ich bleibe auch bei meinem Standpunkt . Ich hatte mich bewusst auf die Position des Wenigfahrers gestellt, denn nur unter Berücksichtigung von unterschiedlichen Standpunkten kannst du am besten entscheiden wie du das individuell machen willst.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
RE: Planung: Rundreise Südwesten mit Kids: LA-Nationalparks-Las
Hallo Richard,
so hab ich das auch verstanden und bin dankbar dafür.
Aber nochmal zum Verständnis: Fands Du die erste Route vom Beginn des Threads besser? Da waren ja National Reef und Moab nicht dabei und die Gesamtstrecke dadurch kürzer. Trotzdem waren einzelne Etappen aber deutlich länger als im jetzigen Plan.
Also was würdest Du verbessern? Lieber kürzere Fahrstrecken und dafür mehr Übernachtungsziele oder lieber mehr freie Tage an den einzelnen Stationen, dafür aber auch mal eine länge Fahrstrecke. Beides wäre natürlich optimal, ich weiss, aber dann brauchen wir entweder drei Monate für unsere Tour oder kommen von Las Vegas gerade mal bis zum Grand Canyon.
Viele Grüße,
Felix
LG,
Felix
"Der kürzeste Weg zu dir selbst führt einmal um die Welt."
die beiden Routen sind ähnlich aber doch verschieden. Das was du gewinnst, wenn du in LAS startest, verplanst du sofort wieder indem du weiter in den Osten fährst, machst sogar eine größere Streckenlänge daraus.
Am wichtigsten wird sein, wenn ihr innerhalb eures Kreises die Prioritäten festlegt. Und dann kann man versuchen diese in eine Route einzubinden. Ich persönlich könnte mir auch eine Rundreise um LAS vorstellen und dann am Ende mit einem Mietwagen nach LAX zu fahren. Ich will dich aber nicht weiter verunsichern. Nur müsst ihr irgendwann festlegen was ihr wollt.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
RE: Planung: Rundreise Südwesten mit Kids: LA-Nationalparks-Las
Hallo Felix,
Richard hat eine tolle Option ins Spiel gebracht ! Wenn Ihr die Womos ab/bis Las Vegas nehmt, dann könnt Ihr Euch am Abgabetag vom Vermieter an den Flughafen bringen lassen, dort Mietwagen übernehmen und in 5h nach Los Angeles fahren. Dort dann Eure Anschlußwoche. Mietwagen sind für LAX ohnehin sinnvoll, da die öffentlichen Verkehrsmittel speziell in dieser Stadt nicht ideal sind. Durch den Wegfall der Womo-Strecke von LAS nach LAX verpasst Ihr zwar den Joshua Tree, habt aber 2 Tage mehr Zeit für die Womo-Tour = perfekt.
Abschließend aber noch eine weitere Alternative: muss es eine komplette Woche Los Angeles sein ? Falls nicht, warum dann nicht 2 Tage umwidmen für die Womo-Reise? Auch hierdurch hättet Ihr eine perfekte Tour incl. Moab/Arches, und Joshua Tree ist wieder im Rennen.
nach nun fast drei Monaten Bedenkzeit, in denen wir alle Pro und Kontras der einzelnen Routen durchgesprochen und gerechnet haben, haben wir heute endlich Flüge und Womos gebucht.
Wir werden am 27.4.2014 von Berlin nach Las Vegas fliegen, am 29.4. unsere C27-30 Slide-Outs von Road Bear beziehen und am 15.5. in Los Angeles wieder abgeben.
Die Womo-Buchung über M.Thoss hat übrigens super geklappt, war sogar günstiger als vorher von uns berechnet.
