Gemeinsame Vorbereitungen für Best Time RV Jeep und Trailer

Hallo

Es ist erstaunlich wie eine schlichte Neuigkeit zu ganz erstaunlichen Mutmassungen führt. BestTime hat in ihrer Mitteilung an die Vermittler geschrieben :

“we will offer a 19ft Trailer manufactured by renowned Hymer North America and pulled by a brand-new Jeep Wrangler Sahara Unlimited”

Es ist so, dass im neuen Werk in Kanada 4 Touring-Modelle gebaut werden, die an den amerikanisch/kanadischen-Markt adaptiert werden. 2 dieser Trailer haben ein Bad und 2 davon nicht. BestTime wird den grösseren Trailer mit Bad und entsprechenden Tanks in die Flotte nehmen. CU schreibt denn auch in der Beschreibung folgendes :

„Die Wohnwagen, auch Trailer genannt, werden von dem deutschen Wohnmobilhersteller Hymer in Kanada gebaut. Es ist genügend Platz für 2-3 Personen vorhanden. Jeep und Wohnwagen sind zusammen 10,50 Meter lang. Der Trailer verfügt über ein Hubdach (= Pop Top Roof), welches hochgeklappt auf dem Stellplatz für mehr Stehhöhe sorgt, während der Fahrt aber eingeklappt wird. Der Wohnwagen ist mit einer Kassettentoilette ausgestattet. Der Abwassertank wird also komplett zur Dumpingstation gerollt und dort entleert. Das große Bett befindet sich immer hinten.

Weitere Details zum Wohnwagen:

• Länge 5,76 m

• Breite 2,10 m

• Außenhöhe 2,26 m

• Innenhöhe 1,95m

• Hinteres Bett 198×140 cm

• Vorderes Bett 180×76 cm

• Ausstattung: 140 l Frischwassertank, Kassettentoilette, 22 l Gastank, Fernseher, Radio, Mikrowelle, 2-Platten-Gasherd, Kühlschrank und Gefrierfach, Waschbecken, Dusche, Klimaanlage, Heizung“

http://roadtreking.com/lightweight-travel-trailers-can-tow-almost-vehicle (link is external)

Der Trailer ist also weder speziell klein noch mager ausgestattet. (Mit dem Jeep hat es mindestens soviel Stauraum wie im E-23) Als evtl. Minuspunkt ist die Kassettentoilette zu betrachten. Diese bietet jedoch auch – gerade im Backcountry Vorteile, da man sie an jedem Plumpsklo leeren kann. (Stateline, Cochise Stronghold etc.)

Was die Frage nach den erlaubten Strasse betrifft, so ist die Sache klar. BestTime hat sehr liberale Bedingungen. Nicht erlaubt sind : Logging Roads, Non-Public-Roads und Off-Road. House Rock Valley Road inkl. BLM-Abzeigungen und Cottonwood Road z.B. sind public roads, also erlaubt. Trails um Moab wie z.B. Long Canyon, White Rim Trail etc. sind off-road, also nicht erlaubt bzw. eigenes Risiko.

Heisst das nun, dass man auf oben erwähnten Gravel/Dirt-Roads jederzeit und immer mit voller Deckung unterwegs ist? Nein, das heisst es nicht. Bei der CDW kommt immer der Selbstbehalt zum Tragen und vor allem der „Fahrlässigkeits-Ausschluss“ ist zu beachten. Wer also trotz Warnung der Ranger eine solche Strecke fährt handelt fahrlässig. Wer die Bodenfreiheit nicht beachtet handelt fahrlässig, wer das Fahrzeug nicht beherrscht und sich überschlägt handelt fahrlässig, Reifenpannen sind nicht versichert, Unterboden auch nicht etc. (0-Euro Zusatz zahlt dann natürlich auch nicht)

„With CDW, the customer's responsibility for accidental damage, theft and vandalism (police report is required) to the vehicle shall be reduced to USD 1,000.00 per occurrence, provided customer has complied with the terms and conditions (including the obligation to procure a police report) and is not otherwise in breach. CDW does not apply to overhead, undercarriage, or back up damage, which shall be considered negligent damage and the sole responsibility of customer.“

Niemand, weder BestTime noch ein anderer Vermieter wird schriftlich irgend einen Freibrief ausstellen. Die interessiert nicht wie die Strassen heissen (wissen es wohl auch gar nicht), sondern wie die Umstände waren. Solche und z.T. weitergehende Ausschlussgründe gibt es bei allen Vermietern selbst bei den spezialisierten Jeep-Anbietern. Wer das nicht versteht, sollte besser die Finger von solchen Fahrzeugen lassen. Als Nachteil sehe ich nur die beschränkte Meilenleistung (die Besichtigungsmeilen gehen von den gebuchten Meilen ab. (Aber das liesse sich nur mit einer Buchung bei Alamo und Co verhindern und dort bekommt man in der Regel kein entsprechendes Fahrzeug)

Was mich betrifft, so finde ich das Angebot super und werde es auf jeden Fall nutzen. Ich bin jedoch all diese Strecken z.T. mehrmals selbst schon gefahren und weiss auf was ich mich einlasse und was ich allenfalls bezahen müsste.