Routenplanung LA --> LA im Juli ´17 für (nur) 2 Wochen

Hallo Michael,

erstmal ein herzliches willkommen hier im Forum!

Ihr habt das Womo an 12 ganzen Tagen, da sind keine großen Sprünge möglich, will heißen, ihr solltet euch auf Kalifornien oder Arizona/Grand Canyon beschränken. In unseren FAQ`s findet ihr viele Tipps zum Womo bzw. in den #rb´s eine Riesenauswahl an Berichten, einfach mal den Filter auf Startpunkt LA setzen.

Wenn ihr soweit seid, dann stellt mal eine taggenaue Planung ein, wir versuchen dann, das beste rauszuholen.

Hallo Michael,

herzlich Willkommen bei den Womo-Abenteurern.

Schön dass Ihr Euch entschlossen habt, mit dem Womo zu reisen. Ich glaube Ihr werdet es nicht bereuen, sondern wie viele Foris in diesem Forum von diesem "Virus" befallen sein.

Unsere Route sollte als Pflichtpunkte Grand Canyon und Yosemite enthalten, gerne mit Las Vegas als Zwischenstopp

Grand Canyon und Yosemite in 13 Tagen von Los Angeles aus ist nicht möglich. Diese beiden Ziele sind weit voneinander entfernt. Und sie beide in eine sinnvolle Route einzubinden ergibt eine Gesanm´tstrecke die man vernünftiger Weise in 13 Tagen nicht fahren kann. Ausser Ihr fliegt wegen des Womofahrens in die USA.

Hier die vereinfachte Map (enthält nicht alle notwendigen Stopps) dieser Route.

2000 Google Meilen ergeben erfahrungsgemäss ca. 2400 Fahrmeilen. das verteilt auf 13 Tage ergibt ein tägliche Fahrstrecke von 185 Meilen. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 35 Meilen pro Stunde müsst Ihr dafür jeden Tag 5h fahren. Pausen für Essen, Besichtigungen, Einkaufen, Tanken usw. kommen noch dazu. Bei 10h Tageslicht bleibt da nicht viel Zeit für Siteseeing.

Es bleiben nur zwei Möglichkeiten. Ihr fahrt ab LA eine Runde wie diese mit Yosemite aber ohne Grand Canyon

oder Ihr fahrt eine solche Runde mit Grand Canyon aber ohne Yosemite

Ich würde an Eurer Stelle die Grand Canyon Runde drehen (ist halt Geschmacksache).

Dafür die Tagestabelle:

Tag          von          nach          Meilen          Fahrzeit

11.7.     D -> Los Angeles (LA)

12.        LA, Stadtbesichtigung

13.        LA (Womo-Übernahme) -> Joshua Tree NP (JT)     150ml     5,5h

14.       JT bis zum Mittag, dann -> Big Bend of the Colorado RA (BBotC)     170ml     4,5h

15.       BBotC -> Grand Canyon (GC)     210ml     5h

16.       GC

17.       GC -> Page     130ml     4h

18.       Page

19.       Page -> Bryce Canyon NP     150ml     4,5h

20.       Bryce

21.       Bryce -> Zion NP     90ml     3h

22.       Zion

23.       Zion -> Las Vegas     160ml    4h

24.       Las Vegas -> LA     270ml     6,5h (reiner Fahrtag)

25.7.    LA (Womo-Abgabe) -> D

26.7.     Ankunft in D

Das ist schon eine stramme Tour, aber noch fahrbar. Enthält auch einige Doppelübernachtungen zur Entspannung. Man könnt den Bryce um 1 Tag kürzen und dafür in den JT stecken. Aber auf Grund der Temperaturen würde ich den Bryce bevorzugen.

Alle Orte sin in der Highlightmap beschrieben. Sehenswerte Zwischenstopps folgen später, wenn Ihr Euch entschieden habt welche Route Ihr bevorzugt.

Die andere Route mit Yosemite kannst Du versuchen mal selbst zu planen. Wie es gemacht wird, habe ich Dir gezeigt. Sehenswerte Ziel ab LA in Uhrzeigerrichtung:

Küstenhigway bis San Francisco in 4 Tagesetappen wie Santa Barbara, Pismo Beach, Monterey u. San Francisco. Yosemite Valley, Tioga Pass, Ghosttown Bodie, Mono Lake, Alabama Hills, Las Vegas, Valley of Fire, Hoover Staudamm mit Stausee.

Versuch Dich in der Routenplanung und Du wirst sehen es ist nicht schwer. Wie andere Foris gereist sind und was sie alles gemacht haben, kannst Du in den Reiseberichten nachlesen die Du nach Region filtern kannst.

