ihr für Fahrtypen seid, kann das okay sein, oder die Hölle. Gut ist, dass ihr immer wieder ein paar Stationen mit Doppel- oder Dreifachübernachtungen habt.
Da es eure erste Womoreise ist, wie ich gelesen habt, werdet ihr erst nach ein paar Tagen wissen, ob das für euch okay ist. Ich würde mir jeweils ab Redwoods, ab SFO, ab Yosemite einen "Plan B" grob zurecht legen, mit dem ihr ggf. etwas bis viel abkürzen könnt. Dann hat man sich innerlich auf einen eventuellen "Verzicht" eingestellt, und gerät nicht in Gefahr, den ursprünglichen Plan mit Gewalt durchzuziehen.
wie meine Vorschreiber schon bemerkt haben, solltest Du Dir gut überlegen was Du streichen kannst. Mit der Erfahrung Kinder für mehrere Stunden im Wohnmobil eingesperrt zu haben kann ich nicht dienen, aber weiß noch wie es früher war mit unseren Kindern auf europäschen Straßen ... "wann sind wir denn da?"
Damit die ganze Familie später positiver auf den 1. USA-Urlaub zurück blicken kann, solltest Du unbedingt eine Kürzung der Stecke vornehmen oder das ganze strecken.
Wenn Ihr am 11.07. Euch zeitig auf den Weg macht, könnt Ihr mittags bereits im Las Vegas sein. Der 12.07. dann auch noch Las Vegas reicht meiner Ansicht, sicher auch den Kindern, und am 13.07. würde ich dann schon weiter fahren.
Wenn Ihr am Grand Canyon nicht gerade eine Tour zur Phantom Ranch plant, würde ich da einen Tag streichen. Das was man vom Rim aus sehen kann ist für den ersten Besuch ausreichen und Ihr könnt noch eine kleine Tour in den Canyon machen.
Na ja, die Kinder sind nun auch nicht mehr sooo klein. Der Große wird einen Monat später 17 und die "Kleine" ist 13. Insofern wird sich das Gequengel, was ich auch noch gut in Erinnerung habe, sicher in Grenzen halte. Trotzdem nehme ich die Hinweise mit der Strecke und den Fahrzeiten schon sehr ernst. Man ist es halt aus Deutschland gewöhnt, dass man mehrere Hundert Kilometer relativ zügig absolvieren kann. Hier muss ich sicher auch innerlich noch umdenken.
Hi, Gisela, du sprichst mir aus der Seele. Ich hätte auch genau dort angefangen zu streichen, und in weiterer Konsequenz wahrscheinlich auch noch Las Vegas, einfach weil es nicht auf der Strecke liegt.
Ich kann mich, obwohl ewig lange her, noch recjt gut an die ewig weiten Etappen nach L.V. und Cran Canyon erinnern - und das war damals noch mit dem PKW!
Ich kann dir die Oregon Coast wärmstens empfehlen - und du kannst dort sehr bequem auf der Insterstate an allen Highlights vorbeifahren. Wir haben schweren Herzens dafür die Kalifornische Küste bis San F. geknickt, auf diesen kurvigen Straßen kommt man mit dem Womo wohll nur sehr langsam voran.
Auch ich würde den Crater Lake niccht ausfallen lassen. Nimm doch vielleicht noch den Olympic NP ODER den Lassen Volcanic NP dazu - das ist beides so sehenswerte Natur und streiche dafür den Umweg nach Nevada oder Arizona und hebe dir dies für die zweite USA-Reise auf.
Liebe Grüße
Anne (mit 3 sehr pflegeleichten Teenies unterwegs, die sich für die nächste USA-Reise weniger Fahrzeit gewünscht haben)
Ich habe nach langem Hin und Her die Route überarbeitet. So schaut sie jetzt aus:
Datum
Strecke
Meilen
Übernachtung
26.06.13
Berlin-Seattle
Bellingham
Übernahme Mietwagen
27.06.13
Bellingham Umgebung
28.06.13
Bellingham- Seattle
Coast Gateway Hotel
29.06.13
Seattle- Mount Rainier NP
100
Cougar Rocks CG
Übernahme WOMO
30.06.13
Mount Rainier NP
Cougar Rocks CG
Hiking (Skyline Trail) u.a.
