Punkt 1 der Checkliste: Verwendungszweck festlegen. Wozu brauche ich den SUV? Weil RV zu großg, zu lang, zu breit, zu hoch zu schwer? Für normale Strassen? Für Schotter? für Dirt oder Off Road/Outback?
Je nachdem erstmal den passenden Vermieter aussuchen, der die gewünschten Dinge erlaubt.
Gerade an Fredys Zitaten sieht man ja, dass jeder Vermieter andere Konditionen anbietet, die erste Hürde, die man bewältigen muß, ist also die, den passenden Vermieter zu finden.
Wer also off Raod fahren will sucht sich einen Vermieter, bei dem das möglich ist. Für gravel kommen schon einige Vermieter mehr in Frage, bei denen gravel generell erlaubt ist, und weitere, die es auf eigenes Risiko erlauben. Das kann sich ja jeder selber überlegen, ob er das Risiko eingehen möchte oder eben nicht.
Sorry, ich verstehe den verallgemeinderne Satz "wir werden nichts aufnehmen, was von DEN Vermietern verboten ist" von Tom gar nicht, er ist doch bei jedem Vermierter anders, und es gibt, wie ja auch schon jemand geschrieben hat, sogar Vermieter, die sich auf OffRoad Fahrzeuge - und zwar gerade zum off Road Gebrauch - spezialisiert haben. Es gibt in meinen Augen nichts, was generell überall verboten ist, man muß sich "nur" einen passenden Vermieter suchen. Das mag mühsam sein und evtl. teuer, aber machbar.
Wir haben unser RV auch bei einem Vermieter gemietet, wo gravel erlaubt ist. Und haben uns das schriftlich geben lassen. Es gibt immer legale Möglichkeiten, seine Wünsche zu erfüllen. Ich finde diese durchaus legalen Möglichkeiten sollten hier nicht durchs Forum beschnitten werden.
Auch finde ich nicht das gravel dem Womo schaden muss, unser eigenes muß das auch abkönnen. Wenn man vernünftig fährt, nimmt das Fahrzeug dadurch keinen Schaden. Wir mußten auch ganz bestimmt noch nicht die Spur neu einstellen lassen. Allerdings kann ich verstehen, dass Vermieter so manches verbieten, weil unkundige Mieter mit dem Mietwagen nicht pfleglich umgehen bzw. dass Vermieter mehr Geld nehmen, wenn sie bestimmte Dinge erlauben. Leider kann oder will nicht jeder ein Mietfahrzeug sachgerecht behandeln, das schlägt sich halt in Verboten oder Preisen nieder.
Bin aber der Meinung, dass wenn man sich hinreichend umschaut, dass man einen Vermieter finden kann, der gewünschte "Sonderaktivitäten" erlaubt.
Als zweiter Punkt in der Checkliste kommt dann die Modellwahl, welches Modell ist für was geeignet.
Also z.B: so was wie: GMC Terrain, 4 Sitzplätze, bei umgelegter Sitzbank und nur noch 2 Sitzplätzen Platz für 4 große Koffer, keine Kofferraumabdeckung, kein Allradantrieb, "kleiner SUV"?
Wer also off Raod fahren will sucht sich einen Vermieter, bei dem das möglich ist. Für gravel kommen schon einige Vermieter mehr in Frage, bei denen gravel generell erlaubt ist, und weitere, die es auf eigenes Risiko erlauben.
Leider ist es so, dass nach meinem Wissensstand, keiner der "normalen Anbieter" Off Road oder Gravel Fahrten erlaubt. Dies ist meiner Meinung nur bei Spezialvermietern buchbar. Ich keine keinen der über die bekannten Mietwagenportale gebucht werden kann. Lasse mich aber da gerne belehren. Diese Anbieter können dann gerne als Vorschlag aufgenommen werden.
Wir wollen auf keinem Fall zu unerlaubtem Handeln ermutigen oder gar Vorschub leisten. Was dann der Mieter mit dem Fahrzeug macht muss jeder selbst wissen. Da sind wir mit Dir völlig einig.