Viel Spass dabei.

Hallo Michael und Angela,

mit etwas Verspätung nun die versprochenen Zwischenstops.

Der Einfachheit halber habe ich nur die Links zu den einzelnen Zwischenstopps gelegt. Näheres könnt Ihr dort nachlesen. Darüber hinaus habe ich auch die eigentlichen Etappenziele verlinkt um Euch die Arbeit etwas zu erleichtern.

zwischen JT und BBotC: Amboy (historic route 66)

zwischen BBotC und GC: Oatman, Hackberry u. Seligman

zwischen GC und Page: Desert View Watchtower 

zwischen Page und Bryce: Sehenswürdigkeit (SW) 1, SW 2, SW 3

zwischen Bryce und Zion: vor dem Tunnel Wanderpfadeingang zum Canyon Overlook, im Zion Link, Posting #25, beschrieben, Problem ist kleiner P auf der anderen Strassenseite

zwischen Zion und LV: Valley of Fire State Park, Durchfahrt lohnt immer. Einige fotogene rote Steinformationen direkt neben der Strasse

zwischen LV und LA: Ghosttown Calico, touristisch angehaucht, aber ein Stopp zum Füssevertreten wert

Ein Problem ist die Fahrt von LA zum JT. Wenn Ihr das Womo erst am Nachmittag bekommt, dann noch Einkaufen müsst wird die Zeit nicht mehr reichen um zum JT zu kommen. Ihr müsst unterwegs einen CG ansteuern und am nächsten Tag weiterfahren. Um das zu verhindern ist eine frühe Übernahme am Vormittag erforderlich. Manche Womovermieter bieten keine frühe Übernahme an, die es anbieten lassen sich das gut bezahlen. In der Regel eine Tagemiete, weil das Womo schon am Vortag angeliefert werden muss und nicht wie üblich bis 10:30 am Tag der Übernahme.

Solltet Ihr aus Kostengründen (ist auch verständlich) keine frühe Übernahme wünschen oder Euer Womovermieter bietet das nicht an, dann würde ich eine zweite Übernachtung im JT vorschlagen die dann (leider) vom Bryce genommen werden muss. Von Page zum Bryce geht es relativ schnell und wenn Ihr früh losfahrt seid Ihr gegen Mittag im Bryce und könnt somit noch einige Wanderungen machen. Auch der Morgen des Folgetages kann noch im Bryce verbracht werden. Gegen Mittag dann zum Zion den Ihr nach 3h erreicht. Es verbleiben dann noch einige Stunden für den ersten Überblick und der komplette Folgetag für eine längere Erkundung dieses schönen Parks.

Der Aufenthalt in LV ist natürlich sehr kurz. Früh vom Zion los, zum Fotoshooting noch schnell durch´s VoF, dan seid Ihr am frühen Nachmittag in LV. Als CG würde ich für diesen Fall den besseren Parkplatz (aber mit Pool) am Circus Circus empfehlen. Ihr seid schnell zu Fuss am Strip. Und wenn um Mitternacht die Füsse platt sind auch schnell wieder am Womo.

So, ich denke ihr habt jetzt jede Menge Lesestoff und genug Arbeit um das Feintuning der Route auszuführen. Trotzdem würde ich Euch empfehlen, das Womo nach einem gründlichem Preis-/Leistungsvergleich schnellstmöglich zu buchen. Grosse Womos bieten zwar viel Platz, haben aber auch den Nachteil nicht immer einen Parkplatz zu finden. Das gilt nicht nur in Ortschaften sondern auch auf den CG´s. Ich würde bei 4 Personen zu 25...27 Feet Modellen tendieren. Die meiste Zeit verbringt Ihr sicherlich draussen und nur zum Schlafen sind 25 Feet ausreichend.

Für LA solltet Ihr überlegen: Mietwagen ab Flughafen für Fahrt zum Hotel,  Stadtbesichtigung, Vorabeinkauf haltbarer Lebensmittel, Fahrt zum Womovermieter statt Transfer gegen Mittag (Zeitgewinn) oder private Stadtführung. Diese ist auch im LA-Link beschrieben. Abholung vom Hotel, sehr gut mit vielen Viewpoints aber auch ein wenig teuer.

Viel Spass bei der weiteren Planung.

Hallo Michael,

Ist die von Dir vorgeschlagene zweite Tour Richtung Yosemite etwas "grüner"? Will heißen, mehr Vegetation...?

