ja meine Frau und ich fahren zu zweit im 30er und was kleineres möchten wir auch nicht mehr.
Wir sind eigentlich keine Womo-Fans und würden mit den kleinen Dingern hier nie einen Urlaub verbringen wollen, das 30er was wir in den USA hatten war dagegen so geräumig dass wir ganz begeistert waren. Wer einmal im 30er gefahren ist kann glaube ich nicht mehr auf was Kleineres zurück, dieser Platz und die Bewegungsfreiheit ist herrlich. Dusche und Klo getrennt. Man muss nicht dauernd aufräumen oder umbauen, Bett ist Bett und Wohnzimmer ist Wohnzimmer. War ich wie so oft früher wach als meine Frau habe ich die Tür zum Schlafzimmer zu gemacht und schon schön Kaffee getrunken vorne ohne ihre Ruhe zu stören.
Ausserdem hat bei CA der 30er schon den Triton V10 und nicht den kleineren V8...einfach geilo wie gut die Möhre mit dem V10 noch sprintet trotz Größe und Gewicht, Beschleunigung, Bergauf immer reichlich Power das Teil und hing gut am Gas. Ich war richtig positiv überrascht.
Aber im 23 oder 25-feet musst Du auch nicht umbauen, da ist das Bett ja auch hinten im "Schlafzimmer" und bleibt dort auch tagsüber.
Es ist einfach Geschmackssache. Uns würde so ein Schiff einfach zu gross und zu unhandlich sein. Es gibt ja auch viele Campingplätze, die eine Grössenbegrenzung haben. Und auch einige Strassen kann man nur mit einem kleineren Womo fahren.
Nachdem wir schon in Chile, Argentinien, Australlien, NZL etc. mit diversen Campern unterwegs waren, und diese alle wesentlich kleiner sind, wissen wir den angebotenen Komfort eines 23-feeter wirklich zu schätzen.
welche Größe man nimmt, hängt neben der Belegungszahl und den Kosten vor allem von der Route und möglichen Restriktionen bei den CG´s ab. Bin ich im Osten unterwegs, kann es ein Handikap sein, ein großes Schiff zu fahren, als wenn ich auf weitläufiger Strecke unterwegs bin. Auch muss ich die Befahrbarkeit der Strassen und die Zufahrten zu den CG´s (wash-Durchfahrten etc) bzw. die maximale Stellplatzgröße beachten.
Insofern hat sich ein 23-26" als das optimale Gefährt für 2-Personen herausgestellt und die 30er bis 32er werden in aller Regel von den Familien mit mindestens 4 Personen gemietet.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
hört sich hammer an, bestimmt geil zu fahren die Möhre...aber ein 19er kommt für nen Urlaub für mich nicht in Frage, meine Frau und ich möchten gerne etwas mehr Platz haben. Der 30er mit dem guten Platzangebot hat uns als eigentlichen Nichtcampern genau deswegen so gut gefallen, man hat Platz wie im Hotelzimmer wenn man nur zu zweit unterwegs ist. Die 30er werden ja von manchen gerne gehatet weil sie angeblich unhandlich sind, ich glaub nicht dass sich ein 25er viel anders fährt ausser beim rückwärts einparken, aber da schick ich eh meine Frau raus nach hinten zum schauen wenn es knapp wird und ich nicht 100% sicher bin. Ich fand das Ding war sehr gut zu fahren und Platzprobleme hatten wir nie, bin allerdings früher lange neben dem Studium immer LKW in den Innenstädten von Köln und Düsseldorf gefahren, das war manchmal enger und knapper...die Platz- und Strassenverhältnisse in den USA sind ja auch großzügiger. Gut, in der Innenstadt von San Francisco musste man ordentlich schauen und aufpassen aber es ging alles, da fahren manche Lieferanten mit größeren Trucks durch die Stadt wie ich gesehen habe und die Jungs packens ja auch, also geht es...