Unsere Tagesplanung sieht also so aus:
Datum
Tag
Reisetag
WoMo-Tag
Von
Bis
Meilen
Campground
27.04.2014
So
1. Reisetag
Flug
Las Vegas
28.04.2014
Mo
2. Reisetag
Las Vegas
29.04.2014
Di
3. Reisetag
1. WoMo-Tag
Las Vegas - Übernahme Womo
Valley of Fire
59
mi
Atlatl Rock
30.04.2014
Mi
4. Reisetag
2. WoMo-Tag
Valley of Fire
Zion NP
134
mi
Watchman (River Access)
01.05.2014
Do
5. Reisetag
3. WoMo-Tag
Zion NP
0
mi
02.05.2014
Fr
6. Reisetag
4. WoMo-Tag
Zion NP
Kodachrome über Bryce
112
mi
Kodachrome Basin State Park
03.05.2014
Sa
7. Reisetag
5. WoMo-Tag
Kodachrome
Capitol Reef
117
mi
Fruita Campground oder Thousand Lakes RV (Torrey)
04.05.2014
So
8. Reisetag
6. WoMo-Tag
Capitol Reef
Arches
142
mi
Devils Garden
05.05.2014
Mo
9. Reisetag
7. WoMo-Tag
Arches
0
mi
06.05.2014
Di
10. Reisetag
8. WoMo-Tag
Arches
Monument Valley
153
mi
Gouldings Lodge Campground oder Ausweichplatz
07.05.2014
Mi
11. Reisetag
9. WoMo-Tag
Monument Valley
Page
158
mi
Wahweap Campground
08.05.2014
Do
12. Reisetag
10. WoMo-Tag
Page
0
mi
09.05.2014
Fr
13. Reisetag
11. WoMo-Tag
Page
Grand Canyon
141
mi
Mather Campground
10.05.2014
Sa
14. Reisetag
12. WoMo-Tag
Grand Canyon
0
mi
11.05.2014
So
15. Reisetag
13. WoMo-Tag
Grand Canyon
Seligman
127
mi
Grand Canyon Caverns RV-Park
12.05.2014
Mo
16. Reisetag
14. WoMo-Tag
Seligman
Lake Havasu
145
mi
Buckskin Mountain State Park Campground
13.05.2014
Di
17. Reisetag
15. WoMo-Tag
Lake Havasu
Joshua Tree
168
mi
Indian Cove Campground
14.05.2014
Mi
18. Reisetag
16. WoMo-Tag
Joshua Tree
Malibu
162
mi
Malibu Beach RV Park Campground
15.05.2014
Do
19. Reisetag
17. WoMo-Tag
Abgabe Womo
16
mi
Gesamt:
1.634
mi
Die Campgrounds haben wir uns über die CG-Map hier aus dem Forum herausgesucht, sind aber noch nicht gebucht und erst mal nur Ideen.
Danach nehmen wir dann 2 Mietwagen in LA und bleiben noch ein paar Tage dort bei Freunden bevor es wieder von LA nach Berlin geht.
So, nun bin ich auf Eure Tipps gespannt, was wir auf dem Weg unbedingt ansehen/beachten müssen, wie Eure Meinungen zu den Campgrounds sind und wodrauf wir sonst noch achten sollten.
Zwei der Campgrounds sind FCFS, im Valley of Fire und der Fruita, was mit zwei Wohnmobilen vielleicht kritisch werden könnte. Speziell im VoF werden wir wahrscheinlich erst spät ankommen, da es bei Road Bear ja wohl keine frühen Übernahmen gibt. Was denkt Ihr, welchen Plan B sollten wir uns bereit halten?
Ich freue mich auf Eure Kommentare.
Viele Grüße,
Felix
LG,
Felix
"Der kürzeste Weg zu dir selbst führt einmal um die Welt."
RE: Planung: Rundreise Südwesten mit Kids: LA-Nationalparks-Las
Hallo Felix,
wir haben damals im VoF keinen Stellplatz mehr bekommen. Wir hatten auch bei Road Bear gebucht, danach der Großeinkauf, dauert gefühlte Stunden. Als wir endlich im VoF ankamen war der CG "full" und wir haben das Valley nur noch mit Restlicht bewundern können. Wo wir geschlafen haben (for free) kannst du hier nachlesen.
Ich könnte empfehlen nach dem Womo-Übernahme nur schnell ein paar Sachen für den ersten Abend einzukaufen (eventuell sogar an der _Tanke) und dann gleich ins VoF zu fahren. Den Großeinkauf könnt ihr dann in Ruhe in Mesquite im Walmart machen. Er ist groß und es geht dort ruhig zu. Vielleicht klappt es dann mit einem Stellplatz auf dem CG. Wenn nicht könnt ihr immer noch vor Overton, wie in meinem RB beschrieben, nächtigen.
Tja, auf dem Fruita hätten wir auch gerne übernachtet, doch da war es uns zu riskant auf fcfs zu hoffen und wir haben den Thousend Lakes vorgebucht. Und richtig, Fruita wäre auch "full" gewesen.
RE: Planung: Rundreise Südwesten mit Kids: LA-Nationalparks-Las
Hi Felix,
wir haben am Sa. 31.09 (Labor Day Wochenende) in LAS bei Road Bear unser Womo übernommen und auch befürchtet im VoF keinen Platz mehr zu bekommen, daher kauften wir im Walmart nur das Nötigste und verschoben den Großeinkauf auf den nächsten Tag in St. George. Wir hatten freie Wahl auf dem CG (Atlatl o.ä.) Trotz Feiertag waren nur 3 weitere Womos da. Das mit dem Großeinkauf am 2. Tag würde ich aber wieder so machen, weil wir so sehen konnten wieviel wirklich in den "Keller" passt.
