Tja, das war eigentlich zu schön, um wahr zu sein.
Hat jemand wirklich ernsthaft etwas anderes erwartet?
Jeep, off roader, 4wd um auf der wirklichen Piste zu fahren (erlaubt und offiziell) kosten halt ne`n Haufen Knete, insofern war und ist klar dass dieser "Kleine" offiziell nie die Houserock Valley Road (HRVR) sehen wird (und noch viele andere).
Erlaubt sind ALLE öffentlichen Strassen (also auch ungeteerte). Logging Roads sind verboten, aber das sind auch keine öffentlichen Strassen (haben keine Nummer). Off Road meint ja wirklich: ausserhalb jeder Strasse, also querfeldein. Und das wird sowieso keiner hier vorhaben.
Wir haben bei unserer Anmietung jetzt im Februar auch einen Zettel in englisch bekommen, auf dem ausser dem obengenannten auch noch stand, dass JEDE Zufahrt zu Campingplätzen versichert ist (also auch hier ungeteerte Strassen).
klar haben die meisten "Offroad"-Strassen, die wir - und wahrscheinlich viele der Womo-Foris - gerne fahren würden eine Nummer. Aber ob das BestRV dann im Zweifel auch so sehen würde? Da möche ich mich dann nicht darauf verlassen.... Und ich habe bei meiner Frage an CU Campers ganz explizit auf die White House Road und die Cottonwood Canyon Road verwiesen als Beispiel.
Ich habe jetzt aber nochmals BestTime RV direkt angeschrieben. Mal schauen, was da kommt.....
Aber ob das BestRV dann im Zweifel auch so sehen würde?
Ich glaube, jetzt muss ich mal beichten. lol
Wir hatten jetzt im Februar mit unserem Womo von Best Time RV einen Schaden (mein Mann hat beim Wenden einen Felsen "übersehen") auf der Movie-Road in den Alabama Hills.
Da hat NIEMAND nachgefragt, ob es auf dem geteerten oder ungeteerten Stück dieser Strasse war. Auch hat niemand nachgeschaut, ob diese Strasse überhaupt geteert ist. Aus dem einfachen Grund: es war eine öffentliche Strasse.
klar, wird es bei den meisten Schäden keine grosse Nachfrage geben, wo die denn entstanden sind. Aber gerade auf einer Offroad-Strecke können halt auch Schäden auftreten, die ganz klar auf so eine Strecke zurückzuführen ist. Und da wird es dann halt kritisch....
@Alle: Und ich habe jetzt auch nochmals bei BestTime RV direkt nachgefragt und auch wieder auf die White Horse Canyon Road und die Cottonwood Road verwiesen als Beispiel. Hier die Antwort:
The same rules will apply to our new Jeep and trailer. Off road driving will still be prohibited and will not be covered under our insurance.
I hope this helps you.
Für das neue Gespann sind also offiziell auch all die Strassen verboten, die auch für RVs nicht erlaubt sind.
@Nina
Nein. Verboten sind laut Best Time RV Booking Terms and Conditions: Logging roads, non-public roads and off-road driving.
- logging roads sind typischerweise nicht dauerhaft unterhaltene Pisten zum Holztransport. Im Gegensatz zu Forest Service Roads.
- non-public roads sind nicht-öffentliche Straßen. (Wer traut sich jetzt nicht mehr auf einen Supermarktparkplatz oder einen privaten Campingplatz? )
- off-road bedeutet abseits einer Straße.
Bei der Angst vor Schotterstraßen frage ich mich manchmal, was einige Mitschreiber hier an der nächsten Baustelle machen, an der der Verkehr über eine gravel road (Schotterstraße) umgeleitet wird. Umkehren und evtl. über 100 mi Umweg fahren? Der Flagman wird staunen
Die White Horse Canyon Road ist die Utah County Road 1013. Also öffentlich und nicht offroad.
Die Cottonwood Canyon Road heißt offiziell Road 400. Wobei ich hier den Urheber nicht sicher kenne. Ich vermute BLM. Da meiner Kenntnis nach aber nur auf öffentlichem Grund -> public road. Wäre auch seltsam wenn die öffentliche Hand öffentlich über die Befahrbarkeit nicht-öffentlicher Straßen informieren würde: https://www.nps.gov/glca/learn/news/road-conditions.htm
Das man trotzdem ein geeignetes Fahrzeug nutzen muss und sich an die aktuellen Straßenverhältnisse anpassen muss, steht hoffentlich außer Frage. Mehr Freiheit, heißt auch mehr Verantwortung
... und deshalb habe ich explizit nochmals nach diesen "Strassen" gefragt und auch darauf hingewiesen, dass diese Strassen ja im eigentlichen Sinne öffentlich sind, weil Nummern haben.
