Auch dieses Mal haben wir auf dem Walmart Parkplatz eine ruhige Nacht verbracht.
Die Sonne lacht vom Himmel und bei Starbucks gibt es neben Cappuccino noch Nachrichten, auch skypen funktioniert mit der Heimat. Mit dem Wetterbericht kann man auch zufrieden sein, gibt der sich doch recht optimistisch für die restlichen Tage unseres Aufenthalts.
Was wollen wir auf jeden Fall noch erkunden?
Den Klondike Highway South, den wir gestern wegen schlechtem Wetter nicht bis Skagway gefahren sind.
Grund: Die 160km zwischen Alaska Hwy. und Skagway sollen zu den schönsten Strecken im Yukon gehören.
Also ein MUSS bei schönem Wetter !!!
Von der Whitehorse Südkreuzung bis zur Kreuzung Alaska Hwy / Klondike Hwy Southsind es 14,8km.
Dann ging es rechts ab in Richtung unserer Zwischenstation CARCROSS.
40km nach der Alaska-/ Klondikekreuzung kamen wir zum Viewpoint oberhalb des Emerald Lake.
(Es gibt im Yaho N.P. in BC auch einen wunderschönen Emerald Lake)
Ich überquere den Hwy und steige den gegenüberliegenden Abhang hinauf, um von dort oben eine noch bessere Sicht auf den seltsam gefärbten See zu haben.
Wir haben auch ohne Wasservorrat den Wüstenbesuch überlebt und nach weiteren 2km erreichten wir CARCROSS
In dieser Hütte bekommt man einen guten Cappuccino
Die Eisenbahnbrücke der White Pass und Yukon Railway über einen Seitenarm des Bennet Lake
Der älteste Krämerladen im YUKON
Bennet Lake mit den Coast Mountains im Hintergrund
Gegen 13 Uhr wurde auf einmal Carcross von Bussen "überfallen". Die Kreuzfahrer aus Skagway kamen an.
Für uns ein Grund das Feld zu räumen und uns ins 100km entfernte Skagway aufzumachen.
Die nun folgende Strecke durch die Coast Mountains geht nur stop and go, denn jede Menge spektakuläre Panoramen "zwingen" zum Anhalten und Fotografieren.
Die Dyea Rd wieder zurück und rechts ab nach Skagway hinein.
Wir stellten das WoMo ab um den Ort zu besichtigen. Kreuzfahrer "überschwemmten" den Broadway und dessen Nebenstraßen im Bereich des Hafens.
Wo man überall ein Schiff "parken" kann!!!
Unter Denkmalschutz - die Häuser aus der Klondike Gold Rush Zeit
Im Red Onion Saloon gab es nicht mal mehr einen Stehplatz für zwei
Musste für uns nicht eingesetzt werden, hatten keinen Schnee auf dem Pass .........
Solch eine Menschenansammlung waren wir nicht mehr gewohnt und wir wollen deshalb nicht besonders lange bleiben.
Aber einige Mitbringsel mussten schon noch gekauft werden.
Was können wir sonst noch machen? Hier übernachten? Wieder zurück nach Whitehorse?
Und da kam uns die Idee !!!
Wenn wir schon hier sind, warum nicht unser "altes" Ziel, Haines/Alaska ansteuern!!!
Durch die "gewonnene" Stunde war es erst 15.30 Uhr. Die Fähre nach Haines ging um 16.15 Uhr.
Also im Schweinsgalopp zurück zum WoMo und weiter zur nahen Fährstation (Am Ende des Broadway).
Meine Lieblingsfrau ging in die Fährstation um Tickets zu kaufen, hatten wir doch die Fähre nicht vorgebucht.
Zur gleichen Zeit versuchte ich, die riesigen Kreuzfahrtschiffe aus der Nähe aufzunehmen.
