Von San Francisco zum Colorado-Plateau mit 4 Greenhorns…..

Teil 1

Größere Kartenansicht Teil 2

Größere Kartenansicht

Vom 6. Mai 2010 bis 29. Mai 2010

Im Herbst 2008 fragten uns zwei befreundete Ehepaare, ob wir uns vorstellen könnten, sie zu einem gemeinsamen Wohnmobil-Urlaub in die USA mitzunehmen.

Bei unseren letzten Touren hatten wir uns wiederholt über solche Möglichkeiten Gedanken gemacht, deshalb freuten wir uns auf das gemeinsame Vorhaben.

Im Februar 2009 gab es dann die erste Besprechung: Wir stellten anhand von Karten unsere angedachte Tour vor.

(Die 4 waren noch nie in den USA).

Da wir 2007 schon die typische Banane gefahren sind, haben wir die Tour diesmal im Uhrzeigersinn gewählt und sehenswerte Orte eingebaut, die wir in 2007 nicht gesehen haben. Als einziger Wunsch der Greenhorns sollte San Francisco unbedingt mit eingeplant werden.

Ansonsten hatten wir „freie Hand“, d.h. wir puzzelten die Route nach unseren Wünschen, buchten die Wohnmobile, die Flüge, die Hotels, die PKWs, und nahmen Reservierungen der Campgrounds vor.

Dann ist es endlich soweit:

Donnerstag, 6. Mai 2010

Hanna und Ul. kommen pünktlich um 7 Uhr, parken ihr Auto bei uns, um mit uns gemeinsam mit einem Taxi zum Frankfurter Airport zu fahren. Das Taxi soll uns eigentlich um 7.10 Uhr vor der Haustüre abholen, nach 10 Minuten Warten und einem Telefongespräch kommt der Fahrer, der uns vergessen hatte.

Der Verkehr auf der Autobahn ist nicht gerade flüssig, es gibt einige kleine Staus, so kommen wir später als geplant am Airport an.

Martina und Hans haben schon elektronisch eingecheckt. Dies wird von uns 4 auch schnell erledigt. Unser Flieger Lufthansa 454 - 9.55 Uhr  soll planmäßig starten. Boarding ist ab 9.10 Uhr, also können wir noch etwas trinken.

Mit 25-minütiger Verspätung starten wir in Richtung San Francisco. Durch die Aktivitäten des isländischen Vulkans Eyjafjallajökul  führt uns unsere Flugroute diesmal über die Nordsee  an der norwegischen Küste entlang, wir überqueren  Grönland  wesentlich nördlicher als bei unseren letzten Flügen.

Wieder können wir bei strahlendem Sonnenschein die grönländische Landschaft mit den schneebedeckten Flächen und die noch zugefrorenen Seen erkennen.

Im Nordosten des amerikanischen Kontinents dringen wir in den Kanadischen Luftraum ein.

Die unendliche  Fläche und die unzähligen Seen zeigen uns wieder einmal wie groß dieses Land ist.

Trotz verspätetem Abflug in Frankfurt schweben wir pünktlich 12:05 über der Bay nach San Francisco ein.

 Nach Emigration, Zoll … keine Kontrolle,  ziehen wir unser vollständiges Gepäck vom Band.

San Francisco hat uns!!!

Wir starten mit der Bahn gleich durch zum „Rental Car Center“ zur Fa. Hertz.

Wir haben die Fa. Hertz gewählt, weil wir den PKW bequem, quasi um die Ecke bei Fa. Road Bear, in Hayward wieder abgeben können. (1,7 Meilen)

Es dauert eine lange Weile bis wir dann endlich eine Etage tiefer den vermeintlich größten Wagen aussuchen, und unsere 10 Koffer und Taschen plus  Handgepäck versuchen unterzubringen. Wir 6 müssen auch noch unsere Plätze finden!

 (Plan B gibt es auch, wenn im PKW nicht für alle Platz gewesen wäre. Gisela wäre dann mit der Bart nach Downtown gefahren.)

