Ihr habt also 3,5 Wochen Zeit, startet in San Francisco und wollt wenigstens z.T. eine Nordroute fahren. Wie bereits Michael geschrieben hat, hat man das Wetter nördlich von San Francisco weniger im Griff als wenn man südlich fährt. Du musst Dir auch im Klaren sein, dass die Highlights, die Landschaft ganz anders sind als im eigentlichen Südwesten. Trotzdem ich liebe diese Gegend.
In 3.5 Wochen empfehle ich Dir eine Strecke von maximal ca. 3000 Meilen. Das heisst nun, dass Du eigentlich nur eine one-way-Miete in Betracht ziehen kannst, wenn Du von San Francisco bis ca. Crater Lake, zurück via z.B. Lava Beds, Lassen Volcanic, Lake Tahoe, durchs Goldrush-Country, zum Yosemite, Tioga Pass , Death Valley nach Las Vegas fahren willst. Dazu kommt dann allenfalls noch die kleine Runde zum Grand Canyon bzw. Zion und Bryce.
Bitte nehmt Euch Zeit um auch mal ein Highlight genauer zu erkunden. Erfreut habe ich gelesen, dass Ihr Euch auch Wanderungen vorstellen könnt. Fangen wir also mit der Route wie skizziert mal an:
Wenn Du San Francisco nördlich verlässt, so ist das erste kleine Highlight die Marin Haedlands. Gerade von dort oben ist die Aussicht auf die Golden Gate Bridge und San Francisco einfach Klasse. Auch der Point Bonita Leuchtturm liegt malerisch am Pazifik.
Gleich kurze Zeit weiter nördlich liegt Muir Woods NM wo man die letzten Mammutbäume die einst dieses Gebiet bedeckten bestaunen kann. Die Parkmöglichkeiten für WoMo sind aber sehr beschränkt und später liegt ja der Redwood NP am Weg. Muir Woods könnte man also gut auslassen. Dies umso mehr als Muir Woods ziemlich touristisch ist.
Ans Herz lege ich Euch aber Point Reyes National Seashore. Dies ist eine Halbinsel mit windumtosten Stränden, Lagunen und Klippen. Der Point Reyes Leuchtturm steht ganz im Westen auf einer Klippe und man sieht hier häufig Wale. Am Nordende der Halbinsel gibt es eine Herde Elche. Im Visitor-Center bekommt man Wanderkarten zusätzlich hat es auf Pont Reyes auch Campgrounds.
Auf der Strecke nordwärst übrigens die landschaftlich schönste Strecke in Nordkalifornien (aber kurvig) fährst Du duch Bodega Bay bekannt aus dem Film "die Vogel" von Hitchcock. Weiter kurz vor Fort Bragg die Künstlerkolonie Mendocino - ist aber ziemlich touristisch. Ich würde mich an der kalifornischen Küste nicht zu lange aufhalten sondern gemütlich mit Stopps wobei ich die Avenue of the Giants im Humbolt Redwoods State Park nicht auslassen würde. Auch das Städtchen Ferndale würde ich besuchen, dies ist wirklich sehenswert. (Eine Ausnahme in den USA) Ganz in der Nähe liegt Scotia eine Stadt die einer Firma gehört, nämlich der Pacific Lumber Company. Diese verwaltet und überwacht diese auch. (Big brother is watching you!) Es gibt aber auch geführte Touren durch die Sägemühlen - meist aber nur vim Sommer.
Ich werde morgen etwas über den Redwood NP erzählen und den Weg weiter bis zu den Oregon Dünen. Ich habe heute Abend noch eine Sitzung
Von Eureka (nichts Besonderes) geht es weiter nordwärts via Arcata, Trinidad (toller Strand) zum Redwood National & State Parks. Dies ist eigentlich ein Zusammenschluss des Redwood NP mit den Prairie Creek-. Del Norte- und Jedediah Smith State Parks. Dies ist ein Weltnaturerbe und umfasst einen grossen Teil der heute noch existierenden Redwood-Wälder Kaliforniens. Der Eintritt in den NP ist frei, die State Parks kosten 6$. In den SP gibt es ausgebaute CG`s. Highlights sind der Lady Bird Johnsons Grove und Tall Tree Grove. Das Visitor Center orientiert umfassend. Im Prairie Creek SP ist speziell der Fern Canyon besucheswert. In Crescent City kann man bei Ebbe zum Battery Point hinauslaufen.
