Eine kleine Warnung ... für meine beiden Großen (jetzt 17 und 19, damals 15 und 17) war Las Vegas ein Traumziel: Lichter, Rummel, Autos, Luxus-Hotels, Roller Coaster, Stratosphere Tower, Pools. Die knapp 3 Tage damals haben knapp gereicht ;-) siehe hier.
Wer's mag - die Shows in Las Vegas sind Weltklasse.
Grand Canyon: von mir einmal ein Plädoyer für den North Rim - genauso gigantisch wie der South Rim, aber weniger als 1/10 der Menschenmassen. Dazu die historische North Rim Lodge ...
Howdy Wie angedeutet haben wir die Route nun grob festgelegt. Sie sieht wie folgt aus:
Sa
26.06.10
ZRH-PHI-SF
Zürich
San Francisco
0
So
27.06.10
SF
Stadtbesichtigung
Stadtbesichtigung
0
Mo
28.06.10
Etappe 1
San Francisco
Yosemite NP
190
Di
29.06.10
Etappe 2
Yosemite NP
0
Mi
30.06.10
Etappe 3
Yosemite NP
Mono Lake
170
Do
01.07.10
Etappe 4
Mono Lake
Tonopah
130
Fr
02.07.10
Etappe 5
Tonopah
Caliente
180
Sa
03.07.10
Etappe 6
Caliente
Bryce Canyon
190
So
04.07.10
Etappe 7
Bryce Canyon
via Kanab nach Page
155
Mo
05.07.10
Etappe 8
Lake Powell
0
Di
06.07.10
Etappe 9
Page, Lake Powell
Grand Canyon north
100
Mi
07.07.10
Etappe 10
Gran Canyon NR
Zion NP
125
Do
08.07.10
Etappe 11
Zion NP
Valley of Fire
140
Fr
09.07.10
Etappe 12
Valley of Fire
Las Vegas
65
Sa
10.07.10
Etappe 13
Las Vegas
Los Angeles
270
So
11.07.10
Etappe 14
open
Mo
12.07.10
Etappe 15
open
Di
13.07.10
Etappe 16
Los Angeles
Abgabe WoMo
0
16 Tage
Abschluss RV - Reise
1715
Wir haben Etappe 14+15 noch frei und fragen uns ob wir irgendwo unterwegs einen zusätzlichen oder verlängerten Stopp einbauen oder diese Zeit für einen Abstecher nach San Diego nutzen sollen. Da wir noch Greenhorns sind, sind auch Tipps zur Route (Verbesserungsvorschläge, Hinweise, Sehenswürdigkeiten, Outletparks etc. ) sehr willkommen. Ab 13.7. bis 18.7. haben wir einen Mietwagen ab LA und wollen der Küste nach gen SF. Wo sind hier Sehenswürdigkeiten und sinnvolle Stopps (auch für Badetage etc.) einzubauen? Ist diese Zeit zu lang für die Strecke sodass wir mit dem Mietwagen nach San Diego und zurück könnten?
Wir löchern hier mit Fragen aber schliesslich ist das ja DIE Plattform für Cracks und WoMo Freak......
Wie verschieden doch die Meinungen sein können. Ich könnte gerne eine Woche in Las Vegas verbringen und auch ich habe 2 kleine Kinder. Insofern wäre mein Vorschlag Etappe 14 fallen zu lassen und im Oasis Resort CG einzuchecken, vormittags am Pool faulenzen, nachmittags in die nahe gelegenen Factory Outlet shops und abends per Shuttle an den Strip. San Diego ist definitiv zu weit im Süden, sind es doch allein auf der Interstate von LAS nach LAX 3,5 bis 4 Stunden. Baut diesen Tag (oder auch beide) irgendwo früher als Ruhetag ein, z.B. am Grand Canyon. Nicht im Sinne von Ausruhen, Wandern ist dort perfekt, sondern im Sinne von Ruhe für das Fahrzeug. Und den anderen im Zion, wenn ihr von der Idee einen weiteren Tag in LAS zu verbringen nichts haltet.