RE: Planung: Rundreise Südwesten mit Kids: LA-Nationalparks-Las
Hallo Felix,
den Walmart in Mesquite kann ich auch nur empfehlen. Das Valley of fire ist wirklich klasse und im April dürfte es da ziemlich voll werden. Der Campground ist meiner Meinung nach einer der schönsten im Südwesten, deshalb würde ich es genau so machen, wie Sonja geschrieben hat.
Mit dem Fruita Campground dürfte es noch schwieriger werden, da muss man früh da sein um einen Platz zu bekommen. Das wird bei der tollen Strecke, die ihr an diesem Tag vor euch habt, nicht gehen und wäre auch viel zu schade. Für den Hwy 12 muss man sich einfach Zeit lassen. Aber der 1000 Lakes CG ist auch schön, versucht eine Site in der letzten Reihe zu bekommen. Eigentlich ist der Capitol Reef NP viel zu schade, um direkt am nächsten Tag weiter zu fahren. Aber ich sehe auch keine Möglichkeit, woanders einen Tag zu kürzen.
Hi Felix,
ich bleibe auch bei meinem Standpunkt . Ich hatte mich bewusst auf die Position des Wenigfahrers gestellt, denn nur unter Berücksichtigung von unterschiedlichen Standpunkten kannst du am besten entscheiden wie du das individuell machen willst.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Richard,
so hab ich das auch verstanden und bin dankbar dafür.
Aber nochmal zum Verständnis: Fands Du die erste Route vom Beginn des Threads besser? Da waren ja National Reef und Moab nicht dabei und die Gesamtstrecke dadurch kürzer. Trotzdem waren einzelne Etappen aber deutlich länger als im jetzigen Plan.
Also was würdest Du verbessern? Lieber kürzere Fahrstrecken und dafür mehr Übernachtungsziele oder lieber mehr freie Tage an den einzelnen Stationen, dafür aber auch mal eine länge Fahrstrecke. Beides wäre natürlich optimal, ich weiss, aber dann brauchen wir entweder drei Monate für unsere Tour oder kommen von Las Vegas gerade mal bis zum Grand Canyon.
Viele Grüße,
Felix
LG,
Felix
Hallo Felix,
die beiden Routen sind ähnlich aber doch verschieden. Das was du gewinnst, wenn du in LAS startest, verplanst du sofort wieder indem du weiter in den Osten fährst, machst sogar eine größere Streckenlänge daraus.
Am wichtigsten wird sein, wenn ihr innerhalb eures Kreises die Prioritäten festlegt. Und dann kann man versuchen diese in eine Route einzubinden. Ich persönlich könnte mir auch eine Rundreise um LAS vorstellen und dann am Ende mit einem Mietwagen nach LAX zu fahren. Ich will dich aber nicht weiter verunsichern. Nur müsst ihr irgendwann festlegen was ihr wollt.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Felix,
Richards Idee finde ich super, ich dachte auch schon mal daran, deshalb die Frage, warum Ihr nach LA müßt!
Mit einem PKW seid Ihr dann einfach schneller in LA.
Herzliche Grüsse Gisela
Hallo Felix,
Richard hat eine tolle Option ins Spiel gebracht !
Wenn Ihr die Womos ab/bis Las Vegas nehmt, dann könnt Ihr Euch am Abgabetag vom Vermieter an den Flughafen bringen lassen, dort Mietwagen übernehmen und in 5h nach Los Angeles fahren. Dort dann Eure Anschlußwoche.
Mietwagen sind für LAX ohnehin sinnvoll, da die öffentlichen Verkehrsmittel speziell in dieser Stadt nicht ideal sind.
Durch den Wegfall der Womo-Strecke von LAS nach LAX verpasst Ihr zwar den Joshua Tree, habt aber 2 Tage mehr Zeit für die Womo-Tour = perfekt.
Abschließend aber noch eine weitere Alternative: muss es eine komplette Woche Los Angeles sein ?
Falls nicht, warum dann nicht 2 Tage umwidmen für die Womo-Reise? Auch hierdurch hättet Ihr eine perfekte Tour incl. Moab/Arches, und Joshua Tree ist wieder im Rennen.
Gruß, Uli
Liebe Grüße
Uli
Scout Womo-Abenteuer.de
Hallo allerseits,
nach nun fast drei Monaten Bedenkzeit, in denen wir alle Pro und Kontras der einzelnen Routen durchgesprochen und gerechnet haben, haben wir heute endlich Flüge und Womos gebucht.