Da kamen aber schon meine Frau und die Ticketverkäuferin aus dem Terminal, denn es wurden die Pässe gebraucht und auch das WoMo musste vermessen werden. Und dieses aber dalli dalli, denn es war schon 15.50 Uhr.
Unsere Fähre: nicht am rechten sondern am linken Bildrand
Um 16.05 Uhr fuhren wir nach Bezahlung von 137 USD als letztes Fahrzeug in den fast leeren Bauch der Fähre hinein und um 16.15 Uhr hieß es Leinen los.
Blick zurück nach Skagway ...........
Mit der Fähre ging es --- leider bei bedecktem Himmel --- 1 1/4 Stunden durch den Lynn Canal nach Haines/Alaska.
Auf der anderen Seite angekommen ging die Ausfahrt aus der fast leeren Fähre ratz fatz, und um 17.45 Uhr mussten wir uns bei der Ausfahrt der Haines-Fährstation entscheiden, ob wir links nach Haines oder nach rechts zum Chilkoot Lake State Rec. CGfahren wollten.
Wir wollten zum CG und natürlich auch zu den GRIZZLYS !!!, denn der Abfluß des Chilkoot Lake ist bekannt dafür, dass man im September Grizzlys beim Lachsfischen beobachten kann.
Abfluss des Chilkoot Lake
Was für eine Geräuschkulisse wenn tausende Möven schreiend nach toten Lachsen suchen ............
Es war gegen 19.30 Uhr als die Grizzlys sich in den Wald zurückzogen. 1km weiter und wir erreichten den nahe gelegenen CG, wo wir die freie Auswahl an Sites haben. Unter Tannen nehmen wir uns eine riesige Site oberhalb des Lake.
Abendessen, Karten spielen, ein Bierchen und ab ins Bett.
W a s f ü r e i n T a g !!! A L A S K A !!!
gefahren: km 247
Wetter: vormittags heiter, nachmittags kommen Wolken auf, aber trocken
genächtigt: Chilkoot Lake CG, am Chilkoot Lake, auf der Lutak Road 9km nördl. von Haines, staatlich,
"was für ein Tag", das kannst du laut sagen. Herrliche Landschaft, eine Fährfahrt und tolle Bären. Ich sags ja, da muss ich hin!!!
Wir haben von Kanada aus einen Abstecher nach Hyder, Alaska, zum Fish Creek gemacht. Leider waren Ende September nur noch wenige Lachse da und die Bären waren weiter gezogen. Doch eine Grizzlymutter mit Cup konnten wir noch lange beobachten. Das ist schon ein Erlebnis. Da ist man ganz aufgeregt.
Ich freu mich auf mehr und danke für die Mühe. Sooo viele Bilder, das ist ganz toll!
Auf der Weiterfahrt nach Haineskam noch mehr Dunst und Nebel auf, obwohl es zu regnen begonnen hat.
In Haines angekommen, war der Regen aber dann schon wieder vorbei. Die Sicht über das Chilkoot Inlet war aber so eingeschränkt, dass man das gegenseitige Ufer kaum erkennen konnte.
Im Ort selbst sehen wir immer wieder OUT OF SEASON. Aber einen Räucherlachs können wir dennoch kaufen.
Der Hafen von Haines .........
Wegen WiFi machten wir dann noch einen Besuch im Visitor Center. Mit der dortigen Dame unterhielten wir uns über das mäßige Wetter. Sie meinte aber, dass das Wetter hier zwar schlecht, aber 20km weiter auf dem Haines Highway sehr gut sein würde. Das wiederum konnten wir uns gar nicht vorstellen. Aber was soll es, die Strecke wird es uns beweisen oder auch nicht.
Wir tankten das WoMo (4,73 USD/Gallone) voll, weil wir ohne nochmals tanken zu müssen, über den Haines Highway, bis ins 390 km entfernte Whitehorse kommen wollten.
Der Haines Hwy durchquert kurz nach Haines das Alaska Chilkat Bad Eagle Preserve.
