Von LV in den Yellowstone und zurück

Hi Nina,

...da hat Euch der Virus ja völlig erwischt ;-)!

Du meinst bestimmt 2024 in der Tabelle oben, oder?

Ich persönlich finde, dass Ihr nur auf der Straße seit um den Yellowstone zu erreichen. Ihr habt ja sonst fast nie eine Doppelübernachtung. Ehrlich gesagt, ihr solltet die Route etwas entzerren. Wie wäre es, wenn Ihr den Schlenker RMNP, Scottsbuff, Devils Tower, Badlands NP und Mt. Rushmore rausnehmt. Diese Punkte sind doch sehr weit abseits Eurer Route. Nehmt statt dessen den Dinosaur NM und eine Nacht mehr den Grand Teton NP mit rein. Auf dem Rückweg dann über Grand Junktion den Million Dollar Highway, den Mesa Verde NP, die Canyonlands und über Moab dann Richtung Green  River, eventuell auf der 12 via Boulder nach Escalante und zum Kodachchrome Basin SP in Richtung Zion und Las Vegas. Selbst diese Route ist schon mindestens 2500 Meilen lang und wird am Ende so ca. 3000 Meilen haben, denn  auch im Yellowstone macht man ordenlich Meilen, welche Du ja oben schon eingerechnet hast ;-).

Hier mal ganz auf die Schnelle die Map:

Hi Nina,

ich habe mal eben Eure Tabelle oben in eine Map eingegeben, hier der Teil 1, welcher bis Cody schon knapp 1900 Meilen sein wird:

...und der zweite Teil ab Yellowstone NP bis Las Vegas zurück sind auch nochmals fast 1500 Meilen. Somit kommt ihr in erster Näherung auf mindestens 3500 Meilen und am Ende werden es wohl 4000 Meilen sein und das bei 21 Tage Womo-Miete. Pühchen, dass wäre ein strammes Programm, wie gesagt, ich finde es deutlich zu stramm...

Hier nochmals die zweite Etappe:

Auch wenn es schon einige Zeit her ist, hier der Bericht, wie es uns 2015 so ergangen ist ;-).

Und das möchte ich auch noch unbedingt schreiben: Ich kann Euren Wunsch den Yellowstone NP zu besuchen absolut verstehen, ein toller Park! Und ja, auch bei Jessica & Tobias zu buchen kann ich völlig verstehen, da ticken wir genauso. Auch wenn es mit dem Womo bei uns erst wieder in 2025 was wird (2024 ist eine Cabrio Tour mit 6 Pärchen schon geplant), so haben wir die "Graners" fest im Visier :-)!

Hi Nina,

Kochis Gedanken kamen mir auch gerdae. 

Andererseits schreibst du, dass ihr dieses Jahr schon so lange Etappen gefahren seid und das für euch kein Problem war.

Von daher denke ich, dass ihr das einschätzen könnt. Ich bin halt lieber in einem Park unterwegs und unternehme da etwas, als (überspitzt gesagt) abends nur etwas Zeit zum Entspannen am CG zu haben und dann am nächsten Tag schon wieder Strecke zu haben. Eure letzte Tour fand ich überigens deutlich entspannter von den Distanzen weil es insgesamt weniger lange Etappen waren und ihr zwischendurch auch wirklich regelmäßig Doppelübernachtungen hattet, die euch jetzt fast vollständig fehlen würden.

Insgesamt scheinen mir aber auf alle Fälle eure Fahrzeiten dennoch etwas optimistisch, besonders in den Parks selbst. Auf der Interstate mag das hingegen realistisch sein, wenn einem der Verbrauch einigermaßen egal ist.

Übernehmt ihr bei Graners direkt anch dem Flug oder erst am Folgetag. In letzterem Fall fände ich zb den Zion problematisch, weill du am Ankunftstag mit Ersteinkauf ggf nicht mehr viel von dem Park hättest (ein kürzerer Trail ginge vielleicht schon wenn ihr früh übernehmt) und am Abreisetag mit den 300 Meilen bestimmt auch nicht mehr mit dem Shuttle in den Park fahren würdest. Da würde ich eher vielleicht in den Snow Canyon fahren. Der ist etwas näher an der Interstate und ihr bekommt schnell einen Eindruck und seid nicht auf das Shuttle angewiesen. Im Sommer ist es da auch gerne mal heiß, so dass ihr vor der größten MIttagshitze aufbrechen könntet.