wir übernehmen ja am 3. April in Point Roberts das J-19 Gespann, das jetzt auf der Best Time Homepage offiziell mit dem Winnebago Micro Minnie beschrieben wird.
In unserer Buchung steht allerdings noch der Hymer Touring Anhänger drin. Können wir trotzdem davon ausgehen, dass wir den Micro Minnie bekommen werden?
Schöne Grüße aus Innsbruck,
Patrick
Unsere große Reise 2019: USA / AUS / NZL / Hawaii / CAN
Ich werde einige Tage vor dir das Gespann übernehmen und bin sicher, dass ich den Micro Minnie erhalte. Nach meinen Informationen, die ich von oberster Stelle erhalten habe, gibt es keine Hymer Touring Trailer mehr in der Flotte. Eigentlich hätte ich gerne den neuen Jeep Explorer oder High-Roller mit dem Dachzelt als Zugfahrzeug, aber leider ist das nicht möglich. (So etwas würde natürlich das Gespann auf 2 Personen beschränken - was für uns kein Problem wäre) Man könnte so ideal z. den Toroweap-Point besuchen und dort im Dachzelt übernachten und den Trailer z.B. in Kanab stehen lassen. Allerdings kann man auch im normalen Jeep Wrangler schlafen oder ein Zelt mitnehmen.
Ich werde die Möglichkeit jedoch in den USA nochmals ansprechen.
Das Bett im Hymer wäre zwar offenbar größer gewesen, aber für die insgesamt offenbar deutlich bessere (Verarbeitungs-)Qualität nehmen wir das gerne in Kauf.
Vielleicht fährt man sich ja dann über den Weg.
Wünsch dir noch schöne Feiertage und guten Rutsch!
Schöne Grüße aus Innsbruck,
Patrick
Unsere große Reise 2019: USA / AUS / NZL / Hawaii / CAN
wir werden nächstes Jahr zu 4. im Südwesten unterwegs sein und daher überlegen wir gerade, welche Kombinationen für uns sinnvoll wären. Ganz weit vorne ist die Kombination WoMo + High Roller von Best Time. Allerdings finde ich keine verlässliche Information, ob der High Roller nach wie vor ein 4 Sitzer ist. Weiß das einer von euch?
Der Jeep Explorer und der Jeep Highroller haben 4 Sitzplätze aber nur 2 Schlafplätze. Es handelt sich eigentlich um dasselbe Fahrzeug. Der Highroller sieht einfach cooler aus. (Ledersitze, höher gelegte Stossdämpfer. Lichtorgel etc.) Dafür ist der Highroller substantiell teurer. Es stellt sich die Frage ob man (je nach Saison einige hundert Euro mehr als für den Explorer zahlen will. Das muss jeder für sich entscheiden - sofern es die Fahrzeuge nächstes Jahr überhaupt noch gibt.
Ueberleg Dir auch für was Du ein solches Fahrzeug willst. Denke daran, dass bei BestTime Unterbodenschäden nie versichert sind und dass einige Vermieter daran denken GPS-Tracker ins Fahrzeug einzubauen. (Hertz macht das bereits jetzt schon)
4 Sitzplätze
einige hundert Euro mehr als für den Explorer
sofern es die Fahrzeuge nächstes Jahr überhaupt noch gibt
GPS-Tracker ins Fahrzeug einzubauen
beeinflussen natürlich die Entscheidung. Deswegen versuche ich mich ja auch bestmöglichst zu informieren.
Gerade der letzte Punkt wäre schade bzw. ärgerlich für den Kunden. Sollte sich BestTime dazu entscheiden, würde solch ein Tracker aber vermutlich auch im Zugfahrzeug des Gespanns verbaut werden und damit würde das gesamte Jeep-Angebot von BestTime weniger attraktiv für einige werden. Unabhängig davon, ob am Jeep ein Trailer hängt oder nicht, viele entscheiden sich ja für den Jeep aufgrund der höheren Flexibilität und "Geländegängigkeit".