Nördlich von Crescent City verlässt Du Kalifornien und kommst nach Oregon. Man sagt die Oregon-Leute rosten, da es soviel regnet. Nun vielleicht hast Du Glück. Nördlich von Brookings liegt der Samuel H. Boardman SP mit den IMHO schönsten Küstenabschitten in ganz Oregon. Kurze Zeit später erreichst Du Gold Beach wo Wildwasserfahrten auf dem Rogue angeboten werden. Weiter nördlich bei Coos Bay erreichst Du die Oregon Dünen. Das sind 80 Km. zusammenhängendes Sanddünengebiet. Ein Paradies für Vögel aber leider auch für Strandbuggys und Motorräder. (Bei Wanderungeen achte man mit Vorteil auf die hochaufragenden Fähnlein) In Redsport gibt es den grössten Skatepark der Küste. Ich habe da nur mal zugeschaut - faszinierend. Karin weiss da sicher mehr darüber. Als CG empfehle ich hier unbedingt den Jessie Honeyman SP mitten in den Dünen.
Spätestens hier biegst Du nun rechts ins Landesinner ab zum Crater Lake. Ich empfehle Dir die # 138 über Steamboat zum Nordeingang des Crater Lake. Der Crater Lake ist ein sensationelles Highlight. So ein überirdisches Blau habe ich noch nie gesehen. Dazu ist er fast unnatürlich symetrisch. Es gibt sensationelle Aussichtspunkte, schöne Wanderungen, eine Bootstour zu der kleinen felsigen Insel und vieles mehr. Das Problem bei Euch könnte das Wetter sein. Manchmal schneit es früh - da müsst Ihr schauen. Aber wenn es geht, dann macht es! Im Mazama CG hat es zu dieser Jahreszeit sicher genug Platz. Ich war auch schon im Oktober am Crater Lake und hatte traumhaftes Herbstwetter - am nächsten Tag hat es geschneit und wir mussten machen, dass wir mit dem WoMo wegkamen.
Morgen verlassen wir Crater Lake gegen Süden zum Klamath Lake (welcher im Herbst nicht so schön ist wie im Frühjahr) und erreichen auf der # 39/139 Lava Beds National Monument, schon wieder in Kalifornien. Ich vertiefe mich weiter in meine Unterlagen und schreibe bald weiter.
gibt es auf der Seite nicht eine Stelle, wo solche tollen Beschreibung einer Route auch für andere Leser gelistet werden sollten -- als Routen-Highlights ? -- oder war das nur geplant ?
Diese deine Arbeit wäre es wert !
Grüße
Bernhard
Scout Womo-Abenteuer.de
Was hilft aller Sonnenaufgang, wenn wir nicht aufstehen (G.C. Lichtenberg)
Wie Paul bereits geschrieben hat, gibt es keine Kriterien - ausser vielleicht Qualität. Und da sind wir uns eben nicht so sicher, ob wir die Gestaltung von (Traum)-Routen einfach jedermann überlassen sollen. Wenn denn mein Routenvorschlag gefällt, werde ich Paul bitten dazu eine Google-maps zu machen und wir werden sie (ohne zusätzliche Kommentare) speichern.
Im Sep/Okt: eher Crater Lake als Grand Canyon North Rim
Hallo Harry.
Ich schließe mich Fredy's Empfehlung voll an. Nordroute inkl. Crater Lake, auch unbedingt Anfahrt via #138. Grand Canyon North Rim wäre mir Mitte Oktober zu riskant wegen Schnee/Schließung.
Eine "verwegene" Idee: die Mattole Road vom Humboldt Redwood State Park bis Ferndale fahren. So richtig ins Hinterland von Nordkalifornien, und einsamer Pazifikstrand.
Bin mal gespannt, wie Fredy weiter fährt ...
