San Francisco Rundreise SFO-LA-GC-VEGAS-Yosemite 23 Tage

Hallo Dennis,

zunächst einmal herzlich willkommen bei uns.  

Wegen der Weihnachtstage ist hier natürlich aktuell wenig los, daher hab ein wenig Geduld mit den Antworten.

Nur soviel von mir: Die Route sieht nach "Schwerpunkt Städte (SFO - LA - LV) aus, der Part in den Nationalparks kommt mit je nur einer Übernachtung recht knapp bemessen aus. Viele Highlights auf der Route lässt Du aus oder fährst nur dran vorbei. Das wäre mir persönlich  zu schade, das dann mit einem RV zu machen und für die Städte dann wieder in ein Hotel zu gehen.

Die Fahrtzeiten hast Du vermutlich von Google und sie gelten für einen PKW. Mit dem Wohnmobil seid ihr wesentlich langsamer unterwegs. Hinweise dazu findest Du in unseren FAQs.

Auch das stöbern in den Reiseberichten (filtern nach Südwesten etc) gibt Euch viele Anregungen für Punkte auf der Route, an denen man nicht vorbeifahren sollte ;-)

Viel Spass bei der Planung und noch schöne Feiertage.

Hallo Dennis;

Ich würde mir einen Zettel nehmen und einen Vergleich starten Womo vs. Auto/Hotel. Günstiger ohne Womo ist es, wenn man nicht in Luxushotels wohnt, so oder so. Aber da die Stadt wie z.B. LA im Vordergrund steht, seid ihr mit dem PKW wesentlich flexibeler. Wie Didi auch schon anmerkte Reiseberichte zu den Überlegungen heran ziehen. Unsere Tour:  ist eines von vielen Beispielen und lange nicht der interessanteste.

Hallo Dennis,

auch von mir herzlich Willkommen :-)

Didi und Thomas haben es schon angesprochen - ihr habt einen recht hohen Anteil von Städtetagen in eurer Tour, für einen Wohnmobilurlaub eher nicht so geeignet. Hab ich es richtig verstanden, dass ihr in Los Angeles und Las Vegas trotz gemieteten Wohnmobil in einem Hotel übernachten wollt? Das finde ich ehrlich gesagt nicht so gut, denn das bedeutet, dass ihr zwischendurch eure Koffer packen müsst, um ins Hotel zu wechseln, obwohl ihr euer "Haus, Schränke + vollem Kühlschrank" in Form des Womo's ja eigentlich dabei habt - ganz abgesehen von den doppelten Kosten. Das Schöne am Wohnmobil ist doch gerade, dass man nicht die Koffer ein- und auspacken muss und den Urlaub auf schönen Campgrounds in der Natur verbringt. 

Wenn euch die Städte so wichtig sind, ist vielleicht tatsächlich ein Mietwagen/Hotel-Urlaub eher etwas für euch. Falls ihr aber Lust auf einen Camperurlaub habt, dann würde ich mir an eurer Stelle überlegen, die Stadttage (zumindest Los Angeles und ggf. ein Tag Las Vegas) rauszukürzen. Anstelle der zweiten Nacht in Las Vegas könntet ihr z.B. im nahe gelegenen Valley of Fire Statepark übernachten (ca. 60 Meilen Nordöstlich von L.V., also in Richtung Zion NP). Und die gewonnene Nacht, falls ihr L.A. kürzt, könntet ihr für eine Doppelübernachtung im Grand Canyon einsetzen.

Hallo Dennis,

der Highway #1 ist eine unglaublich sehenswerte Gegend mit Möglichkeiten zu unzähligen Stopps und ebenso vielen Kurven. Das heißt, mit dem Wohnmobil kommt ihr dort nur sehr schleichend vorwärts. Ein flotteres Tempo als 25 - max. 30 mph werdet ihr kaum schaffen. Je nachdem, wann ihr euer Wohnmobil übernehmen könnt (evtl. early bird, falls euer präferierter Vermieter das anbietet), kann es von SFO bis zum Kirk Creek CG schon ziemlich knapp werden. Es liegt viel Sehenswertes an der Strecke (z. B. wäre der Sunset State Beach Campground besser als erste Übernachtung nach der Übernahme geeignet), Monterey, Point Lobos, McWay Waterfall...

Ab hier kannst du unsere Erfahrungen hierzu nachlesen.

Etwas schade ist es, dass ihr nur eine Nacht im Joshua NP habt und am nächsten Tag schon wieder sehr früh aufbrechen müsst, um zum Grand Canyon zu kommen. Der Joshua Tree NP ist traumhaft schön, einer meiner Lieblingsparks, aber das lohnt sich eigentlich kaum, dort nur für eine Übernachtung zu bleiben, wenn man tags drauf eine so große Etappe plant. Vielleicht wäre es eine Idee, den Joshua Tree NP auszulassen und von LA kommend bis zu den Kelso Dunes (Boondocking) zu fahren und am nächsten Tag über Oatman, Sitgreaves Pass, Kingman zum Grand Canyon. Alternativ wäre eine Unterteilung der Strecke statt bei den Kelso Dunes am Lake Havasu denkbar.