LG Richard
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Mit dem Womo schafft man einen Schnitt von 30-50mls/Std
Hi Baba und Mack,
von mir eine Warnung bzw. Frage: was seid ihr und eure Kids denn für "Fahr"-Typen?
Eure Fahrtage sind fast alle von der Art, dass ihr 4-6 Stunden am Fahren seid. Für manche ist das okay - meine Kids würden spätestens am zweiten Tag am Rad drehen. (Ich auch - alleine die Geräuschkulisse der Rappelkiste namens Womo reicht mir nach 2-3 Stunden.)
Bitte bedenkt, dass man - außer bei reinen Interstate-Etappen - mit dem Womo eher einen Schnitt von bis zu 40mls/Stunde hinkriegt. Auf vielen Straßen weniger, z.B. Tioga Road würde ich eher mit 20-25mls/Std kalkulieren. Rechnet dann noch Stopps hinzu, für Sehenswürdigkeiten, Aussichtspunkte, Pausen für Essen, Einkaufen, Tanken ... ihr seid auf euren Etappen 6-10 Stunden unterwegs, ehe ihr am nächsten Campground ankommt.
Versteht mich nicht falsch - es gibt Womo-Urlauber, die das gerne und problemlos machen, und schön finden. Aber denkt noch mal nach ... vielleicht macht ihr einen radikal kürzeren Plan B, den ihr nehmt, wenn ihr feststellt, dass es zu viel wird.
Ein Kompromiss ist vielleicht: - Lasst Page/Lake Powell weg, das spart ca. 150mls und 2 Tage. - Diese 2 Tage setzt ein, um ein paar der langen Etappen kürzer zu kriegen. - Eure 2 Reservetage nehmt im Zion und Grand Canyon dazu.
Wenn ihr unterwegs merkt, dass ihr noch mehr kürzen müsst, dann lasst den Grand Canyon weg, oder sogar Bryce und Grand Canyon. Hört sich brutal an ("wie kann man darauf verzichten können"), aber ehe ihr gerädert/genervt seid ...
Wie gesagt ... Plan B. Ich kenne auch Leute, die mit leuchtenden Augen von ihrer 200-Meilen-pro-Tag-Tour zurück kamen. Jeder ist anders, und ich weiß ja nicht, wie ihr seid. (Aber besser vorher drüber klar werden, als es erst drüben zu merken ;-)
Da ich die Route empfohlen habe möchte ich sie auch ein wenig verteidigen. Grundsätzlich hat Michael natürlich recht - Anfänger fahren viel zu viel. Und klar wäre es schön, wenn Ihr 2-3 Tage mehr hättet. Ich finde zwar nicht wegen der Etappen, sondern um mehr Zeit in den Nationalparks zu haben. Um Euch aber einen Eindruck der Schönheit dieser Gegend zu verschaffen, finde ich die Route sehr gut von Dir eingeteilt. Uebrigens, die Meilen zwischen Yosemite NP und Lee Vining (am Mono Lake) sind nur 77.
DSie 2 Reservetage würde ich allerdings auch in die Route einbauen. Und zwar im Bryce und im Zion. Auch wenn Ihr nicht die Wanderer seid, so lohnen diese beiden Nationalparks einen zusätzlichen vollen Tag. Im Yosemite hast Du bereits einen. Ich sehe einen Knackpunkt, und das ist von San Francisco bis Yosemite. Da kommt es wohl wirklich darauf an, wann Ihr das WoMo bekommt. Bei Frühübernahme geht es, da die Strecke von Dublin (wo die Vermieter sitzen) bis Yosemite ca. 120 Meilen sind.
