Kleine Highlights – entspannte Runde ab Las Vegas im Mai 2017

Hallo Susanne,

auch mal eine nicht alltägliche Route, den Mount Charleston musste ich erst mal googlen, bei 3600 m Höhe  kann es aber  im Mai schon  noch ziemlich zapfig sein.......

Schade, dass wir uns in LV um einen Tag verpassen

Hi Susanne,

dafür brauchst du keinen SUV.

Hallo Susanne, 

das ist ja eine tolle Tour - vieles kommt mir von unserer diesjährigen Tour bekannt vor.  Ich hoffe, dass ich neben den vielen anderen Dingen auch noch zum Reisebericht komme, aber vielleicht treffen wir uns für ein paar Tipps auch mal vorher irgendwo.

Water Canyon, klar, Richard hat recht, da könntest du auch recht nah heran fahren mit dem Wohnmobil. Mit dem SUV geht es etwas näher zum trailhead und man spart die Meilen mit dem Womo (wenn der SUV parallel sowieso dabei ist.)

Hi Susanne,

kleine Highlights? Das ist ja das Understatement des Jahres.  Ich finde, Du hast eine tolle Liste mit Hikes Zusammengestellt. Ggf würde ich den Wirepass Canyon noch einbauen, wenn das Wetter mitspielt. Hat bei uns leider nicht geklappt stelle ich mir aber atemberaubend vor, wenn man ein wenig auf Slot Canyons steht.

Wir hatten 2015 einen SUV in St. George (und dann noch mal in Page) gemietet - lief problemlos und Station nah am Snow Canyon gelegen. Für Straßen wie zu den Yant Flats (wenn trocken) super geeignet, allerdings ob der damalige Straßen SUV (Modell weiß ich nicht mehr, kann ich aber vielleicht nachschlagen, wenn ich den den Durchschlag noch habe) auch für Little Finland geeignet ist, müsstet Ihr vor Ort entscheiden. Die Versicherung gilt ja wohl eh nur auf Asphalt... 

LG Mike

Hi Mike,

mit dem ersten Absatz gebe ich dir vollkommen recht, tolle Tour.

Aber die Vermietstation nahe Snow Canyon?

Die Vermieter sind meines Wissens mittlerweile alle draußen am Municipal Airport, also auf der anderen Seite von St. George.

Wir hatten in 2014 noch die alte Adresse von Alamo, und in der Stadt gesucht wie die Doofen, bis uns einer die richtige Adresse sagen konnte.

Aber wenn ich Susanne`s Plan richtig lese, möchte sie den SUV eh erst nach dem Besuch des State Parks übernehmen und anschließend weiter zum Sand Hollow.

Dieser wiederrum liegt sehr günstig zur Vermietstation, nämlich auch am Southern Pkwy (7), das passt schon gut, sind nur ca 15 Meilen.

Ob sie dort ein taugliches Fahrzeug für Little Finland bekommt bleibt abzuwarten.Wichtig ist halt gute Bodenfreiheit, Allrad brauchts meiner Meinung nach nicht.Wichtig fand ich auch gute Reifen, da die Steine in den Fahrspuren dort schon recht groß und scharfkantig waren.

Für Yant Flats und die CCR bis Yellow Rock müsste es aber auch mit jedem normalen SUV passen, vorausgesetzt das Wetter spielt mit.

Hallo,

wenn Ihr ein geeignetes Fahrzeug bekommt, würde ich schon nach Little Finland fahren. Wir haben uns dieses Jahr nicht getraut, da es die erste Nacht im Zelt gewesen wäre und tagsüber deutlich über 100 Grad war. Ein wenig trauere ich der Gelegenheit jetzt schon hinter her.

Gleiches gilt für den Bucksin Gulch. Hier ist im Sommer das Flash Flood Risiko recht hoch von daher hat der bei mir höchste Prirität, wenn das Wetter passt - die anderen Hikes kann man sonst eher mal machen wenn man nochmal in die Gegend kommt. Gleiches gilt übrigens auch für die Subway die Du ja auch auf der Liste hast, weil man nicht sicher sein kann, ein Permit zu bekommen. 

Der Hike selbst ist schon anstrengend aber wenigstens sollten die Lufttemperaturen im Mai mehr als angenehm sein. Übrigens hilft hier wie auf so vielen anderen Hikes auf Eurer Liste ein GPS, aber das habt Ihr ja sicher.

LG Mike

Hallo Susanne,

ich wollte dich nicht verunsichern wegen Little Finland, würde es auch nicht sofort abschreiben, es kommt halt auch ein wenig auf das Mietfahrzeug an.

Im Gegenteil.Du schreibst, dass ihr statt dessen eventuell den Alstrom Point ins Programm nehmen würdet....ganz ehrlich, ich fand die Fahrt dorthin auf den letzten Meilen eher grenzwertig als Little Finland.

Bis zum ersten Aussichtspunkt über den See ist es wohl noch recht gut zu schaffen, willst du aber zum 2. Punkt, nämlich dort, wo auch schon einige übernachtet haben, dafür brauchst du meines Erachtens nach echt ne manuelle Allradregelung.

Besonders gleich der erste Aufstieg war in diesem Jahr trotz Jeep Wrangler echt grenzwertig.

Gib mir mal 2 Std. Zeit, dann kann ich ein paar Bilder zusammen suchen, die dir eventuell die Begebenheiten vor Ort besser zeigen.

Jetzt hab ich aber gerade Zeit, Susanne,

hab jetzt grad mal was zusammen gestellt, damit du den Unterschied siehst, so wie wir ihn erlebt haben.

Wobei es wirklich wohl auch Wetterabhängig ist.

Im Little Finland waren wir im April, da war es staubtrocken.

