Ich habe mal mit Deiner Route begonnen. Das scheint mir aber ein schwieriges Unterfangen. Bei Deiner 2. Google Maps hörst Du von Moab her kommend bei Green River auf. Bei Deiner 3. Map beginnst Du bei Natural Bridges und fährst hoch nach Moab. Irgend etwas kann hier nicht stimmen.
Dazu kommt, dass Du in der Zwischenzeit an 5 Orten CG's fix gebucht hast. (Joshua Tree, San Diego, Arches, Zion und Furnace Creek) und die sind richtig schön geographisch verteilt. Da werden Aenderungen schwierig.
Richtigerweise hast Du einige Tage wo Du nicht fährst, sondern vor Ort bleibst. Von den 48 Tagen fallen somit 16 weg. Damit sind 6000 Meilen ziemlich viel, da Du durch ein Gebiet fährst, dass aus lauter Highlights besteht. So richtige Fahrtage wie z.B. bei einer Ueberführung kannst Du kaum einlegen, da Du dann gezwungenermassen an Highlights vorbei fährst.
Nach meiner Meinung müsstest Du auf etwas verzichten. Am besten auf den Big Bend (für eine Nacht lohnt sich das auf keinen Fal, da siehst Du nichts) und den Million $ Highway von Durango nach Grand Junction. Dafür könntest Du den Canyon de Chelly einplanen und dann schön rund fahren. Also Canyon de Chelly - Monument Valley - Moki Dugway - Natural Bridges - Canyonlands Neddles District - Moab mit Arches und Canyonlands Island in the Sky District - Green River - Capitol Reef - Hwy 12 - Kodachrom Basin SP - Bryce - Zion - Grand Staircase Escalante - Page - Grand Canyon South Rim - Route 66 (Oatman + Sitgraves Pass) - Las Vegas.
Zwischen Tucson und Las Cruces könntest Du von Tombstone via McNeal zum Chiricahua NM fahren und dafür das nicht sehenswerte Silver City auslassen. Und selbstverständlich bei Deming eine Nacht auf dem City of Rocks.
danke für Deine Mühen. Du bist ein aufmerksamer Beabachter. Gilt nicht nur für die Routen, sondern auch fürs Forum. Ich habe im 3ten Abschnitt vergessen Moab heraus zu nehmen. Jetzt stimmt es wieder. Deine Anregungen werden von mir in eine neue Route verarbeitet.
Die Vorschläge von Fredy habe ich umgesetzt. (Siehe auch Neu Routenabschnitt 1.) Von Arboles sind es ca. 650 Meilen bis Arches NP. Dafür stehen mir 9 Tage zur Verfügung. (ab 25. Apr ist Devils Garden für 2 Nächte gebucht). Da im 1ten Abschnitt viele Tagestouren über 150 Meilen dabei sind, möchte ich es hier etwas ruhiger angehen lassen. Denke so an 4 Abschnitte mit je zwei Doppelübernachtungen. Z.B.
2*Canyon de Chelly
2*Monument Valley über Moki Dugway nach
2*Natural Bridges
2*Canyonlands Neddles District nach Moab mit Arche.
Also ehrlich gesagt, 2 Nächte im MV sind nicht nötig...! Die gewonnene Nacht würde ich an Eurer Stelle eher im Needles District verbringen, wirklich genial dort. Oder aber noch eine Nacht mehr im Arches NP, da waren wir im April für 3 Nächte. Der Aufenthalt dort war demnach auch "tiefenentspannt"!
So genau hast Du die Vorschläge ja nicht umgesetzt - ist aber auch nicht nötig - wenigstens hast Du den Big Bend gekippt. Allerdings sind weder 2 Nächte Monument Valley noch 2 Nächte Natural Bridges sinnvoll. Du musst eben, ohne Rücksicht auf die bereits reservierten CG's die Route nochmals Tag für Tag bearbeiten und dann evtl. umbuchen. Du hast immer noch einige kleine opder grössere Ecken und Kanten drin, wo man besser fahren kann. (Weg von Tombstone zum Chiricahua oder Silver City als Beispiele, wobei das aber nicht die einzigen sind.) Vielleicht hast Du ja einen speziellen Grund nach Silver City zu fahren und dann ist es schon OK. Ich würde auch den Canyon de Chelly anders einbinden. Bist Du ein Eisenbahnfan, dass Du über Antonito nach Chamas fährst. Santa Fe ist eine tolle Stadt. Das Taos Pueblo hingegen finde ich einfach nur Nepp. Es sei denn Du willst ins Bandelier NM und interessierst Dich für Los Alamos. So ist es einfach schwierig Dir zu raten. Du musst schon sagen was Dich interessiert und warum Du so fährst und diesen oder jenen Abstecher machst.