Ich finde nun ist die Route ist ein guter Kompromiss zwischen viel fahren und viel sehen. In 18 Tagen ist die Route knapp 1800 Meilen. Das finde ich sehr gut. An den Orten wo Sehenswürdigkeiten sind und wo Ihr nur einen Tag habt, kommt Ihr früh an, weil die Anfahretappe kurz ist. Die gilt für den Grand Canyon North Rim, Mono Lake und Las Vegas. Also wie gesagt, ich sehe das nicht so dramatisch wie Michael - aber im Grundsatz finde ich natürlich das langsam fahren und ausgiebig geniessen auch ideal
Nun noch die Sache mit San Diego. In den WoMo-Teil könnt Ihr diese Stadt nicht einbauen. Mit dem Mietwagen wäre das allenfalls möglich. Ihr müsst das WoMo am 13.am Morgen zurückgeben. Dann könnt Ihr Euch direkt zur PKW-Vermietstation bringen lassen und am gleichen Tag noch nach San Diego fahren. Dann habt Ihr immer noch 5 Tage. Für die Strecke von San Diego bis San Francisco sind 4 Tage angemessen, so dass Euch 1 - 1 1/2 Tage in San Diego bleiben. Für einen guten Eindruck reicht das.
Wenn Ihr bei Eurer geplanten Route bleibt, werde ich Euch gerne etwas dazu schreiben (Campgrounds etc)
Erst mal an Alle herzlichen Dank für die Tipps. Klar sind die Meinungen verschieden, aber trotzdem alle wertvoll.. Auch sorry für obige "Fehler" Einträge, es hat mir mehrere Einträge gemacht und ich kann die Dinger einfach nicht löschen...
Also, wir haben unsere Route nun gefixt. Die 2 freien Tage haben wir für einen Park (für die Eltern) und für Las Vegas (für die Kids) verplant. Unterwegs können wir immer noch einzelne kleine Anpassungen spontan entscheiden...
Nur wäre die Frage wo hat es schöne CG's und andere wichtigen Spots (Outlet-Parks, Restaurants etc. eben alles was gut zu wissen wäre)
Hier nochmals die Route
Date
What
Von
Bis
miles
Details
Sa
26.06.10
ZRH-PHI-SSF
Zürich
San Francisco
0
Flug Zürich via Philadelphia nach San Francisco
So
27.06.10
San Francisco
San Francisco
0
Stadtbesuch
Mo
28.06.10
Etappe 1
San Francisco
Yosemite NP
190
Early Check-in bei Moturis, Einkauf,Abfahrt
Di
29.06.10
Etappe 2
Yosemite NP
0
Wandern im NP, Reisepause
Mi
30.06.10
Etappe 3
Yosemite NP
Mono Lake
105
Ghosttown Bodie, Tioga-Pass, Mono-Lake,
Do
01.07.10
Etappe 4
Mono Lake
Tonopah
130
alte Minen aus Gold- und Silberabbau
Fr
02.07.10
Etappe 5
Tonopah
Caliente
180
Sa
03.07.10
Etappe 6
Caliente
Bryce Canyon
190
Wandern im Bryce Canyon
So
04.07.10
Etappe 7
Bryce Canyon
0
Independence Day
Mo
05.07.10
Etappe 8
Bryce Canyon
Lake Powell
155
via Kanab nach Lake Powell
Di
06.07.10
Etappe 9
Lake Powell
0
Reisepause am Lake Powell, Baden, Fischen etc.
Mi
07.07.10
Etappe 10
Lake Powell
Grand Canyon NR
100
Wandern im Grand Canyon
Do
08.07.10
Etappe 11
Grand Canyon NR
Zion NP
125
Wandern im Zion NP
Fr
09.07.10
Etappe 12
Zion NP
Valley of Fire
140
Valley of Fire, Photosession
Sa
10.07.10
Etappe 13
Valley of Fire
Las Vegas
65
Kasinos, Hotels, Funparks etc.
So
11.07.10
Etappe 14
Las Vegas
0
Fun in LV
Mo
12.07.10
Etappe 15
Las Vegas
Los Angeles
270
Direktfahrt nach LA
Di
13.07.10
Etappe 16
Los Angeles
Los Angeles
0
Rückgabe RV und Übernahme Mietwagen
Nochmals Danke für die Tipps und für allfällige weitere Angaben, wir sind echt froh diese page gefunden zu haben..
