Beatmungsgeräte ohne Befeuchtung (BgoB) haben im Durchschnitt eine Leistungsaufnahme von ca. 30 Watt (W).
Beatmungsgeräte mit Befeuchtung (BgmB) haben im Durchschnitt eine Leistungsaufnahme von ca. 90 W. Der Betrieb dieser Geräte an Batterien/Akkus oder mit Wechselrichtern erfordert höchste Sorgfalt bei der Planung eines solchen Vorhabens.
Die Spannungen der Starterbatterie als auch der Bordbatterie sind in der Regel 12 Volt (V). Die Geräte ziehen gemäß P = U x I, umgestellt nach I = P / U, somit einen Strom von
a) BgoB: 30W / 12V = 2,5 Ampere (A).
b) BgmB: 90W / 12V = 7,5 A
Geht man nun von einer 8-stündigen Nachtruhe aus, so wird folgende Strommenge aus dem Akku entnommen:
a) BgoB: 2,5A x 8h = 20 Amperestunden (Ah).
b) BgmB: 7,5A x 8h = 60 Ah.
Wenn man die Beatmungsgeräte mit einem Konverter (wie von Uli beschrieben) oder einem 12V/230V Wechselrichter am 12V Akku des Womos betreiben/laden möchte, dann sollte man abschätzen ob der Bord-/Starterakku das ermöglicht. Dazu muss man wissen, wie groß der Akku ist, d.h. wieviel Strom der Akku speichern kann. Die Kapazität der Akkus wird in Ah angegeben und ist auf dem Akku aufgedruckt. Nehmen wir an unser Akku hat eine Kapazität von 100Ah dann ist nach einer Nacht im Fall a) der Akku um 20% entladen und im Fall b) schon zu 60%. Eine weitere Nacht für den Fall a) dürfte machbar sein, für den Fall b) jedoch nicht mehr. Daher mein Hinweis auf die äußerste Sorgfaltspflicht, wenn man BgmB an Akkus betreiben möchte.
Diese Abschätzungen funktionieren aber nur, wenn der Akku voll geladen ist. Das dürfte aber in den seltensten Fällen so sein. Man sollte immer nur von 80% der angegeben Kapazität ausgehen. Außerdem sollte man wissen, welcher Akku das Beatmungsgerät versorgt. Ist es der Bordakku (12V Steckdose am Bett, am Küchenblock oder sonst wo im Wohnaufbau) oder der Starterakku (12V Steckdose am Armaturenbrett oder im Handschuhfach)? Der Starterakku sollte noch in der Lage sein, den Motor am nächsten Tag zu starten und normalerweise nicht für solche Dinge benutzt werden. Der Bordakku hat auch noch andere Verbraucher wie Beleuchtung, Heizung (wenn kalt) mit Gebläse sowie Steuerelektronik von Kühlschrank und Heisswasserboiler mit Strom zu versorgen. Es ist sehr schwierig abzuschätzen, wie voll oder leer der Bordakku wirklich ist. Das Anzeigeinstrument für die Bordspannung ist im Grunde zu ungenau. Etwas genauer ist die Messung der Bordspannung mit einem Voltmeter unter Belastung. Aber ich glaube das ist eher etwas für Praktiker.
Wenn das Fahrzeug und auch die Batterien (genauer die Akkus) noch neuwertig sind (wenig Meilen auf dem Tacho und jung an Jahren) so kann man sicherlich den Geräteakku beim BgoB vom Bordakku über Tag 1...2x laden lassen.
Oder man betreibt das Beatmungsgerät grundsätzlich mit dem Konverter oder Spannungswandler am 12V Bordakku und hat als Sicherheit immer noch den geladenen Geräteakku im Beatmungsgerät. Eine externe 12V-Batterie mit Ladegerät zur Versorgung des Konverters/Wechselrichters in den USA zu beschaffen ist nach meiner Meinung nicht erforderlich.