Dort am Chilkat River halten sich von Oktober bis Februar einige tausend Weißkopfseeadler auf.
Wir folgten dem Hinweisschild zu den Million Dollar Falls, welcher auf dem Gelände des gleichnamigen staatl. CG in die Tiefe donnert. Der CG liegt wunderschön in einem Waldgelände am Takhanne River und hat große Sites und wieder kostenloses Feuerholz. Hiervon machen wir aber keinen Gebrauch mehr.
als bekennender Kanadafan fahre ich schon eine ganze Weile mit. Dein Reisebericht mit den vielen schönen Fotos gefällt mir sehr gut. Damit bringst Du uns diesen recht wenig befahrenen Landstrich doch sehr viel näher und machst mir Lust, ebenfalls mal in den Norden zu fliegen. Ich muss nur leider noch etwas warten, bis ich Rentner bin. Die Aufnahmen von den Grizzlys sind wunderschön. Als wir den ersten Grizzly gesehen haben, dachte ich noch, was ist das für ein oller zotteliger Bär (er verschwand recht schnell in Gebüsch). Zum Glück habe ich ihn gefilmt und so sah ich dann, dass es ein Grizzly war. Einen Weißkopfseeadler haben wir leider noch nicht gesehen. Die Landschaften in Alaska und den Yukon sind aber wirklch, auch gerade zu dieser Jahreszeit, einmalig schön.
Unsere 1 Kanadareise war im Oktober in der Gegend um Toronto. Hier hatten wir die Herbstfärbung von Anfang bis Ende.
Unsere 2 Kanadareise war im September und ging von Toronto aus den St. Lorenz hoch bis zur Mündung/Gaspe´Halbinsel. Da hatten wir von einer Herbstfärbung fast nichts mitbekommen.
Unsere 3 Kanadareise war im Juni in BC, jahreszeitlich bedingt auch nur grün.
In Erinnrung an unsere 1 Kanadareise und natürlich auch wegen der Herbstbilder aus dem Internet wollten wir unbedingt eine "Herbstfahrt" im Yukon/Alaska unternehmen.
Wir mussten aber feststellen, dass im Norden von Alaska/Yukon die Herbstfärbung Ende August bereits einsetzte und 2 Wochen später ihren Höhepunkt schon überschritten hatte. Am Pazifik (Homer/Seward/Valdez) dagegen Mitte September noch alles grün war. Hier wird wohl auch erst Mitte Oktober die volle Färbung zu sehen sein. Valdez selbst war grün, aber die Landschaft ab Glennallen war auch schon bunt.
Auch um Whitehorse herum war es Mitte September schon herbstlich gefärbt.
Sollten wir noch einmal nach Kanada kommen, kann es nach dieser Reise wieder nur eine "Herbstreise" sein können.
Schaumermoll.
Heuer geht es im April/Mai in den Südwesten der USA. Da waren wir noch nicht und suchen auch nicht den Herbst sondern die Sonne.
Tagesstrecke: A=Whitehorse, B=Emerald Lake Yukon, C=Carcross, D=Bove Island, E=Skagway, F=Haines/Alaska
Größere Kartenansicht
Auch dieses Mal haben wir auf dem Walmart Parkplatz eine ruhige Nacht verbracht.
Die Sonne lacht vom Himmel und bei Starbucks gibt es neben Cappuccino noch Nachrichten, auch skypen funktioniert mit der Heimat. Mit dem Wetterbericht kann man auch zufrieden sein, gibt der sich doch recht optimistisch für die restlichen Tage unseres Aufenthalts.
Was wollen wir auf jeden Fall noch erkunden?
Den Klondike Highway South, den wir gestern wegen schlechtem Wetter nicht bis Skagway gefahren sind.
Grund: Die 160km zwischen Alaska Hwy. und Skagway sollen zu den schönsten Strecken im Yukon gehören.
