Hallo allerseits,
ich hatte hier schon mal Anfang Februar ein paar Beiträge geschrieben und bin als blutiger Anfänger natürlich gleich mal in die üblichen Fehler reingetappt... jetzt hab ich noch mal die letzten Wochen mit meiner Freundin zusammen "Krisenplanung" gemacht und würde jetzt gerne noch mal eure Hilfe in Anspruch nehmen.
Zum Hintergrund: Unser Problem war hauptsächlich dass wir anfang Januar unsere Reise für Juni geplant hatten, und im Reisebüro damit konfrontiert wurden, dass wir damit schon recht spät dran sind - und es beim Buchen von WoMo und der Flüge echt knapp wurde. Aber ihr kennt das ja sicher, wenn man sich einmal drauf vorbereitet hatte und sich drauf freut, will man es dann doch gerne durchziehen, selbst wenns dann doch noch mal ein paar hundert Euro teurer wird, als ursprünglich spekuliert.
Der Druck hatte dann allerdings dazu geführt, dass wir hals-über-kopf die Flüge und WoMo gebucht hatten (siehe auch mein Beitrag zur WoMo Versicherung: http://www.womo-abenteuer.de/node/5800 ) , damit wir die zumindest schon mal haben. Unsere Planung war bis dahin allerdings noch nicht zu 100% ausgereift und ist auch noch nicht durch euer Forum gegangen.. ;-) Das wäre mal besser gewesen. Aber hinterher ist man bekanntlich immer schlauer.
Wir haben jetzt also das Problem, dass Flugdaten und und WoMo Daten bereits feststehen, und wir unsere Route nun auf diese Daten anpassen mussten.
Nun also ans Eingemachte:
Eckdaten:
- Meine Freundin und ich haben eine WoMo Route geplant von SFO nach Las Vegas, inkl. einer Durchfahrt des Yosemite Park.
- wir reisen als Pärchen (28 Jahre alt), absolute Neulinge im Bereich WoMo Touren.
- WoMo: Vermieter is Apollo, Modell C22 (bereits gebucht)
- Reisezeit: Anfang Juni 2013
- Gewünschte Must-Sees:
- Highway No.1
- Yosemite Park
- Mindestens einen Nationalpark hinter Las Vegas (Bryce, Zion, Grand Canyon)
Schlüsseltage:
27.05.2013 (Mo): Ankunft per Flugzeug SFO, dann dort 4 Tage Aufenthalt im Hotel (Stadt anschauen, Jet Lag verarbeiten)
31.05.2013 (Fr): Übernahme WoMo in San Francisco (San Leandro)
31.05.2013 - 09.06.2013 WoMo Route (Details siehe weiter unten)
10.06.2013 (Mo): Abgabe WoMo in Las Vegas, danach zwei Tage Aufenthalt in Las Vegas
12.06.2013 (Mi): Abflug von Las Vegas
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Details zur Womo Route:
Details zu den Etappen:
| Datum | Meilen | Kommentare |
|---|---|---|
| 31.05.2013 (Fr.) | 65 | Abholung WoMo in San Leandro, Einkaufen, erstes Etappenziel Santa Cruz oder alternativ auch Marina oder Montery |
| 01.06.2013 (Sa.) | 160 | Entlang Highway No.1 runter nach Morro Bay |
| 02.06.2013 (So.) | 185 | Fahrt Richtung Südeingang Yosemite Park. Ziel ggf. Oakhurst gegen Abend, dann dort zunächst Übernachtung |
| 03.06.2013 (Mo.) | ?? | Erste Tagestour in den Yosemite Park hinein, und Übernachtungsmöglichkeit suchen... ggf. Übernachtung bei Mariposa ? |
| 04.06.2013 (Di.) |
100 / 200 |
Durchfahrt / zweite Tagestour Yosemite Park. Wünschenswert über Tioga Pass (falls nicht gesperrt). Alternative: Sonora Pass. Ankunft am Mono Lake |
| 05.06.2013 (Mi.) | 215 | Start am Mono Lake, "Monster-etappe" Richtung Las Vegas - erster Stop und Übernachtung bei Beatty |
| 06.06.2013 (Do.) | 160 | Start in Beatty, Teil 2 der "Monster-etappe" mit Ziel Valley of Fire, Übernachtung im Valley of Fire |
| 07.06.2013 (Fr.) | 235 | Ansteuerung Bryce Canyon, Übernachtung im Bryce Canyon |
| 08.06.2013 (Sa.) | 0-50 | Tagestour im Bryce Canyon, 2. Übernachtung bei Bryce Canyon, oder ggf. auch schon ein paar Meilen zurück richtung Las Vegas |
| 09.06.2013 (So.) | 250 | Rückfahrt nach Las Vegas - falls möglich inkl. Kurztrip in Zion Nationalpark. Abends Ankunft in Las Vegas |
| 10.06.2013 (Mo.) | 0 | Rückgabe Womo in Las Vegas |
Wir wissen, dass wir uns da viel vorgenommen haben ;-) Aber nach reichlichem Lesen in eurem Forum und diversen Reiseführern, schätzen wir die Tour als generell machbar ein.