Sollte ein Wechselrichter 12V/230V die Versorgung übernehmen (der ja auch noch anderweitig nutzbar wäre) so müsste mit Resamed geklärt werden, ob eine modifizierte Sinusspannung ausreichend ist oder eine reine Sinusspannung erforderlich ist. Manche elektronischen Geräte mögen keinen modifizierten Sinus. Als Leistung sollte 150W Dauerleistung reichen. Lediglich beim BgmB mit 90W Leistung könnte es beim Anlauf des Kompressors durch den hohen Anlaufstrom zu Problemen kommen. Es gibt auch Spannungswandler mir 300W bzw. 600W Leistung. Diese müssen jedoch auf Grund des hohen Stromes von ca. 25A bzw. 50A direkt an die Batterie angeschlossen werden. Auf Grund des höheren Aufwandes an elektronischen Bauteilen sind Wechselrichter mit einer Sinusausgangsspannung wesentlich teurer (ab ca.120€) als solche mit „modifizierter“ Sinusspannung (ab ca. 40€). Dafür arbeiten auch alle angeschlossenen Geräte einwandfrei innerhalb des Belastbarkeitsbereiches (aber Anlaufstrom beachten). Bei elektrischen Geräten die der medizinischen Versorgung dienen und deren „Abschuss“ eine erhebliche Stange Geld kostet, würde ich nicht am falschen Ende sparen und nur Wechselrichter mit reiner Sinusspannung kaufen.
Hier noch etwas bildhaftes zu „modifizierter Sinusspannung“ und „reiner Sinusspannung“.
Ja genau, weil es sich um ein Gerät der mediz. Versorgung handelt, gehe ich auf sicherheit. D.h. ich nehme ein externes Batteriepack von ResMed und die zusätzl. Möglichkeit des Konverters, ebenfalls ResMed mit.
Habe mir bei Resmed für mein VPAP IV diesen Inverter gekauft um sicher zu sein, dass mein Gerät auch mit der WOMO-Batterie sicher für 1 Nacht funktioniert.
Aber diese technischen Daten sagen diesen Dinge nicht wirklich was. Bin absoluter Laie.
Ich möchte wissen, ob ich dieses Gerät auch zum Laden meines Laptops ect. verwenden kann oder ob ich da nochmal einen extra Konverter brauche.
Dieses sind die Angaben des Herstellers:
Habe mir nun von Resmed einen DC-AC Wechselrichter für 293 EUR gekauft.
Er hat folgende Daten: Kurvenform: Sinus
Ausgangsleistung: 150 VA
Eingangsspannung: 12VDC (11-16V)
bei Nennlast: 16A
bei Leerlauf: 0,5A
Ausgangsspannung: 230VAC +_ 3%
Frequenz: 50Hz
Wirkungsgrad: >90%
Kurzschlußschutz- Überlastungsschutz, Übertemperaturschutz + Über- und Unterspannungsschutz = Autoreset
Kann mir da vielleicht jemand helfen??
Am 15.03. habe ich übrigens im Yosemite NP unsere Plätze reserviert. Das war vielleicht aufregend. Ich brauchte ja an drei einzelnen Tagen Plätze, da wir zwischendrin wegen der Stromversorgung immer eine privaten CG vogesehen haben. Die Campgrounds im Tal waren wirklich innerhalb von Minuten vergeben. Mein Mann meinte im Vorfeld: Du machst Dich viel zu verrückt, so eng kann es gar nicht sein. Aber als er dann sehen musste, wie schnell das Kontingent vergeben war, da konnte er mich besser verstehen.
Aber wir haben unsere Wunsch-CG buchen können, wenn auch nicht unbedingt die gewünschte Site.
Langsam wächst die Vorfreude - es sind ja nur noch 7 Wochen bis zum Abflug.
RE: RE: Stromversorgung im Womo für Atemtherapiegerät
Hallo Luise,
ich weiß nicht ob Dir hier unter dieser Überschrift Deine Frage beantworten kann. ggf. also evtl. nochmal bei Technikfragen unter dem dort glaube ich schon bestehenden Beitrag zu Ladegeräten nochmal fragen.
Aber warte erst mal ab ob es nicht vielleicht doch jemand wie Werner hier sieht. Evtl. auch Werner oder jemand anderen unserer techn. versierten Foris direkt ansprechen.
Freut mich zu hören das Ihr im Yosemite was bekommen habt, das ist dort schon wirklich ein Wahnsinn was da abgeht.
Liebe Grüße Gabi
Scout Womo-Abenteuer.de
Genieße jeden Tag, denn es könnte auch dein letzter sein
Du hast jetzt einen Wechselrichter, den Du für alle 220Volt-Geräte nutzen kannst - sofern er als Ausgang eine Schuko-Steckdose hat, damit Du Deine Geräte auch zum Laden anschließen kannst.
Die Leistung beträgt 150 Watt, das reicht für Handy, Foto-Akku, auch für das Laden eines Laptops (für einen Haarfön reicht das natürlich nicht).
