West-Kanada Ende Mai/Juni 2025 zu Zweit

Hi,

Wir haben 2019 eine ähnliche Route wie beide kombiniert gemacht, da wir in Vancouver gestartet sind und zurück nach Vancouver mussten. 

Generell müsst ihr euch euch auf VI fragen ob ihr bis zum Pacific rim fahren wollt. Das ist sicher toll, aber auch ein ewiges gegurke durch die Insel. Wir sind nur bis zum Stampriver gefahren und das war einer unserer Highlights. Dort haben wir jede Menge Bären, auch Jungtiere, gesehen.

Hier ist unser Reisebericht

Guten Morgen,

Bin nur am Handy und hab mir es nicht ganz im Detail angeschaut. 

Was noch eine Option wäre: von Vancouver kann man auch mit der Fähre direkt nach Victoria fahren. So haben wir das gemacht und dann am Goldstream PP übernachtet. Von Qualicum Beach bis an den Pacific Rim sind es, glaube ich, ca. 6h Fahrzeit. Der Stamp river liegt genau dazwischen.

Der untere Loop ist sehr ruhig weil kaum Touristen dort unterwegs sind. Wenn man aber nach Pacific rim will kann man ggf. Dort sparen.

Ich grüße Dich Sebastian

und wer von Calgary Richtung Banff unterwegs ist, sollte bei schönem Wetter und guter Sicht einen kleinen Umweg fahren und den SMITH DORRIEN TRAIL genießen.

Eine Strecke der besonderen Art. Einsames CANADA pur. 

Siehe HIER

Beste Grüße vom HANS

JEDE REISE BEGINNT MIT DEM ERSTEN SCHRITT

Hmm... Die Idee ist nicht so gut aus meiner Sicht. Es kommt darauf an wann ihr die Fähre nehmen wollt. Wir waren eben in den Sommerferien dort und haben die Fähre früh vorgebucht, das heißt man muss diese Gerichte Fähre auch erwischen. Wenn man davor 6h fährt, kann immer was dazwischen kommen (Panne, Stau oder was anderes) und dann verpasst man die Fähre. Ist eben ein zusätzliches Risiko.

Hi Sebastian,

ich weiß nicht, ob es anderen auch so geht, aber ich komme mit der Darstellung deiner Routenplanung nicht so richtig zurecht.

Dein Screenshot taugt nicht wirklich, um sich Gedanken über deine Route zu machen. Du hast nur einen Screenshot der Google Maps eingestellt, damit kann man nicht arbeiten, sprich, die Route einfach mal etwas verändern oder ein bisschen daran herumprobieren. Abgesehen davon, dass es fraglich ist, ob Google ein Problem draus macht, wenn du nur einen Screenshot ohne Logo und keine verlinkte Karte zeigst. Ich bitte dich daher, dies entsprechend unserer FAQs zu ändern. Das wär prima, vielen Dank. 

Leider ist der Screenshot deiner Tabelle schlecht lesbar, wenn man hineinzoomt und man muss ständig hin- und herscrollen. Auch da gilt: je besser du so etwas darstellst, umso umfangreicher dürften die Rückmeldungen sein. Man tut sich als Helfer, der sich in die Route erst hineindenken muss, deutlich leichter, wenn die Planung gut lesbar und übersichtlich ist.

Edit: Der TO hat die vorherigen Beiträge geändert, somit hat mein Beitrag keinen Kontext mehr. Macht aber nix, denkt ihn euch einfach weg ;-).

Hi Sebastian,

@Elli: Danke für den Hinweis (hätte ich auch vorher drauf kommen können  )

Ich habe entsprechend alle Beiträge nochmal angepasst und aufbereitet.

danke, finde ich wesentlich übersichtlicher und hilfreicher für weitere Tipps.

Hast Du sonst noch Ideen zur Route?

Da ist zunächst die Frage: Was erwartet ihr euch von eurem Urlaub? Habt ihr spezielle Wanderungen im Fokus, die ihr machen wollt? Braucht ihr Zeit zum Fotografieren? Seid ihr vielleicht schon glücklich, wenn ihr aus dem Auto raus die Landschaft betrachtet und hauptsächlich eure Strecke "abfahren" könnt? Die Interessen sind ganz unterschiedlich.

Eine weitere Frage, die sich aufdrängt: Ist es denkbar, die Route zu drehen und zuerst VI zu besuchen? Dann wärt ihr erst Mitte Juni in den Rockies, was ich besser fände, da es sonst evtl. noch zu viele Schneereste oder vereiste Seen gibt.

