We do it again - Mit Jeep und Trailer rund um Las Vegas

Liebe Beate,

oh ja, im Death Valley könnte man mit dem Highroller einiges "anstellen" . Spontan fällt mir da natürlich Titus Canyon, Mosaik Canyon, Racing Stones, Charcoal Kilns, Darwin Falls ein..  Das müsste im Oktober/November nachts sogar noch machbar sein. Wir hatten vor ein paar Jahren Anfang Oktober noch leckere 35 Grad im Camper...... nachts.

März/April in der Kanab Ecke hört sich aber auch nicht schlecht an. Obwohl es da ja wirklich noch recht kalt sein kann. Von Las Vegas bis Moab ist es halt echt eine Ecke. Ob sich das für eine Woche lohnt? Unsere ursprüngliche Planung mit dem Highroller war für Mai/Juni. Und da hätten wir vieles in der Kanab-Ecke auf die Rückfahrt gelegt, weil viele Pisten um den Zion herum oft erst im Mai öffnen. Gerade auf der Kolob Terrace Road gibt es viele schöne Wanderungen. Da wäre sicher auch einiges für euch dabei.

Um Moab herum gibt es auf vielen unserer geplanten Pisten auch Trailheads zu interessanten Wanderungen. Da müsstest Du dann einfach mal schauen. Ja, der Lavender Canyon hört sich toll an - dieses Mal geht es für uns leider nicht in den Needles. Das ist sicherlich ein Grund nochmals in die Ecke zu kommen.

Und diese Tour " Moab über die Potash Road zum Musselmann Arch/Long Canyon zurück nach Moab" ist natürlich ein Sahnehäubchen. Wäre dann aber der White Rim Trail nicht auch eine Möglichkeit für euch? Hier der Bericht von Ina (Didi) und hier von Elli . Auch hier kann man unterwegs noch eine Wanderung einbauen. 

Was wir z.B. mit dem Highroller "angedacht" haben, war von Page kommend den Moki Dugway zu fahren, am Muley Point zu übernachten, dann die Natual Bridges. Weiter über Hite in die Maze Area zu fahren. Dort mindestens über den Flint Trail (oder sogar noch einige andere leicht anzufahrende Campgrounds - auch dort geniale Wanderungen machbar) in Richtung Hanksville und Capital Reef oder Moab Area. Ist aber von Las Vegas aus, echt ein Stück - aber das wisst ihr ja selber.

An Little Finland habt ihr sicherlich auch schon gedacht. Da gibt es um die Whitney Pocket herum auch einiges zu erwandern.

Oder kennt ihr den Toroweap Point? Wobei ich jetzt nicht weiss, ob April da nicht noch zu früh ist.

Oh, ich könnte jetzt schon wieder weiterschreiben und - träumen . Und da fällt mir doch noch der Pine Park mit Campground ein.....

Viel Spass euch noch beim Planen.

Liebe Bine,

ja, da hat Hansi sein Dauergrinsen im Gesicht. Da bin ich mir sicher .Der Jeep ist halt offiziell nicht für Gravel oder sonstige Roads gedacht. Also ist auch nichts dabei. Das letzte Mal hat man uns ja auch gesagt, wir sollten bei einer Reifenpanne die ServiceNummer anrufen, die würde dann kommen...... .Und der Reservereifen war dann auch mit einem Schloss gesichert. Den hätte nur das Service Auto !?! Hansi hat dann aber mal alle Schlüssel durchprobiert und einer hat gepasst. Soviel dazu. Aber wenigstens waren die Reifen bisher wohl immer Gravel-tauglich.

Das Satellitentelefon mag vielleicht übertrieben wirken. Aber da wir nicht wissen, ob und wieviele Leute auf manchen unserer Touren unterwegs sind und ja immer mal wieder was passieren kann, wollen wir auf Nummer sicher gehen. Das mit der Leuchtrakete ist eine gute Idee, aber halt wirklich nur für den worst case.

Aber irgendwie juckt uns diese Highroller-Tour schon in den Fingern..... 

Liebe Beate,

ich habe mir jetzt mal das Video im Schnelldurchlauf angeschaut. Da hat man wirklich den Eindruck, man fährt nur durch Steine. Ich habe aber auf der Potash Road schon den ein oder anderen tollen Aussichtspunkt im Kopf. Schau mal das ist der Bericht von unserer letzten Tour. Die White Rim Road war bis zum Muselman Arch (Permitpflichtig) gut zu fahren mit echt tollen Viewpoints. Danach ist sie schon etwas kniffeliger geworden - aber alles noch fahrbar. Der Long Canyon ist zwar - schon alleine wegen Fels durch den man durchfährt - spektakulär, aber da fährst Du recht früh wieder hoch Richtung Dead Horse SP. Wäre unsere Runde mit Gemini Bridges nicht auch was für euch? Bei den Gemini Bridges gibt es auch noch einen Trail, der unter die Bridge fährt - ich glaube, das ist der Bull Canyon.

Was uns sehr gut gefallen hat, war die Tour zum Hurrah Pass, da kann man auch noch weiterfahren ( Chicken Corners, bzw. die Lockhard Corners Road ). Die Stufe, auf die Hansi zeigt, wäre laut ihm mit einem  Jeep mit Bodenfreiheit fahrbar - die Stufe wäre sicherlich auch mit dem Wrangler machbar gewesen, aber wir waren in der Hinsicht schon vorsichtig. Dort unten gibt es sogar eine Art Lodge. Steht alles im Bericht.

Aber schau doch mal hier: Da werden sehr viele Trails vorgestellt. Ich habe einen All Access Account . Und auch hier werden viele Trails um die Moab-Gegend vorgestellt. Auch das Buch habe ich . Und auch hier habe ich viele Infos geholt.

Und all die ganzen anderen Locations, die mir noch im Kopf rumschwirren, müssen wir erst noch ausprobieren, da kann ich noch nicht viel dazu sagen.

Hallo Beate,

also der Hurrah Pass ist definitiv nicht als schwierig einzustufen und chickens Corner sollte - bis auf die erste Stufe - auch fahrbar sein.

Habe gerade nochmals die RaceTrack Playa nachgelesen - ok, dafür sollte die gute Bereifung drauf sein .

Ich werde versuchen, den Reisebericht zeitnah einzustellen.