Balu und seine Crew unterwegs im wilden Westen: in 6 Wochen von SFO nach SLC

Guten Morgen liebe Womo Abenteurer,

wir haben uns Eure Ratschläge bezüglich Reisezeit zu Herzen genommen und planen die Reise derzeit um.

Wir können nun wohl auch von Ende Mai / Anfang Juni für 6 Wochen auf Reise gehen.

Da sich an den Highlights die wir besuchen wollen nichts geändert hat, würden wir den Reiseplan auf den Kopf stellen.

Unsere favorisierte Route startet derzeit in San Francisco und endet 6 Wochen später in Billings.

Dadurch wären wir zwar an CA als Womo Vermieter gebunden, sparen uns am Ende aber die Rückreise vom Yellowstone nach Denver oder Salt Lake City und können die gewonnen Tage in die Route investieren.

Hier mal der erste Entwurf:

Uns gefällt die Route eigentlich richtig gut und wir sparen gegenüber dem ursprünglichen Plan sogar ein paar Meilen.

Laut Google wären es 3.100 Meilen, mit Zuschlag ca. 3.500 Meilen und bei 38 Womo Tagen somit ca. 92 Meilen pro Tag.

Uns beschäftigen derzeit folgende Fragen zu dieser Route:

a) Tag 15-17: Es wird wohl schon Mitte Juni sein und daher bereits sehr heiß. Zu heiß mit einem nicht mal 1-jährigen Kind?

Wie könnte man das Problem der großen Hitze sinnvoll umfahren? Von Lone Pine nach Barstow, dann 2 Nächte Vegas (wobei es hier ja ähnlich heiß ist wie im DV und VoF, oder?) und direkt zum Zion?

Death Valley, Las Vegas und Valley of Fire sind für uns keine absoluten Must-Haves. Uns fehlt aber einfach die Idee wie wir Yosemite und Co mit dem Colorado Plateau am "kindgerechtesten" verbinden können.

b) Vom Arches zum Grand Teton NP: Für dieses Teilstück planen wir 3 Übernachtungen. Wenn ich das richtig recherchiert habe, fahren die meisten Womo Abenteuerer die Route über Colorado NM, Vernal, Rock Springs. Wir planen derzeit eher die Route über Salt Lake City. Unsere Gedanken waren das wir bis dahin bereits viele Rote Steine gesehen haben und der große Salzsee und der Bear Lake nochmal mehr Abwechslung bieten. Welche Route bevorzugt Ihr aus welchem Grund?

c) Cruise America E27: Aufgrund unseres Routings und des Preises werden wir uns wohl für CA entscheiden. Bei einigen Vermittlern (Trans Amerika, CU Camper, Camperdays) wird das Modell E27 in der Modellübersicht geführt. Bei den Preisabfragen wird dieses aber nie angeboten. Woran liegt das? Wird das Modell bei CA wieder abgeschafft?

Vielen Dank vorab für Euren wertvollen Input.

Hallo,

@Yvonne:

vielen Dank für Deine Einschätzung und die Links zu Eurem Reisebericht. Die schönen Fotos machen die Entscheidung nicht unbedingt einfacher, aber wahrscheinlich bleibe ich bei der Routenwahl über SLC.

In Page dachte ich das wir am Ankunftstag den Horseshoe Bend besuchen und am nächsten Vormittag evtl. einen der Antelope Canyons anschauen. Am Nachmittag dann weiter zum Grand Canyon Desert View. Am nächsten Tag dann in aller Ruhe die Lookouts zum Grand Canyon Village abfahren und am am nächsten Tag etwas zu Fuß/Rad unternehmen. Daher 3 Übernachtungen am GC.

Am Dead Horse Point SP dachte ich das wir dort am frühen Nachmittag ankommen und ein paar Lookouts ansteuern. Am nächsten Morgen dann in den Canyonlands NP und Nachmittags dann weiter zum Arches wo wir 3 mal übernachten wollen.

Hat noch jemand Tipps für uns wie wir am besten die große Hitze in Nevada umfahren können? Oder ist es gar nicht so wild und wir können die geplante Tour Mitte Juni fahren?

Kann jemand etwas zum E27 con CA sagen? Von Trans Amerika Reisen und Camperdays habe ich die Aussage erhalten, dass das Modell bei Ihnen nicht buchbar ist. Komisch das es dann auf den Homepages überhaupt auftaucht.

Guten Abend zusammen,

kann den den niemand etwas zum CA E27 sagen?

Ich finde das Modell von der Aufteilung her sehr interessant.

Und die Modelle dürften ja auch noch nicht so alt sein.

Hallo WoMo Abenteurer,

@ Zille und Christian: Besten Dank für die Infos zum E27. Das die nicht an jeder Station angeboten werden wussten wir nicht.

Das erklärt wohl warum eine Miete ab SFO nicht möglich ist.

@ Fredy:

ich kann Deinen Kommentar nicht nachvollziehen.

An vielen Stellen in diesem Forum wird den Hilfesuchenden gesagt, sie sollen eine taggenaue Planung machen, um zu sehen was möglich ist. Genau das habe ich getan.

Bei meinen bisherigen Reisen (noch nie USA) habe ich immer eine solche Planung erstellt.

Ich habe dies immer als sehr hilfreich empfunden. Ob wir die Route nachher genauso fahren oder hier und da vom Plan abweichen ist natürlich noch nicht sicher. Für mich ist dies aber wichtig und hilfreich um die Must-Haves sinnvoll aneinander zu reihen um den Zeitbedarf zu ermitteln.

Da wir sehr flexibel sind können wir die Reise theoretisch auch noch um bis zu 2 Wochen verlängern, und beliebig nach vorne oder hinten schieben.

Warum sollte für Mai/Juni kein WoMo in SFO mehr frei sein? Sind wir dafür etwa schon zu spät dran?

Ob wir jetzt das WoMo in Billings abgeben können oder evtl. in Salt Lake City oder in 3 weiteren Tagen bis nach Denver müssen wird sich zeigen.

Was soll ich den jetzt Deiner Meinung nach tun? Die Planung über den Haufen werfen, einen Flug und ein WoMo buchen um dann festzustellen: Upps, Yellowstone ist leider nicht mehr drin weil ich eine Woche zu wenig Zeit habe?

Wenn Du uns nicht helfen möchtest ist das völlig in Ordnung, aber auf solche Kommentare können wir verzichten.

@ Alle anderen:

Wir freuen uns weiterhin über wertvolle Tipps und Vorschläge zu unserer Route.

Besonders eine Alternative Route zwischen Yosemite und Zion mit möglichst wenig Hitze wäre toll. Hier sind wir noch nicht so richtig weiter gekommen. Unsere favorisierte Route sieht aktuell so aus:

1 Ü Lone Pine -> je nach Hitze 1 Nacht Furnace Creek oder Barstow -> 1 Ü Las Vegas -> je nach Hitze weitere Nacht Las Vegas oder Valley of Fire.

Ich wünsche allen einen schönen Sonntag.