Ursprünglich hatten wir den Grand Canyon noch in der Planung. Aber da die Strecken bis zu den "tatsächlichen" Aussichtspunkten ja dann doch sehr weit sind (von Las Vegas aus gesehen), und es im Juni wohl ohnehin zu heiß ist, um Tagestouren im Grand Canyon zu machen, haben wir uns erst mal entschlossen, den Grand Canyon weg zu lassen und uns stattdessen auf Bryce Canyon und/oder Zion Nationalpark zu konzentrieren.
Für die Strecke ab Mono Lake richtung Valley of Fire hatten wir uns als Alternative auch eine Südroute über Red Rock Canyon überlegt. Die Stecke ist gut 100 Meilen weiter als über Beatty, aber ggf. etwas spannender von der Fahrt her?
Was sind eure Überlegungen und Tipps zu dieser Planung? Gibt es noch etwas, was ihr von uns wissen müsst / möchtet, um besser auf die Planung einzugehen?
Ich freue mich über eure Kommentare und Anregungen.
Vielen Dank
Philipp
Hallo Phillip
So geht das eben manchmal. Man stürzt sich in ein "Abenteuer" und merkt später, dass es wohl etwas besser gegangen wäre.
Nun ist es aber so und man macht das Beste daraus. Klar, ich möchte so nicht fahren. Aber wir haben auch schon mal einem Fori eine one-way-Reise von San Francisco nach Los Angeles geplant. Der hatte auch sehr wenig Zeit - zwar 15 Tage aber in seiner Route waren dann auch Grand Canyon North Rim, Bryce und Page reingepackt. Zusätzlich fuhr er die Strecke bis Los Angeles. Wenn wir jetzt also den Besichtigungstag Las Vegas, den Besuch des Grand Canyon North Rim, die Fahrt nach Los Angeles und den Bryce (ich würde den Zion bevorzugen) rausrechnen, könnte das mit den 10 Tagen sogar gehen. Natürlich ist das nicht ideal, aber wohl nicht zu ändern.
Hier die damalige Routenplanung. Du kannst Dir das vielleicht mal in Ruhe durchlesen. Es sind viele Tips dabei.
http://www.womo-abenteuer.de/node/1148
Herzliche Grüsse,
Fredy
Hallo Philipp,
Nun, es soll Leute geben, die gehen im August in den Canyon. Deine Entscheidung ist aber sinvoll (auch wenn ich die Begründung nicht gelten lasse
.)
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo noch mal,
Danke für den Link, Fredy - wir haben schon mal angefangen uns einzulesen.
Du sagst du würdest den Zion dem Bryce vorziehen? Wege-technisch wäre das ohnehin geschickter für uns. Aber ich hatte ein bisschen den Eindruck der Zion ist eher vergleichbar mit dem was man im Yosemite oder bei uns in Europa sieht - während der Bryce aufgrund seiner Canyon Beschaffenhet eher mal außergewöhnlicher für uns Europäer ist? Oder liege ich da völlig falsch?
Zum anderen würde mich in dem Zusammenhang noch interessieren, ob wir ggf. Probleme bei dem Tunnel bekommen werden, der dort wohl auf der Strecke liegt? Im Reiseführer stand was von wegen mit Camper nur mit extra eskorte und dann immer noch sehr eng...? Unsere Campermaße sind: Länge:7,30 m (22ft) Breite:2,60 m (8,5ft), Außenhöhe:3,45 m (11,3ft)
Wie sind eure Erfahrungen dazu?
