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San -Francisco-Las Vegas 2014

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tanni
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San -Francisco-Las Vegas 2014

 Hallo zusammen,

 

also doch!Nach langem Überlegen und Rechnen, ob nächstes Jahr wieder oder doch erst 2015...können wir das finanzieren, oder doch noch ein Jahr länger sparen...mit dem gesparten Geld wollten wir unser Wohnzimmer renovieren, sieht aber eigentlich gar noch nicht soo schlimm aus, könnte man auch noch 1 Jahr verschieben...schon wieder Südwesten oder doch lieber mal was anderes...siegt der Kopf, oder soll ich auf mein Bauchgefühl hören...können wir oder können wir nicht???Wink

 

YES, WE CAN!!!

 

Hier unsere Planung für 2014:

 

Am Sonntag, 27.04.2014 Direktflug mit LH nach San Francisco

Montag, 28.04. Transfer und frühe Übernahme El Monte CS 25 Premium Fleet in Dublin, 1500 Meilen-Paket

Rückgabe am 14.05.2014 in Las Vegas, Transfer zum Strip, 1 Übernachtung.

Am 15.05. Rückflug via San Francisco oder Houston nach Frankfurt.

Gebucht ist noch nichts, soll aber noch diese Woche erledigt werden.

 

 

 

 

 

Größere

 

Sonntag, 27.04.14                Flug Frankfurt-San Francisco, Ankunft 12.20 Uhr,

                                          Transfer zum Hotel, mit Bart zum Pier 39, gerne auch noch Chinatown

Montag, 28.04.14                 Abholung durch El Monte, Übernahme des Womos in Dublin.

                                          Ersteinkauf Wallmart, San Jose, Weiterfahrt zumSunset State Beach C.G.

                                          bei Watsonville.                                                                                                    90 mi

Dienstag, 29.04.                   Sunset State Beach-Point Lobos State Park-Partington Cover Trail-

                                          Mc Way Waterfall-Kirk Creek C.G.                                                                            90 mi

Mittwoch, 30.04.                   Kirk Creek C.G.- Point Piedras Blancas- Morro Bay State Park C.G.                               70 mi

Donnerstag, 01.05.               Morro Bay C.G.-Bakersfield-Tehachapi-Red Rock Canyon S.P.-Ricardo C.G.                 220 mi

Freitag, 02.05.                     Red Rock Canyon S.P. - Lone Pine - Alabama Hills - Boondocking                               90 mi

Samstag, 03.05.                  Alabama Hills                                                                                                         20 mi

Sonntag, 04.05.                   Alabama Hills-Death Valley-Pahrump                                                                      200 mi

Montag, 05.05.                    Pahrump-Quail Creek State Park Campground                                                         200 mi

Dienstag, 06.05.                  Quail Creek-Page Arizona                                                                                      150 mi

Mittwoch-Sonntag                 Page, Arizona

Montag, 12.05.                   Page-Valley of Fire State Park                                                                                 250 mi

Dienstag, 13.05.                 Valley of Fire                                                                                                       

Mittwoch, 14.05.                  V.o.F.-Las Vegas, Womo-Rückgabe                                                                           60 mi

                                        Transfer zu einem Strip Hotel

Donnerstag, 15.05.             Rückflug nach Frankfurt

 

Wir kämen dann bei einer Zeit von 17 Womo-Tagen auf ca. 1350 Meilen laut Google-maps.

Buchen wollen wir 1500 meilen.Es ist wohl günstiger, ca 200 mi Überschreitung vor Ort zu bezahlen als nochmals ein 500 mi-Paket vorab zu buchen.

Für die Zeit in Page wollen wir nochmals zur CBS, und uns natürlich auch wieder um ein Wave-Permit bemühen, wenn auch mit wenig Hoffnung.Vielleicht klappt es ja aber diesmal.

Wenn möglich, mieten wir in Page einen SUV um einige Highlights zu erkunden.

Unsicher bin ich noch im Bereich Alabama Hills-Death Valley.Um den anschließenden Fahrtag abzukürzen, würde sich ja eine Übernachtung im Death Valley an.Allerdings sind die Campgrounds dort ja nicht gerade besonders ansprechend.

So dachte ich, eine 2. Nacht Alabama Hills, früh losfahren und das Valley nach Befahren des Artists Drive, dem Zabriski Point über die 190 ostwärts wieder zu verlassen.

Mir ist schon bewußt, daß das Befahren dieser Ecke im Mai laut Mietbedingungen von El Monte auf eigenes Risiko geschieht.