Also ein MUSS bei schönem Wetter !!!
Von der Whitehorse Südkreuzung bis zur Kreuzung Alaska Hwy / Klondike Hwy South sind es 14,8km .
Dann ging es rechts ab in Richtung unserer Zwischenstation CARCROSS.
40km nach der Alaska-/ Klondikekreuzung kamen wir zum Viewpoint oberhalb des Emerald Lake.
(Es gibt im Yaho N.P. in BC auch einen wunderschönen Emerald Lake)
Ich überquere den Hwy und steige den gegenüberliegenden Abhang hinauf, um von dort oben eine noch bessere Sicht auf den seltsam gefärbten See zu haben.
Ein PanoramaVideo
http://www.youtube.com/watch?v=c0axGrOArw4
Es geht weiter und schon nach der nächsten Kurve lag linkerhand der Spirit Lake. Auch schön, aber kein Vergleich zum Emerald Lake.
Am Rande: zwei Jahre später war HIER am Lake der erste Boondockingplatz unserer Tour Whitehorse-Calgary.
Nach weiteren 9km kam schon der nächste Viewpoint.
CARCROSS DESERT die kleinste Wüste der Welt.
Wir waren leichtsinnig und wagten uns ohne einen Wasservorrat mitzunehmen in die Wüste.
Ein PanoramaVideo
http://www.youtube.com/watch?v=oG7cmLL6FrU
Wir haben auch ohne Wasservorrat den Wüstenbesuch überlebt und nach weiteren 2km erreichten wir CARCROSS
In dieser Hütte bekommt man einen guten Cappuccino
Die Eisenbahnbrücke der White Pass und Yukon Railway über einen Seitenarm des Bennet Lake
Der älteste Krämerladen im YUKON
Bennet Lake mit den Coast Mountains im Hintergrund
Gegen 13 Uhr wurde auf einmal Carcross von Bussen "überfallen". Die Kreuzfahrer aus Skagway kamen an.
Für uns ein Grund das Feld zu räumen und uns ins 100km entfernte Skagway aufzumachen.
Die nun folgende Strecke durch die Coast Mountains geht nur stop and go, denn jede Menge spektakuläre Panoramen "zwingen" zum Anhalten und Fotografieren.
Hier: Spiegelungen im Nares Lake .......
Ein PanoramaVideo
http://www.youtube.com/watch?v=p5AR-DqBRs8
Bove Island im Tagish Lake
Ein Rausch an Herbstfarben auf diesem eindrucksvollen Island .........
Ein PanoramaVideo
http://www.youtube.com/watch?v=rp9mgS2_2zs
Der Klondike Highway windet sich auf und ab entlang des Windy Arms/Tagish Lake
........ und völlig unbemerkt überquern wir wieder die "Grenze" nach British Columbia .........
Direkt am Hang des Lakes die VENUS MINE
Wir machen Mittagspause...........
Der Super-Highway führte uns durch eine atemberaubende -bei uns herbstliche- Landschaft
Der Himmel verhüllt sich mal wieder, aber es bleibt trocken ..........
Hier ist Alles etwas größer - Die "zwölf" Zinnen
Der White Pass - oder Gold Rush Pass - hier sollen 1897/98 über 3000 Transporttiere verendet sein
Da hat wohl die örtliche Löschwasserversorgung auch nicht mehr geholfen.............
An der Grenze Kanada / BC / USA/Alaska war nur ein Auto vor uns.
Der Grenzübertritt war in 3 Minuten "erledigt", hatten wir doch am Top of the World alle Formalitäten bereits hinter uns gebracht.
Wie eine Festung - der Grenzübergang U S A
Jetzt konnten wir die Uhren wieder 1 Stunde zurückstellen.
Die Trasse der White Pass & Yukon Railway zieht sich an der Bergflanke entlang .............