Während Ul. und Hanna es sich auf der letzten Sitzbank zwischen dem Gepäck  bequem machen, hat Peter hinter dem Lenkrad keine Platzprobleme. Spiegel einstellen, Navi aktivieren,  und schon geht es los Richtung „Lombard St. ins „Buena Vista Motor Inn“.

Die vorgebuchten Zimmer werden bezogen,  Hans und Martina wechseln das Zimmer da ihr Fensterblick  auf eine Mauer fällt, sie ziehen um zur Straßenseite,  ins Zimmer neben uns. Hätten wir alle gewusst wie laut es in der Nacht werden wird, hätten wir uns für die hinteren Zimmer mit Mauerblick entschieden.

Ausruhen ist nicht eingeplant und so starten wir zur Stadtrundfahrt.

Die Route war bereits zu Hause ins Navi programmiert, doch wie kann man diese Route im Navi abrufen? Also fahren wir an Hand der bewährten Straßenkarte unsere Route ab.

Schnell hat Peter sich wieder an den amerikanischen Straßenverkehr gewöhnt, und so erreichen wir ohne Umwege den „Alamo Square“ mit den „Viktorianischen Häusern“.

Bei windigem Wetter und leicht bewölktem Himmel führt uns der Weg weiter  zu den Gipfeln der „Twin Peaks“.

Auf der Nordseite der Hügel liegt ein Parkplatz mit Aussichtspunkt (Christmas Tree Point), der einen schönen Ausblick über die Stadt San Francisco bietet.  Diese Aussicht konnten wir bisher noch nicht genießen, wir sind alle begeistert.

Von dort geht es weiter an den Pazifik auf der Point Lobos Ave zum „Cliff House“. Schon jetzt ist jeder auf seine Weise mit Fotografieren beschäftigt.

Nach diesem Aufenthalt steuern wir zur Golden Gate, überqueren diese und fahren die erste Abfahrt auf der Nordseite ab auf die „Conzelman Rd“ zum „Hendrik Point“.

Hier lassen wir uns von der Golden Gate beeindrucken und fotografieren aus allen Lagen. Erstmals macht sich bei Einigen die Müdigkeit bemerkbar.

Wir fahren weiter um dann wieder zur  Golden Gate zurückzukehren.

Inzwischen ist es  6 pm (3 Uhr MEZ), wir haben Hunger, sind müde und wollen zum Hotel zurück. Der PKW wird in der kostenlosen Garage des Hotels geparkt.

Keine 200 m vom Hotel entfernt liegt das Restaurant „Bobo‘s“. Im Restaurant sehen wir nur wenige Sitzplätze, die aber alle besetzt scheinen. Nach kurzer Wartezeit wird uns im hinteren Lokalbereich ein Tisch zugewiesen. Wir studieren die Speisekarte, finden aber keine kleinen Speisen sondern nur Steaks usw. mit  gehobenen Preisen.

Martina spricht die Bedienung an und erklärt ihr, dass wir nur eine Kleinigkeit essen wollten, da wir soeben aus Europa kommen und nicht mehr in der Lage sind, diese Portionen zu uns zu nehmen. Die Bedienung ist  sehr verständnisvoll und beschreibt uns den Weg zu einer Pizzeria, ganz in der Nähe.

Peter beschließt, lieber sein Bett aufzusuchen und auf das Essen zu verzichten.  Die Anderen finden schnell die Pizzeria, trinken ein  leckeres kühles Bier, das Peter auch gerne getrunken hätte, essen eine Pizza und kehren gegen 10 pm  (7 Uhr MEZ) ins Hotel zurück.

Nach 25 Stunden  fallen alle todmüde ins Bett.  Die Lombard Street lässt uns aber nicht tief schlafen, es fühlt sich an, als stehe das Bett auf der Kreuzung!

Fazit Tag 1 wir sind sehr zufrieden, es hat alles was wir uns vornahmen gut geklappt, (bis aufs Navi – aber ging auch so gut) wir genossen den Tag, wenn er auch ein klein wenig anstrengend war.

Greenhorns: waren begeistert, besonders von der „privaten“ Stadtrundfahrt.

Gefahren: 56 Meilen

Herzliche Grüsse

Peter und Gisela