Wenn Ihr unterwegs das Womo an einem E-Hookup angeschlossen habt, brauchst Du den Wechselrichter aber nicht. Sondern dann steckst Du deine Geräte in eine 110V-Steckdose des Womos ein (US-Adapter nicht vergessen mitzunehmen). Die üblichen Geräte kommen alle auch mit 110 Volt statt 220 zurecht.
der von Dir gekaufte Spannungswandler mit einer sinusförmigen Wechselspannung von 230 Volt am Ausgang kann alle Elektogeräte bis zu einer Anschlussleistung von 150 VA (Watt) versorgen. Der von diesem Wechselrichter gelieferte Ausgangsstrom ist identisch mit dem Netzstrom zu Hause. Es gibt keinen Unterschied.
Da die Netzteile von Laptops in der Regel nur ca. 120 Watt Aufnahmeleistung (max. 20V x max. 6A =120W) kann Du auch Deinen Laptop an diesem Wechselrichter betreiben. Du brauchst keinen Extra Wechselrichter kaufen.
Mit 293 € für solch ein Gerät hast Du wesentlich zuviel bezahlt. Diese Geräte gibt es für 109 € + 7,50€ Versand bei Fraron. Diese Firma rüstet auch Rettungs- und Feuerwehrfahrzeuge mit solchen Dingen aus und hat einen sehr guten Ruf in der Branche (Hinweis: erhalte keine Provision von der Firma. Bin aber von der Qualität überzeugt.).
wollte noch kurz meine Erfahrungen hierzu berichten.
Im Vorfeld hat mich dieses Thema sehr umgetrieben, da ich sehr auf dieses Gerät angewiesen bin.
Das VPAP hat mit dem Konverter am V12-Anschluss einwandfrei funktioniert. Auch in Höhen über 2500m (z.B. Glacier NP und Bryce NP) hat es keine Probleme gegeben.
Den Konverter habe ich von Resmed gekauft um die Garantie nicht zu gefährden. Damit konnte ich auch alle Geräte aufladen.
Für unsere diesjährige Reise haben wir uns vorgenommen auch mal 2 aufeinanderfolgende Nächte im Arches NP zu übernachten, da wir ja mir dem RV tagsüber fahren.
Ich gehe nach dieser Reise sehr viel ruhiger mit diesem Thema um.
Resmed hat nun auch noch eine "Power Station II" im Programm = Lithium-Ionen-Akku.
Je nach Gerät und natürlich Druckeinstellung reicht die Kapazität wohl für 1 Nacht aus (hier ein LINK)
RE: Stromversorgung im Womo für Atemtherapiegerät - CPAP
Ich habe gerade erst den Thread hier gefunden, daher hier noch meine Erfahrungen mit dem CPAP-Thema:
Ich habe mir keinerlei Sorgen gemacht, da ich wusste, dass im Womo 2 LKW-Batterien verbaut sind und das CPAP keine Heizung drin hat. Also nur ein normaler Lüfter... Da das Gerät kalt bleibt und nur ein leichter Luftstrom erzeugt wird, sind das ca. 15 Watt Leitung im Mittel. Ich hatte einen 300Watt Wandler im Gepäck, der aber viel zu viel Energie im Leerlauf zog und außerdem noch zu laut war. Daher musste 4 Wochen lang mein kleiner 150 Watt Wandler dran. Rechteck- statt Sinuswandler... 12,99 Euro hat er gekostet und gut war es.
Auf die Reiseplanung hatte das CPAP 0% Auswirkungen. Und ich hätte niemals viele Euros (oder gar 293 Euro!?) für einen Wandler oder gar ein extra Akkupack ausgegeben.
Fazit: Freut Euch auf den Urlaub und zieht nachts einfach die paar Watt aus der Batterie. OK, es sollte die Bordbatterie sein, damit man in Ruhe ausschlafen kann und danach der Motor noch startet... aber ansonsten: easy going!
Danke Uli,
habe mir das von burbach - goetz mal angesehen und denke, das wird das Gleiche sein, was man mir jetzt liefern wird.
Schöner wäre natürlich, wenn man diese blöde Apnoe nicht hätte.
Aber es gibt schlimmeres, deshalb wird nicht gejammert
L.G.
lucky
Hallo zusammen,
Beatmungsgeräte ohne Befeuchtung (BgoB) haben im Durchschnitt eine Leistungsaufnahme von ca. 30 Watt (W).