Es geht hier ja nicht drum, was üblicherweise fahrbar ist, sondern einfach darum, was offiziell erlaubt ist oder eben nicht. Was der einzelne dann macht ist dann wieder seine Sache. Nicht mehr und nicht weniger.
ich kann nur abraten von dem Ding bei Leuten die etwa umd ie 1,85-2,00 m sind und auch für Leute die mehr als sagen wir mal 90 kg wiegen!
Warum?? Weil der Platz viel zu wenig ist dafür. Mein Mann und ich hatten so einen kleinen von meinen Eltern geliehen. Und es war sehr eng, obwohl uns das eigentlich nichts aus macht fanden wir es extrem einengend. Schlafen für große Leute kaum möglich sprich sich ausstrecken geht nicht! Duschen geht auch nicht wirklich, man kann sich waschen danach ist aber ALLES naß. Gut man kann auf den CG duschen klar.
Das Dach ist zum aufstellen hat aber nur eine Art ZeltPlane dort angebracht, es zieht als ziemlich! Würde es nur im Sommer machen und dort wo es immer schön warm ist und nicht viel Windet!
VORTEIL: man ist flexibel, wer also wirklich nur darin schläft könnte es machen. Wie gesagt große oder Gewichtige eher weniger.
Schönen Tag noch Babsy
Das Leben ist wie ein Buch, wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!
Hallo Nina,
dass ist aber schade, war allerdings fast voraus zu sehen. Damit ist das Gespann eher uninteressant..
Wäre bestimmt eine lukrative Geschäftsidee gewesen.
Liebe Grüße,
Beate
Unser Reiseblog 5Jahreszeiten
Hat jemand wirklich ernsthaft etwas anderes erwartet?
Jeep, off roader, 4wd um auf der wirklichen Piste zu fahren (erlaubt und offiziell) kosten halt ne`n Haufen Knete, insofern war und ist klar dass dieser "Kleine" offiziell nie die Houserock Valley Road (HRVR) sehen wird (und noch viele andere).
Grüße von Bernd
Hallo,
das scheint mal wieder ein Übersetzungsfehler zu sein. In den Bedingungen von Best Time steht:
http://rental.besttimerv.com/terms/
Erlaubt sind ALLE öffentlichen Strassen (also auch ungeteerte). Logging Roads sind verboten, aber das sind auch keine öffentlichen Strassen (haben keine Nummer). Off Road meint ja wirklich: ausserhalb jeder Strasse, also querfeldein. Und das wird sowieso keiner hier vorhaben.
Wir haben bei unserer Anmietung jetzt im Februar auch einen Zettel in englisch bekommen, auf dem ausser dem obengenannten auch noch stand, dass JEDE Zufahrt zu Campingplätzen versichert ist (also auch hier ungeteerte Strassen).
Beate
Hallo Beate,
klar haben die meisten "Offroad"-Strassen, die wir - und wahrscheinlich viele der Womo-Foris - gerne fahren würden eine Nummer. Aber ob das BestRV dann im Zweifel auch so sehen würde? Da möche ich mich dann nicht darauf verlassen.... Und ich habe bei meiner Frage an CU Campers ganz explizit auf die White House Road und die Cottonwood Canyon Road verwiesen als Beispiel.
Ich habe jetzt aber nochmals BestTime RV direkt angeschrieben. Mal schauen, was da kommt.....
Bleibt gesund
Nina
Unsere neue Homepage: Unterwegs mit Nina und Hansi
Ich glaube, jetzt muss ich mal beichten. lol
Wir hatten jetzt im Februar mit unserem Womo von Best Time RV einen Schaden (mein Mann hat beim Wenden einen Felsen "übersehen") auf der Movie-Road in den Alabama Hills.
Da hat NIEMAND nachgefragt, ob es auf dem geteerten oder ungeteerten Stück dieser Strasse war. Auch hat niemand nachgeschaut, ob diese Strasse überhaupt geteert ist. Aus dem einfachen Grund: es war eine öffentliche Strasse.