Auf jeden Fall Danke, dass du das Thema mit den GPS-Trackern angesprochen hast, das würde unsere Entscheidung nämlich stark beeinflussen. Ich bleibe also an dem Thema dran.
wir haben auch grosses Interesse an den beiden neuen Angeboten Jeep Explorer, bzw. Jeep Highroller - allerdings erst für nächstes Jahr. Auf meine Frage bei CU-Camper, die wir zur "Kühlbox" bzw. zur Batterieausstattung gestellt haben, kam folgende Antwort:
Nach Rückmeldung von Best Time direkt wird voraussichtlich der Jeep Explorer nur eine Kühlbox haben, die nicht über die Batterie betrieben wird. Im High Roller gibt es vermutlich eine zweite Batterie und einen Kühlschrank, der über die Batterie läuft. Für den High Roller soll es dann die Möglichkeit geben ihn an den externen Strom anzuschließen. Die Größe des Kühlschranks ist uns noch nicht bekannt (aber eher ähnlich der Größe einer Kühlbox).
Somit scheint es ausser dem cooleren Aussehen also doch Unterschiede zwischen den beiden Modellen zu geben - somit wäre derHighroller eben auch etwas tourentauglicher.. Und wir hoffen natürlich, dass Fredy genügend Zeit findet, die beiden Modelle anzuschauen, wenn er das nächste Mal vor Ort ist.
Ich wollte hier niemanden belehren, sondern nur auf Tatsachen aufmerksam machen. Selbstverständlich kannst Du mit dem Jeep auf Gravelstrassen fahren und kommst an sehr viele Orte die Du sonst nicht erreichst. Allerdings ist z.B. der Elephant Hill im Needles district eine der schwierigsten tecnical Pisten in der Moab Gegend.
Auch wenn Du ganz konform fährst, so git folgendes :
With CDW, the customer’s responsibility for accidental damage, theft and vandalism (police report is required) to the vehicle shall be reduced to USD 1,000.00 per occurrence, provided customer has complied with the terms and conditions (including the obligation to procure a police report) and is not otherwise in breach. CDW does not apply to overhead, undercarriage, or back up damage, which shall be considered negligent damage and the soleresponsibility of customer.
Das heisst, dass Dach, Unterboden und das Ende des Fahrzeuges nie versichert sind (auch auf dem Highway nicht), sondern jeder Schaden als Fahrlässigkeit betrachtet wird und keine Deckung greift(auch keine 0-Selbstbehalt). Dazu ist ein Polizeirapport mit Ortsangabe verpflichtend.Das tönt jetzt schlimmer als es ist, denn auch bei spezilisierten Vermietern z.B. in Moab muss man mit einem Selbstbehalt von 3-5000$ leben, auch wenn off-road grundsätzlich erlaubt ist.
Da auch hier im Forum der Ratschlag gegeben wurde, notfalls auf den Felgen auf den Teer zurückzufahren, und die GPS-Tracker auf Satelittennavigationsbasis recht günstig sind wird das geprüft. Hertz hat das in einigen Fahrzeugkategorien bereits eingebaut - natürlich auch wegen des Diebstahlrisikos.
Natürlich darf jeder machen was er will. Es ist einfach schade wenn tolle Möglichkeiten dann plötzlich wegfallen. Der Jeep ist nämlich wirklich ein tolles Fahrzeug. Ich werde mich im Frühling auf jeden Fall genauer erkundigen und die Dachzelt-Jeeps prüfen.
@ Klaus
Denver war fix geplant. Im Rahmen der Uebernahme von Hymer durch Thor wird die Organisation was Stationen aber auch Flotte etc. betrifft neu geprüft.
Hallo Fredy,
wir übernehmen ja am 3. April in Point Roberts das J-19 Gespann, das jetzt auf der Best Time Homepage offiziell mit dem Winnebago Micro Minnie beschrieben wird.
In unserer Buchung steht allerdings noch der Hymer Touring Anhänger drin. Können wir trotzdem davon ausgehen, dass wir den Micro Minnie bekommen werden?
Schöne Grüße aus Innsbruck,
Patrick
Unsere große Reise 2019: USA / AUS / NZL / Hawaii / CAN
Unser Reiseblog: www.activeroaming.com
Instagram: @activeroaming
Hallo Patrick
Ja, davon kannst Du ausgehen.