01.07.13
Mount Rainier NP - Mount St. Helens
95
Seaquest State Park
02.07.13
Mount St. Helens - Crater Lake
303
Diamond Lake CG
03.07.13
Crater Lake - Klamath River
225
Klamath River RV CG
Besuch Crater Lake / Fahrt zur Westküste
04.07.13
Klamath River - Ferndale
81
Ferndale CG
Unabhängigkeitstag
05.07.13
Ferndale - Humboldt Redwood State Park
35
AlbeeCreek CG
06.07.13
Humboldt RSP - Mendocino
102
Van Damme State Park
07.07.13
Mendocino - San Francisco
173
San Francisco RV Resort
Fahrt auf der Küstenstraße 1 und/oder 101
08.07.13
San Francisco
San Francisco RV Resort
Übernahme Mietwagen
09.07.13
San Francisco
San Francisco RV Resort
10.07.13
San Francisco - Yosemite NP
223
Wawona CG
11.07.13
Yosemite NP
Wawona CG
vom Glacier Point ins Valley
12.07.13
Yosemite NP - Beatty
318
CG in Beatty
Umfahrung Death Valley
13.07.13
Beatty - Las Vegas
119
KOA Circus Circus
14.07.13
Las Vegas - Grand Canyon
275
Mather CG
15.07.13
Grand Canyon
16.07.13
Grand Canyon - Kingman
190
Fahrt auf der Route 66
17.07.13
Kingman - Joshua Tree NP
208
Jumbo Rocks CG
Weiterfahrt Route 66
18.07.13
Joshua Tree NP
Jumbo Rocks CG
19.07.13
Joshua Tree NP - Los Angeles
208
Dockweiler State Beach
20.07.13
Los Angeles
Abgabe WOMO
21.07.13
Los Angeles - Berlin
Es gibt bei der Tour einige Fixpunkte, wie z.Bsp. San Francisco und Grand Canyon. Es sind einige Tage, an denen wir bewusst Kilometer fressen. Da wir das erste Mal eine solche Tour machen, wissen wir noch nicht, ob die langen Strecken uns auf Dauer zu anstrengend werden. Solte dies so sein, werden wir vor Ort umdisponieren.
Es gibt bei der Tour einen Faktor, über den ich mir den Kopf zerbreche, aber noch zu keinem zufrieden stellenden Ergebnis gekommen bin. Da wir im Sommer reisen, müssen wir das Death Valley umfahren. Da wir auch Las Vegas besuchen wollten, ist die beste Umfahrung die Nordöstliche. Ich habe aber gehört, dass diese stinklangweilig sein soll. Auf Las Vegas könnten wir noch am ehesten verzichten. Was meint ihr? Lieber auf Las Vegas verzichten und die westliche und damit landschaftlich schönere Umfahrung nehmen? Oder doch Las Vegas mitnehmen?
das ist wohl eine Suggestivfrage? Wir waren jetzt 4 Mal da und haben jedes Mal genossen und ein 5tes und 6tes wird kommen. Es ist immer wichtig eine schöne Abwechslung in die Route zu bekommen. Nur Wüste und rote Steine ist auf Dauer auch ermüdend. Für Kids ist Vegas megageil.
Appetit?
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
das hat mir mein Bauchgefühl auch gesagt. Dann nehmen wir mal für das Erlebnis Las Vegas den etwas eintönigen Fahrtag in Kauf. Ist bestimmt nicht nur was für die Kids. Man ist ja selbst immern noch ein wenig Kind. Was denkst du sonst als "alter Hase" über die Route? Es sind zu viele Meilen... ich weiß . Ansonsten würde ich mich aber über eine Einschätzung freuen, ggf. noch Alternativen zu den bisher geplanten Zielen.
Wir reden von 22 WoMo Tagen, wovon 20 volle Tage nutzbar sind. Mit diesen wollt ihr um 3000 Meilen effektiv fahren, was im Schnitt 150 Meilen sind. Auch wollt ihr mehre Male zwei Übernachtungen einplanen, so dass sich das Mittel noch weiter erhöht.
Das Problem ist, dass ihr WA, OR, CA, NV und AZ in diesen wenigen Tagen abgrasen wollt. Das kann nur stressig werden. Ich für meinen Teil kann nur sagen, dass ich das nicht machen würde. Wenigstens den Ost-Schlenker zum Grand Canyon würde ich streichen.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Was denkst du sonst als "alter Hase" über die Route? Es sind zu viele Meilen... ich weiß
du hast das Problem zwar erkannt, aber deine aktuelle Route ist nicht wesentlich anders als die erste Planung. Ihr habt 7 Fahrtage über 200 mls, davon 2 über 300 mls. Da bekommt das Zitat " kilometerfressen" bei eurer Tour leider einen hohen Stellenwert.
Wie Richard schon schrieb, könntet ihr auf den Schlenker zum Grand Canyon verzichten, das spart 600 mls, als Alternative dazu gäbe es die Möglichkeit von Las Vegas aus mit dem Heli zum Grand Canyon zu fliegen. Zwar nicht ganz billig, aber auch eindrucksvoll.
