Erfahrungen mit Roadsurfer

Liebes Forum,

n Vorbereitung auf unsere USA-Reise im April/Mai haben wir dieses Forum als wertvolle Quelle von Informationen genutzt.

Heute möchte ich etwas zur Community beitragen - auch wenn es leider nichts positives ist hilft es hoffentlich vielen, sich vor unschönen Erfahrungen bei einer solchen Reise - die man auch nicht alle Tage macht - zu bewahren.

Viele Grüße

Herbert
 

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Aufgrund unserer extrem negativen Erfahrungen, die – siehe weitere Rezensionen – offensichtlich kein Einzelfall sind, können wir nur davon abraten, bei Roadsurfer einen Campervan zu buchen. Ihr werdet es bereuen! Nachfolgend eine Auflistung unserer Erfahrungen in verschiedenen Kategorien.
 

NICHT VORHANDENER / EXTREM SCHLECHTER KUNDENSERVICE

1) Kein Kundenservice via Telefon: Es existiert kein Kundenservice, der telefonisch erreichbar ist. Wir haben sowohl die Telefonnummer der Roadsurfer Filiale Los Angeles als auch der Roadsurfer Zentrale in Deutschland angerufen. Die angegebene Telefonnummer einer Service-Gesellschaft (ähnlich ADAC in Deutschland) fühlte sich nicht zuständig, solange es keinen „ernsthaften Schaden“ am Fahrzeug gibt. Dazu später mehr.

2) Kein zeitnaher Kundenservice via E-Mail: Es existiert kein Kundenservice, der per E-Mail zeitnah reagiert – auch nicht bei ernsthaften Problemen. Dazu später mehr. Wir haben erst nach über 4 Wochen eine Reaktion auf unsere E-Mail mit der Auflistung aller Probleme, die wir hatten, erhalten. Wohlgemerkt 2 Wochen, nachdem wir das Fahrzeug wieder abgegeben haben.

3) Falsche Versprechen: Versprechen hinsichtlich Prüfung der Sachverhalte, Reaktionszeiten auf E-Mails und Erstattungen werden nicht eingehalten. Bei der Rückgabe des Fahrzeugs hat uns die Mitarbeiterin versprochen, sich persönlich und innerhalb der nächsten 5 Tage um eine Prüfung der Sachverhalte und eine Erstattung für die entstandenen finanziellen Schäden – dazu später mehr – zu kümmern. Passiert ist nichts davon. In der bislang einzigen Reaktion via E-Mail auf unsere Nachrichten wurde uns erneut eine Erstattung sowie eine zeitnahe Reaktion versprochen. Zitat: „I will personally make sure that you get an answer as soon as possible to your following e-mail.” Passiert ist nichts davon.

SCHLECHTE ZUSTAND, WARTUNG UND REININGUNG DES FAHRZEUGS

4) Schlechte „Build Quality“: Die „Build Quality“ der vermieteten Fahrzeuge scheint grundsätzlich schlecht zu sein und entspricht bei Weitem nicht dem evtl. aus Europa gewohntem Standard. Beispiel hierfür sind etwaige Schubladen, die sich selbst bei langsamen Kurvenfahrten – ohne dass sie beladen sind – öffnen. Wir mussten sie bei jeder Fahrt neu mit Klebeband befestigen.

5) Viele Schäden: Das Fahrzeug war für das Alter von 1 Jahr sowohl außen als auch innen in starkem Ausmaß beschädigt. U.a. hatte das Aufstellzelt große Löcher. Dies hat sicherlich mit oben genannter schlechter „Build Quality“ zu tun. Wir hatten jedoch auch nicht den Eindruck, dass Roadsurfer ein Interesse daran hat, selbst einfache Schäden (lose Schrauben und ähnliches) zu reparieren.

6) Markise nicht benutzbar: Uns wurde bei der Fahrzeugübergabe mitgeteilt, dass wir die aktiv beworbene Markise nicht nutzen dürften, weil diese sehr instabil sei. Bei weiteren Fahrzeugen ist diese wohl bereits defekt und nicht mehr zu gebrauchen.

7) Fahrzeug nicht gereinigt: Das Fahrzeug war bei Übergabe nicht gereinigt. Es befanden sich u.a. noch Fäkalien in der Toilette und Essensreste in der Spüle. Der Boden und alle Oberflächen waren verdreckt. Auch die Küchenbox war nicht gereinigt – dazu gleich mehr. Auf unser vehementes Verlangen, hat ein Mitarbeitender von Roadsurfer unser Fahrzeug notdürftig „gereinigt“. Dazu verwendete er einen einzigen Lappen, mit dem er zuerst die Toilette und dann die Küchenzeile abwischte. >> Wir mussten unseren Camper selbst reinigen, um uns zumindest etwas wohl darin fühlen zu können.

8) Unvollständige Küchenbox: Aufgrund der verdreckten Küchenbox, wurde uns eine komplett neu ausgestattete Küchenbox versprochen. Leider mussten wir feststellen, dass die Küchenbox nur für 2 anstatt 4 Personen ausgestattet war. Zudem haben essentielle Dinge wie Tafelmesser vollständig gefehlt. >> Wir mussten einige Dinge auf eigene Kosten nachkaufen.