Ich werde einige Tage vor dir das Gespann übernehmen und bin sicher, dass ich den Micro Minnie erhalte. Nach meinen Informationen, die ich von oberster Stelle erhalten habe, gibt es keine Hymer Touring Trailer mehr in der Flotte. Eigentlich hätte ich gerne den neuen Jeep Explorer oder High-Roller mit dem Dachzelt als Zugfahrzeug, aber leider ist das nicht möglich. (So etwas würde natürlich das Gespann auf 2 Personen beschränken - was für uns kein Problem wäre) Man könnte so ideal z. den Toroweap-Point besuchen und dort im Dachzelt übernachten und den Trailer z.B. in Kanab stehen lassen. Allerdings kann man auch im normalen Jeep Wrangler schlafen oder ein Zelt mitnehmen.
Ich werde die Möglichkeit jedoch in den USA nochmals ansprechen.
Herzliche Grüsse,
Fredy
Hallo Fredy,
danke für die schnelle Rückmeldung!
Das Bett im Hymer wäre zwar offenbar größer gewesen, aber für die insgesamt offenbar deutlich bessere (Verarbeitungs-)Qualität nehmen wir das gerne in Kauf.
Vielleicht fährt man sich ja dann über den Weg.
Wünsch dir noch schöne Feiertage und guten Rutsch!
Schöne Grüße aus Innsbruck,
Patrick
Unsere große Reise 2019: USA / AUS / NZL / Hawaii / CAN
Unser Reiseblog: www.activeroaming.com
Instagram: @activeroaming
Hallo zusammen,
wir werden nächstes Jahr zu 4. im Südwesten unterwegs sein und daher überlegen wir gerade, welche Kombinationen für uns sinnvoll wären. Ganz weit vorne ist die Kombination WoMo + High Roller von Best Time. Allerdings finde ich keine verlässliche Information, ob der High Roller nach wie vor ein 4 Sitzer ist. Weiß das einer von euch?
Gruß, Jan
Südwesten 2017 - Florida 2018
Hallo Jan
Der Jeep Explorer und der Jeep Highroller haben 4 Sitzplätze aber nur 2 Schlafplätze. Es handelt sich eigentlich um dasselbe Fahrzeug. Der Highroller sieht einfach cooler aus. (Ledersitze, höher gelegte Stossdämpfer. Lichtorgel etc.) Dafür ist der Highroller substantiell teurer. Es stellt sich die Frage ob man (je nach Saison einige hundert Euro mehr als für den Explorer zahlen will. Das muss jeder für sich entscheiden - sofern es die Fahrzeuge nächstes Jahr überhaupt noch gibt.
Ueberleg Dir auch für was Du ein solches Fahrzeug willst. Denke daran, dass bei BestTime Unterbodenschäden nie versichert sind und dass einige Vermieter daran denken GPS-Tracker ins Fahrzeug einzubauen. (Hertz macht das bereits jetzt schon)
Herzliche Grüsse,
Fredy
Hallo Fredy,
danke für deine Antwort.
Dinge wie:
beeinflussen natürlich die Entscheidung. Deswegen versuche ich mich ja auch bestmöglichst zu informieren.
Gerade der letzte Punkt wäre schade bzw. ärgerlich für den Kunden. Sollte sich BestTime dazu entscheiden, würde solch ein Tracker aber vermutlich auch im Zugfahrzeug des Gespanns verbaut werden und damit würde das gesamte Jeep-Angebot von BestTime weniger attraktiv für einige werden. Unabhängig davon, ob am Jeep ein Trailer hängt oder nicht, viele entscheiden sich ja für den Jeep aufgrund der höheren Flexibilität und "Geländegängigkeit".
Auf jeden Fall Danke, dass du das Thema mit den GPS-Trackern angesprochen hast, das würde unsere Entscheidung nämlich stark beeinflussen. Ich bleibe also an dem Thema dran.