Herzliche Grüsse, Tom
Reisen Sie langsam. Wenn Sie Zeit für acht Länder haben, nehmen Sie fünf. Wenn Sie durch fünf hetzen wollen, nehmen Sie drei. Kate Simon
jeder der ein SUV mietet hat nicht die Absicht auf Teerstraßen zu fahren, sondern will ins Gelände, weg vom Teer . Das bedeutet, alle die mit einem SUV fahren und die Teerstraße verlassen verlieren ihren Versicherungsschutz. Die Vermieter sind doch nicht blöde wenn sie einem Touri ein SUV vermieten wissen sie genau das er im Gelände eingesetzt werden soll, sie wollen nur ihren Wagen schadlos wieder haben. Sollten sie das Verbot nicht aussprechen wäre das Vermietgeschäft nicht rentabel.
Also in dem einen Zitat von Fredy weiter oben stand bei einem der Anbieter z.B. dass unbefestigte Strassen nicht erlaubt sind. Gravel zählt zu den befestigten Strassen . Somit hätten wir schon mal einen Vermieter für Gravel gefunden.
Außerdem erlauben es viele Vermieter ja auf eigenes Risiko (soweit ich weiß bei den RVs El Monte). Damit hab ich kein Problem. Wenns dann einen Schaden gibt zahl ich eben. Und wer's Risiko nicht eingehen mag, auch gut.
Ich finde den Vorschlag gut, dass wir eine Liste mit Anbietern erstellen, die auch Sonderwünsche erfüllen. Wobei da sehe ich auch eher das Problem, dass das jedes Jahr anders ist, selbst bei AVIS ist es so, dass man unterschiedliche Konditionen zu unterschiedlichen Preisen buchen kann, und 4 Wochen später ist schon wieder alles anders. Bei denen hab ich in Europa schon mal gemietet und gelernt, JEDESDMAL erneut genau hinzusehen, gerade in Bezug darauf was versichert ist, was nicht. In USA bieten die einem auch völlig unversicherte Autos an. Warum auch nicht, wenns nicht gesetzlich geregelt ist wie in anderen Ländern? Steht doch jedem frei, das Risiko einzugehen oder sich selber eine Zusatzversicherung zuzulegen. Ja, sowas gibt es auch. Ich gehör auch zu den ängstlichen Naturen und wir haben uns hier zu Hause zusätzlich für Schäden am RV versichert, weil wir den beim Vermieter gebotenen Schutz nicht für ausreichend hielten. Und gravel fahren wollten mit dem RV . Aber man kann ja sammeln, welche Angebote man bekommen / gesichtet hat, wo und zu welchem Zeitpunkt was möglich war, daran kann man sich auch später noch orientieren mit der Maßgabe, alles nochmal selbst zu überprüfen. Also dann eben keine Anleitung, sondern eine Sammlung bisheriger Angebote.
@Peter: nicht richtig. Ich habe diesen Urlaub 3mal einen SUV gemietet ohne die geringste Absicht, off Road, dirt oder auch nur gravel zu fahren. Wäre da froh über eine Checkliste gewesen, welches Modell was bietet. Da steht man dann am Counter und bekommt runtergeleiert, welche Modelle verfügbar sind, und hat keinen Schimmer, was zu einem am besten passt. Ich fände so eine Liste mit Modellen schon sehr hilfreich, falls ich wieder mal nach USA kommen sollte (im Moment leider nicht in Aussicht).
ich denke, es ist "mangels Masse" hier im Forum sehr schwierig, wirklich aktuelle Listen für SUVs zu erstellen. Die Modelle ändern sich so schnell, jeder Vermieter hat andere Vorlieben, und ein Upgrade der Aktualität der Daten unseres 4mal4 Nissan Titan Trucks in Portland bei Hertz 2011 kann ich im Sommer 2012 nicht garantieren...
Bei Wohnmobilen und Aktualität haben andere USA Foren es schwer mit uns hier mitzuhalten, da sind die Experten hier einfach definitiv unübertroffen .
Bei SUVs gibt es zugegebenermaßen doch (noch) mehr SUV-Experten in Schwesterforen (usa-reise.de z.B.), die einige Wochen im Jahr Jeeps aller Arten auf Herz und Nieren testen. Auch mal über die Grenze hinaus... Da gibt es dann auch Angaben, welche SUVs zum Schlafen geeignet sind und wie die Backroads gerade gegradet sind - oder eben nicht.