Beate
Hallo Beate,
klar, wird es bei den meisten Schäden keine grosse Nachfrage geben, wo die denn entstanden sind. Aber gerade auf einer Offroad-Strecke können halt auch Schäden auftreten, die ganz klar auf so eine Strecke zurückzuführen ist. Und da wird es dann halt kritisch....
@Alle: Und ich habe jetzt auch nochmals bei BestTime RV direkt nachgefragt und auch wieder auf die White Horse Canyon Road und die Cottonwood Road verwiesen als Beispiel. Hier die Antwort:
Für das neue Gespann sind also offiziell auch all die Strassen verboten, die auch für RVs nicht erlaubt sind.
Bleibt gesund
Nina
Unsere neue Homepage: Unterwegs mit Nina und Hansi
@Nina
)
Nein. Verboten sind laut Best Time RV Booking Terms and Conditions: Logging roads, non-public roads and off-road driving.
- logging roads sind typischerweise nicht dauerhaft unterhaltene Pisten zum Holztransport. Im Gegensatz zu Forest Service Roads.
- non-public roads sind nicht-öffentliche Straßen. (Wer traut sich jetzt nicht mehr auf einen Supermarktparkplatz oder einen privaten Campingplatz?
- off-road bedeutet abseits einer Straße.
Bei der Angst vor Schotterstraßen frage ich mich manchmal, was einige Mitschreiber hier an der nächsten Baustelle machen, an der der Verkehr über eine gravel road (Schotterstraße) umgeleitet wird. Umkehren und evtl. über 100 mi Umweg fahren? Der Flagman wird staunen
Die White Horse Canyon Road ist die Utah County Road 1013. Also öffentlich und nicht offroad.
Die Cottonwood Canyon Road heißt offiziell Road 400. Wobei ich hier den Urheber nicht sicher kenne. Ich vermute BLM. Da meiner Kenntnis nach aber nur auf öffentlichem Grund -> public road. Wäre auch seltsam wenn die öffentliche Hand öffentlich über die Befahrbarkeit nicht-öffentlicher Straßen informieren würde: https://www.nps.gov/glca/learn/news/road-conditions.htm
Das man trotzdem ein geeignetes Fahrzeug nutzen muss und sich an die aktuellen Straßenverhältnisse anpassen muss, steht hoffentlich außer Frage. Mehr Freiheit, heißt auch mehr Verantwortung
Grüße,
Martin
... und deshalb habe ich explizit nochmals nach diesen "Strassen" gefragt und auch darauf hingewiesen, dass diese Strassen ja im eigentlichen Sinne öffentlich sind, weil Nummern haben.
Es geht hier ja nicht drum, was üblicherweise fahrbar ist, sondern einfach darum, was offiziell erlaubt ist oder eben nicht. Was der einzelne dann macht ist dann wieder seine Sache. Nicht mehr und nicht weniger.
Bleibt gesund
Nina
Unsere neue Homepage: Unterwegs mit Nina und Hansi
Hallo Martin,
das hast Du jetzt wirklich sehr gut erklärt. Genau so ist es!
Leider wird hier in Deutschland "off road" sehr oft mit "fahren auf Gravel" verwechselt.
Beate
Hallo an alle,
ich kann nur abraten von dem Ding bei Leuten die etwa umd ie 1,85-2,00 m sind und auch für Leute die mehr als sagen wir mal 90 kg wiegen!
Warum?? Weil der Platz viel zu wenig ist dafür. Mein Mann und ich hatten so einen kleinen von meinen Eltern geliehen. Und es war sehr eng, obwohl uns das eigentlich nichts aus macht fanden wir es extrem einengend. Schlafen für große Leute kaum möglich sprich sich ausstrecken geht nicht! Duschen geht auch nicht wirklich, man kann sich waschen danach ist aber ALLES naß. Gut man kann auf den CG duschen klar.
Das Dach ist zum aufstellen hat aber nur eine Art ZeltPlane dort angebracht, es zieht als ziemlich! Würde es nur im Sommer machen und dort wo es immer schön warm ist und nicht viel Windet!
VORTEIL: man ist flexibel, wer also wirklich nur darin schläft könnte es machen. Wie gesagt große oder Gewichtige eher weniger.
Schönen Tag noch Babsy
Das Leben ist wie ein Buch, wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!
Aurelius Augustinus(354-430)