4WD ausleihen in Torrey und/oder Moab

Hallo Joerg,

mit den 4x4 Jeeps vom Thousand Lakes kannst Du fahren, wo Du moechtest, das ist nicht festgelegt. Es gibt wohl 2 Hauptrouten, die von den meisten Touris gefahren wird. Einmal die Tour durch das Cathedral Valley (echt toll, machen wir dieses Jahr wahrscheinlich auch wieder) oder den kompletten Burr Trail. Der ist ja per Womo nur zu einem Teil befahrbar. Ich kann mich erinnern, dass wir vor ein paar Jahren bei unserer ersten Tour  von den Hostst vom CG auch einen kleinen Plan bekommen hatten, was man in der Gegend so alles abfahren kann. Ich denke da gibt es noch viele andere Moeglichkeiten. Leider habe ich keinen RB dazu aus diesem Jahr. In yout... gibt es aber einige Beitrage dazu.

 Wenn man 2 Naechte dort einplant, dann waere es gegeben, dass man an einem Tag mit dem dem 4x4 die schoene Tour durch das Cathedral Valley faehrt, vorausgesetzt, man kommt durch die Furt am Freemont River. Ich denke aber, dass ist zu unserer Reisezeit dann wohl eher kein Problem. Sollte wieder Erwarten die Wasserdurchfahrt nicht moeglich sein, dann koennte man den Tag am Burr Trail einplanen. So werden wir es jedenfalls dieses Jahr mal ins Auge fassen.

Fuer beides, Cathedral Valley und Burr Trail an einem Tag  denke ich, ist es zu kurz.  

Zu der Anmietung in Moab kann ich leider noch nichts beitragen.  

Hallo Jörg,

Bine schrieb es ja schon-mit den Geländewagen von Thousand Lakes kannst du fahren wo du möchtest.

Wir hatten uns im Visitor Center vom Capitol Reef N.P. nach der Befahrbarkeit der Tracks erkundigt.

Die Tour durch das Cathredal Valley ist sehr schön.Ausserdem sind wir noch den Wolverine Loop Trail gefahren,letzterer ist etwas anspruchsvoller.

Hallo Jörg,

mit den Angeboten in Moab kannst du ziemlich viel machen, aber sie sind auch meiner Merinung nach sehr - unverschämt? - teuer.

Cathedral Valley ist an sich kein Problem und die Furt kann man gut umgehen, wenn es denn wirklich zu viel Wasser haben sollte. Man nimmt dann eben nicht die Hartnet Road sondern die Caineville Wash Road. Sollte man Hartnet wählen und dann doch nicht durch die Fremont River kommen/wollen, muss man nicht alles zurück, sondern kann zwei Abkürzungen zur Caineville Wash Road benutzen:

- Halfway Trail

Die Strecke spart die halbe Distanz.

Noch kürzer, aber etwas schwieriger zu finden ist die Route durch die Red Desert. Sie reduziert den Weg auf ein Viertel:

Red Desert ist so eine Art zweites Cathedral Valley und theoretisch sogar zu Fuss von der UT 24 zu erreichen. OK, nicht eure Sache, nehme ich mal an.

Gruss
Rolf

Hallo Rolf,

deine Erklärungen und der Link sind mal wieder pures Gold wert! Vielen Dank dafür.

 

Viele Grüße, Jörg

My pleasure!

Gruss
Rolf

Hallo Jörg,

bezüglich Burr Trail:

Da reicht heutzutage meistens ein normaler Pkw, die Strecke ist inzwischen auf grossen Abschnitten geteert. Leider!

Die Steigungs selbst allerdings nicht und die hat schon was......

Die Schichten steigen unter ca. 34 ° an

Aber selbst hier fahren Leute mit dem RV entlang - ist auch kein allzu grosses Problem, wenn man mit etwas Vorsicht ans Werk geht.

Gruss
Rolf

Hallo Rolf, 

auch von mir noch vielen Dank fuer die Infos.

Ene Frage haette ich noch zur Alternative wenn der Fremont River nicht passierbar ist: ich weiss jetzt nicht, ob ich es richtig verstanden habe, aber wuerde das heissen, dass man an der gleichen Stelle an der UT 24 bei Caineville ein - und auch wieder ausfaehrt, wenn man auf die Caineville Wash Rd. will? Das heisst, wir wuerden ueber diese einfahren, die Loop fahren, ob kuerzer oder laenger (Halfway Trail) , und dann an gleicher Stelle wieder rausfahren. Ist das so?

Oder wuerde sich auch die laengere Anfahrt westlich ueber die FR 206 ab dem Forsythe Reservoir lohnen? 

Hallo Bine,

die Caineville Wash Road läuft mehr oder weniger parallel zur Hartnet Road, auf der man den Fremont River durchfahren muss. Caineville Wash Road kommt aber so weit östlich auf die UT 24, dass keine Flussquerung nötig ist.

Beide Abkürzungsrouten verlaufen zwischen Hartnet Road und Caineville Wash Road, so dass man - wie Du richtig annimmst - auf letzterer auf die UT 24 trifft. Halfway ist leicht zu finden, Red Desert etwas schwieriger, dafür aber nochmal viel kürzer. Ausserdem ist die Landschaft spektakulärer.

Die Strecke ab dem Forsythe Reservor geht hoch oben über die Berge, bietet am Nachmittag einen grossen Blick über das Cathedral Valley. Fast die gesamte Distanz ist in sehr gutem Zustand, nur das letzte Stück, bevor man auf die Hartnet Road trifft, ist ziemlich steinig. Erst hier braucht man ein SUV, zuvor nicht. Die Strecke kostet aber trotzdem einiges an Zeit. Lohnen? Schau Dir die Photos auf unserer Website an und entscheide selbst. Wir fanden sie nicht ganz so aufregend.

Eine lohnende Anfahrt zum Cathedral Valley wäre der lange Weg von der I 70 im Norden. Man sollte aber Karten haben, weil es viele (Irr-)Wege gibt.

Entweder man nimmt die Exit 111 oder die Exit 99 weiter westlich. Beides sind Ranch Exits, führen also direkt vom Teer runter. Hier braucht man auf jeden Fall ein SUV.

Beschreibungen, aber jeweils ohne Fahrt zum Cathedral Valley:

Western Slopes

Horizon Arch

Generell gilt für die Gegend, dass man ggf. auch bei vor Ort schönem Wetter mit Flash Floods rechnen muss. Das Wasser kommt nämlich ggf. auch erst nach Stunden aus den Bergen im Westen. Last Chance Wash zwischen Cedar Mountain und den Cathedrals ist eine Stelle, die man nur durchqueren sollte, wenn es schon länger trocken war.

Wir haben mal auf der Caineville Wash Road eine Flash Flood erlebt.

Gruss
Rolf

Hi Bine,

wir haben das ja ein paar Tage vor Euch vor, irgendwann im September, insofern können wir Dir den Strassenzustand ja live berichten.

Da wir aktuell noch kein exaktes Datum bestimmen können, wann wir in Torrey sind vieleicht noch die Frage in die Runde, wie es mit den Verfügbarkeiten der SUVs ausschaut. Muss auf jeden Fall Monate vorher reserviert werden oder besteht Mitte September die Chance, dies vor Ort zu entscheiden.

Für die wertvollen Tipps hier im Thread auf jeden Fall schon einmal herzlichen Dank :!!