RE: Routenplanung Start / Ziel in San Francisco vom 15.5 bis 17.
Hallo Jürg,
herzlich willkommen bei den Womo-Abenteurern.
Die Route sieht doch gut aus. Das gibt es nix zu meckern. Wird eine sehr entspannte Reise über einen langen Zeitraum.
Falls Du es noch nicht weisst, auf dem Küstenhighway zwischen Big Sur und Cambria ist eine Brücke durch einen Felsabrutsch beschädigt und nicht befahrbar. Muss wahrscheinlich neu gebaut werden. Du musst Dich also auf eine Umfahrung einstellen.
RE: Routenplanung Start / Ziel in San Francisco vom 15.5 bis 17.
Hallo Jürg,
Einstellung einer Google Map:
Muss eure Anleitung noch einmal genau studieren.
Mach das, es ist nicht schwer. Wenn Fragen auftauchen, dann melde Dich noch mal.
Eine Anmerkung noch. In den USA werden Entfernungen in Meilen angegeben. Das kan man in Google Maps einstellen. Mach das hier auch, als kleines Training für den späteren Aufenthalt dort.
RE: Routenplanung Start / Ziel in San Francisco vom 15.5 bis 17.
Hallo Jürg,
habe doch noch ein paar Anmerkungen zu Deiner Reise.
1. Nach Womo-Übernahme und Einkauf würde ich versuchen noch bis Monterey zu kommen. Übernachtung der Einfachheit halber auf dem Veterans Memorial CG. Solltet Ihr wirklich spät dran sein kannst Du zur Not östlich von Santa Cruz auf dem New Brighton State Beach CG übernachten.
2. Das schönste Stück Hwy #1 zwischen Monterey und Cambria kannst Du nicht durchgängig fahren. Ob man die beiden "toten Äste" nördlich und südlich bis zur jeweils gesperrten Brücke befahren will muss jeder selbst entscheiden. Im Prinzip wäre das dann der doppelet Weg auf dem Highway #1 mit entsprechendem Zeitbedarf. Die CG´s am Küstenhighway würde ich alle reservieren.
3. Ihr kommt am 20.5., das ist ein Samstag, im JT an. Den Indian Cove CG würde ich als einzigen reservierbaren CG im JT unbedingt reservieren. Der Park wird von vielen Leuten aus LA schon am Freitag Abend voll belegt sein, bzw. es wird schwer sein, dort noch eine Site zu finden. Zur Not einen privaten CG in 29Palms anfahren.
4. Auf dem Weg nach Kingman das alte Mienenstädtchen Oatman besuchen und anschliessend über den Sitgreaves Pass fahren. Hier gibt es einige schön restaurierte Gebäude aus der Route 66 Zeit. Nette Fotomotive.
5. Sollte Dir der Route 66 Kram gefallen, kannst Du noch über Hackberry nach Seligman fahren. In beiden Orten findest Du relikte aus dieser Zeit. Zum Teil kitschig aber sehenswert.
6. Der CG im Capitol Reef (Fruita CG) hat nur wenig Sites und ist first come, first served. Also früh im Goblin Valley losfahren, damit ihr bei Ankunft noch Chancen auf eine Site auf diesem CG habt. Ob das auch schon im Mai so extrem ist, weiss ich nicht. Aber besser zu früh da sein al zu spät.
7. CG´s im Bryce und Zion auch reservieren.
8. Als letzter Stellplatz in der Nähe von Apollo vor Abgabe bietet sich der Anthony Chabot Campground an. Er hat aber nur wenige Sites mit E-Hookup (sinnvoll für die Reinigung) und sollte daher reserviert werden.
RE: Routenplanung Start / Ziel in San Francisco vom 15.5 bis 17.
Hallo Jürg,
leider wirst du auf den Plätzen von denen Werner meinte du sollst sie reservieren (Joshua Tree, Bryce und Zion) nichts mehr so einfach buchen können, du bist also auf die fcfs Plätze angewiesen die es dort gibt, das heißt du musst am jeweiligen CG frühzeitig ankommen oder jeden Tag schauen ob jemand etwas storniert hat.