Etappe 6 unbedingt vorbuchen wegen dem Feiertag wird es sehr voll werden. Ich empfehle Euch den North CG http://www.womo-abenteuer.de/node/452 im Park. Als Wanderung würde sich der Navajo Loop in Verbindung mit dem Queens Garden Trail anbieten. Da bekommt man den besten Eindruck.
Dann noch ein Tipp, solltet Ihr vor Las Vegas noch einen Tag brauchen ist es auch möglich vom Zion direkt nach Las Vegas zu fahren.
In Las Vegas empfehle ich Euch den KOA am Circus Circus. Das ist zwar leider nur ein teurer sehr großer Parkplatz mit Hook Up aber durch seine Lage am Strip unerreicht. http://www.womo-abenteuer.de/node/5
Herzliche Grüsse, Tom
Reisen Sie langsam. Wenn Sie Zeit für acht Länder haben, nehmen Sie fünf. Wenn Sie durch fünf hetzen wollen, nehmen Sie drei. Kate Simon
Lag ich mit meinen 4h etwas daneben, ist schon eine Zeitlang her (1993 zu Beginn unserer Amerika-Aktivitäten). Wir waren damals mit dem Auto unteregs, WoMo bedeutet ganz klar + 1h. Und wenn man Verkehr hat gleich noch mal eine mehr. Man könnte zwar 70 Meilen fahren, aber aus wirtschaftlichen Gründen hat man bei 55-60 Meilen den besten Kompromiss zwischen Benzinverbrauch und Vorwärtskommen.
Für den lezten Tag könnte ich den Malibu-Creek St. Pk oder den Malibu Beach RV Park empfehlen. Letzterer ist war recht teuer, liegt allerdings herrlich an der Bergflanke zum Meer. Von dort kann man dann morgens über Malibu den Santa Monica Boulevard abfahren. Oder ganz in der Nähe des Fughafen gibt es den Dockweiler St. Beach mit Campground.
LG Richard
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Moturis hat ihre Station in Los Angeles in Carson. Der ideale letzte Campground ist da der von Hanric erwähnte Dockweiler SB. Der wurdec im 2008 renoviert und bietet nun E-Hook-ups. Man steht direkt am Strand und es sind auch Fire-Pits fürs Lagerfeuer vorhanden. Der Nachteil sind mit einem Wort die Flugzeuge. Du stehst direkt in der Flugschneise. Es hat auch zwar eine Dump-Station aber keine S-Hook-up. Manchmal ist dieser am Abgabetag ganz günstig weil man nicht die Zeit hat lange anzustehen.
Daher empfehle ich gerne den Golden Shore RV Park in Long Beach. Ebenfalls sehr nahe an der Moturis-Abgabe-Station. Full Hook-up - mit entsprechendem Preis.
Was den Yosemite betrifft, so hat Tom absolut recht. Diesen musst Du vorbuchen sobald das Reservierungsfenster aufgeht. In der Hochsaison sind die Plätze in Minuten ausgebucht. Wenn Du es nicht schaffst zu reservieren hast Du im Park keine Chance. Dann unbedingt sofort den Privatplatz "Indian Flat" in El Portal reservieren. Von dort bist Du schnell im Valley.
Hi Baba.
Eine kleine Warnung ... für meine beiden Großen (jetzt 17 und 19, damals 15 und 17) war Las Vegas ein Traumziel: Lichter, Rummel, Autos, Luxus-Hotels, Roller Coaster, Stratosphere Tower, Pools. Die knapp 3 Tage damals haben knapp gereicht ;-) siehe hier.
Wer's mag - die Shows in Las Vegas sind Weltklasse.
Grand Canyon: von mir einmal ein Plädoyer für den North Rim - genauso gigantisch wie der South Rim, aber weniger als 1/10 der Menschenmassen. Dazu die historische North Rim Lodge ...