Ich war noch nicht auf VI und kann daher zu diesem Teil rein gar nichts beitragen. Was die Route von Calgary nach Vancouver betrifft, so ist euch vermutlich klar, dass Einiges an der Strecke buchstäblich auf der Strecke bleibt. Der Johnston Canyon, die beiden tollen Lakes (Moraine Lake und Lake Louise, sowie kurze Wanderungen dort), der  Yoho NP, irgend etwas fällt unten durch, weil die Zeit mit einer Nacht rund um den Lake Louise zu knapp ist. Auf dem Icefield Parkway könnt ihr kaum mehr machen als von A nach B zu fahren. Dort an einem Tag 250 Kilometer zu fahren ist ganz sicher möglich, die Mehrheit der tollen Views, Stopps und kurzen Hikes an der Strecke mitzunehmen aber sicher nicht.

Gleiches im weiteren Verlauf: Vom Whistler zum Dutch Lake Resort könnt ihr ganz sicher an einem Tag fahren, den beeindruckenden Mount Robson im gleichnamigen PP könnt ihr allenfalls im Vorbeifahren kurz "angucken".

Den Wells Gray PP könnt ihr wohl anschauen, da ihr auf dem Dutch Lake Resort in Clearwater zwei Nächte habt, müsst aber immer hin und her fahren.

Die Strecke von Clearwater über Kamloops bis zur Region Vernon kenne ich nicht und weiß nicht, ob sie Highlights beinhaltet, die man nicht verpassen sollte. Was ihr ganz sicher verpasst, ist der Highway #99 und die tollen PPs, die sich dort aneinander reihen. Da ist aber klar, dass ihr euch bei einer oneway Tour für eine Streckenführung entscheiden müsst.

Falls der Aufenthalt am Wasser für euch im Fokus ist, würde ich den Haynes Point mit zwei Übernachtungen planen anstelle des Swan Lake RV Parks. Zwischen der Region Vernon und Haynes Point hat uns die Gegend wieder richtig gut gefallen, weil das Okanagan Valley einfach nach viel Wald eine willkommene Abwechslung war. Da ging uns richtig das Herz auf.

Im Manning PP lohnt bei guter Sicht die Fahrt hoch zum Cascade Lookout. Da hätten wir wohl anstelle im dunklen Wald des CGs zu sitzen lieber dort oben mit Aussicht frühstücken sollen. Selbst wenn es so kalt wäre, dass ein Frühstück im Freien keinen Spaß macht, könnt ihr euch sicher so platzieren, dass ihr aus dem Womo raus eine tolle Aussicht habt.

Ich wünsche dir viel Spaß bie der weiteren Planung.

Hallo,

wir sind dieses Jahr im Mai/Juni eure Route gefahren aber eben anders herum von Vancouver nach Calgary - und es war die richtige Entscheidung! Als wir am 21.05. hier los flugen war der Lake Luoise noch noch gefroren. Auch Peyto war erst kurz vor unserer Ankunft dort (9. oder 10.6.) aufgetaut. Der Bow Lake war sogar zum Teil noch gefroren. Grundsätzlich ist der Schnee natürlich auch wunderschön als Bild in der Landschaft - hindert aber stark bei dem ein oder anderen Hike was wir am Bow Summit noch erleben durften. Kurz um: In der Region ist wohl jede Woche die man später dort sein kann entscheidend. Wir fanden es im übrigen voll schön auf VI erstmal etwas am Starnd zu chillen nach Fug und co ehe wir jeden Tag ein neues Abenteuer erleben durften.

Wir sind die Route über Whistler, Lilloet zum Wells Gray gefahren und können es nur empfehlen - es war landschafltich traumhaft und keineswegs überlaufen (wie es zb. in den Rockies dann eben war). Der Sea to Sky Highway, Nairn Falls etc. sind wirklich sehr sehenswert - schau gerne hier in den Highlights nach.

Auf VI haben wir uns nach langem hin und her gegen Victoria entschieden. So hatten wir mehr Zeit für den Pacific Rim - ansonsten kann ich den Vorrednern nur zustimmen die STrecken auf VI ziehen sich sehr.

und wer von Calgary Richtung Banff unterwegs ist, sollte bei schönem Wetter und guter Sicht einen kleinen Umweg fahren und den SMITH DORRIEN TRAIL genießen.

Eine Strecke der besonderen Art. Einsames CANADA pur. 

Dem kann ich nur zustimmen. Tagsüber Angler auf dem See und abends waren wir ganz alleine am See. Wir waren ungefähr zur selben Zeit dort.

Hallo Sebastian!

Die Route sieht ganz gut aus.

Nur eins nicht ganz.

Falls ihr keine "späte Womo-Abgabe" machen könnt, würde ich die letzte Übernachtung auf dem Festland machen und nicht auf dem Living Forest Oceanside CG.

Aus Nanamio ist es ziemlich riskant, da vieles passieren kann.

Habt ihr mal aktuelle Bilder aus Jasper gesehen ?

Ich kann mir nicht vorstellen, daß es euch in einem Jahr dort gefallen wird :-(

Hallo Sebastian!

Banff steht doch gar nicht in der Planung, eventuell nur als Durchfahrt nach Lake Louise? (Oder habe ich etwas falsch verstanden?)

Für Banff wäre aber min. ein sehr langer Tag nötig, um etwas zu sehen und dann weiter nach L.L. zu fahren.