Ich finde SUVs und Trucks als Fahrzeuge auch spannend, wenn wir nur auf dem Teer von San Franciscos Straßen bleiben... Da stimme ich Dir, Mobbel, zu, nicht alle SUV-Mieter fahren auf jeden Fall vom Teer herunter.
Die höhere Position, in der man bei SUVs (und Trucks!) sitzt, lässt einen z.B. gut über die Leitplanke gucken, was an der Oregon Coast durchaus schön ist.
Struktur einer Hilfsliste zur richtigen Fahrzeugauswahl
Hallo zusammen,
vielleicht könnte man einen übersichtlichen Workflow layouten, eine Art Fließschema mit unterschiedlichen Wegen je nach Eingaben. Wo fahren Sie voraussichtlich, vieviel Personen sind es, wieviel Gepäck ist zu transportieren usw. Und am Ende kommt eine oder mehrere Fahrzeugempfehlungen heraus.
Gemischt--> 4/4--> Nissan X-Terra high clearance 2/2--> Nissan Pathfinder
Dirt--> 2/2--> Jeep Wrangler high clearance, 4WD, Ersatzrad
Wir sollten uns nicht in rechtliche Diskussionen verstricken, was zulässig ist oder was nicht, sondern einfach nur etwas Licht ins Dunkle bringen. Mehr war nicht Absicht meinerseits.
LG Richard
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
ich würde gerne diesen alten Thread wieder aufleben lassen. Um den rechtlichen Themen aus dem Weg zu gehen wäre es doch schön, wenn wir hier eine Liste der verfügbaren SUV / Jeeps erarbeiten könnten mit den jeweiligen Vor und Nachteilen.
Welche haben 4WD? Welche HC? Wieviel Platz? ...
Da ich mit SUV gar keine Erfahrungen habe, könnte das schon hilfreich sein. Immerhin habe ich hier im Forum schon mitbekommen, das es sogar SUV ohne 4WD gibt. Das beste ist wohl ein Hummer, auch gut wohl ein Jeep Liberty, ... aber warum?
Aber was sind genau die Unterschied? Und wieso sind manche so Überzeugt von einem bestimmten Typ?
Bitte nicht wieder in Rechtliche Diskussionen abschweifen, das soll ein ganz neutraler Meinunsaustausch werden, z.B. wenn ich einen kaufen (und nicht mieten) will!
Da ich öfters einen SUV miete kann ich Dir da schon etwas Auskunft geben. Trotzdem Du keine rechtliche Belehrung willst, muss ich als Team-Mitglied darauf hinweisen, dass "abseits des Teers" jeglicher Versicherungsschutz erlischt. Bei einem allfälligen Personenschaden bist Du für den Rest Deines Lebens ein armer Mann. Das soll es aber nun gewesen sein, schliesslich sind wir alle erwachsene Leute.
Es ist leider absolut unmöglich eine Liste hier einzustellen, was zu empfehlen ist, oder eben nicht. Heute ist es so, dass die meisten SUV's in verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten werden. Manche Leute möchten einen SUV, der wie ein Geländewagen aussieht aber legen keinen Wert auf 4-Rad-Antrieb. Ein 4-WD kosten naturgemäss mehr als ein 2-WD, daher nehmen die Vermieter gerade bei den Mid-Size-Modellen gerne solche mit 2-WD in die Flotte. Dies reicht ja auch, weil sie off-road sowieso verbieten.
Bei den vorhandenen 4-WD gibt es grundsätzlich 2 Möglichkeiten. Der erste ist die mit 4 permanent angetriebenen Rädern (AWD) jedoch ohne Diff-Sperre oder Untersetzung. Manchmal wir so eine Art Diff-Sperre auf elektronischem Weg angeboten. Dies ist aber nur eine Behelfsmöglichkeit. Richtig geeignete Gelände-Fahrzeuge haben einen mechanisch zuschaltbaren 4-WD, eine Untersetzung und eine Differential-Sperre.
4-WD ist aber nur das Eine. Mindestens so wichtig ist High-Clearance (HC). So hat z.B. der Jepp-Wrangler eine richtig gute HC während der Ford Escape eine ganz schlechte hat.