... es gibt viele Alternativen. Die "volle Ladung" wäre Lava Beds, Lassen, Sacramento, Hwy-49 (Gold Country) bis Yosemite. Vielleicht - ihr habt ja "nur" 3.5 Wochen, und habt Nordkal/Oregon jetzt intensiv erfahren. Vielleicht jetzt mal 2 Tage fahren, fahren, fahren, evtl. ein Stopp in Sacramento (Eisenbahnmuseum?), und wieder intensiv ab Yosemite?
Das etwas unheimliche aber wunderschöne Lava Beds NM ist vulkanischen Ursprungs. Der Park umfasst Lavaströme, Krater, Kegel und mehrere hundert Lavakanäle. In der Gegend leben viele Indianer und die Felszeichnungern der Vorgänger ziehren manche Höhlenwand. Im Visitor Center bekommt man wie üblich ausführliche Informationen und sogar Taschenlampen für die Erkundung der Höhlen. Eine ganz tolle Sache.
Nach der ausgiebigen Erkundung am nächsten Morgen empfehle ich Dir die Weiterfahrt auf der # 139 bis Candy und von dort südwestlich auf der # 139/239 bis zur Kreuzung mit der # 89. Dort finde ich den McArthur Burney Falls Mem. State Park sehr sehenswert. Vielleicht hängt das auch von der Jahreszeit ab, denn Michael war nicht so begeistert. Ich war aber auch im Herbst dort und es war sehr schön.
Nun ist es nur noch ein Katzensprung zu einem tollen Highlight - dem Lassen Volcanic National Monument. Hier sieht man den grössten Kegelvulkan der Welt und verschiedene geothermale Schwefelbecken ähnlich wie im Yellowstone. Wenn man direkt vom Yellowstone kommt, mag man etwas enttäuscht sein, aber mir hat der Park ausnehmend gut gefallen.
Wenn Du gut zu Fuss bist und etwas Kondition hast, empfehle ich Dir den Trail zum Lassen Peak. Tolle Ausblicke kosten aber einige Schweissperlen (ca. 4 Stunden). Wenn Du den Yellowstone nicht kennst, empfehle ich Dir den Bumpass Hell Trail. Hier blubbert und dampfte es. (ca. 2 Stunden) Schau Dich auch weiter auf der Web-Seite um - es gibt viel zu tun.
Weiter geht es im nächsten Abschnitt vom Lassen zum Lake Tahoe und von dort über die # 49 durch das legendäre Gold Country Richtung Yosemite.
Hallo Harry
Ihr habt also 3,5 Wochen Zeit, startet in San Francisco und wollt wenigstens z.T. eine Nordroute fahren. Wie bereits Michael geschrieben hat, hat man das Wetter nördlich von San Francisco weniger im Griff als wenn man südlich fährt. Du musst Dir auch im Klaren sein, dass die Highlights, die Landschaft ganz anders sind als im eigentlichen Südwesten. Trotzdem ich liebe diese Gegend.
In 3.5 Wochen empfehle ich Dir eine Strecke von maximal ca. 3000 Meilen. Das heisst nun, dass Du eigentlich nur eine one-way-Miete in Betracht ziehen kannst, wenn Du von San Francisco bis ca. Crater Lake, zurück via z.B. Lava Beds, Lassen Volcanic, Lake Tahoe, durchs Goldrush-Country, zum Yosemite, Tioga Pass , Death Valley nach Las Vegas fahren willst. Dazu kommt dann allenfalls noch die kleine Runde zum Grand Canyon bzw. Zion und Bryce.
Bitte nehmt Euch Zeit um auch mal ein Highlight genauer zu erkunden. Erfreut habe ich gelesen, dass Ihr Euch auch Wanderungen vorstellen könnt. Fangen wir also mit der Route wie skizziert mal an:
Wenn Du San Francisco nördlich verlässt, so ist das erste kleine Highlight die Marin Haedlands. Gerade von dort oben ist die Aussicht auf die Golden Gate Bridge und San Francisco einfach Klasse. Auch der Point Bonita Leuchtturm liegt malerisch am Pazifik.