Ein "Zügli"Video
http://www.youtube.com/watch?v=-oykGNTzKCA
Als die ersten Anwesen von Skagway in Sicht kamen, fuhren wir nicht weiter Richtung Ortsmitte, sondern die erste Abzweigung nach rechts in die Dyea Rd
2,2km weiter hielten wir links am Viewpoint mit dieser Aussicht auf Skagway ............
Ein PanoramaVideo
http://www.youtube.com/watch?v=rnjqyWt7CgA
Die Dyea Rd wieder zurück und rechts ab nach Skagway hinein.
Wir stellten das WoMo ab um den Ort zu besichtigen. Kreuzfahrer "überschwemmten" den Broadway und dessen Nebenstraßen im Bereich des Hafens.
Wo man überall ein Schiff "parken" kann!!!
Unter Denkmalschutz - die Häuser aus der Klondike Gold Rush Zeit
Im Red Onion Saloon gab es nicht mal mehr einen Stehplatz für zwei
Musste für uns nicht eingesetzt werden, hatten keinen Schnee auf dem Pass .........
Solch eine Menschenansammlung waren wir nicht mehr gewohnt und wir wollen deshalb nicht besonders lange bleiben.
Aber einige Mitbringsel mussten schon noch gekauft werden.
Was können wir sonst noch machen? Hier übernachten? Wieder zurück nach Whitehorse?
Und da kam uns die Idee !!!
Wenn wir schon hier sind, warum nicht unser "altes" Ziel, Haines/Alaska ansteuern!!!
Durch die "gewonnene" Stunde war es erst 15.30 Uhr. Die Fähre nach Haines ging um 16.15 Uhr.
Also im Schweinsgalopp zurück zum WoMo und weiter zur nahen Fährstation (Am Ende des Broadway).
Meine Lieblingsfrau ging in die Fährstation um Tickets zu kaufen, hatten wir doch die Fähre nicht vorgebucht.
Zur gleichen Zeit versuchte ich, die riesigen Kreuzfahrtschiffe aus der Nähe aufzunehmen.
Da kamen aber schon meine Frau und die Ticketverkäuferin aus dem Terminal, denn es wurden die Pässe gebraucht und auch das WoMo musste vermessen werden. Und dieses aber dalli dalli, denn es war schon 15.50 Uhr.
Unsere Fähre: nicht am rechten sondern am linken Bildrand
Um 16.05 Uhr fuhren wir nach Bezahlung von 137 USD als letztes Fahrzeug in den fast leeren Bauch der Fähre hinein und um 16.15 Uhr hieß es Leinen los.
Blick zurück nach Skagway ...........
Mit der Fähre ging es --- leider bei bedecktem Himmel --- 1 1/4 Stunden durch den Lynn Canal nach Haines/Alaska.
Auf der anderen Seite angekommen ging die Ausfahrt aus der fast leeren Fähre ratz fatz, und um 17.45 Uhr mussten wir uns bei der Ausfahrt der Haines-Fährstation entscheiden, ob wir links nach Haines oder nach rechts zum Chilkoot Lake State Rec. CG fahren wollten.
Wir wollten zum CG und natürlich auch zu den GRIZZLYS !!!, denn der Abfluß des Chilkoot Lake ist bekannt dafür, dass man im September Grizzlys beim Lachsfischen beobachten kann.
Abfluss des Chilkoot Lake
Was für eine Geräuschkulisse wenn tausende Möven schreiend nach toten Lachsen suchen ............
Und da ist auch schon der erste BÄR .........
Ein GrizzlyVideo: http://www.youtube.com/watch?v=Z5MYHsttJUE
Die Vorspeise ................
Ein GrizzlyVideo: http://www.youtube.com/watch?v=uibBV56FKRI
Da kam er uns schon ganz schön nahe. Wir einige Schritte zurück...........
Ein GrizzlyVideo: http://www.youtube.com/watch?v=KLfjL9np9SE
Auch auf der anderen Flußseite tut sich was.........