Bezüglich der Handhabung gebe ich Andre recht. Ich hatte jetzt einen C25 und hatte beim Fahren keine großen Unterschiede gemerkt. Die meisten Grössenristrektionen die ich kenne fangen doch erst bei 30 an von daher alles gut. Nicht so gut finde ich persönlich das Dusche und WC nicht zusammen sind. Dafür ist das Bett von beiden Seiten begehbar und man muss nicht über den anderen krabbeln wie bei den Modellen wo das Bett in die Seite gedrückt wurde. Wenn es preislich beim nächsten mal keine großen Unterschiede macht, dann würde ich auch wieder zum 30er tendieren. Den 17er hab ich mir jetzt gerade in Vancouver grob angeschaut. Also der ist schon mehr wie arg klein.....kaum größer wie ein Van.....aber extrem teuer ...... Da frag ich mich warum sollte ich den nehmen. Wenn der nicht viel viel billiger wird dann denke ich das das ein Schuss in die Hose für CA wird....
Das mit der Kurve hab ich schon zur Genüge getan. Klar ist da ein Unterschied, aber er ist eben nicht so sehr groß für mich. Ich könnte mich jetzt nicht an eine Situation erinnern, die so schwierig, kniffelig, verfahren war das ich mir ein kleineres gewünscht hätte und das Schlachtschiff verflucht hätte.
Ich sehs genau wie Ole, kann mich auch nicht daran erinnern mit dem 30er irgendwo Probleme gehabt zu haben...
Aber ist auch vielleicht ne Talent-, Gewöhnungs- oder Erfahrungssache. Wer noch nie minimum nen Sprinter oder so was gefahren ist, dem macht das 30er natürlich erstmal Angst.
im März hatten wir ein C30 von Cruise America mit V10 Motor und habe gerade mal unseren Verbrauch ausgerechnet. 9,5 mpg bzw. 25 l/100km. Überraschend wenig. Hatte eher mit 28 -30 l/100 km gerechnet.
Moinsen Gerd,
ja meine Frau und ich fahren zu zweit im 30er und was kleineres möchten wir auch nicht mehr.
Wir sind eigentlich keine Womo-Fans und würden mit den kleinen Dingern hier nie einen Urlaub verbringen wollen, das 30er was wir in den USA hatten war dagegen so geräumig dass wir ganz begeistert waren. Wer einmal im 30er gefahren ist kann glaube ich nicht mehr auf was Kleineres zurück, dieser Platz und die Bewegungsfreiheit ist herrlich. Dusche und Klo getrennt. Man muss nicht dauernd aufräumen oder umbauen, Bett ist Bett und Wohnzimmer ist Wohnzimmer. War ich wie so oft früher wach als meine Frau habe ich die Tür zum Schlafzimmer zu gemacht und schon schön Kaffee getrunken vorne ohne ihre Ruhe zu stören.
Ausserdem hat bei CA der 30er schon den Triton V10 und nicht den kleineren V8...einfach geilo wie gut die Möhre mit dem V10 noch sprintet trotz Größe und Gewicht, Beschleunigung, Bergauf immer reichlich Power das Teil und hing gut am Gas. Ich war richtig positiv überrascht.
Have a nice day,
Andre
Aber im 23 oder 25-feet musst Du auch nicht umbauen, da ist das Bett ja auch hinten im "Schlafzimmer" und bleibt dort auch tagsüber.
Es ist einfach Geschmackssache. Uns würde so ein Schiff einfach zu gross und zu unhandlich sein. Es gibt ja auch viele Campingplätze, die eine Grössenbegrenzung haben. Und auch einige Strassen kann man nur mit einem kleineren Womo fahren.
Nachdem wir schon in Chile, Argentinien, Australlien, NZL etc. mit diversen Campern unterwegs waren, und diese alle wesentlich kleiner sind, wissen wir den angebotenen Komfort eines 23-feeter wirklich zu schätzen.
LG
Beate
Hallo,
welche Größe man nimmt, hängt neben der Belegungszahl und den Kosten vor allem von der Route und möglichen Restriktionen bei den CG´s ab. Bin ich im Osten unterwegs, kann es ein Handikap sein, ein großes Schiff zu fahren, als wenn ich auf weitläufiger Strecke unterwegs bin. Auch muss ich die Befahrbarkeit der Strassen und die Zufahrten zu den CG´s (wash-Durchfahrten etc) bzw. die maximale Stellplatzgröße beachten.