Die gesamte Reise ist ja so teuer, dass es nicht auf eine allfälig verlorene Reservationsgebühr ankommt. Ich würde mir halt wirklich nochmals eine Tagesplan der gesamten Reise machen und dazu schreiben warum. Dann können wir Dir Tipps geben.
ich freue mich, dass Du so persönlich auf meine Routenplanung eingehts. Wo meine / unsere Interessen liegen ist leicht gesagt. Eine gute Mischung aus Natur, kurzen - leichten Wanderungen, Kultur -Museen, gutes Essen, Städte und Menschen kennenlernen. Orte sehen von denen man gehört hat und immer schon mal hin wollte. Lagerfeuer mit Grill mögen wir sehr gerne, muss aber nicht unbedingt sein. Technik liegt mir an Herzen. Natürlich Bergbau, auch z. B. Eisenbahn, weil ich komme aus einer "Dampflok Familie". Leider fahren die bekannten Dampfzüge erst ab 16. Mai. Aktivitäten wie Fotos machen und ggf. etwas Fliegenfischen. Silvercity hat keine Bedeutung für uns. Ist wieder auf der Route - City of the Rocks, weil Strecken hin und zurück möchten wir wenn es geht vermeiden. Wir haben uns den Grundmann als Planungsgrunglage herangezogen. Für eine Greenhorn ist es aber nicht so leicht, mit 35 Jahren Erfahrung mitzuhalten. Alle Reservierugen mussen nicht unbedingt einhalten werden.
Unsere derzeit eingestellte Routenübersicht ist obsolet. Ich möchte jetzt die „Generalprobe“ unserer Routenübersicht einstellen. Dazu einige Anmerkungen:
Wenn ich unter Tourplanung die alte Route mit der neuen Route überschreibe, haben die nachfolgenden Beiträge keinen sinnvollen Bezug mehr. Wären also auch hinfällig.
Wenn ich unter Tourplanung die neue Route hier hinten einfüge, wird es aus meiner Sicht unübersichtlich.
Mein Lösungsvorschlag.
1 - Den unter Josef bestehenden Beitrag Tourplanung http://www.womo-abenteuer.de/node/3264schließen oder sogar löschen, weil nur noch bedingt interessant.
Größere Kartenansicht
Allzeit gutes Licht.
Josef
Hallo Josef
Ich habe mal mit Deiner Route begonnen. Das scheint mir aber ein schwieriges Unterfangen. Bei Deiner 2. Google Maps hörst Du von Moab her kommend bei Green River auf. Bei Deiner 3. Map beginnst Du bei Natural Bridges und fährst hoch nach Moab. Irgend etwas kann hier nicht stimmen.
Dazu kommt, dass Du in der Zwischenzeit an 5 Orten CG's fix gebucht hast. (Joshua Tree, San Diego, Arches, Zion und Furnace Creek) und die sind richtig schön geographisch verteilt. Da werden Aenderungen schwierig.
Richtigerweise hast Du einige Tage wo Du nicht fährst, sondern vor Ort bleibst. Von den 48 Tagen fallen somit 16 weg. Damit sind 6000 Meilen ziemlich viel, da Du durch ein Gebiet fährst, dass aus lauter Highlights besteht. So richtige Fahrtage wie z.B. bei einer Ueberführung kannst Du kaum einlegen, da Du dann gezwungenermassen an Highlights vorbei fährst.
Nach meiner Meinung müsstest Du auf etwas verzichten. Am besten auf den Big Bend (für eine Nacht lohnt sich das auf keinen Fal, da siehst Du nichts) und den Million $ Highway von Durango nach Grand Junction. Dafür könntest Du den Canyon de Chelly einplanen und dann schön rund fahren. Also Canyon de Chelly - Monument Valley - Moki Dugway - Natural Bridges - Canyonlands Neddles District - Moab mit Arches und Canyonlands Island in the Sky District - Green River - Capitol Reef - Hwy 12 - Kodachrom Basin SP - Bryce - Zion - Grand Staircase Escalante - Page - Grand Canyon South Rim - Route 66 (Oatman + Sitgraves Pass) - Las Vegas.
Zwischen Tucson und Las Cruces könntest Du von Tombstone via McNeal zum Chiricahua NM fahren und dafür das nicht sehenswerte Silver City auslassen. Und selbstverständlich bei Deming eine Nacht auf dem City of Rocks.
Von Las Vegas dann wieder wie geplant.
Schau es Dir mal auf der Karte an.
Herzliche Grüsse,
Fredy
Fredy,
danke für Deine Mühen. Du bist ein aufmerksamer Beabachter. Gilt nicht nur für die Routen, sondern auch fürs Forum. Ich habe im 3ten Abschnitt vergessen Moab heraus zu nehmen. Jetzt stimmt es wieder. Deine Anregungen werden von mir in eine neue Route verarbeitet.
Allzeit gutes Licht.
Josef
Größere Kartenansicht
Allzeit gutes Licht.
Josef
Größere Kartenansicht
Allzeit gutes Licht.
Josef
Liebe WoMo Freunde.