Viele Grüße, Michael
Scout Womo-Abenteuer.de
Unsere Reisen USA und Afrika: familie-becker-feldmann
Howdy
Wie angedeutet haben wir die Route nun grob festgelegt. Sie sieht wie folgt aus:
Wir haben Etappe 14+15 noch frei und fragen uns ob wir irgendwo unterwegs einen zusätzlichen oder verlängerten Stopp einbauen oder diese Zeit für einen Abstecher nach San Diego nutzen sollen.
Da wir noch Greenhorns sind, sind auch Tipps zur Route (Verbesserungsvorschläge, Hinweise, Sehenswürdigkeiten, Outletparks etc. ) sehr willkommen.
Ab 13.7. bis 18.7. haben wir einen Mietwagen ab LA und wollen der Küste nach gen SF. Wo sind hier Sehenswürdigkeiten und sinnvolle Stopps (auch für Badetage etc.) einzubauen? Ist diese Zeit zu lang für die Strecke sodass wir mit dem Mietwagen nach San Diego und zurück könnten?
Wir löchern hier mit Fragen aber schliesslich ist das ja DIE Plattform für Cracks und WoMo Freak......
Freuen uns auf weitere Tipps und Hinweise
Thanks, Baba und Mack
Wie verschieden doch die Meinungen sein können. Ich könnte gerne eine Woche in Las Vegas verbringen und auch ich habe 2 kleine Kinder. Insofern wäre mein Vorschlag Etappe 14 fallen zu lassen und im Oasis Resort CG einzuchecken, vormittags am Pool faulenzen, nachmittags in die nahe gelegenen Factory Outlet shops und abends per Shuttle an den Strip. San Diego ist definitiv zu weit im Süden, sind es doch allein auf der Interstate von LAS nach LAX 3,5 bis 4 Stunden. Baut diesen Tag (oder auch beide) irgendwo früher als Ruhetag ein, z.B. am Grand Canyon. Nicht im Sinne von Ausruhen, Wandern ist dort perfekt, sondern im Sinne von Ruhe für das Fahrzeug. Und den anderen im Zion, wenn ihr von der Idee einen weiteren Tag in LAS zu verbringen nichts haltet.
LG Richard
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hi Baba und Mack,
von mir eine Warnung bzw. Frage: was seid ihr und eure Kids denn für "Fahr"-Typen?
Eure Fahrtage sind fast alle von der Art, dass ihr 4-6 Stunden am Fahren seid. Für manche ist das okay - meine Kids würden spätestens am zweiten Tag am Rad drehen. (Ich auch - alleine die Geräuschkulisse der Rappelkiste namens Womo reicht mir nach 2-3 Stunden.)
Bitte bedenkt, dass man - außer bei reinen Interstate-Etappen - mit dem Womo eher einen Schnitt von bis zu 40mls/Stunde hinkriegt. Auf vielen Straßen weniger, z.B. Tioga Road würde ich eher mit 20-25mls/Std kalkulieren.
Rechnet dann noch Stopps hinzu, für Sehenswürdigkeiten, Aussichtspunkte, Pausen für Essen, Einkaufen, Tanken ... ihr seid auf euren Etappen 6-10 Stunden unterwegs, ehe ihr am nächsten Campground ankommt.
Versteht mich nicht falsch - es gibt Womo-Urlauber, die das gerne und problemlos machen, und schön finden. Aber denkt noch mal nach ... vielleicht macht ihr einen radikal kürzeren Plan B, den ihr nehmt, wenn ihr feststellt, dass es zu viel wird.
Ein Kompromiss ist vielleicht:
- Lasst Page/Lake Powell weg, das spart ca. 150mls und 2 Tage.
- Diese 2 Tage setzt ein, um ein paar der langen Etappen kürzer zu kriegen.
- Eure 2 Reservetage nehmt im Zion und Grand Canyon dazu.
Wenn ihr unterwegs merkt, dass ihr noch mehr kürzen müsst, dann lasst den Grand Canyon weg, oder sogar Bryce und Grand Canyon. Hört sich brutal an ("wie kann man darauf verzichten können"), aber ehe ihr gerädert/genervt seid ...