Bei den Mid-Size-SUV gubt es nur noch 2 richtig geländegängige SUV, das sind Jeep Liberty und vor allem der Jeep Wrangler.(Es gibt aber auch Jeep Liberty mit 2-WD)
Leider gibt es überhaupt keine Garantie was Du an der Vermietstation bekommst. Selbst bei Choice Line (Auswahlmöglichkeit) nützt Dir das nichts wenn z.B. 3 Jeep Patriot und 3 Ford Escape in der Reihe stehen. Es gibt noch viel mehr Mid-Size SUV ohne 4-WD und mit lausiger HC.
Ich habe gestern in St. George Glück gehabt und einen Jeep Wrangler erhalten!
vielen Dank für deine Infos/Erfahrungen. Allerdings muss ich dich bei den rechtlichen Themen korrigieren.
Nach einer Anfrage bei Rick von www.ccadventures.net ist es bei ihm ausdrücklich erlaubt Offroad zu fahren. Er hat mir auch bestätigt dass mit seinen Autos auch die CBS und White Poket möglich sind. Desweiteren bietet er eine CDW Versicherung an (25$/Tag), allerdings mit 2000$ Eigenanteil. Ich kann mir nicht vorstellen, das diese dann erlischt, da wir das ja explizit angefragt haben.
Für die anderen Anbieter wie Avis,... hast du aber natürlich recht.
Er sagt alle seine Fahrzeuge haben 4WD und HC. Mir ging es jetzt nur darum, wenn wir mehrere davon zur Auswahl hätten, welches denn das geeignete wäre. So hilft z.B. deine Aussage schon; Jeep Wrangler ist besser als Jeep Liberty ist besser als Ford Escape und Jeep Patriot.
Ein Hummer scheint auch bei den besseren zu sein.
Freut mich dass du einen Jeep Wrangler bekommen hast, nach dieser Liste ja ganz oben.
Punkt 1 der Checkliste: Verwendungszweck festlegen. Wozu brauche ich den SUV? Weil RV zu großg, zu lang, zu breit, zu hoch zu schwer? Für normale Strassen? Für Schotter? für Dirt oder Off Road/Outback?
Je nachdem erstmal den passenden Vermieter aussuchen, der die gewünschten Dinge erlaubt.
Gerade an Fredys Zitaten sieht man ja, dass jeder Vermieter andere Konditionen anbietet, die erste Hürde, die man bewältigen muß, ist also die, den passenden Vermieter zu finden.
Wer also off Raod fahren will sucht sich einen Vermieter, bei dem das möglich ist. Für gravel kommen schon einige Vermieter mehr in Frage, bei denen gravel generell erlaubt ist, und weitere, die es auf eigenes Risiko erlauben. Das kann sich ja jeder selber überlegen, ob er das Risiko eingehen möchte oder eben nicht.
Sorry, ich verstehe den verallgemeinderne Satz "wir werden nichts aufnehmen, was von DEN Vermietern verboten ist" von Tom gar nicht, er ist doch bei jedem Vermierter anders, und es gibt, wie ja auch schon jemand geschrieben hat, sogar Vermieter, die sich auf OffRoad Fahrzeuge - und zwar gerade zum off Road Gebrauch - spezialisiert haben. Es gibt in meinen Augen nichts, was generell überall verboten ist, man muß sich "nur" einen passenden Vermieter suchen. Das mag mühsam sein und evtl. teuer, aber machbar.
Wir haben unser RV auch bei einem Vermieter gemietet, wo gravel erlaubt ist. Und haben uns das schriftlich geben lassen. Es gibt immer legale Möglichkeiten, seine Wünsche zu erfüllen. Ich finde diese durchaus legalen Möglichkeiten sollten hier nicht durchs Forum beschnitten werden.
Auch finde ich nicht das gravel dem Womo schaden muss, unser eigenes muß das auch abkönnen. Wenn man vernünftig fährt, nimmt das Fahrzeug dadurch keinen Schaden. Wir mußten auch ganz bestimmt noch nicht die Spur neu einstellen lassen. Allerdings kann ich verstehen, dass Vermieter so manches verbieten, weil unkundige Mieter mit dem Mietwagen nicht pfleglich umgehen bzw. dass Vermieter mehr Geld nehmen, wenn sie bestimmte Dinge erlauben. Leider kann oder will nicht jeder ein Mietfahrzeug sachgerecht behandeln, das schlägt sich halt in Verboten oder Preisen nieder.