Ein GrizzlyVideo: http://www.youtube.com/watch?v=V_00fhlyFQM
Bitte lächeln...............
Ein GrizzlyVideo: http://www.youtube.com/watch?v=YjDegNwYheU
Es war gegen 19.30 Uhr als die Grizzlys sich in den Wald zurückzogen. 1km weiter und wir erreichten den nahe gelegenen CG, wo wir die freie Auswahl an Sites haben. Unter Tannen nehmen wir uns eine riesige Site oberhalb des Lake.
Abendessen, Karten spielen, ein Bierchen und ab ins Bett.
W a s f ü r e i n T a g !!! A L A S K A !!!
gefahren: km 247
Wetter: vormittags heiter, nachmittags kommen Wolken auf, aber trocken
genächtigt: Chilkoot Lake CG, am Chilkoot Lake, auf der Lutak Road 9km nördl. von Haines, staatlich,
große Sites im Wald, 12 USD
Ein Tagesbericht vom HANS
JEDE REISE BEGINNT MIT DEM ERSTEN SCHRITT
Hallo Haru,
unglaubliche Bilder
Herzliche Grüsse Gisela
Hallo Gisela!
Ja, man kann es kaum glauben, nach jeder Kurve wird es besser.
Aber morgen (TB 20.9.) erst !!!
Beste Grüße, Hans
P.S.
Werde unter TB 19.9. noch einige Videos einstellen!!!
Hallo Hans,
"was für ein Tag", das kannst du laut sagen. Herrliche Landschaft, eine Fährfahrt und tolle Bären. Ich sags ja, da muss ich hin!!!
Wir haben von Kanada aus einen Abstecher nach Hyder, Alaska, zum Fish Creek gemacht. Leider waren Ende September nur noch wenige Lachse da und die Bären waren weiter gezogen. Doch eine Grizzlymutter mit Cup konnten wir noch lange beobachten. Das ist schon ein Erlebnis. Da ist man ganz aufgeregt.
Ich freu mich auf mehr
und danke für die Mühe. Sooo viele Bilder, das ist ganz toll!
P.S.: Die Videos sind klasse!
Herzliche Grüße
Sonja
Trakki.Reisen
Hallo Sonja,
die Reise neigt sich dem Ende zu. Auch meine Berichterstattung.
Aber die Rückfahrt über den Haines Hwy. ----- mein Gott!
Liebe Grüße
Hans
Hallo Hans,
bin auch immer noch mit voller Begeisterung mit dabei und geniese Deine schönen Aufnahmen und Eindrücke dieser herrlichen Wildniss in vollen Zügen.
Liebe Grüße
Gabi
Scout Womo-Abenteuer.de
Genieße jeden Tag, denn es könnte auch dein letzter sein
Tagesstrecke: A=Haines/Alaska, B=Chilkat Pass 1065m, C=Dezadeash Lake & CG, D=Haines Jct.
Größere KartenansichtGrößere Kartenansicht
Auf dem Chilkoot CG, welcher am Ende der Lutak Road liegt, hatten wir eine absolut ruhige Nacht.
Am Morgen zog dichter Nebel über den Chilkoot Lake, als wir den CG um 9 Uhr verlassen.
Wir wollten nach Haines (9km). Hierzu befuhren wir wieder die Lutak Road, aber dieses Mal südwärts.
Kurz nach Passieren der gestrigen Grizzlystelle, sehen wir im Fluss wieder einen Grizzly.
Ein GrizzlyVideo
http://www.youtube.com/watch?v=R2nSk7M1TeM
Da lag nicht nur ein toter Fisch im Wasser ..............
.
Aber nicht nur Grizzlys mögen Lachse, sondern auch die Adler ..........