Wir werden am 27.4.2014 von Berlin nach Las Vegas fliegen, am 29.4. unsere C27-30 Slide-Outs von Road Bear beziehen und am 15.5. in Los Angeles wieder abgeben.
Die Womo-Buchung über M.Thoss hat übrigens super geklappt, war sogar günstiger als vorher von uns berechnet.
Unsere Tagesplanung sieht also so aus:
Die Campgrounds haben wir uns über die CG-Map hier aus dem Forum herausgesucht, sind aber noch nicht gebucht und erst mal nur Ideen.
Die Route ist nun also diese:
Größere Kartenansicht
Danach nehmen wir dann 2 Mietwagen in LA und bleiben noch ein paar Tage dort bei Freunden bevor es wieder von LA nach Berlin geht.
So, nun bin ich auf Eure Tipps gespannt, was wir auf dem Weg unbedingt ansehen/beachten müssen, wie Eure Meinungen zu den Campgrounds sind und wodrauf wir sonst noch achten sollten.
Zwei der Campgrounds sind FCFS, im Valley of Fire und der Fruita, was mit zwei Wohnmobilen vielleicht kritisch werden könnte. Speziell im VoF werden wir wahrscheinlich erst spät ankommen, da es bei Road Bear ja wohl keine frühen Übernahmen gibt. Was denkt Ihr, welchen Plan B sollten wir uns bereit halten?
Ich freue mich auf Eure Kommentare.
Viele Grüße,
Felix
LG,
Felix
Hallo Felix,
wir haben damals im VoF keinen Stellplatz mehr bekommen. Wir hatten auch bei Road Bear gebucht, danach der Großeinkauf, dauert gefühlte Stunden. Als wir endlich im VoF ankamen war der CG "full" und wir haben das Valley nur noch mit Restlicht bewundern können. Wo wir geschlafen haben (for free) kannst du hier nachlesen.
Ich könnte empfehlen nach dem Womo-Übernahme nur schnell ein paar Sachen für den ersten Abend einzukaufen (eventuell sogar an der _Tanke) und dann gleich ins VoF zu fahren. Den Großeinkauf könnt ihr dann in Ruhe in Mesquite im Walmart machen. Er ist groß und es geht dort ruhig zu. Vielleicht klappt es dann mit einem Stellplatz auf dem CG. Wenn nicht könnt ihr immer noch vor Overton, wie in meinem RB beschrieben, nächtigen
.
Tja, auf dem Fruita hätten wir auch gerne übernachtet, doch da war es uns zu riskant auf fcfs zu hoffen und wir haben den Thousend Lakes vorgebucht. Und richtig, Fruita wäre auch "full" gewesen.
Herzliche Grüße
Sonja
Trakki.Reisen
Hi Felix,
wir haben am Sa. 31.09 (Labor Day Wochenende) in LAS bei Road Bear unser Womo übernommen und auch befürchtet im VoF keinen Platz mehr zu bekommen, daher kauften wir im Walmart nur das Nötigste und verschoben den Großeinkauf auf den nächsten Tag in St. George. Wir hatten freie Wahl auf dem CG (Atlatl o.ä.) Trotz Feiertag waren nur 3 weitere Womos da. Das mit dem Großeinkauf am 2. Tag würde ich aber wieder so machen, weil wir so sehen konnten wieviel wirklich in den "Keller" passt.
Viel Spaß bei dem Feintuning
Grüße Christine
Sorry das Datum war 31.08
lg Christine
Hallo Felix,
den Walmart in Mesquite kann ich auch nur empfehlen. Das Valley of fire ist wirklich klasse und im April dürfte es da ziemlich voll werden. Der Campground ist meiner Meinung nach einer der schönsten im Südwesten, deshalb würde ich es genau so machen, wie Sonja geschrieben hat.
Mit dem Fruita Campground dürfte es noch schwieriger werden, da muss man früh da sein um einen Platz zu bekommen. Das wird bei der tollen Strecke, die ihr an diesem Tag vor euch habt, nicht gehen und wäre auch viel zu schade. Für den Hwy 12 muss man sich einfach Zeit lassen. Aber der 1000 Lakes CG ist auch schön, versucht eine Site in der letzten Reihe zu bekommen. Eigentlich ist der Capitol Reef NP viel zu schade, um direkt am nächsten Tag weiter zu fahren. Aber ich sehe auch keine Möglichkeit, woanders einen Tag zu kürzen.
Liebe Grüße
Susanne
Liebe Grüße
Susanne
Scout Womo-Abenteuer.de
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