Beatmungsgeräte mit Befeuchtung (BgmB) haben im Durchschnitt eine Leistungsaufnahme von ca. 90 W. Der Betrieb dieser Geräte an Batterien/Akkus oder mit Wechselrichtern erfordert höchste Sorgfalt bei der Planung eines solchen Vorhabens.
Die Spannungen der Starterbatterie als auch der Bordbatterie sind in der Regel 12 Volt (V). Die Geräte ziehen gemäß P = U x I, umgestellt nach I = P / U, somit einen Strom von
a) BgoB: 30W / 12V = 2,5 Ampere (A).
b) BgmB: 90W / 12V = 7,5 A
Geht man nun von einer 8-stündigen Nachtruhe aus, so wird folgende Strommenge aus dem Akku entnommen:
a) BgoB: 2,5A x 8h = 20 Amperestunden (Ah).
b) BgmB: 7,5A x 8h = 60 Ah.
Wenn man die Beatmungsgeräte mit einem Konverter (wie von Uli beschrieben) oder einem 12V/230V Wechselrichter am 12V Akku des Womos betreiben/laden möchte, dann sollte man abschätzen ob der Bord-/Starterakku das ermöglicht. Dazu muss man wissen, wie groß der Akku ist, d.h. wieviel Strom der Akku speichern kann. Die Kapazität der Akkus wird in Ah angegeben und ist auf dem Akku aufgedruckt. Nehmen wir an unser Akku hat eine Kapazität von 100Ah dann ist nach einer Nacht im Fall a) der Akku um 20% entladen und im Fall b) schon zu 60%. Eine weitere Nacht für den Fall a) dürfte machbar sein, für den Fall b) jedoch nicht mehr. Daher mein Hinweis auf die äußerste Sorgfaltspflicht, wenn man BgmB an Akkus betreiben möchte.
Diese Abschätzungen funktionieren aber nur, wenn der Akku voll geladen ist. Das dürfte aber in den seltensten Fällen so sein. Man sollte immer nur von 80% der angegeben Kapazität ausgehen. Außerdem sollte man wissen, welcher Akku das Beatmungsgerät versorgt. Ist es der Bordakku (12V Steckdose am Bett, am Küchenblock oder sonst wo im Wohnaufbau) oder der Starterakku (12V Steckdose am Armaturenbrett oder im Handschuhfach)? Der Starterakku sollte noch in der Lage sein, den Motor am nächsten Tag zu starten und normalerweise nicht für solche Dinge benutzt werden. Der Bordakku hat auch noch andere Verbraucher wie Beleuchtung, Heizung (wenn kalt) mit Gebläse sowie Steuerelektronik von Kühlschrank und Heisswasserboiler mit Strom zu versorgen. Es ist sehr schwierig abzuschätzen, wie voll oder leer der Bordakku wirklich ist. Das Anzeigeinstrument für die Bordspannung ist im Grunde zu ungenau. Etwas genauer ist die Messung der Bordspannung mit einem Voltmeter unter Belastung. Aber ich glaube das ist eher etwas für Praktiker.
Wenn das Fahrzeug und auch die Batterien (genauer die Akkus) noch neuwertig sind (wenig Meilen auf dem Tacho und jung an Jahren) so kann man sicherlich den Geräteakku beim BgoB vom Bordakku über Tag 1...2x laden lassen.
Oder man betreibt das Beatmungsgerät grundsätzlich mit dem Konverter oder Spannungswandler am 12V Bordakku und hat als Sicherheit immer noch den geladenen Geräteakku im Beatmungsgerät. Eine externe 12V-Batterie mit Ladegerät zur Versorgung des Konverters/Wechselrichters in den USA zu beschaffen ist nach meiner Meinung nicht erforderlich.