Am Alstorm Point waren wir dieses Jahr Anfang Oktober.Zuvor war in der ganzen Region das Wetter sehr nass, mit teils heftigen Regenfällen, entsprechend sahen die Fahrbahnen aus.Wir waren jetzt zum 4. mal auf der House Rock Valley Road, aber ich hab sie noch nie in einem solch schlechten Zustand wie in diesem Jahr gesehen.Das hat sich halt wohl auch negativ auf alle anderen Backroads ausgewirkt.

Das waren die Bilder vom Weg zu Little Finland.

Klar, das Mittelbild zeigt wohl die schlechteste Passage unterwegs, Bild 3 die Rampe, wenn ihr von hinten wieder vor fahrt.

Aber mit guten Reifen und trockenem Wetter eigentlich gut zu machen.

Dortmals hatte ich Schiss wegen unserer Reifen, aber verglichen mit den letzten 2 Meilen zum Alstorm Point, war das eigentlich total easy.(Kann man nachher immer sagen, ich weiß!!)

Fahrt zum Alstorm Point:

Gute Wegstrecke auf der  Zufahrt,

...hat aber auch des Öfteren so ausgesehen.

Bis zu diesem ersten Overlook ist es noch verhältnismäßig gut machbar, dann kommt aber die Rampe und der Abschnitt, für den allgemein nur noch ein 4x4 empfohlen wird.Und selbst mein Mann hat eben nochmals betont, daß er diese Stelle mit dem Nissan aus 2014 und automatischem Allrad nicht gefahren wäre...

wir mussten den Wrangler auch trotz manuellem Allrad nochmal zurückrollen lassen, weil er es nicht mehr geschafft hat.

...dort hinten, die Rampe,  müsst ihr hoch, danach kommen fast nur noch Steinplatten.

Und noch was, solltet ihr dort raus fahren, ohne da oben zu übernachten, schaut, daß ihr zeitig dort seid.

Der Weg, besonders die letzten 2-3 Meilen, verlangen unheimlich viel Zeit.Wir waren grad richtig die Rampe wieder runter, ging auch schon die Sonne unter.Mag im Oktober vielleicht schneller gehen als im Frühjahr, war dann aber echt eklig zu fahren und wir waren froh über unser GPS.

Hi Susanne,

wir hatten an genau der Stelle mit unserem Jeep Liberty passen müssen.

Hallo Susanne,

hab gerade gesehen dass du auch zum Cedar Breaks möchtest. Wenn das Wetter entsprechend mitmacht würde ich sofort dorthin fahren.

Snow begins accumulating in substantial amounts anywhere from late October to early December and typically remains through late May and early June. Always plan and prepare alternate routes in case of inclement weather.

Der Point Supreme CG ist ganz ok, aber Ende Mai noch zu. Allgemein ist aufgrund der Höhenlage (über 3000m) mit Schnee zu rechnen. Und selbst wenn nicht dürfte es ziemlich kalt sein. Die Bilder sind von Ende September.

Aber es lohnt sich. Zwar lang nicht so groß wie der Bryce, sind die Farben mindestens genauso spektakulär. Und er ist viel weniger überlaufen. Außerdem sind die einzelnen Viewpoints mittlerweile durch einen ganz neuen Weg miteinander verbunden, so dass ihr vieles auch zu Fuß ansehen könnt.

Hallo Susanne,

eine klasse Tour! Wuerde mir auch sehr gefallen! 

Ich habe es jetzt nirgends steht sehn, aber verraets Du uns wieviel ihr fuer die Tage mit dem SUV bezahlt? Ist da dann die Vers. schon mit drin  oder schliesst ihr das erst vor Ort ab? 

Wir hatten auch schon mal vor der letzten Reise kurzfristig an die Anmietung eines SUVs fuer 2 Tage gedacht, aber das hat dann doch unseren $ -Rahmen gesprengt. Abgehakt habe ich die Idee allerdings immer noch nicht ... vielleicht auch in einer Kombi von SUV + Cabins statt mit Womo. 

Oh je, man hat so viele Ideen..

Bin jedenfalls sehr gespannt was Du uns hinterher berichtest!

Hi Susanne,

tolle Route! Leider habe ich keine Hinweise zu Deinen Fragen da ich dort noch nicht war. Aber, falls Ihr an Tag 8 nur eines machen könnt, würde ich zuerst  die Yant Flats den Yellow Knolls unbedingt vorziehen. Aufgrund unserer Begegnung mit der Klapperschlange dort, würde ich den Rückweg allerdings wie beim Hinweg wählen (wie bei Fritz Hinweg), und mich nicht mehr durch die Büsche schlagen.... Macht die Sache vielleicht ne Meile länger. 

LG Mike 

Hallo Susanne,

plant ihr mit dem Fahrzeug o.ä., z.B. Jeep Compass zur White Pocket zu fahren? Bin auch gerade am suchen nach einem geeigneten Fahrzeug und bin unschlüssig.

Hallo Beate,

in Kanab besteht auch die Möglichkeit einen Jeep 4x4 zu mieten.

http://www.xpressrentalcarofkanab.com/kanab-rental-vehicles.cfm

Vor einigen Jahren lag der Tagespreis bei 150$  inkl. CDW.   20% Rabatt wenn man mehrere Tage bucht.    Gemietet habe ich dort noch nicht.

Hallo Susanne,

ich habe eine CBS Karte vom BLM.  Soll ich Dir diese am Freitag mitbringen?

Hallo Susanne, Hallo Matze,

danke für eure links, die sind in der Tat sehr hilfreich.  Ich hatte bereits alle möglichen Rentals zusammen getragen, die Unterlagen befinden sich in unserem WoMo in den USA und buchen möchte ich natürlich möglichst zeitnah.