Beide Touren sind sich ähnlich, wenn man den Küstenhighway mal aussen vor lässt. Den gibt´s nur bei der Kalifornientour. Aber sonst gibt es wüstenähliche Gebiete als auch bewaldete Gebiete in beiden Routen. Der Waldreichtum ist vielleicht nicht so gross wie bei uns in D, aber im Zion, Bryce und auch am GC (Mather CG) gibt es Wald. Du wirst auf beiden Routen "Grünes" sehen. Die Route rund um den GC heisst aber nicht umsonst "die rote Steine Tour". Die Farbe Rot überwiegt.

Ich finde das ist ein Grund diese Route zuerst zu fahren, da sie etwas bietet was wir in D nicht haben. Da ist erstmal der JT mit seinen etwas anderen Bäumen, der Grand Canyon und der Bryce mit seinen einzigartigen Landschaftsbildern und der Zion mit einer Mischung aus roten Steinen und viel Grün dazwischen. Und zum Schluss gibt es nochmals rote Steine im VoF, wenn auch nur auf der Durchfahrt nach LV. Dies Stadt ist am Ende der Reise ein starker Kontrast zur reichlich erlebten Natur. Dieses Glitzern bei Nacht muss man gesehen haben, wenn man mal dort ist.

Ich bin mir sicher, die Reise wird Euch gefallen. Nicht weil ich sie vorgeschlagen habe, sondern weil viele Foris das in den Reiseberichten ihrer roten Touren bestätigt haben.

Stop, Werner und Michael!

Michael, in deiner Route fährst du den ganz westlichsten Zipfel des GC an, du siehst selber anhand deiner Karte, daß du hier einen riesen Umweg machst.

Ich denke, du hast den Skywalk für dich gewählt.

Der ist erstens übermäßig teuer, ihr blickt nur in einen Seitenarm des Canyons und zweitens darfst du dort meines Wissens nicht fotografieren!

Nimm den normalen south Entry des Nationalparks, so wie von Werner beschrieben, ab Williams Richtung Norden, dann passt das wesentlich besser und spart dir Geld, Meilen und gibt dir wesentlich  mehr Einblicke in den berühmten Canyon.

Also bitte nicht verwechseln!!!

@ Tanni,

Michael, in deiner Route fährst du den ganz westlichsten Zipfel des GC an, du siehst selber anhand deiner Karte, daß du hier einen riesen Umweg machst.

Ich denke, du hast den Skywalk für dich gewählt.

Hatte ich auch erst gedacht. Aber öffne mal die Google Maps. Dann verläuft die Route über Grand Canyon Village und nicht wie in der Vorschau im Text über den Skywalk. Irgendwie macht Google hier Mist.

Hi,

Ich weiß jetzt nicht, warum de Karte nicht angezeigt wird....

Lies dir die FAQ dazu durch. Nicht die URL einfügen, sondern den Link, der mit <iframe beginnt...>

Hallo,

kein Thema. Ich habe immer gewisse Befürchtungen, dass ein Fori das Einbinden nicht lernt, weil hilfsbereite Menschen demjenigen das abnehmen. Wir wollen ja in erster Linie Hilfe zur Selbsthilfe leisten. Aber mach dir keine Sorgen, das wirst du alles bald können.

Hallo Michael,

.....lediglich zwischen LA und Santa Babara ist es anders, dort würden wir gerne direkt an der Küste langfahren. Geht das?

Natürlich geht das. Du kannst von SFO bis nach LA immer entlang der Küste auf dem Pacific Coast Highway (PCH) fahren. Das Stück von SFO bis Santa Cruz ist nicht so prickelnd. Statt dessen kann man auch im Hinterland auf einer der Interstates bis Santa Cruz fahren. Das schönste, aber auch kurvebreichste Stück des PCH liegt zwischen Monterey und Cambria. Ich empfehle immer den PCH in 4 in etwa gleich lange Abschnitte aufzuteilen. SFO -> Monterey -> Cambria -> Santa Barbara -> LA. Die Tagesetappen liegen zwischen 100....130ml, das sind dann ca. 4...5h Fahrzeit. In der Regel kommt man nicht schneller als 25...30ml pro Stunde vom Fleck. Natürlich kann man die Strrecke auch anders aufteilen, aber +25ml bedeuten auch ca. 1h mehr fahren.

Im Moment ist das schönste Stück des PCH durch Fels- und Geröllabrutsche gesperrt. Wiedereröffnung? Deshalb routet Google Maps im Moment auch nicht über den PCH zwischen Slates Hot Springs und Cambria. Darüber hinaus bevorzugt Google Maps Interstates und gut ausgebaute Highways. Und der PCH gehört in diesem Bereich nicht dazu. Damit das trotzdem gemacht wird muss man Zwischenziele setzen.