Gleich kurze Zeit weiter nördlich liegt Muir Woods NM wo man die letzten Mammutbäume die einst dieses Gebiet bedeckten bestaunen kann. Die Parkmöglichkeiten für WoMo sind aber sehr beschränkt und später liegt ja der Redwood NP am Weg. Muir Woods könnte man also gut auslassen. Dies umso mehr als Muir Woods ziemlich touristisch ist.
Ans Herz lege ich Euch aber Point Reyes National Seashore. Dies ist eine Halbinsel mit windumtosten Stränden, Lagunen und Klippen. Der Point Reyes Leuchtturm steht ganz im Westen auf einer Klippe und man sieht hier häufig Wale. Am Nordende der Halbinsel gibt es eine Herde Elche. Im Visitor-Center bekommt man Wanderkarten zusätzlich hat es auf Pont Reyes auch Campgrounds.
Auf der Strecke nordwärst übrigens die landschaftlich schönste Strecke in Nordkalifornien (aber kurvig) fährst Du duch Bodega Bay bekannt aus dem Film "die Vogel" von Hitchcock. Weiter kurz vor Fort Bragg die Künstlerkolonie Mendocino - ist aber ziemlich touristisch. Ich würde mich an der kalifornischen Küste nicht zu lange aufhalten sondern gemütlich mit Stopps wobei ich die Avenue of the Giants im Humbolt Redwoods State Park nicht auslassen würde. Auch das Städtchen Ferndale würde ich besuchen, dies ist wirklich sehenswert. (Eine Ausnahme in den USA) Ganz in der Nähe liegt Scotia eine Stadt die einer Firma gehört, nämlich der Pacific Lumber Company. Diese verwaltet und überwacht diese auch. (Big brother is watching you!) Es gibt aber auch geführte Touren durch die Sägemühlen - meist aber nur vim Sommer.
Ich werde morgen etwas über den Redwood NP erzählen und den Weg weiter bis zu den Oregon Dünen. Ich habe heute Abend noch eine Sitzung
Herzliche Grüsse,
Fredy
Von Eureka (nichts Besonderes) geht es weiter nordwärts via Arcata, Trinidad (toller Strand) zum Redwood National & State Parks. Dies ist eigentlich ein Zusammenschluss des Redwood NP mit den Prairie Creek-. Del Norte- und Jedediah Smith State Parks. Dies ist ein Weltnaturerbe und umfasst einen grossen Teil der heute noch existierenden Redwood-Wälder Kaliforniens. Der Eintritt in den NP ist frei, die State Parks kosten 6$. In den SP gibt es ausgebaute CG`s. Highlights sind der Lady Bird Johnsons Grove und Tall Tree Grove. Das Visitor Center orientiert umfassend. Im Prairie Creek SP ist speziell der Fern Canyon besucheswert. In Crescent City kann man bei Ebbe zum Battery Point hinauslaufen.
Nördlich von Crescent City verlässt Du Kalifornien und kommst nach Oregon. Man sagt die Oregon-Leute rosten, da es soviel regnet. Nun vielleicht hast Du Glück. Nördlich von Brookings liegt der Samuel H. Boardman SP mit den IMHO schönsten Küstenabschitten in ganz Oregon. Kurze Zeit später erreichst Du Gold Beach wo Wildwasserfahrten auf dem Rogue angeboten werden. Weiter nördlich bei Coos Bay erreichst Du die Oregon Dünen. Das sind 80 Km. zusammenhängendes Sanddünengebiet. Ein Paradies für Vögel aber leider auch für Strandbuggys und Motorräder. (Bei Wanderungeen achte man mit Vorteil auf die hochaufragenden Fähnlein) In Redsport gibt es den grössten Skatepark der Küste. Ich habe da nur mal zugeschaut - faszinierend. Karin weiss da sicher mehr darüber. Als CG empfehle ich hier unbedingt den Jessie Honeyman SP mitten in den Dünen.