Ein Weißkopf-SeeadlerVideo
http://www.youtube.com/watch?v=qQfUaAeX9CM
Noch ein Weißkopf-SeeadlerVideo
http://www.youtube.com/watch?v=y5oFHHmDwUI
Auf der Weiterfahrt nach Haines kam noch mehr Dunst und Nebel auf, obwohl es zu regnen begonnen hat.
In Haines angekommen, war der Regen aber dann schon wieder vorbei. Die Sicht über das Chilkoot Inlet war aber so eingeschränkt, dass man das gegenseitige Ufer kaum erkennen konnte.
Im Ort selbst sehen wir immer wieder OUT OF SEASON. Aber einen Räucherlachs können wir dennoch kaufen.
Der Hafen von Haines .........
Wegen WiFi machten wir dann noch einen Besuch im Visitor Center. Mit der dortigen Dame unterhielten wir uns über das mäßige Wetter. Sie meinte aber, dass das Wetter hier zwar schlecht, aber 20km weiter auf dem Haines Highway sehr gut sein würde. Das wiederum konnten wir uns gar nicht vorstellen. Aber was soll es, die Strecke wird es uns beweisen oder auch nicht.
Wir tankten das WoMo (4,73 USD/Gallone) voll, weil wir ohne nochmals tanken zu müssen, über den Haines Highway, bis ins 390 km entfernte Whitehorse kommen wollten.
Der Haines Hwy durchquert kurz nach Haines das Alaska Chilkat Bad Eagle Preserve.
Dort am Chilkat River halten sich von Oktober bis Februar einige tausend Weißkopfseeadler auf.
Die ersten waren schon da ..................
Die Wolken steigen ...........
Ein PanoramaVideo
http://www.youtube.com/watch?v=iXLHp_rTTGI
Ein LachsfangmaschineVideo
http://www.youtube.com/watch?v=PFWDYy12fhQ
Wir sind ja nicht anspruchsvoll !
Deshalb haben wir dieses Quartier schon mal für unsere Goldene Hochzeit reserviert................
........ und dann "erfahren" wir den HAINES HIGHWAY in seiner vollen Pracht .............
....... dann über die Grenze von ALASKA nach BC und später wieder in den YUKON ............
Ein PanoramaVideo http://www.youtube.com/watch?v=-1Te6Lt-u20
Blick vom Chilkat Pass 1065m
Hier oben wehte es recht heftig........
Ein PanoramaVideo
http://www.youtube.com/watch?v=vuXiZf7LPBk
Ein HighwayVideo
http://www.youtube.com/watch?v=tCpa02eem3E
Rechts des Highway rote Farben .........
.
Links des Highway ist es grün...........
Der Horizont ist zum Greifen nahe ........
Und wieder kamen Wälder.................
90km südl. von Haines Jct.:
Wir folgten dem Hinweisschild zu den Million Dollar Falls, welcher auf dem Gelände des gleichnamigen staatl. CG in die Tiefe donnert. Der CG liegt wunderschön in einem Waldgelände am Takhanne River und hat große Sites und wieder kostenloses Feuerholz. Hiervon machen wir aber keinen Gebrauch mehr.
Der Millon Dollar Falls CG
Der Takhanne River oberhalb des Falls..........
Ein WasserfallVideo
http://www.youtube.com/watch?v=4rlWb8FgmXo
Wieder auf dem Highway mit Blick zurück zum Campgroundgelände ..........
Blick Richtung Haines/Alaska: nach der Brücke ist die Einfahrt zum Million Dollar CG ...........
Der grüne Highwayschlund...............
Noch ein HighwayVideo
http://www.youtube.com/watch?v=x-sJtj0E8VM
Es war für uns noch zu früh am Tage um für die Nacht Station auf dem CG am Dezadeash Lake zu machen.
Ein PanoramaVideo
http://www.youtube.com/watch?v=g3dqwQlYd_c
Wir fahren deshalb nach Haines Jct. (53km) weiter...........