Wenn Du statt der roten Steine lieber an der Küste entlang fahren willst, dann kannst Du das gerne tun. Es ist ja Eure Reise.

Neben der Google Map ist auch eine Tagestabelle, die die einzelnen Tagesetappen enthält/beschreibt, ein unschätzbarer Vorteil. Mit den Entfernungen aus der Map und den empfohlenen Geschwingigkeiten aus den FAQ´s kannst Du die Fahrzeiten berechnen. Sie sollten nicht zu lang sein, damit neben dem fahren auch noch Zeit für Siteseeing bleibt. Ausserdem siehst Du noch ob am Ende Deiner Urlaubszeit unter Umständen noch ein Stück Route übrigbleibt. Dann heisst es kürzen, oder bei nicht ausgefüllten Tagen weitere Zwischenziele einfügen.

Versuch es mit der Map und füge eine Tagestabelle hinzu und Du bekommst Verbesserungsvorschläge, wenn die Route noch nicht perfekt ist.

Hi Michael,

Wie du merkst, bin ich nicht täglich im Forum

Jeder so wie er kann oder möchte.

Zum Schluss die Küste langzufahren macht wohl mehr Sinn und Spaß.

Den PCH sollte man nach Möglichkeit von Nord (SFO) nach Süd (LA) fahren. Die meisten Viewpoints/Parking lots sind auf der rechten Seite. So ist es einfach von der Strasse auf den Parkplatz zu fahren. In Gegenrichtung (von Süd nach Nord) ist es etwas schwieriger weil Du die Strasse kreuzen musst, was manchmal nicht erlaubt ist (diurchgezogene Mittellinie) oder der Verkehr erlaubt es nicht. Das Wiederauffahren auf die Strasse ist auch nicht ohne. Die Sicht nach hinten rechts ist eingeschränkt.

Die Campgrounds im Yosemite, und am PCH solltest Du unbedingt reservieren. Du reist in der Hochsaison und die Plätze sind hochbegehrt. Platz gibt es immer wieder, aber die schönsten Plätze sind schnell weg. Unter Umständen musst Du an der Küste 10...20 Meilen in Hinterland fahren oder einen der hochpreisigen privaten CG´s ansteuern.

Wie man CG´s reserviert, vor allem im Yosemite, steht in den FAQ´s.

Und nun viel Spass bei der weiteren Planung.

Hallo Michael,

in der Tagestabelle sollte jeder Tag eine Zeile sein. Sonst muss man immer auf´s Datum achten.

Der Womo Übernahmetag sollte in der Regel keine lange Fahrtstrecke enthalten. Die Standardübernahme (ab 12...13:00) dauert mit Papierkram und Fahrzeugeinweisung bei der ersten Miete schon ein paar Stunden. Danach müsst Ihr noch einkaufen. D.h. wenn Ihr dann gegen 16:00 auf Reisen gehen könnt, kommt Ihr nicht weit. Deshalb sollten nur 1...2h Fahrt eingeplant werden. Zwischen LA und LV müsst Ihr in diesem Fall noch einen Zwischenstopp einlegen.

Es gibt aber noch die Option der Frühübernahme. Hier könnt Ihr das Womo schon morgens (ab ca. 8:00) übernehmen. Bei 2...3h Übernahme und 2h Einkauf könnt Ihr schon gegen 13:00 auf Reisen gehen, habt also effektiv 1/2 Tag gewonnen. Leider lässt sich der Womo-Vermieter diesen Vorteil vom Mieter bezahlen. In der Hochsaison meistens eine Tagesmiete, da das Womo ja schon einen Tag früher abgegeben werden muss und nicht erst bis 10:30 am Übernahmetag. Eine andere Version ist die Anmietung schon am Vortag, d.h. bei Euch am 11.7.. Kann man auch machen wenn der Vermieter keien frühe Übernahme anbietet.

Ihr solltet aber bald das Womo festzurren, denn die Dinger gibt es nicht wie Sand am Meer. Bei einigen wenigen Foris waren die Flüge gebucht, aber es gab keine Womos mehr. Dieses Erfolgserlebnis wünsche ich Euch nicht.

Im Sommer spielt sich das Leben meistens draussen ab. Deshalb würde ich kein alzu grosses Womo mieten. 25" max. 27" aber auf keien Fall 30" oder noch grösser. Du hast damit manchmal nur Probleme weil auf dem Wunsch CG keine Site mehr für diese Grösse verfügbar oder irgendeine Strasse nur für kleinere Womos befahrbar ist.