Deine Route finde ich übrigens so wie geplant toll.
Ob der Tioga dieses Jahr bei den Schneemassen schon auf hat ist allerdings sehr fraglich, da würdfe ich mir noch eine Alternative überlegen für den Notfall. Am Grand Canyon würde ich fürs Memorial Day WE möglichs schnell buchen da nicht mehr viele WoMo Plätze frei sind.
RE: Routenplanung Start / Ziel in San Francisco vom 15.5 bis 17.
Hallo Jürg,
Das ist eine tolle Route. Wir haben Teile davon auf zwei Reisen auch gemacht.
Natural bridges hat einen sehr schönen, einfachen Campground. Die direkte Strecke vom Gooseneck SP Richtung Moab geht nur mit kleinen WoMos (Max. 25ft). Das ist berechtigt, denn es gibt darin eine abenteuerliche Passstrecke schmal, keine Leitplanken und teilweise nur Schotter. Aber ihr werdet ja bergauf fahren und seid als Schweizer bestimmt auch unerschrockener als wir Flachländer.
Zwischen Capitol Reef NP und Bryce gibt es den Petrified Forrest State Park (oder so ähnlich) einerseits sehenswert und es gibt auch einen schönen Campground.
RE: Routenplanung Start / Ziel in San Francisco vom 15.5 bis 17.
Guten Abend
Wir dürfen mit unserem Bus im Juni nicht durch das Death Valley fahren. Möchten es aber natürlich trotzdem besuchen. Wir kommen von Las Vegas her und werden anschliessend weiter nach Lione Pine fahren.
Weiss jemand, ob wir am 10. Juni von Beatty über Stovepipe Wells nach Lione Pine ( Strasse 190) fahren dürfen?
Und habt Ihr einen Tipp wo wir zur Besichtigung des Death Valley unseren Bus stehen lassen können und ein Mietauto bekommen?
RE: Routenplanung Start / Ziel in San Francisco vom 15.5 bis 17.
Hallo Sibylle und Jürg,
ihr fahrt da mitten durchs Death Valley. Eine Alternative wäre es, von Beatty ca 200 Meilen zb zum June Lake oder Mono Lake kurz vor dem Tioga Pass zu fahren. Die Rpute geht über die 266 / 168 und ist gut fahrbar. Ist sogar kürzer als die von Dir geplante Route durch den Nationalpark.
RE: Routenplanung Start / Ziel in San Francisco vom 15.5 bis 17.
Guten Tag
Nachfolgend seht ihr die (mehr oder weniger) definitive Planung.
Die Campgrounds / Hotel mit dem + Zeichen sind reserviert.
Sicherheitshalber haben wir die Nordumfahrung vom Tioga Pass geplant.
Im Yosemite Valley war ich leider zu spät zum buchen. Darum sind die Campgrond weiter entfernt. Am 32. Tag werde wir wahrscheinlich direkt Richtung San Francisco fahren und nicht im Diamond CG übernachten.
Noch eine Frage: Lohnt es sich, wenn wir den RV frühzeitig übernehmen können, ab San Francisco - Santa Cruz über Half Moon Bay entlang der Küste zu fahren.
Hallo Jürg,
herzlich willkommen bei den Womo-Abenteurern.
Die Route sieht doch gut aus. Das gibt es nix zu meckern. Wird eine sehr entspannte Reise über einen langen Zeitraum.
Falls Du es noch nicht weisst, auf dem Küstenhighway zwischen Big Sur und Cambria ist eine Brücke durch einen Felsabrutsch beschädigt und nicht befahrbar. Muss wahrscheinlich neu gebaut werden. Du musst Dich also auf eine Umfahrung einstellen.
Viel Spass dabei.
Full Throttle!
Viele Grüße aus der Lüneburger Heide
Werner
Hallo Werner
vielen Dank für deine Antwort.