Wie gesagt ... Plan B. Ich kenne auch Leute, die mit leuchtenden Augen von ihrer 200-Meilen-pro-Tag-Tour zurück kamen. Jeder ist anders, und ich weiß ja nicht, wie ihr seid. (Aber besser vorher drüber klar werden, als es erst drüben zu merken ;-)
Viele Grüße, Michael
Scout Womo-Abenteuer.de
Unsere Reisen USA und Afrika: familie-becker-feldmann
Hallo Baba
Da ich die Route empfohlen habe
möchte ich sie auch ein wenig verteidigen. Grundsätzlich hat Michael natürlich recht - Anfänger fahren viel zu viel. Und klar wäre es schön, wenn Ihr 2-3 Tage mehr hättet. Ich finde zwar nicht wegen der Etappen, sondern um mehr Zeit in den Nationalparks zu haben. Um Euch aber einen Eindruck der Schönheit dieser Gegend zu verschaffen, finde ich die Route sehr gut von Dir eingeteilt. Uebrigens, die Meilen zwischen Yosemite NP und Lee Vining (am Mono Lake) sind nur 77.
DSie 2 Reservetage würde ich allerdings auch in die Route einbauen. Und zwar im Bryce und im Zion. Auch wenn Ihr nicht die Wanderer seid, so lohnen diese beiden Nationalparks einen zusätzlichen vollen Tag. Im Yosemite hast Du bereits einen. Ich sehe einen Knackpunkt, und das ist von San Francisco bis Yosemite. Da kommt es wohl wirklich darauf an, wann Ihr das WoMo bekommt. Bei Frühübernahme geht es, da die Strecke von Dublin (wo die Vermieter sitzen) bis Yosemite ca. 120 Meilen sind.
Ich finde nun ist die Route ist ein guter Kompromiss zwischen viel fahren und viel sehen. In 18 Tagen ist die Route knapp 1800 Meilen. Das finde ich sehr gut. An den Orten wo Sehenswürdigkeiten sind und wo Ihr nur einen Tag habt, kommt Ihr früh an, weil die Anfahretappe kurz ist. Die gilt für den Grand Canyon North Rim, Mono Lake und Las Vegas. Also wie gesagt, ich sehe das nicht so dramatisch wie Michael - aber im Grundsatz finde ich natürlich das langsam fahren und ausgiebig geniessen auch ideal
Nun noch die Sache mit San Diego. In den WoMo-Teil könnt Ihr diese Stadt nicht einbauen. Mit dem Mietwagen wäre das allenfalls möglich. Ihr müsst das WoMo am 13.am Morgen zurückgeben. Dann könnt Ihr Euch direkt zur PKW-Vermietstation bringen lassen und am gleichen Tag noch nach San Diego fahren. Dann habt Ihr immer noch 5 Tage. Für die Strecke von San Diego bis San Francisco sind 4 Tage angemessen, so dass Euch 1 - 1 1/2 Tage in San Diego bleiben. Für einen guten Eindruck reicht das.
Wenn Ihr bei Eurer geplanten Route bleibt, werde ich Euch gerne etwas dazu schreiben (Campgrounds etc)
Herzliche Grüsse,
Fredy
Erst mal an Alle herzlichen Dank für die Tipps. Klar sind die Meinungen verschieden, aber trotzdem alle wertvoll..
Auch sorry für obige "Fehler" Einträge, es hat mir mehrere Einträge gemacht und ich kann die Dinger einfach nicht löschen...
Also, wir haben unsere Route nun gefixt. Die 2 freien Tage haben wir für einen Park (für die Eltern) und für Las Vegas (für die Kids) verplant. Unterwegs können wir immer noch einzelne kleine Anpassungen spontan entscheiden...
Nur wäre die Frage wo hat es schöne CG's und andere wichtigen Spots (Outlet-Parks, Restaurants etc. eben alles was gut zu wissen wäre)
Hier nochmals die Route
Nochmals Danke für die Tipps und für allfällige weitere Angaben, wir sind echt froh diese page gefunden zu haben..