Von Las Vegas bis zum Sequoia NP würde ich an einem Tag ebenfalls nicht fahren wollen. Falls ihr von Süden über die #198 in den Park fahrt, so müsst ihr allein vom offiziellen Parkeingang kurz nach Three Rivers bis zum Lodgepole CG schon mit etwa einer Stunde Fahrzeit für die 25 Meilen rechnen. Dort gibt es sehr viele Kurven und es geht mächtig bergauf. Um mehr Zeit für eine weitere Übernachtung auf der Strecke zu haben, müsste dann wohl der Yosemite NP entfallen. Oder alternativ den Yosemite NP in der Tour drin lassen und den Sequoia NP streichen.

In der Nacht vor der Womo-Abgabe solltet ihr schon näher an eurem Vermieter dran sein. Vom Yosemite NP werdet ihr das zeitlich nicht schaffen. Meist müsst ihr das Womo bis spätestens 11 Uhr abgegeben haben. Viele wählen hier den Anthony Chabot CG.

Ich denke, ihr solltet euch noch einmal Gedanken machen, welche Ziele ihr tatsächlich anfahren wollt und welche ihr weglassen könnt, um euch nicht so sehr durch euren Urlaub zu hetzen und mehr Muße für die tolle Natur zu haben. Da helfen euch sicher die ganzen Reiseberichte, die es hier im Forum von dieser Gegend gibt, sehr gut weiter.

Ich wüsste nicht, dass man am Stratosphere Hotel ein RV parken kann. Das müsstest du nochmal in Erfahrung bringen, ich meine, nein. Würde auch nicht unbedingt den Camper verlassen, um im Stratosphere zu übernachten. Das Hotel ist einfach und für eine Übernachtung sicher in Ordnung, wir waren vergangenen Sommer auch dort nach unserer Ankunft in Las Vegas. Wenn ich aber einen Camper hätte, würde ich lieber im Camper schlafen. Wenn Hotel statt Camper, dann schau nach einem richtig guten Hotel in Las Vegas, manch einer hat schon mit Priceline gute Schnäppchen gemacht. Etwas ungünstig ist, dass ihr direkt am Wochenende dort seid. Da sind die Hotels in Las Vegas wesentlich teurer als unter der Woche.

Hallo Dennis,

ich finde diese Kombi PKW/RV besser und der Womo Teil sieht schon ganz gut aus.  Hier meine Tipps:

• Wenn ihr das Womo übernehmt, würde ich an diesem Tag micht mehr bis zum Zion fahren.  m.E. zu viel Streß ( einkaufen, Gewöhnung ans Womo usw. ) Ich würde z.B. bis ins VoF fahren oder einen der andern Highlights oberhalb davon.  Da braucht ihr natürlich einen extra Tag .  Später komme ich darauf zurück.
• Beim zweiten Aufenthalt in Vegas würde ich den Main Station CG empfehlen.  Dieser liegt nur 5 Minuten vom alten Vegas downtown entfernt und ihr würdet einen anderen Eindruck erhalten.  Ich nehme an, das das erste Vegas Hotel am Strip liegen wird.
• Vegas-DV ist gut an einem halben Tag zu fahren.  Dann könnt ihr euch am Nachmittag mit untergehender Sonne z.B. noch Arists Drive und Golden Canyon ansehen. Am nächsten Morgen, bei sunrise, ist Zabriski Point sehr schön. Frühes Aufstehen ist allerdings erforderlich.  Doch dadurch könnt ihr an diesem Tag noch bis zu Gull Lake fahren und habt einen Tag gespart. Wir haben es so gemacht und hatten sogar noch Zeit für die Sanddünen im DV.

Weiterhin viel Spaß beim planen.

Hallo Dennis,

könnte für euch die bessere Lösung sein, für den Highway #1 ein Mietauto zu nehmen. Da seid ihr schon etwas flotter unterwegs, habt in LA keinen Stress mit dem RV und seid auch schnell in Las Vegas.

Die Fahrt vom Mono Lake ins Yosemite Valley könnte unter Umständen deutlich länger werden als 80 Meilen. Nämlich wenn die Tioga Road noch geschlossen ist, was Mitte/Ende Mai der Fall sein kann.

Hier hast du eine Übersicht der letzten Jahre über Öffnung und Schließung der Tioga Road. Ob man den Umweg etwas verkürzen kann und südlicher fahren kann, kann ich dir leider nicht sagen. Im Moment routet Google Maps so:

Edit: Noch ein Hinweis zu deinen Fahrzeiten im RV-Teil: Die hauen so nicht hin, multipliziere etwa mit 1,5. Tank-, Besichtigungs- und und Essenstopps nicht eingerechnet.

Hi Dennis,

wie ist der Urlaub verlaufen?  Hat es euch gefallen?