Ein weiteres Thema wäre die Strecke zwischen Mono Lake bis zum Valley of Fire hinter Las Vegas. Wir haben uns ja überlegt entweder durch die Wüste - über Beatty - zu fahren, oder alternativ die Sierra Nevada entlang nach süden zur Interstate 15 und dort dann rüber Richtung Las Vegas zum Valley of Fire (was allerdings gut 100Meilen mehr wären):
Größere Kartenansicht
Was wäre eure Einschätzung hierzu? Bisher vermuten wir nur, dass die Sierra Nevada runter spannender von der Strecke her ist (man will ja auch ein bisschen was sehen), aber uns schrecken halt noch die 100meilen mehr etwas ab...
Hat denn jemand Erfahrung mit dem Teil der Strecke?
Viele Grüße
Philipp
Hallo Philipp,
Der Zion ist ganz anders als Yosemite und schon ganz anders als die Alpen. Ich persönlich würde ihn auch dem Bryce vorziehen. Schau dir mal die vielen Bilder in dem Highlighteintrag "Zion" an mit den vielen Wandermöglichkeiten. Dasselbe würde ich dir auch zum Thema Tunnel raten. Dort steht alles was du wissen musst.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Philipp,
zum Zion Tunnel findest Du HIER die Antwort (nämlich, dass Ihr selbstverständlich durchfahren könnt).
Uli grüßt !
Liebe Grüße
Uli
Scout Womo-Abenteuer.de
Hi Richard und Uli,
danke für die Links ;-) Das offenbart meine Unfähigkeit die Suchfunktion richtig zu benutzen
Aber hat noch wer hier weitere Tipps zu der Route? Im speziellen für die Strecke Mono Lake nach Valley of Fire (siehe unsere beiden Routenvorschläge (einmal nord-östlich, einmal süd-östlich))? In jedem Fall wollen wir aus versicherungstechnischen Gründen nicht durch Death Valley durch mit dem Wohnmobil...
Würd mich freuen wenn da jemand noch was zu sagen kann ;-)
Gruß
Philipp
Hallo Philipp,
wieviel Zeit hast du denn für die Etappe? Ich fürchte du wirst eh nicht umhinkommen und die kürzeste Variante d.h. über die Hwy-95 fahren müssen. Die ist 100 Meilen kürzer als unten rum.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hi Richard,
wir haben zwei Tage eingeplant für die Strecke. Wir wollten Mittwoch morgen/vormittag vom Mono Lake los, dann die Strecke mit einer Übernachtung dazwischen bewältigen, sodass wir Freitag nachmittag/Abends am Valley of Fire ankommen (in der Hoffnung, dass Campingplätze dort Abends noch zu haben sind... reservieren geht wohl nicht in diesen Bundesstaaten)
Wir vermuten halt auch, dass die 100meilen mehr oder weniger einiges ausmachen - aber die Frage ist halt ob die Sierra Nevada (z.B. dort dann auch Red Rock Canyon) so viel mehr bieten, dass es sich doch lohnen könnte ;-)
Hi Philipp,
das Angebot ist sicher "unten rum" höher als oben. Ob du das aber nutzen kannst ist die entscheidende Frage. Denn du solltest erst mal ein paar Stunden in Ghosttown Bowdie investieren, was dir wieder von der Zeit abgeht. Dann könntest du (wenn du die Südroute nimmst) in dieser Reigenfolge Attraktionen sehen (kein Anspruch auf Vollzähligkeit, nur das was ich selbst kenne):
-June Lake Loop
-Mammoth Lakes, Devild Postpile
-Lone Pine, Mt. Whitney Portal
-Red Rock Canyon St. Pk (mit CG)
-Bartstow (Outlet Mall)
-Ab hier monotone Interstate bis LAS
Die Nordroute ist denke ich unattraktiver, ich bin sie selbst erst ab Beatty südwärts gefahren, aber du sparst möglicherweise 2 Stunden. Wenn du oben rum fährst, könntest du einen Teil des Extraterrestrial Hwy fahren. Informierdich mal, unser Volker (Groovy) kennt die Strecke.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.