Insofern hat sich ein 23-26" als das optimale Gefährt für 2-Personen herausgestellt und die 30er bis 32er werden in aller Regel von den Familien mit mindestens 4 Personen gemietet.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Andre,
der RB 19ft hat auch den V10 und geht ab wie ein Sportwagen
Und das sogar bei einem geringen Verbrauch!
Liebe Gruesse Gerd
< Wir stehen an der Seite der Ukraine >
Hi Gerd,
hört sich hammer an, bestimmt geil zu fahren die Möhre...aber ein 19er kommt für nen Urlaub für mich nicht in Frage, meine Frau und ich möchten gerne etwas mehr Platz haben. Der 30er mit dem guten Platzangebot hat uns als eigentlichen Nichtcampern genau deswegen so gut gefallen, man hat Platz wie im Hotelzimmer wenn man nur zu zweit unterwegs ist. Die 30er werden ja von manchen gerne gehatet weil sie angeblich unhandlich sind, ich glaub nicht dass sich ein 25er viel anders fährt ausser beim rückwärts einparken, aber da schick ich eh meine Frau raus nach hinten zum schauen wenn es knapp wird und ich nicht 100% sicher bin. Ich fand das Ding war sehr gut zu fahren und Platzprobleme hatten wir nie, bin allerdings früher lange neben dem Studium immer LKW in den Innenstädten von Köln und Düsseldorf gefahren, das war manchmal enger und knapper...die Platz- und Strassenverhältnisse in den USA sind ja auch großzügiger. Gut, in der Innenstadt von San Francisco musste man ordentlich schauen und aufpassen aber es ging alles, da fahren manche Lieferanten mit größeren Trucks durch die Stadt wie ich gesehen habe und die Jungs packens ja auch, also geht es...
Have a nice day,
Andre
Moin
Bezüglich der Handhabung gebe ich Andre recht. Ich hatte jetzt einen C25 und hatte beim Fahren keine großen Unterschiede gemerkt. Die meisten Grössenristrektionen die ich kenne fangen doch erst bei 30 an von daher alles gut. Nicht so gut finde ich persönlich das Dusche und WC nicht zusammen sind. Dafür ist das Bett von beiden Seiten begehbar und man muss nicht über den anderen krabbeln wie bei den Modellen wo das Bett in die Seite gedrückt wurde. Wenn es preislich beim nächsten mal keine großen Unterschiede macht, dann würde ich auch wieder zum 30er tendieren. Den 17er hab ich mir jetzt gerade in Vancouver grob angeschaut. Also der ist schon mehr wie arg klein.....kaum größer wie ein Van.....aber extrem teuer ...... Da frag ich mich warum sollte ich den nehmen. Wenn der nicht viel viel billiger wird dann denke ich das das ein Schuss in die Hose für CA wird....
Grüße
Ole
... contra iniuriam ...
Moin Ole,
wenn du mal eine enge Kurve fährtst, wirst du den Unterschied zwischen einem 30/32er und einem 25er schon merken.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Moin Richard
Das mit der Kurve hab ich schon zur Genüge getan. Klar ist da ein Unterschied, aber er ist eben nicht so sehr groß für mich. Ich könnte mich jetzt nicht an eine Situation erinnern, die so schwierig, kniffelig, verfahren war das ich mir ein kleineres gewünscht hätte und das Schlachtschiff verflucht hätte.
Grüsse Ole
... contra iniuriam ...
Ich sehs genau wie Ole, kann mich auch nicht daran erinnern mit dem 30er irgendwo Probleme gehabt zu haben...
Aber ist auch vielleicht ne Talent-, Gewöhnungs- oder Erfahrungssache. Wer noch nie minimum nen Sprinter oder so was gefahren ist, dem macht das 30er natürlich erstmal Angst.
Have a nice day,
Andre
Hi zusammen,
im März hatten wir ein C30 von Cruise America mit V10 Motor und habe gerade mal unseren Verbrauch ausgerechnet. 9,5 mpg bzw. 25 l/100km. Überraschend wenig. Hatte eher mit 28 -30 l/100 km gerechnet.
Liebe Grüße
Matthias
Scout Womo-Abenteuer.de
Südwesten USA in 5 Wochen Herbst 2014