Bin aber der Meinung, dass wenn man sich hinreichend umschaut, dass man einen Vermieter finden kann, der gewünschte "Sonderaktivitäten" erlaubt.
Als zweiter Punkt in der Checkliste kommt dann die Modellwahl, welches Modell ist für was geeignet.
Also z.B: so was wie: GMC Terrain, 4 Sitzplätze, bei umgelegter Sitzbank und nur noch 2 Sitzplätzen Platz für 4 große Koffer, keine Kofferraumabdeckung, kein Allradantrieb, "kleiner SUV"?
Lg Mobbel
Hallo Mobbel,
Du hast es ja selbst geschrieben.
Leider ist es so, dass nach meinem Wissensstand, keiner der "normalen Anbieter" Off Road oder Gravel Fahrten erlaubt. Dies ist meiner Meinung nur bei Spezialvermietern buchbar. Ich keine keinen der über die bekannten Mietwagenportale gebucht werden kann. Lasse mich aber da gerne belehren. Diese Anbieter können dann gerne als Vorschlag aufgenommen werden.
Wir wollen auf keinem Fall zu unerlaubtem Handeln ermutigen oder gar Vorschub leisten. Was dann der Mieter mit dem Fahrzeug macht muss jeder selbst wissen. Da sind wir mit Dir völlig einig.
Herzliche Grüsse, Tom
Reisen Sie langsam. Wenn Sie Zeit für acht Länder haben, nehmen Sie fünf. Wenn Sie durch fünf hetzen wollen, nehmen Sie drei. Kate Simon
Oh Mann, da habe ich wohl was angerichtet
LG Richard
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
hallo ZUsammen,
jeder der ein SUV mietet hat nicht die Absicht auf Teerstraßen zu fahren, sondern will ins Gelände, weg vom Teer . Das bedeutet, alle die mit einem SUV fahren und die Teerstraße verlassen verlieren ihren Versicherungsschutz. Die Vermieter sind doch nicht blöde wenn sie einem Touri ein SUV vermieten wissen sie genau das er im Gelände eingesetzt werden soll, sie wollen nur ihren Wagen schadlos wieder haben. Sollten sie das Verbot nicht aussprechen wäre das Vermietgeschäft nicht rentabel.
Liebe Grüße Peter
Also in dem einen Zitat von Fredy weiter oben stand bei einem der Anbieter z.B. dass unbefestigte Strassen nicht erlaubt sind. Gravel zählt zu den befestigten Strassen
. Somit hätten wir schon mal einen Vermieter für Gravel gefunden.
Außerdem erlauben es viele Vermieter ja auf eigenes Risiko (soweit ich weiß bei den RVs El Monte). Damit hab ich kein Problem. Wenns dann einen Schaden gibt zahl ich eben. Und wer's Risiko nicht eingehen mag, auch gut.
Ich finde den Vorschlag gut, dass wir eine Liste mit Anbietern erstellen, die auch Sonderwünsche erfüllen. Wobei da sehe ich auch eher das Problem, dass das jedes Jahr anders ist, selbst bei AVIS ist es so, dass man unterschiedliche Konditionen zu unterschiedlichen Preisen buchen kann, und 4 Wochen später ist schon wieder alles anders. Bei denen hab ich in Europa schon mal gemietet und gelernt, JEDESDMAL erneut genau hinzusehen, gerade in Bezug darauf was versichert ist, was nicht. In USA bieten die einem auch völlig unversicherte Autos an. Warum auch nicht, wenns nicht gesetzlich geregelt ist wie in anderen Ländern? Steht doch jedem frei, das Risiko einzugehen oder sich selber eine Zusatzversicherung zuzulegen. Ja, sowas gibt es auch. Ich gehör auch zu den ängstlichen Naturen und wir haben uns hier zu Hause zusätzlich für Schäden am RV versichert, weil wir den beim Vermieter gebotenen Schutz nicht für ausreichend hielten. Und gravel fahren wollten mit dem RV
. Aber man kann ja sammeln, welche Angebote man bekommen / gesichtet hat, wo und zu welchem Zeitpunkt was möglich war, daran kann man sich auch später noch orientieren mit der Maßgabe, alles nochmal selbst zu überprüfen. Also dann eben keine Anleitung, sondern eine Sammlung bisheriger Angebote.
