Neues von Best Time, u.a. Jeep plus Trailer

Hallo zusammen

Eben bin ich mit dem Chef von BestTime zusammengesessen und dabei habe ich einige Neuigkeiten erfahren.

Das Geschäft entwickelt sich sehr erfreulich. Speziell in Kanada sind die Stationen ausgelastet aber auch in den USA sind sie sehr zufrieden. Aus diesem Grund wird die Flotte ausgebaut und hat inzwischen (Stand jetzt) rund 1000 Mietfahrzeuge.

Um der Nachfrage gerecht zu werden ist geplant auch das Stationsnetz weiter auszubauen. Im 2019 werden wohl die Stationen Denver und Seattle dazukommen. Seattle hat mich etwas erstaunt, da ja in Vancouver (Point Roberts) und Vancouver BC bereits je eine Station besteht. Scheinbat ist jedoch die Nachfrage im Raum Vancouver/Seattle ausserordentlich und mit Las Vegas/Los Angeles zu vergleichen. In fernerer Zukunft wird der Osten geprüft.

BestTime wird jedoch bei der Flotte im bisherigen Rahmen bleiben. Es sind also vorläufig keine grössere WoMo als der E-23 geplant. Keine Slide-outs, da diese einfach reparaturanfällig sind. Als qualitativ hochwertiges WoMo für Familien mit 1-2 Kindern hat sich der Winnebago E-23 herausgestellt.

Der D-22 Coachman Freelander fliegt jedoch aus der Flotte. An sich ist der D-22 ein handliches Fahrzeig auf Transit-Basis. Daher auch ideal im Benzinverbrauch. Das Problem ist das Chassis, das nur eine geringere Zuladung erlaubt. Konsequent musste Gewicht gespart werden. Daher der niedrigere Alkoven, nur 1 Batterie etc. Die Fertigungsqualität von Coachman ist ungenügend.

Ersetzt wird der D-22 durch den L-21 Van. Das ist das weitaus teuerste Fahrzeug in der Flotte. Retailpreis 100 - 120'000$. Bei den ersten Fahrzeugen in der Flotte stellte sich heraus, dass keine schwere Klimaanlage auf dem Hubdach montiert werden konnte. Man hat sich daher mit einer 12V Unterflur AC beholfen. Dies ging solange gut bis die Temperaturen auf über 35°C stiegen. Dann wurde der Inverter zu heiss und die Verkabelung bekam Probleme. Nun, im Herst sollte das kein Problem sein und auf Frühjahr 2019 kommen neue Fahrzeuge mit entsprechender Verkabelung in die Flotte. Der L-21 ist natürlich sehr wendig, mit 4 Schlafplätzen, Underhood-Generator, Truma-Heizung/Warmwasser, günstigem Benzinverbrauch etc.

Beim Jeep-Trailerproblem hat BestTime alle Hymer- Trailer zurückgegeben und wird diese vorläufig und wohl längere Zeit nicht mehr einsetzen. BestTime hat dafür bei Winnebage eine grössere Anzahl QWinnebago Micro-Minnie mit Bunkbeds 1700 BH angeschafft.

https://winnebagoind.com/products/travel-trailer/2018/micro-minnie/floor...

Die bis jetzt ausgelieferten Exemplare lösten bis jetzt ausgezeichnete Rückmeldungen aus. Der Trailer ist natürlich etwas grösser (Rückspiegelverlängerungen sind vorhanden) und schwerer. Sie wurden aber für Beginner etwas modifiziert mit elektrisch verstellbarer Anhängekupplung und statt Auflaufbremse mit elektrischer Bremsunterstützung.

Damit können nun Familien mit z.B. 2 Kindern recht bequem reisen. Im Jeep sind auf der Rückbank 3-Punktgurte für die Befestigung der Kindersitze vorhanden. Der Kühlschrank und Tiefkühlfach wird mit Propan betrieben wie auch die Heizung und Warmwasser. Es gibt eine Dachklima und Grey- und Blackwatertank. Der Frischwassertank ist gross. Das hintere Doppelbett kann durch Schiebevorhang abgetrennt werden. Ich schaue mir das bei Gelegenheit einmal persönlich an. Allerdings fehlt ein Generator. Mikrowelle und AC können nur mit E-Hook-up betrieben werden. Sie haben sich die Vermietung eines portablen Generators überlegt, sind aber davon abgekommen. Für die Fahrt ist aber die AC im Jeep völlig ausreichend.

Für Ehepaare die stadtlastig reisen bleiben einige Vans (Zion, Aktiv) in der Fotte.

Hallo

Best Time garantiert bei seinen Wohnmobilen mindestens einen Tether Anchor. Bei den meisten Vermietern in den USA ist ein Tether Anchor vorhanden. Bei einzelnen Modellen mag es 2 geben, aber das muss man beim Vermieter direkt verbindlich abklären. Apollo gibt kein WoMo wenn das Kind nicht mindestens 2 Jahre alt ist.

Eine recht gute Zusammenfassung hat CU-Campers erstellt :

https://www.cu-camper.com/de/info/ratgeber/wohnmobil-kindersitz-usa-kanada/

CU schreibt ganz grundsätzlich :

Es liegt im Ermessen der Eltern, wie sie ihre Kinder im Fahrzeug sichern. Ob der Kindersitz oder die Sitzerhöhung nur mit 3-Punkt-Gurt, mit Anchor Tether oder sogar nur mit Beckengurt sicher befestigt werden kann, muss von den Eltern geprüft werden.

Hallo Patrick

Ja, Du hast mich richtig verstanden. Du wirst mit über 90%iger Sicherheit den von mir erwähnten Winnebago-Trailer bekommen

https://winnebagoind.com/products/travel-trailer/2018/micro-minnie/floor...

Sofern man sich den etwas grösseren Trailer zutraut, ist das in meinen Augen eine ganz tolle Lösung. Der Micro-Minnie bietet bequem Platz für eine Familie mit 2 Kindern. Kindersitze können sicher im Jeep mit 3-Punkt-Gurten befestigt werden. Der Trailer bietet viel Stauraum und das untere Bunk-Bett kann hochgeklappt werden und bietet so extra Stauraum für z.B. Fahrräder der auch von aussen zugänglich ist.

Der Frischwassertank fasst 120lt. und es sind Grey- und Blackwatertanks vorhanden. Der Kühlschrank wird mit Gas betrieben, Mikrowelle und AC sind ebenfalls vorhanden. Einzig ein Generator fehlt. Zum Betrieb der Microwelle und AC ist man daher auf einen E-Hook-up angewiesen. Dafür hat man die AC während der Fahrt im gesamten Jeep.

Wie Du ganz richtig sagst sind die Preise zur Zeit noch fast unglaublich tief. (Ich denke, das ist dem schlechten Start der Jeep/Trailer-Kombination geschuldet) Wie lange das noch so bleibt ist sicher fraglich. Ich werde auf jeden Fall im März/April auch mit dem Gespann unterwegs sein, allerdings südlicher und bei dieser Gelegenheit auch den neuen L-21 testen. Neben den Möglichkeiten die der Jeep neben dem Teer bietet, lässt sich mit dem Gespann bzw. Jeep auch Städte sehr gut erkunden.

Viel Spass bei der weiteren Planung.

Hallo zusammen

Ab Februar 2019 kann man etwas ganz spezielles buchen.