Gruß, Jan
Südwesten 2017 - Florida 2018
Hallo zusammen,
wir haben auch grosses Interesse an den beiden neuen Angeboten Jeep Explorer, bzw. Jeep Highroller - allerdings erst für nächstes Jahr. Auf meine Frage bei CU-Camper, die wir zur "Kühlbox" bzw. zur Batterieausstattung gestellt haben, kam folgende Antwort:
Nach Rückmeldung von Best Time direkt wird voraussichtlich der Jeep Explorer nur eine Kühlbox haben, die nicht über die Batterie betrieben wird. Im High Roller gibt es vermutlich eine zweite Batterie und einen Kühlschrank, der über die Batterie läuft. Für den High Roller soll es dann die Möglichkeit geben ihn an den externen Strom anzuschließen. Die Größe des Kühlschranks ist uns noch nicht bekannt (aber eher ähnlich der Größe einer Kühlbox).
Somit scheint es ausser dem cooleren Aussehen also doch Unterschiede zwischen den beiden Modellen zu geben - somit wäre derHighroller eben auch etwas tourentauglicher.. Und wir hoffen natürlich, dass Fredy genügend Zeit findet, die beiden Modelle anzuschauen, wenn er das nächste Mal vor Ort ist
.
Bleibt gesund :-)
Nina
Unsere neue Homepage: Unterwegs mit Nina und Hansi
Hallo!
Nachdem wir letztes Jahr mit Best Time sehr zufrieden waren, ein Frage: Weiß jemand ob Best Time eine Filiale in Denver plant?
Dank und liebe Grüße
Klaus
Hallo Jan
Ich wollte hier niemanden belehren, sondern nur auf Tatsachen aufmerksam machen. Selbstverständlich kannst Du mit dem Jeep auf Gravelstrassen fahren und kommst an sehr viele Orte die Du sonst nicht erreichst. Allerdings ist z.B. der Elephant Hill im Needles district eine der schwierigsten tecnical Pisten in der Moab Gegend.
https://www.nps.gov/cany/planyourvisit/needlesroads.htm
Auch wenn Du ganz konform fährst, so git folgendes :
With CDW, the customer’s responsibility for accidental damage, theft and vandalism (police report is required) to the vehicle shall be reduced to USD 1,000.00 per occurrence, provided customer has complied with the terms and conditions (including the obligation to procure a police report) and is not otherwise in breach. CDW does not apply to overhead, undercarriage, or back up damage, which shall be considered negligent damage and the sole responsibility of customer.
Das heisst, dass Dach, Unterboden und das Ende des Fahrzeuges nie versichert sind (auch auf dem Highway nicht), sondern jeder Schaden als Fahrlässigkeit betrachtet wird und keine Deckung greift(auch keine 0-Selbstbehalt). Dazu ist ein Polizeirapport mit Ortsangabe verpflichtend.Das tönt jetzt schlimmer als es ist, denn auch bei spezilisierten Vermietern z.B. in Moab muss man mit einem Selbstbehalt von 3-5000$ leben, auch wenn off-road grundsätzlich erlaubt ist.
Da auch hier im Forum der Ratschlag gegeben wurde, notfalls auf den Felgen auf den Teer zurückzufahren, und die GPS-Tracker auf Satelittennavigationsbasis recht günstig sind wird das geprüft. Hertz hat das in einigen Fahrzeugkategorien bereits eingebaut - natürlich auch wegen des Diebstahlrisikos.
Natürlich darf jeder machen was er will. Es ist einfach schade wenn tolle Möglichkeiten dann plötzlich wegfallen. Der Jeep ist nämlich wirklich ein tolles Fahrzeug. Ich werde mich im Frühling auf jeden Fall genauer erkundigen und die Dachzelt-Jeeps prüfen.
@ Klaus
Denver war fix geplant. Im Rahmen der Uebernahme von Hymer durch Thor wird die Organisation was Stationen aber auch Flotte etc. betrifft neu geprüft.
Herzliche Grüsse,
Fredy
Lieber Fredy!
Danke. Dann hoffen wir das Beste, 2020 wird es wohl wieder so weit sein... :)
liebe Grüße
Klaus