Ich habe mit Goggle Map festgestellt das es dort nicht weiter geht und es eine Umfahrung anzeigt.
Habe gelesen das es viel geregnet hat. Das sogar eine Brücke beschädigt ist wusste ich nicht. Merci.
Habe es noch nicht geschafft meine goggle map reise in meine Reiseplanung einzufügen.
Muss eure Anleitung noch einmal genau studieren.
Liebe Grüsse
Jürg
Hallo Jürg,
Einstellung einer Google Map:
Mach das, es ist nicht schwer. Wenn Fragen auftauchen, dann melde Dich noch mal.
Eine Anmerkung noch. In den USA werden Entfernungen in Meilen angegeben. Das kan man in Google Maps einstellen. Mach das hier auch, als kleines Training für den späteren Aufenthalt dort.
Full Throttle!
Viele Grüße aus der Lüneburger Heide
Werner
Hallo Jürg,
habe doch noch ein paar Anmerkungen zu Deiner Reise.
1. Nach Womo-Übernahme und Einkauf würde ich versuchen noch bis Monterey zu kommen. Übernachtung der Einfachheit halber auf dem Veterans Memorial CG. Solltet Ihr wirklich spät dran sein kannst Du zur Not östlich von Santa Cruz auf dem New Brighton State Beach CG übernachten.
2. Das schönste Stück Hwy #1 zwischen Monterey und Cambria kannst Du nicht durchgängig fahren. Ob man die beiden "toten Äste" nördlich und südlich bis zur jeweils gesperrten Brücke befahren will muss jeder selbst entscheiden. Im Prinzip wäre das dann der doppelet Weg auf dem Highway #1 mit entsprechendem Zeitbedarf. Die CG´s am Küstenhighway würde ich alle reservieren.
3. Ihr kommt am 20.5., das ist ein Samstag, im JT an. Den Indian Cove CG würde ich als einzigen reservierbaren CG im JT unbedingt reservieren. Der Park wird von vielen Leuten aus LA schon am Freitag Abend voll belegt sein, bzw. es wird schwer sein, dort noch eine Site zu finden. Zur Not einen privaten CG in 29Palms anfahren.
4. Auf dem Weg nach Kingman das alte Mienenstädtchen Oatman besuchen und anschliessend über den Sitgreaves Pass fahren. Hier gibt es einige schön restaurierte Gebäude aus der Route 66 Zeit. Nette Fotomotive.
5. Sollte Dir der Route 66 Kram gefallen, kannst Du noch über Hackberry nach Seligman fahren. In beiden Orten findest Du relikte aus dieser Zeit. Zum Teil kitschig aber sehenswert.
6. Der CG im Capitol Reef (Fruita CG) hat nur wenig Sites und ist first come, first served. Also früh im Goblin Valley losfahren, damit ihr bei Ankunft noch Chancen auf eine Site auf diesem CG habt. Ob das auch schon im Mai so extrem ist, weiss ich nicht. Aber besser zu früh da sein al zu spät.
7. CG´s im Bryce und Zion auch reservieren.
8. Als letzter Stellplatz in der Nähe von Apollo vor Abgabe bietet sich der Anthony Chabot Campground an. Er hat aber nur wenige Sites mit E-Hookup (sinnvoll für die Reinigung) und sollte daher reserviert werden.
Das war´s schon.
Full Throttle!
Viele Grüße aus der Lüneburger Heide
Werner
Guten Abend Werner
vielen Dank für deine Tipps.
Die Distanzangabe werde ich evtl. später, wenn die Planung definitiv ist auf Meilen anpassen.
Schönes Wochenende
Jürg
Hallo Jürg,
leider wirst du auf den Plätzen von denen Werner meinte du sollst sie reservieren (Joshua Tree, Bryce und Zion) nichts mehr so einfach buchen können, du bist also auf die fcfs Plätze angewiesen die es dort gibt, das heißt du musst am jeweiligen CG frühzeitig ankommen oder jeden Tag schauen ob jemand etwas storniert hat.