....... und kommen vorher am Kathleen Lake vorbei (dort gibt es direkt am See auch einen CG)
In Haines Jct. angekommen, halten wir uns nicht auf, sondern fahren jetzt wieder auf dem Alaska Hwy. Richtung Whitehorse.
Nach ca. 10km fahren wir auf einen Seitenweg im Wald und stellen uns auf ein schönes Plätzchen für die Nacht.
Von unserem Stellplatz aus - Blick in den Sonnenuntergang
Am Vortag der Klondike Highway South, heute der Haines Highway.
Beide waren sensationell !!! Und das zum baldigen Reiseende !!! Was will man mehr !!!
gefahren: km 278
Wetter: vormittags stark bewölkt, auch Regen, nachmittags "Kaiserwetter"
genächtigt: ca. 10km außerhalb Haines Jct., abseits des Alaska Hwy., "wild"
Ein Tagesbericht vom HANS
JEDE REISE BEGINNT MIT DEM ERSTEN SCHRITT
Hallo Hans,
die Landschaft ist ja wirklich atemberaubend schön!
Herzliche Grüße
Sonja
Trakki.Reisen
Hallo Hans,
als bekennender Kanadafan fahre ich schon eine ganze Weile mit. Dein Reisebericht mit den vielen schönen Fotos gefällt mir sehr gut. Damit bringst Du uns diesen recht wenig befahrenen Landstrich doch sehr viel näher und machst mir Lust, ebenfalls mal in den Norden zu fliegen. Ich muss nur leider noch etwas warten, bis ich Rentner bin. Die Aufnahmen von den Grizzlys sind wunderschön. Als wir den ersten Grizzly gesehen haben, dachte ich noch, was ist das für ein oller zotteliger Bär (er verschwand recht schnell in Gebüsch). Zum Glück habe ich ihn gefilmt und so sah ich dann, dass es ein Grizzly war. Einen Weißkopfseeadler haben wir leider noch nicht gesehen. Die Landschaften in Alaska und den Yukon sind aber wirklch, auch gerade zu dieser Jahreszeit, einmalig schön.
Ich freue mich schon auf die Fortsetzung.
Viele Grüße Christine
Liebe Grüsse
Christine
Scout Womo-Abenteuer.de
https://interessanteorte.com/
Hallo Christine!
Unsere 1 Kanadareise war im Oktober in der Gegend um Toronto. Hier hatten wir die Herbstfärbung von Anfang bis Ende.
Unsere 2 Kanadareise war im September und ging von Toronto aus den St. Lorenz hoch bis zur Mündung/Gaspe´Halbinsel. Da hatten wir von einer Herbstfärbung fast nichts mitbekommen.
Unsere 3 Kanadareise war im Juni in BC, jahreszeitlich bedingt auch nur grün.
In Erinnrung an unsere 1 Kanadareise und natürlich auch wegen der Herbstbilder aus dem Internet wollten wir unbedingt eine "Herbstfahrt" im Yukon/Alaska unternehmen.
Wir mussten aber feststellen, dass im Norden von Alaska/Yukon die Herbstfärbung Ende August bereits einsetzte und 2 Wochen später ihren Höhepunkt schon überschritten hatte. Am Pazifik (Homer/Seward/Valdez) dagegen Mitte September noch alles grün war. Hier wird wohl auch erst Mitte Oktober die volle Färbung zu sehen sein. Valdez selbst war grün, aber die Landschaft ab Glennallen war auch schon bunt.
Auch um Whitehorse herum war es Mitte September schon herbstlich gefärbt.
Sollten wir noch einmal nach Kanada kommen, kann es nach dieser Reise wieder nur eine "Herbstreise" sein können.
Schaumermoll.
Heuer geht es im April/Mai in den Südwesten der USA. Da waren wir noch nicht und suchen auch nicht den Herbst sondern die Sonne.
Beste Grüße vom HANS
JEDE REISE BEGINNT MIT DEM ERSTEN SCHRITT