Lieber hätten wir auch das C19-22 von Roadbear genommen, mit dem wir dieses Jahr super zufrieden waren.Leider ist es 400 € teurer als das El Monte, und das ist uns dann doch zuviel.

Der Rückweg von Page ist auch noch offen.Eventuell starten wir einen Tag früher und fahren nochmals durch den Zion, oder den Snow Canyon um die letzte große Fahrstrecke zu teilen.

Das kommt aber auch darauf an wie es mit den wave- und cbs-Permits läuft.

Zum Flug:Ich bin drauf und dran, den Flug direkt über die Airline zu buchen, da wir letztes Mal so Probleme mit der Sitzplatzreservierung hatten.Auf keinem der 4 Teilsttrecken FRA-Chicago-Las Vegas-San Francisco-Frankfurt waren die Plätze verfügbar, die wir 8 Monate vorab reserviert hatten, und die es uns auch immer wieder beim Nachprüfen auf der LH Seite angezeigt hat.

Allerdings waren da wohl zuviele Mittler dazwischen.Gebucht über Transamerika, Flug von United, die Langstreckenflüge durchgeführt von LH.

Ich hoffe, das läuft bei einer Direktbuchung besser, wenn es sich preislich machen lässt.

Gerne würde ich Eure Meinung zu der Route, Verbesserungsvorschläge und Tips hören.

 

Liebe Grüße Tanni

Liebe Grüße, Tanni

Fredy
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Beigetreten: 21.08.2009 - 14:53
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Flüge

Hallo Tanni

Ich buche die Flüge immer direkt bei der Airline und bin damit sehr gut gefahren. Direkte Ansprechpartner bei der Firma die auch die Flüge durchführt. Keine Probleme.

Herzliche Grüsse,

Fredy

 

MichaelAC
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Beigetreten: 25.08.2009 - 19:11
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Service und Kulanz: nur, wenn man bei der Airline bucht

Hi Tanni.

Immer mehr Airlines sind da äußerst strikt ... wenn man woanders bucht, erhält man den lapidaren Hinweis "Bitte wenden Sie sich an ihr Reisebüro".

... und das Reisebüro hat bei Tickethändler gebucht, der hat Restkontingente von einem anderen gekauft ... 
... und auf einmal sind es es 3-4 Ecken, die aktiv werden müssen, um ein Problem (z.B. Sitzplätze  bei Flugzeugwechsel) zu lösen.

Und auch gute Reisebüros haben oft einfach keine Chance mehr, gleichzeitig bei Preis und Service mitzuhalten.

Viele Grüße, Michael

Scout Womo-Abenteuer.de
Unsere Reisen USA und Afrika: familie-becker-feldmann

tanni
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Beigetreten: 10.11.2012 - 01:07
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Danke Fredy,

als wir auf dem Rückweg bei der Zwischenlandung in San Francisco warten mußten, haben wir mit einer deutschen LH-Mitarbeiterin gesprochen und sie um Rat gefragt.

Sind bis dahin davon ausgegangen, 2 benachbarte Sitze incl. Fensterplatz für die Langstrecke zu haben, heraus kam nachher 1 Fensterplatz Reihe 22 rechts und ein Mittelplatz 5 Reihen dahinter auf der anderen Seite.So habenwir uns das bestimmt nicht vorgestellt.

Sie hat das freundlicherweise für uns gecheckt und keine Platzreservierung gefunden.Diese habe ich aber monatelang vorab immer wieder über LH gecheckt, und wurde mir über die Buchungsnummer auch angezeigt.

Sie meinte, das Problem liegt an den vielen Zwischenmittlern.

Sie gab uns den Tip, beim einchecken die United-Leute zu bitten, das zu ändern.Leider war die Maschine total ausgebucht und die Mitarbeiter beim Bording nicht gerade sehr freundlich und kooperativ.

Sicherlich hätten wir mit dem Bordpersonal noch was machen können, nachdem aber mein Nebensitzer schon einmal freundlicherweise den Platz getauscht hat, und sich dann gleich den ersten Blody-Mary über die Hose gekippt hat, war der Tumult so groß, daß ich da nicht auch noch Theater machen wollte.So haben wir das eben stillschweigend akzeptiert.

 

 

HILFE!!!!

Was ist denn mit meiner Routenaufstellung passiert???

Vorab hat das doch so gut ausgesehen und jetzt ist alles verschoben???

 

Liebe Grüße, Tanni

Groovy
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Beigetreten: 26.08.2009 - 04:59
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RE: San -Francisco-Las Vegas 2014

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Gruss Volker

 

 

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