Die Vorschläge von Fredy habe ich umgesetzt. (Siehe auch Neu Routenabschnitt 1.) Von Arboles sind es ca. 650 Meilen bis Arches NP. Dafür stehen mir 9 Tage zur Verfügung. (ab 25. Apr ist Devils Garden für 2 Nächte gebucht). Da im 1ten Abschnitt viele Tagestouren über 150 Meilen dabei sind, möchte ich es hier etwas ruhiger angehen lassen. Denke so an 4 Abschnitte mit je zwei Doppelübernachtungen. Z.B.
2*Canyon de Chelly
2*Monument Valley über Moki Dugway nach
2*Natural Bridges
2*Canyonlands Neddles District nach Moab mit Arche.
Meine Frage:
1 - Liege ich hier annähernd richtig?
2 - Wenn ja, muss ich noch CG's vorbuchen.
Ich freue mich über jeden Vorschlag.
Allzeit gutes Licht.
Josef
Hi Josef!
Also ehrlich gesagt, 2 Nächte im MV sind nicht nötig...! Die gewonnene Nacht würde ich an Eurer Stelle eher im Needles District verbringen, wirklich genial dort
. Oder aber noch eine Nacht mehr im Arches NP, da waren wir im April für 3 Nächte. Der Aufenthalt dort war demnach auch "tiefenentspannt"!
Munter bleiben
Gruss
Kochi
Scout WoMo-Abenteuer.de
Hallo Josef
So genau hast Du die Vorschläge ja nicht umgesetzt - ist aber auch nicht nötig - wenigstens hast Du den Big Bend gekippt. Allerdings sind weder 2 Nächte Monument Valley noch 2 Nächte Natural Bridges sinnvoll. Du musst eben, ohne Rücksicht auf die bereits reservierten CG's die Route nochmals Tag für Tag bearbeiten und dann evtl. umbuchen. Du hast immer noch einige kleine opder grössere Ecken und Kanten drin, wo man besser fahren kann. (Weg von Tombstone zum Chiricahua oder Silver City als Beispiele, wobei das aber nicht die einzigen sind.) Vielleicht hast Du ja einen speziellen Grund nach Silver City zu fahren und dann ist es schon OK. Ich würde auch den Canyon de Chelly anders einbinden. Bist Du ein Eisenbahnfan, dass Du über Antonito nach Chamas fährst. Santa Fe ist eine tolle Stadt. Das Taos Pueblo hingegen finde ich einfach nur Nepp. Es sei denn Du willst ins Bandelier NM und interessierst Dich für Los Alamos. So ist es einfach schwierig Dir zu raten. Du musst schon sagen was Dich interessiert und warum Du so fährst und diesen oder jenen Abstecher machst.
Die gesamte Reise ist ja so teuer, dass es nicht auf eine allfälig verlorene Reservationsgebühr ankommt. Ich würde mir halt wirklich nochmals eine Tagesplan der gesamten Reise machen und dazu schreiben warum. Dann können wir Dir Tipps geben.
Herzliche Grüsse,
Fredy
Fredy,
ich freue mich, dass Du so persönlich auf meine Routenplanung eingehts. Wo meine / unsere Interessen liegen ist leicht gesagt. Eine gute Mischung aus Natur, kurzen - leichten Wanderungen, Kultur -Museen, gutes Essen, Städte und Menschen kennenlernen. Orte sehen von denen man gehört hat und immer schon mal hin wollte. Lagerfeuer mit Grill mögen wir sehr gerne, muss aber nicht unbedingt sein. Technik liegt mir an Herzen. Natürlich Bergbau, auch z. B. Eisenbahn, weil ich komme aus einer "Dampflok Familie". Leider fahren die bekannten Dampfzüge erst ab 16. Mai. Aktivitäten wie Fotos machen und ggf. etwas Fliegenfischen. Silvercity hat keine Bedeutung für uns. Ist wieder auf der Route - City of the Rocks, weil Strecken hin und zurück möchten wir wenn es geht vermeiden. Wir haben uns den Grundmann als Planungsgrunglage herangezogen. Für eine Greenhorn ist es aber nicht so leicht, mit 35 Jahren Erfahrung mitzuhalten. Alle Reservierugen mussen nicht unbedingt einhalten werden.
Allzeit gutes Licht.
Josef
Hallo team WoMo-abenteuer.
Unsere derzeit eingestellte Routenübersicht ist obsolet. Ich möchte jetzt die „Generalprobe“ unserer Routenübersicht einstellen. Dazu einige Anmerkungen:
Wenn ich unter Tourplanung die alte Route mit der neuen Route überschreibe, haben die nachfolgenden Beiträge keinen sinnvollen Bezug mehr. Wären also auch hinfällig.
Wenn ich unter Tourplanung die neue Route hier hinten einfüge, wird es aus meiner Sicht unübersichtlich.
Mein Lösungsvorschlag.
1 - Den unter Josef bestehenden Beitrag Tourplanung http://www.womo-abenteuer.de/node/3264 schließen oder sogar löschen, weil nur noch bedingt interessant.
2 – Neuen Beitrag Josef Tourplanung starten.
Allzeit gutes Licht.
Josef