Letzendlich werdet ihr nach den ersten Tagen schon herausfinden, was für euch die optimale Routenlänge ist und den Rest dementsprechend gestalten.
Viel Spass noch beim weiteren planen !
Il mondo è un libro. Chi non viaggia ne legge una pagina soltanto( St. Agostino)
Hi Andrej.
Die Strecke und die Ziele zwischendrin sind wunderschön, es werden so an die 3.000-3.200 mls werden, ihr habt 2-3 Tage reine Interstate-Strecken dabei, wo man einen Schnitt von 40-50mph schafft (je nachdem, wie viel Pause ihr macht), aber auch einige, wie ihr froh sein könnt, 20 mph zu schaffen (Pazifik, Tioga Road, in den NPs). Wenn ihr mit durchschnittlich 30mph kalkuliert, wird es realistisch. Das sind 100-115 reine Fahrstunden in 14-15 Fahrtagen. Also jeweils 6-8 Stunden ... zzgl. Pausen für Tanken, Einkäufen, Essen, Viewpoints ...
Da ich nicht weiß, was ihr für Fahrtypen seid, kann das okay sein, oder die Hölle. Gut ist, dass ihr immer wieder ein paar Stationen mit Doppel- oder Dreifachübernachtungen habt.
Da es eure erste Womoreise ist, wie ich gelesen habt, werdet ihr erst nach ein paar Tagen wissen, ob das für euch okay ist. Ich würde mir jeweils ab Redwoods, ab SFO, ab Yosemite einen "Plan B" grob zurecht legen, mit dem ihr ggf. etwas bis viel abkürzen könnt. Dann hat man sich innerlich auf einen eventuellen "Verzicht" eingestellt, und gerät nicht in Gefahr, den ursprünglichen Plan mit Gewalt durchzuziehen.
Viele Grüße, Michael
Scout Womo-Abenteuer.de
Unsere Reisen USA und Afrika: familie-becker-feldmann
Hallo Andrej.
wie meine Vorschreiber schon bemerkt haben, solltest Du Dir gut überlegen was Du streichen kannst. Mit der Erfahrung Kinder für mehrere Stunden im Wohnmobil eingesperrt zu haben kann ich nicht dienen, aber weiß noch wie es früher war mit unseren Kindern auf europäschen Straßen ... "wann sind wir denn da?"
Damit die ganze Familie später positiver auf den 1. USA-Urlaub zurück blicken kann, solltest Du unbedingt eine Kürzung der Stecke vornehmen oder das ganze strecken.
Wenn Ihr am 11.07. Euch zeitig auf den Weg macht, könnt Ihr mittags bereits im Las Vegas sein. Der 12.07. dann auch noch Las Vegas reicht meiner Ansicht, sicher auch den Kindern, und am 13.07. würde ich dann schon weiter fahren.
Wenn Ihr am Grand Canyon nicht gerade eine Tour zur Phantom Ranch plant, würde ich da einen Tag streichen. Das was man vom Rim aus sehen kann ist für den ersten Besuch ausreichen und Ihr könnt noch eine kleine Tour in den Canyon machen.
Liebe Grüße Peter
Na ja, die Kinder sind nun auch nicht mehr sooo klein. Der Große wird einen Monat später 17 und die "Kleine" ist 13. Insofern wird sich das Gequengel, was ich auch noch gut in Erinnerung habe, sicher in Grenzen halte. Trotzdem nehme ich die Hinweise mit der Strecke und den Fahrzeiten schon sehr ernst. Man ist es halt aus Deutschland gewöhnt, dass man mehrere Hundert Kilometer relativ zügig absolvieren kann. Hier muss ich sicher auch innerlich noch umdenken.
Hi,
auch wenn Du mich jetzt steinigst, wie wäre es den Abstecher zum GC zu streichen.
Ihr kommt bestimmt nochmal in die USA und dann würde ich den Südwesten mit dem GC machen.
Lieber mehr Zeit in Oregon und Kalifornien verbringen.
Herzliche Grüsse Gisela
Hi,
Gisela, du sprichst mir aus der Seele. Ich hätte auch genau dort angefangen zu streichen, und in weiterer Konsequenz wahrscheinlich auch noch Las Vegas, einfach weil es nicht auf der Strecke liegt.
Ich kann mich, obwohl ewig lange her, noch recjt gut an die ewig weiten Etappen nach L.V. und Cran Canyon erinnern - und das war damals noch mit dem PKW!
Ich kann dir die Oregon Coast wärmstens empfehlen - und du kannst dort sehr bequem auf der Insterstate an allen Highlights vorbeifahren.