Deine Route finde ich übrigens so wie geplant toll.
Ob der Tioga dieses Jahr bei den Schneemassen schon auf hat ist allerdings sehr fraglich, da würdfe ich mir noch eine Alternative überlegen für den Notfall. Am Grand Canyon würde ich fürs Memorial Day WE möglichs schnell buchen da nicht mehr viele WoMo Plätze frei sind.
Viele Grüße
Kerstin
Hallo Jürg,
Das ist eine tolle Route. Wir haben Teile davon auf zwei Reisen auch gemacht.
Natural bridges hat einen sehr schönen, einfachen Campground. Die direkte Strecke vom Gooseneck SP Richtung Moab geht nur mit kleinen WoMos (Max. 25ft). Das ist berechtigt, denn es gibt darin eine abenteuerliche Passstrecke schmal, keine Leitplanken und teilweise nur Schotter. Aber ihr werdet ja bergauf fahren und seid als Schweizer bestimmt auch unerschrockener als wir Flachländer.
Zwischen Capitol Reef NP und Bryce gibt es den Petrified Forrest State Park (oder so ähnlich) einerseits sehenswert und es gibt auch einen schönen Campground.
Viel Freude auf Eurer Reise
Claudia
Guten Abend
Wir dürfen mit unserem Bus im Juni nicht durch das Death Valley fahren. Möchten es aber natürlich trotzdem besuchen. Wir kommen von Las Vegas her und werden anschliessend weiter nach Lione Pine fahren.
Weiss jemand, ob wir am 10. Juni von Beatty über Stovepipe Wells nach Lione Pine ( Strasse 190) fahren dürfen?
Und habt Ihr einen Tipp wo wir zur Besichtigung des Death Valley unseren Bus stehen lassen können und ein Mietauto bekommen?
Liebe Grüsse
Sibylle und Jürg
Hallo,
wer ist denn euer RV-Vernieter?
Gruss Volker
Hallo Sibylle und Jürg,
ihr fahrt da mitten durchs Death Valley. Eine Alternative wäre es, von Beatty ca 200 Meilen zb zum June Lake oder Mono Lake kurz vor dem Tioga Pass zu fahren. Die Rpute geht über die 266 / 168 und ist gut fahrbar. Ist sogar kürzer als die von Dir geplante Route durch den Nationalpark.
LG Mike
Liebe Grüße, Mike
Experience!
Scout Womo-Abenteuer.de
Hallo Claudia, Mike und Volker
Merci für die Tipps.
Das MoWo ist von Apollo.
Habe gelesen das es ein strenger Anbieter ist. Habe es leider erst nach der Buchung erfahren.
Die Umfahrung vom Death Valley über Beatty finden wir gut.
Könnte ein normales Auto in Pahrump mieten für die Besichtigung vom Death Valley.
Liebe Grüsse Jürg
Moin Jürg,
ja, mit einem RV von Apollo ist das Death Valley leider tabu.
Gruss Volker
Guten Tag
Nachfolgend seht ihr die (mehr oder weniger) definitive Planung.
Die Campgrounds / Hotel mit dem + Zeichen sind reserviert.
Sicherheitshalber haben wir die Nordumfahrung vom Tioga Pass geplant.
Im Yosemite Valley war ich leider zu spät zum buchen. Darum sind die Campgrond weiter entfernt. Am 32. Tag werde wir wahrscheinlich direkt Richtung San Francisco fahren und nicht im Diamond CG übernachten.
Noch eine Frage: Lohnt es sich, wenn wir den RV frühzeitig übernehmen können, ab San Francisco - Santa Cruz über Half Moon Bay entlang der Küste zu fahren.
Merci und liebe Grüsse
Sibylle und Jürg
Ferien USA
Südwest 12.5.-18.6.2017
3110
Meilen Total
Moin Jürg,
Hat denn alles zur Zufriedenheit geklappt?
Liebe Grüße aus Berlin,
Thomas
Locker bleiben, Ball flach halten dann wird es ein perfekter Womourlaub