9) Gefahr durch falschen Reifendruck: Die Reifen des Fahrzeugs hatten einen falschen Reifendruck. Konkret war der Druck in den Vorderreifen zu stark und Hinterreifen zu gering – jeweils um mehr als 30%. Dies ist ein Sicherheitsrisiko, da Fahrzeuge in diesem Setup zu Schlingern, z.B. bei Spurwechseln, neigen. Festgestellt haben wir das Problem erst nach ca. 30 Minuten Fahrt durch eine Warnung des Fahrzeuges. Diese Warnung hat uns quasi die gesamte Reise begleitet. Vielzählige Versuche, den Reifendruck an Tankstellen zu korrigieren sind gescheitert, da die kostenpflichtigen Kompressoren an Tankstellen in den USA oft keine Druckmesser haben oder den für einen Campervan notwendigen Luftdruck nicht aufbauen können. Von Roadsurfer haben wir trotz dieses Sicherheitsproblems keine Hilfe erhalten (s. oben). Bei der Rückgabe haben wir erfahren, dass das Fahrzeug mit einem manuellen Druckmessgerät ausgestattet sein sollte – aber auch die Mitarbeiterin von Roadsurfer hat dieses nicht auffinden können. >> Wir haben viel Zeit unseres Roadtrips (für die Suche nach Lösungen) und etwas Geld (für die Kompressoren an Tankstellen) investieren müssen. TIPP: An dedizierten Truckstopps sind Kompressoren mit ausreichend Power vorhanden und uns wurde vom freundlichen Personal auch ein Druckmessgerät geliehen.

10) Nicht geleerter/gereinigter Abwassertank: Nach ca. 4 Stunden Fahrt hat sich ein wirklich übler Gestank im Fahrzeug verbreitet. Dieser ist selbst bei offenem Fenster stark wahrzunehmen gewesen. Wir mussten eine Weile mit diesem Geruch leben. Wir hatten zwar einen Verdacht wo es herkommt, aber konnten es zunächst nicht lösen. Von Roadsurfer haben wir keine Hilfe erhalten (s. oben). Erst nach ca. 4-5 Spülungen (vollständiges Füllen und Entleeren) des Grauwassertanks war das Problem beseitigt. >> Wir mussten Zeit (für die Reinigung) und Geld (für Duftsprays) investieren.

INKOMPETENTE UND FALSCHE EINWEISUNG INS FAHRZEUG

11) Einführung in falsches Fahrzeug: Unsere Einweisung hat zunächst in ein falsches Fahrzeug stattgefunden. Das uns zugeteilte Fahrzeug war so eng eingeparkt, dass uns die Systeme an einem anderen Fahrzeug gezeigt wurden. Wie wir beim Einstieg in das uns zugeteilte Fahrzeug merkten, war dieses in grundlegenden Funktionen anders ausgestattet, z.B. eine Toilettenkassette anstelle eines Black Water Tanks.

12) Personal ohne Kenntnis über Funktionen des Fahrzeugs: Der Mitarbeiter, der uns in das Fahrzeug eingewiesen hat, hatte keine Ahnung über dessen Systeme und Funktionen. So wurde uns beispielsweise gesagt, dass es keine Toilettenspülung gäbe und wir die Toilette mit dem Duschkopf reinigen müssten – was natürlich Unsinn ist. Aber auch wie man den Duschkopf zum Laufen bringt, wusste der Mitarbeiter nicht. Auf unser Beharren hin wurde ein weiterer Mitarbeiter in die Übergabe involviert – der uns manche Dinge nun überhaupt erklären konnte und andere Aussagen des ersten Mitarbeiters nochmals korrigieren musste.

13) Probleme bei der Stromversorgung: Uns wurde bei der Übergabe mitgeteilt, dass wir uns über die Stromversorgung keine Gedanken machen müssten. Wir wären 3-4 Tage autark – wenn wir regelmäßig Strecken fahren, wird die Batterie ohnehin voll aufgeladen. Offensichtlich gab es im Fahrzeug 2 Displays mit Infos zum elektrischen System. Auf Nachfrage wurde uns gesagt, dass man uns das nicht erklären wird, denn wir könnten es nur „kaputt“ machen – und die Infos wären sowieso irrelevant. Wie sich später herausstellte, wären die Infos über den Ladezustand durchaus relevant gewesen. Denn beim Setup des Fahrzeugs hat der Mitarbeiter das Laden durch das Fahrzeug abgestellt, so dass wir trotz über 500km Fahrt unerwartet einen leeren Akku hatten. Festgestellt haben wir das leider nach einer Rückkehr von einem Ganztagesausflug. Unser Versuche, von Roadsurfer Hilfe zu erhalten, sind ins Leere gelaufen(s. oben). Wir konnten uns immerhin dann nach mehrstündiger Lektüre der dürftigen Anleitung im Fahrzeug helfen. >> Dennoch: Wir mussten viele Lebensmittel (Fleisch, Eis, etc.) im Wert von mind. 50 Dollar entsorgen und haben erneut viel Zeit unseres Urlaubs investieren müssen, dieses Problem zu beheben.

PROBLEME SIND KEIN EINZELFALL

14) Es wird auch euch passieren: Wir haben während unseres Roadtrips mehrere Kunden von Roadsurfer getroffen. Viele berichteten von den gleichen Problemen. Scheinbar hatten wir teilweise noch Glück im Unglück – denn unser Fahrzeug hatte immerhin eine Betriebsanleitung an Board. Andere waren so verzweifelt, dass sie – als sie uns in einem Nationalpark parken sahen – mehrere Stunden ihres Roadtrips auf uns gewartet haben, um evtl. von uns Hilfe zu erhalten. Denn sie hatten keinerlei Anleitung im Fahrzeug. Und natürlich war Roadsurfer auch für sie Tagelang nicht erreichbar. Sie hatten mehrere Tage keinen Strom – ob sie das Problem dann noch lösen konnten, wissen wir nicht. Wir hatten leider ein anderes Fahrzeugmodell und konnten Ihnen nicht mit unseren Learnings weiterhelfen.