Ich persönlich würde die eine Nacht für die Strecke Emerald Bay -> Nairn Falls PP / CG investieren. landschaftlich einfach ein Traum. Außerdem kurvenreich mit vielen Stopps, ergo, man kommt nur langsam vorwärts. Unterwegs wäre dann noch eine Wanderung zu den Joffrey Lakes empfehlenswert. Allerdings braucht man heuer ein Permit um dort wandern zu dürfen. (Selbst zu dem ersten Lake, wie ich neulich gelesen habe).

Erstellt für euch einen Plan B, falls Jasper immer noch nicht empfehlenswert wäre.

Auf jeden Fall sollte die letzte Nacht nicht weit von dem Vermieter verbracht werden. Schau in die Map, welche CGs für euch in Frage kommen könnten.

Hej Sebastian

Wir waren schon drei Mal in Alberta/BC mit dem Camper unterwegs, kennen VI und fuhren schon mehrmals über den Sea-to-Sky Hwy #99 von Lillooet runter nach Vancouver (siehe z.B. meinen Reisebericht VI).

Ich kann euch den kostenlosen BC Hydro Campground nach Lillooet als Zwischenhalt sehr empfehlen, uns hat es dort so gut gefallen, dass wir auf unserer Reise im Coronajahr 2021 nochmals dort übernachtet haben.

Zu Vancouver Island noch eine Bemerkung: muss der Schlenker zum Gordon Bay PP sein? Ich war zwar nie dort, würde die Zeit aber lieber anderswo investieren, seid ihr doch sehr sportlich unterwegs was die Gesamtstrecke anbelangt. Ich würde stattdessen zB im Rathtrevor PP übernachten, diesen CG auf VI haben wir geliebt.

Bei Fragen einfach melden, bin gerade auch langsam wieder am planen fürs 2025, nach 4 Jahren Durststrecke haben wir wieder festes Kanada-Heimweh.

Liebe Grüsse aus der Schweiz

Flo

Hallo Sebastian!

Dann lieber im Tunnel Mountain CG, nehme ich mal an

Ja, das ist eine gute Wahl, wenn auch der CG eher ein Charme einen großen Parkplatz hat. Dafür Praktisch. Von dort fährt nämlich Shuttlebus in Banff rein und mit umsteigen kommt man ziemlich zu allen "Must see". Das Parken in Banff war mit einem Womo auch schon leichter. Zumindest früher.

Idee war die erste Fähre um 5:15 Uhr zu buchen, dann hätten wir bis zur Abgabe (bis 11:30 Uhr)

Natürlich, machbar ist alles, aber vor der Abgabe am Festland zu sein, "sicher ist sicher"... Da kann so viel passieren, und außerdem wollt ihr an dem Tag auch noch nach Hause fliegen. (Man will nicht, man muss, leider). Dann kommt auch noch der Stressfaktor ins Spiel. Am letzten Tag sehr früh aufstehen und der Rückflug dazu, es klingt nicht gerade als ein schöner Abschluss einer Reise. Das ist meine Meinung.

Ich hoffe für euch, dass sich die Natur doch schnell erholt und ihr werdet auch Jasper im Plan behalten können.

Weiterhin viel Spaß bei der Planung und Überlegung.

Ja, das ist eine gute Wahl, wenn auch der CG eher ein Charme einen großen Parkplatz hat

Jindra meint damit bestimmt den Tunnel Mountain II.  Der sieht in der Tat von draussen ein bisschen nach Parkplatz aus ;-)
Es gibt aber auch noch den  Tunnel Mountain I. Auf dem waren wir letztes Jahr. Wunderbare Wald-Sites, gute Waschhäuser und natürlich fährt der Shuttle Bus nach Banff auch von hier. Wenn ihr nicht unbedingt Strom am Platz haben wollt, würden wir euch daher den empfehlen. Dumping und Frischwasser kostenfrei an der Campground Einfahrt. 

Viel  Freude bei der weiteren Planung!
Viele Grüsse, Mara

Hallo Sebastian, 

Wir planen grade auch VI im Sommer 2025...

Zu Tofino: wir haben den Crystal Cove CG gebucht, weil ich Sorge hatte, dass wir auf dem Green Point keinen Platz bekommen und dort ja dann nicht mehr viel Auswahl ist. Wir sind allerdings auch im August da.

Nachteile beim Crystal Cove: extrem teuer und man muss 3 Nächte buchen. Aber: wir haben grade noch einen Platz bekommen. Also ich befürchte, dass wenn sich die Buchungsfenster für die staatlichen CGs öffnen, die privaten längst ausgebucht sind. Also wenn ihr unbedingt nach Tofino wollt, vielleicht doch auf Nummer Sicher gehen? 

Wir haben in unserer Route noch die Sunshine Coast eingebaut. Vielleicht gefällt euch das auch. Für uns ist es aber die erste Kanadareise. 

LG, Katinka