@Peter: nicht richtig. Ich habe diesen Urlaub 3mal einen SUV gemietet ohne die geringste Absicht, off Road, dirt oder auch nur gravel zu fahren. Wäre da froh über eine Checkliste gewesen, welches Modell was bietet. Da steht man dann am Counter und bekommt runtergeleiert, welche Modelle verfügbar sind, und hat keinen Schimmer, was zu einem am besten passt. Ich fände so eine Liste mit Modellen schon sehr hilfreich, falls ich wieder mal nach USA kommen sollte (im Moment leider nicht in Aussicht).
Lg Mobbel
Hi Mobbel,
ich denke, es ist "mangels Masse"
hier im Forum sehr schwierig, wirklich aktuelle Listen für SUVs zu erstellen. Die Modelle ändern sich so schnell, jeder Vermieter hat andere Vorlieben, und ein Upgrade der Aktualität der Daten unseres 4mal4 Nissan Titan Trucks in Portland bei Hertz 2011 kann ich im Sommer 2012 nicht garantieren... 
Bei Wohnmobilen und Aktualität haben andere USA Foren es schwer mit uns hier mitzuhalten, da sind die Experten hier einfach definitiv unübertroffen
.
Bei SUVs gibt es zugegebenermaßen doch (noch) mehr SUV-Experten in Schwesterforen (usa-reise.de z.B.), die einige Wochen im Jahr Jeeps aller Arten auf Herz und Nieren testen.
Auch mal über die Grenze hinaus... Da gibt es dann auch Angaben, welche SUVs zum Schlafen geeignet sind und wie die Backroads gerade gegradet sind - oder eben nicht.
Ich finde SUVs und Trucks als Fahrzeuge auch spannend, wenn wir nur auf dem Teer von San Franciscos Straßen bleiben... Da stimme ich Dir, Mobbel, zu, nicht alle SUV-Mieter fahren auf jeden Fall vom Teer herunter.
Die höhere Position, in der man bei SUVs (und Trucks!) sitzt, lässt einen z.B. gut über die Leitplanke gucken, was an der Oregon Coast durchaus schön ist.
Tschüß
Karin
Karin & Rolf Kanadas Osten 2021
Hallo zusammen,
vielleicht könnte man einen übersichtlichen Workflow layouten, eine Art Fließschema mit unterschiedlichen Wegen je nach Eingaben. Wo fahren Sie voraussichtlich, vieviel Personen sind es, wieviel Gepäck ist zu transportieren usw. Und am Ende kommt eine oder mehrere Fahrzeugempfehlungen heraus.
Verwendungszweck: Anzahl Personen/Gepäck: Fahrzeugtyp: Besonderheiten:
Straße-->
Gemischt--> 4/4--> Nissan X-Terra high clearance
2/2--> Nissan Pathfinder
Dirt--> 2/2--> Jeep Wrangler high clearance, 4WD, Ersatzrad
Wir sollten uns nicht in rechtliche Diskussionen verstricken, was zulässig ist oder was nicht, sondern einfach nur etwas Licht ins Dunkle bringen. Mehr war nicht Absicht meinerseits.
LG Richard
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo,
ich würde gerne diesen alten Thread wieder aufleben lassen. Um den rechtlichen Themen aus dem Weg zu gehen wäre es doch schön, wenn wir hier eine Liste der verfügbaren SUV / Jeeps erarbeiten könnten mit den jeweiligen Vor und Nachteilen.
Welche haben 4WD? Welche HC? Wieviel Platz? ...
Da ich mit SUV gar keine Erfahrungen habe, könnte das schon hilfreich sein. Immerhin habe ich hier im Forum schon mitbekommen, das es sogar SUV ohne 4WD gibt. Das beste ist wohl ein Hummer, auch gut wohl ein Jeep Liberty, ... aber warum?