Gruess Mack + Baba
Hallo Mack und Baba,
welche Fehler meint Ihr?
Etappe 1 unbedingt vorbuchen übernachten auf dem Upper Pines http://www.womo-abenteuer.de/node/1144
Vorschlag eine Wanderung auf dem Panorama Trail, den Shuttle zum Glacier Point unbedingt vorbuchen. http://www.womo-abenteuer.de/node/541#comment-877 Möglichst den ersten Bus nach oben nehmen.
Etappe 6 unbedingt vorbuchen wegen dem Feiertag wird es sehr voll werden. Ich empfehle Euch den North CG http://www.womo-abenteuer.de/node/452 im Park. Als Wanderung würde sich der Navajo Loop in Verbindung mit dem Queens Garden Trail anbieten. Da bekommt man den besten Eindruck.
Dann noch ein Tipp, solltet Ihr vor Las Vegas noch einen Tag brauchen ist es auch möglich vom Zion direkt nach Las Vegas zu fahren.
In Las Vegas empfehle ich Euch den KOA am Circus Circus. Das ist zwar leider nur ein teurer sehr großer Parkplatz mit Hook Up aber durch seine Lage am Strip unerreicht. http://www.womo-abenteuer.de/node/5
Herzliche Grüsse, Tom
Reisen Sie langsam. Wenn Sie Zeit für acht Länder haben, nehmen Sie fünf. Wenn Sie durch fünf hetzen wollen, nehmen Sie drei. Kate Simon
Lag ich mit meinen 4h etwas daneben, ist schon eine Zeitlang her (1993 zu Beginn unserer Amerika-Aktivitäten). Wir waren damals mit dem Auto unteregs, WoMo bedeutet ganz klar + 1h. Und wenn man Verkehr hat gleich noch mal eine mehr. Man könnte zwar 70 Meilen fahren, aber aus wirtschaftlichen Gründen hat man bei 55-60 Meilen den besten Kompromiss zwischen Benzinverbrauch und Vorwärtskommen.
Für den lezten Tag könnte ich den Malibu-Creek St. Pk oder den Malibu Beach RV Park empfehlen. Letzterer ist war recht teuer, liegt allerdings herrlich an der Bergflanke zum Meer. Von dort kann man dann morgens über Malibu den Santa Monica Boulevard abfahren. Oder ganz in der Nähe des Fughafen gibt es den Dockweiler St. Beach mit Campground.
LG Richard
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Baba
Moturis hat ihre Station in Los Angeles in Carson. Der ideale letzte Campground ist da der von Hanric erwähnte Dockweiler SB. Der wurdec im 2008 renoviert und bietet nun E-Hook-ups. Man steht direkt am Strand und es sind auch Fire-Pits fürs Lagerfeuer vorhanden. Der Nachteil sind mit einem Wort die Flugzeuge. Du stehst direkt in der Flugschneise. Es hat auch zwar eine Dump-Station aber keine S-Hook-up. Manchmal ist dieser am Abgabetag ganz günstig weil man nicht die Zeit hat lange anzustehen.
Daher empfehle ich gerne den Golden Shore RV Park in Long Beach. Ebenfalls sehr nahe an der Moturis-Abgabe-Station. Full Hook-up - mit entsprechendem Preis.
www.womo-abenteuer.de/node/501
Den letzten CG würde ich reservieren.
Herzliche Grüsse,
Fredy
Was den Yosemite betrifft, so hat Tom absolut recht. Diesen musst Du vorbuchen sobald das Reservierungsfenster aufgeht. In der Hochsaison sind die Plätze in Minuten ausgebucht. Wenn Du es nicht schaffst zu reservieren hast Du im Park keine Chance. Dann unbedingt sofort den Privatplatz "Indian Flat" in El Portal reservieren. Von dort bist Du schnell im Valley.
www.indianflatrvpark.com/
Wegen der Weiterfahrt melde ich mich noch.
Herzliche Grüsse,
Fredy