Sollte ein Wechselrichter 12V/230V die Versorgung übernehmen (der ja auch noch anderweitig nutzbar wäre) so müsste mit Resamed geklärt werden, ob eine modifizierte Sinusspannung ausreichend ist oder eine reine Sinusspannung erforderlich ist. Manche elektronischen Geräte mögen keinen modifizierten Sinus. Als Leistung sollte 150W Dauerleistung reichen. Lediglich beim BgmB mit 90W Leistung könnte es beim Anlauf des Kompressors durch den hohen Anlaufstrom zu Problemen kommen. Es gibt auch Spannungswandler mir 300W bzw. 600W Leistung. Diese müssen jedoch auf Grund des hohen Stromes von ca. 25A bzw. 50A direkt an die Batterie angeschlossen werden. Auf Grund des höheren Aufwandes an elektronischen Bauteilen sind Wechselrichter mit einer Sinusausgangsspannung wesentlich teurer (ab ca.120€) als solche mit „modifizierter“ Sinusspannung (ab ca. 40€). Dafür arbeiten auch alle angeschlossenen Geräte einwandfrei innerhalb des Belastbarkeitsbereiches (aber Anlaufstrom beachten). Bei elektrischen Geräten die der medizinischen Versorgung dienen und deren „Abschuss“ eine erhebliche Stange Geld kostet, würde ich nicht am falschen Ende sparen und nur Wechselrichter mit reiner Sinusspannung kaufen.
Hier noch etwas bildhaftes zu „modifizierter Sinusspannung“ und „reiner Sinusspannung“.
Full Throttle!
Viele Grüße aus der Lüneburger Heide
Werner
Danke Werner für Deine Ausführungen.
Ja genau, weil es sich um ein Gerät der mediz. Versorgung handelt, gehe ich auf sicherheit. D.h. ich nehme ein externes Batteriepack von ResMed und die zusätzl. Möglichkeit des Konverters, ebenfalls ResMed mit.
Geht letzlich ja um meine Gesundheit.
Viele Grüße
lucky
Bitte nicht totlachen
Habe mir bei Resmed für mein VPAP IV diesen Inverter gekauft um sicher zu sein, dass mein Gerät auch mit der WOMO-Batterie sicher für 1 Nacht funktioniert.
Aber diese technischen Daten sagen diesen Dinge nicht wirklich was. Bin absoluter Laie.
Ich möchte wissen, ob ich dieses Gerät auch zum Laden meines Laptops ect. verwenden kann oder ob ich da nochmal einen extra Konverter brauche.
Dieses sind die Angaben des Herstellers:
Habe mir nun von Resmed einen DC-AC Wechselrichter für 293 EUR gekauft.
Er hat folgende Daten: Kurvenform: Sinus
Ausgangsleistung: 150 VA
Eingangsspannung: 12VDC (11-16V)
bei Nennlast: 16A
bei Leerlauf: 0,5A
Ausgangsspannung: 230VAC +_ 3%
Frequenz: 50Hz
Wirkungsgrad: >90%
Kurzschlußschutz- Überlastungsschutz, Übertemperaturschutz + Über- und Unterspannungsschutz = Autoreset
Kann mir da vielleicht jemand helfen??
Am 15.03. habe ich übrigens im Yosemite NP unsere Plätze reserviert. Das war vielleicht aufregend. Ich brauchte ja an drei einzelnen Tagen Plätze, da wir zwischendrin wegen der Stromversorgung immer eine privaten CG vogesehen haben. Die Campgrounds im Tal waren wirklich innerhalb von Minuten vergeben. Mein Mann meinte im Vorfeld: Du machst Dich viel zu verrückt, so eng kann es gar nicht sein. Aber als er dann sehen musste, wie schnell das Kontingent vergeben war, da konnte er mich besser verstehen.
Aber wir haben unsere Wunsch-CG buchen können, wenn auch nicht unbedingt die gewünschte Site.
Langsam wächst die Vorfreude - es sind ja nur noch 7 Wochen bis zum Abflug.
Liebe Grüße
Luise
Hallo Luise,
ich weiß nicht ob Dir hier unter dieser Überschrift Deine Frage beantworten kann. ggf. also evtl. nochmal bei Technikfragen unter dem dort glaube ich schon bestehenden Beitrag zu Ladegeräten nochmal fragen.
Aber warte erst mal ab ob es nicht vielleicht doch jemand wie Werner hier sieht. Evtl. auch Werner oder jemand anderen unserer techn. versierten Foris direkt ansprechen.
Freut mich zu hören das Ihr im Yosemite was bekommen habt, das ist dort schon wirklich ein Wahnsinn was da abgeht.
Liebe Grüße
Gabi
Scout Womo-Abenteuer.de
Genieße jeden Tag, denn es könnte auch dein letzter sein
Hallo Luise,
Du hast jetzt einen Wechselrichter, den Du für alle 220Volt-Geräte nutzen kannst - sofern er als Ausgang eine Schuko-Steckdose hat, damit Du Deine Geräte auch zum Laden anschließen kannst.