Bei Goggle Maps kann man keine Geschwindigkeit einstellen. Die auf den unterschiedlichen Strassentypen erzielbare Geschwindigkeiten sind in den FAQ´s zu finden. Für die Grobplanung rechne ich immer mit 35mph. Bei der Feinplanung mit 45mph auf Interstates, 35mph auf Highways und wenn es kurvig/gebirgig ist (kannst Du bei Google Maps oder Google Earth erkennen) mit 25mph. Der Küstenhigway ist zum grossen Teil kurvig deshalb hier 25mph! Und wenn Du schneller als berechnet am Zielort ankommst ist das kein Nachteil.

Hier meine Tagestabelle als Beispiel:

Tag       von       nach

11.7.   D -> LA

12.      LA (Womo-Übern.) -> Zwischenstopp

13.      Zwischenstopp -> LV

14.      LV -> Big Pine   (reiner Fahrtag)

15.      Big Pine -> Ghosttown Bodie? -> Lee Vining

16.      Lee Vining -> Tioga Pass -> Yosemite Valley     75ml     3,5h

18.      YV

19.      YV -> SFO

20.      SFO

21.      SFO -> Monterey

22.      Monterey -> Cambria

23.      Cambria -> Santa Barbara

24.      Santa Barbara -> LA

25.      LA (Womo-Abgabe) -> D

ich sehe gerade, dass Du das Womo schon am 24. abgeben musst. D.h. in meiner Tagestabelle muss noch ein Tag gekürzt werden oder Ihr fahrt von SFO nach LA in 3 Tagesetappen. Ist zwar machbar, aber es bleibt weniger Zeit für Siteseeing. 

Hallo Michael,

bei der Öffnung des Buchungsfensters reservierst du bereits für deinen kompletten Aufenthalt. Wenn jemand jetzt zwei Tage vor euch eintrifft und eine Woche bleiben will, dann hat er seine Site bereits reserviert und diese ist dann vom 14.7. bis zu 20.7. belegt und daher ab dem 15.7. nicht mehr reservierbar. D.h.: alle, die ab dem 15.7. buchen wollen, müssen sich um die Sites bemühen, die zu diesem Zeitpunkt nicht bereits durch Gäste belegt sind, die bereits vor der Monatsmitte eingetroffen sind. Das macht die Lage noch angespannter.

Hi Michael,

ich hatte deine zweite Frage übersehen: Du musst also für eine Buchung ab dem 16.7. am 15. März um 16.00 Uhr dein Glück versuchen. Ich drücke dir die Daumen!

@ Bärbel + Stefan,

Du musst also für eine Buchung ab dem 16.7. am 15. März um 16.00 Uhr dein Glück versuchen

Ich glaube um 16:00 deutscher Zeit ist die Resevierungsorgie für den Yosemite in den USA schon 1 Stunde alt und alle Plätze für das neu geöffnete Buchungsfenster sind weg. Die Sommerzeitumstellung in den USA findet am 12.3.2017 statt, d.h. das Buchungsfenster öffnet am 15.3. schon um 15.00 deutscher Zeit. In D findet die Sommerzeitumstellung erst am 26.3.2017 statt. Und ab diesem Datum gilt wieder für die Öffnungszeit für das neue Buchungsfenster 16:00 deutscher Zeit.

@ Stefan : Also am 15.3. um 15:00 vor dem PC sitzen und buchen. Nicht erst um 16:00! Am besten mit mehreren Personen an mehreren Rechnern und jeweils verschiedene Sites. Hast Du viel Glück gehabt und mehr Sites reservieren können, dann die Sites die Du nicht habne möchtest wieder stornieren.

Reservierte Sites im noch nicht geöffneten Buchungsfenster sind das Ergebnis eines fensterübergreifenden Reservierung. Wenn jemand z.B. 4 Tage reservieren will wovon 2 Tage im schon geöffneten Buchungsfenster liegen und die letzten 2 Tage im folgenden, noch nicht geöffneten Buchungsfenster liegen, dann werde in diesem Fall die 2 Tage im noch nicht geffneten Buchungsfenster schon reserviert, wenn die Buchung erfolgreich war. Daher kommt es vor, dass schon Sites im noch nicht geöffneten Buchungsfenster reseviert sind. Ich hoffe ich konnte Dir helfen.

Hallo Werner,

stimmt, da war ja noch was Danke für den Hinweis!

Hallo Michael,

Moin Michael,

....auch ich wünsche Euch noch schnell eine tolle Reise! Bin schon gespannt auf Eure Erfahrungen ;-)...!