Wir haben schweren Herzens dafür die Kalifornische Küste bis San F. geknickt, auf diesen kurvigen Straßen kommt man mit dem Womo wohll nur sehr langsam voran.
Auch ich würde den Crater Lake niccht ausfallen lassen. Nimm doch vielleicht noch den Olympic NP ODER den Lassen Volcanic NP dazu - das ist beides so sehenswerte Natur und streiche dafür den Umweg nach Nevada oder Arizona und hebe dir dies für die zweite USA-Reise auf.
Liebe Grüße
Anne (mit 3 sehr pflegeleichten Teenies unterwegs, die sich für die nächste USA-Reise weniger Fahrzeit gewünscht haben)
Ich habe nach langem Hin und Her die Route überarbeitet. So schaut sie jetzt aus:
Es gibt bei der Tour einige Fixpunkte, wie z.Bsp. San Francisco und Grand Canyon. Es sind einige Tage, an denen wir bewusst Kilometer fressen. Da wir das erste Mal eine solche Tour machen, wissen wir noch nicht, ob die langen Strecken uns auf Dauer zu anstrengend werden. Solte dies so sein, werden wir vor Ort umdisponieren.
Es gibt bei der Tour einen Faktor, über den ich mir den Kopf zerbreche, aber noch zu keinem zufrieden stellenden Ergebnis gekommen bin. Da wir im Sommer reisen, müssen wir das Death Valley umfahren. Da wir auch Las Vegas besuchen wollten, ist die beste Umfahrung die Nordöstliche. Ich habe aber gehört, dass diese stinklangweilig sein soll. Auf Las Vegas könnten wir noch am ehesten verzichten. Was meint ihr? Lieber auf Las Vegas verzichten und die westliche und damit landschaftlich schönere Umfahrung nehmen? Oder doch Las Vegas mitnehmen?
Karte wir von mir angepasst.
LG
Andrej
Hallo,
das ist wohl eine Suggestivfrage?
Wir waren jetzt 4 Mal da und haben jedes Mal genossen und ein 5tes und 6tes wird kommen. Es ist immer wichtig eine schöne Abwechslung in die Route zu bekommen. Nur Wüste und rote Steine ist auf Dauer auch ermüdend. Für Kids ist Vegas megageil.
Appetit?
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Richard,
das hat mir mein Bauchgefühl auch gesagt. Dann nehmen wir mal für das Erlebnis Las Vegas den etwas eintönigen Fahrtag in Kauf. Ist bestimmt nicht nur was für die Kids. Man ist ja selbst immern noch ein wenig Kind. Was denkst du sonst als "alter Hase" über die Route? Es sind zu viele Meilen... ich weiß
. Ansonsten würde ich mich aber über eine Einschätzung freuen, ggf. noch Alternativen zu den bisher geplanten Zielen.
Liebe Dank
Andrej
Hi Andrej,
ich habe deine Route von vorne nochmals hierher kopiert zur besseren Übersicht:
Größere Kartenansicht
Wir reden von 22 WoMo Tagen, wovon 20 volle Tage nutzbar sind. Mit diesen wollt ihr um 3000 Meilen effektiv fahren, was im Schnitt 150 Meilen sind. Auch wollt ihr mehre Male zwei Übernachtungen einplanen, so dass sich das Mittel noch weiter erhöht.
Das Problem ist, dass ihr WA, OR, CA, NV und AZ in diesen wenigen Tagen abgrasen wollt. Das kann nur stressig werden. Ich für meinen Teil kann nur sagen, dass ich das nicht machen würde. Wenigstens den Ost-Schlenker zum Grand Canyon würde ich streichen.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Andrej,
du hast das Problem zwar erkannt, aber deine aktuelle Route ist nicht wesentlich anders als die erste Planung. Ihr habt 7 Fahrtage über 200 mls, davon 2 über 300 mls. Da bekommt das Zitat " kilometerfressen" bei eurer Tour leider einen hohen Stellenwert.
Wie Richard schon schrieb, könntet ihr auf den Schlenker zum Grand Canyon verzichten, das spart 600 mls, als Alternative dazu gäbe es die Möglichkeit von Las Vegas aus mit dem Heli zum Grand Canyon zu fliegen. Zwar nicht ganz billig, aber auch eindrucksvoll.
Letzendlich werdet ihr nach den ersten Tagen schon herausfinden, was für euch die optimale Routenlänge ist und den Rest dementsprechend gestalten.
Viel Spass noch beim weiteren planen !
Il mondo è un libro. Chi non viaggia ne legge una pagina soltanto( St. Agostino)
Viele Grüße
Christian
Scout Womo-Abenteuer.de