Die Leistung beträgt 150 Watt, das reicht für Handy, Foto-Akku, auch für das Laden eines Laptops (für einen Haarfön reicht das natürlich nicht).
Wenn Ihr unterwegs das Womo an einem E-Hookup angeschlossen habt, brauchst Du den Wechselrichter aber nicht. Sondern dann steckst Du deine Geräte in eine 110V-Steckdose des Womos ein (US-Adapter nicht vergessen mitzunehmen). Die üblichen Geräte kommen alle auch mit 110 Volt statt 220 zurecht.
Liebe Grüße
Uli
Scout Womo-Abenteuer.de
Hallo Luise,
der von Dir gekaufte Spannungswandler mit einer sinusförmigen Wechselspannung von 230 Volt am Ausgang kann alle Elektogeräte bis zu einer Anschlussleistung von 150 VA (Watt) versorgen. Der von diesem Wechselrichter gelieferte Ausgangsstrom ist identisch mit dem Netzstrom zu Hause. Es gibt keinen Unterschied.
Da die Netzteile von Laptops in der Regel nur ca. 120 Watt Aufnahmeleistung (max. 20V x max. 6A =120W) kann Du auch Deinen Laptop an diesem Wechselrichter betreiben. Du brauchst keinen Extra Wechselrichter kaufen.
Mit 293 € für solch ein Gerät hast Du wesentlich zuviel bezahlt. Diese Geräte gibt es für 109 € + 7,50€ Versand bei Fraron. Diese Firma rüstet auch Rettungs- und Feuerwehrfahrzeuge mit solchen Dingen aus und hat einen sehr guten Ruf in der Branche (Hinweis: erhalte keine Provision von der Firma. Bin aber von der Qualität überzeugt.).
Full Throttle!
Viele Grüße aus der Lüneburger Heide
Werner
Hallo,
wollte noch kurz meine Erfahrungen hierzu berichten.
Im Vorfeld hat mich dieses Thema sehr umgetrieben, da ich sehr auf dieses Gerät angewiesen bin.
Das VPAP hat mit dem Konverter am V12-Anschluss einwandfrei funktioniert. Auch in Höhen über 2500m (z.B. Glacier NP und Bryce NP) hat es keine Probleme gegeben.
Den Konverter habe ich von Resmed gekauft um die Garantie nicht zu gefährden. Damit konnte ich auch alle Geräte aufladen.
Für unsere diesjährige Reise haben wir uns vorgenommen auch mal 2 aufeinanderfolgende Nächte im Arches NP zu übernachten, da wir ja mir dem RV tagsüber fahren.
Ich gehe nach dieser Reise sehr viel ruhiger mit diesem Thema um.
Liebe Grüsse
Luise
Hallo Luise, hallo zusammen,
Resmed hat nun auch noch eine "Power Station II" im Programm = Lithium-Ionen-Akku.
Je nach Gerät und natürlich Druckeinstellung reicht die Kapazität wohl für 1 Nacht aus (hier ein LINK)
Liebe Grüße
Uli
Scout Womo-Abenteuer.de
Ich habe gerade erst den Thread hier gefunden, daher hier noch meine Erfahrungen mit dem CPAP-Thema:
Ich habe mir keinerlei Sorgen gemacht, da ich wusste, dass im Womo 2 LKW-Batterien verbaut sind und das CPAP keine Heizung drin hat. Also nur ein normaler Lüfter... Da das Gerät kalt bleibt und nur ein leichter Luftstrom erzeugt wird, sind das ca. 15 Watt Leitung im Mittel. Ich hatte einen 300Watt Wandler im Gepäck, der aber viel zu viel Energie im Leerlauf zog und außerdem noch zu laut war. Daher musste 4 Wochen lang mein kleiner 150 Watt Wandler dran. Rechteck- statt Sinuswandler... 12,99 Euro hat er gekostet und gut war es.
Auf die Reiseplanung hatte das CPAP 0% Auswirkungen. Und ich hätte niemals viele Euros (oder gar 293 Euro!?) für einen Wandler oder gar ein extra Akkupack ausgegeben.
Fazit: Freut Euch auf den Urlaub und zieht nachts einfach die paar Watt aus der Batterie. OK, es sollte die Bordbatterie sein, damit man in Ruhe ausschlafen kann und danach der Motor noch startet... aber ansonsten: easy going!
Gruß Andreas