Aber was sind genau die Unterschied? Und wieso sind manche so Überzeugt von einem bestimmten Typ?
Bitte nicht wieder in Rechtliche Diskussionen abschweifen, das soll ein ganz neutraler Meinunsaustausch werden, z.B. wenn ich einen kaufen (und nicht mieten) will!
Guß
Rainer
Hallo Rainer
Da ich öfters einen SUV miete kann ich Dir da schon etwas Auskunft geben. Trotzdem Du keine rechtliche Belehrung willst, muss ich als Team-Mitglied darauf hinweisen, dass "abseits des Teers" jeglicher Versicherungsschutz erlischt. Bei einem allfälligen Personenschaden bist Du für den Rest Deines Lebens ein armer Mann. Das soll es aber nun gewesen sein, schliesslich sind wir alle erwachsene Leute.
Es ist leider absolut unmöglich eine Liste hier einzustellen, was zu empfehlen ist, oder eben nicht. Heute ist es so, dass die meisten SUV's in verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten werden. Manche Leute möchten einen SUV, der wie ein Geländewagen aussieht aber legen keinen Wert auf 4-Rad-Antrieb. Ein 4-WD kosten naturgemäss mehr als ein 2-WD, daher nehmen die Vermieter gerade bei den Mid-Size-Modellen gerne solche mit 2-WD in die Flotte. Dies reicht ja auch, weil sie off-road sowieso verbieten.
Bei den vorhandenen 4-WD gibt es grundsätzlich 2 Möglichkeiten. Der erste ist die mit 4 permanent angetriebenen Rädern (AWD) jedoch ohne Diff-Sperre oder Untersetzung. Manchmal wir so eine Art Diff-Sperre auf elektronischem Weg angeboten. Dies ist aber nur eine Behelfsmöglichkeit. Richtig geeignete Gelände-Fahrzeuge haben einen mechanisch zuschaltbaren 4-WD, eine Untersetzung und eine Differential-Sperre.
4-WD ist aber nur das Eine. Mindestens so wichtig ist High-Clearance (HC). So hat z.B. der Jepp-Wrangler eine richtig gute HC während der Ford Escape eine ganz schlechte hat.
Bei den Mid-Size-SUV gubt es nur noch 2 richtig geländegängige SUV, das sind Jeep Liberty und vor allem der Jeep Wrangler.(Es gibt aber auch Jeep Liberty mit 2-WD)
Leider gibt es überhaupt keine Garantie was Du an der Vermietstation bekommst. Selbst bei Choice Line (Auswahlmöglichkeit) nützt Dir das nichts wenn z.B. 3 Jeep Patriot und 3 Ford Escape in der Reihe stehen. Es gibt noch viel mehr Mid-Size SUV ohne 4-WD und mit lausiger HC.
Ich habe gestern in St. George Glück gehabt und einen Jeep Wrangler erhalten!
Herzliche Grüsse,
Fredy
Hallo Freddy,
vielen Dank für deine Infos/Erfahrungen. Allerdings muss ich dich bei den rechtlichen Themen korrigieren.
Nach einer Anfrage bei Rick von www.ccadventures.net ist es bei ihm ausdrücklich erlaubt Offroad zu fahren. Er hat mir auch bestätigt dass mit seinen Autos auch die CBS und White Poket möglich sind. Desweiteren bietet er eine CDW Versicherung an (25$/Tag), allerdings mit 2000$ Eigenanteil. Ich kann mir nicht vorstellen, das diese dann erlischt, da wir das ja explizit angefragt haben.
Für die anderen Anbieter wie Avis,... hast du aber natürlich recht.
Er sagt alle seine Fahrzeuge haben 4WD und HC. Mir ging es jetzt nur darum, wenn wir mehrere davon zur Auswahl hätten, welches denn das geeignete wäre. So hilft z.B. deine Aussage schon; Jeep Wrangler ist besser als Jeep Liberty ist besser als Ford Escape und Jeep Patriot.
Ein Hummer scheint auch bei den besseren zu sein.
Freut mich dass du einen Jeep Wrangler bekommen hast, nach dieser Liste ja ganz oben.
Gruß
Rainer