Spätestens hier biegst Du nun rechts ins Landesinner ab zum Crater Lake. Ich empfehle Dir die # 138 über Steamboat zum Nordeingang des Crater Lake. Der Crater Lake ist ein sensationelles Highlight. So ein überirdisches Blau habe ich noch nie gesehen. Dazu ist er fast unnatürlich symetrisch. Es gibt sensationelle Aussichtspunkte, schöne Wanderungen, eine Bootstour zu der kleinen felsigen Insel und vieles mehr. Das Problem bei Euch könnte das Wetter sein. Manchmal schneit es früh - da müsst Ihr schauen. Aber wenn es geht, dann macht es! Im Mazama CG hat es zu dieser Jahreszeit sicher genug Platz. Ich war auch schon im Oktober am Crater Lake und hatte traumhaftes Herbstwetter - am nächsten Tag hat es geschneit und wir mussten machen, dass wir mit dem WoMo wegkamen.
Morgen verlassen wir Crater Lake gegen Süden zum Klamath Lake (welcher im Herbst nicht so schön ist wie im Frühjahr) und erreichen auf der # 39/139 Lava Beds National Monument, schon wieder in Kalifornien. Ich vertiefe mich weiter in meine Unterlagen und schreibe bald weiter.
Herzliche Grüsse,
Fredy
Hallo Fredy,
gibt es auf der Seite nicht eine Stelle, wo solche tollen Beschreibung einer Route auch für andere Leser gelistet werden sollten -- als Routen-Highlights ? -- oder war das nur geplant ?
Diese deine Arbeit wäre es wert !
Grüße
Bernhard
Scout Womo-Abenteuer.de
Was hilft aller Sonnenaufgang, wenn wir nicht aufstehen (G.C. Lichtenberg)
Hallo Bernhard,
Hier gibt es einen ersten Test.
http://womo-abenteuer.de/node/815
Viele Grüße
paul (Werner)
Hallo Paul,
genau das meinte ich ! und hatte es auch schon gesehen, nur nicht wiedergefunden !
to be continued ! Halte dir die Beschreibung von Fredy "im Sinn" !
Gibt es schon Kriterien, die erfüllt sein müssen?
Grüße
Bernhard
Scout Womo-Abenteuer.de
Was hilft aller Sonnenaufgang, wenn wir nicht aufstehen (G.C. Lichtenberg)
Hallo Bernhard,
wir sind noch am Diskutieren.
Die Routen die da sind, kann man auch "normal" nicht finden.
Viele Grüße
paul (Werner)
Hallo Bernhard
Wie Paul bereits geschrieben hat, gibt es keine Kriterien - ausser vielleicht Qualität. Und da sind wir uns eben nicht so sicher, ob wir die Gestaltung von (Traum)-Routen einfach jedermann überlassen sollen. Wenn denn mein Routenvorschlag gefällt, werde ich Paul bitten dazu eine Google-maps zu machen und wir werden sie (ohne zusätzliche Kommentare) speichern.
Herzliche Grüsse,
Fredy
Hallöle lieber Fredy,
Du übertriffst Dich selbst!!!
@Harry: machs einfach genau, wie Fredy empfiehlt. Das wird ein super Urlaub - kann ich Dir aus eigener Erfahrung sagen!!!
Grüßle, Janina
Hallo Harry.
Ich schließe mich Fredy's Empfehlung voll an. Nordroute inkl. Crater Lake, auch unbedingt Anfahrt via #138. Grand Canyon North Rim wäre mir Mitte Oktober zu riskant wegen Schnee/Schließung.
Eine "verwegene" Idee: die Mattole Road vom Humboldt Redwood State Park bis Ferndale fahren. So richtig ins Hinterland von Nordkalifornien, und einsamer Pazifikstrand.
Bin mal gespannt, wie Fredy weiter fährt ...
... es gibt viele Alternativen. Die "volle Ladung" wäre Lava Beds, Lassen, Sacramento, Hwy-49 (Gold Country) bis Yosemite. Vielleicht - ihr habt ja "nur" 3.5 Wochen, und habt Nordkal/Oregon jetzt intensiv erfahren. Vielleicht jetzt mal 2 Tage fahren, fahren, fahren, evtl. ein Stopp in Sacramento (Eisenbahnmuseum?), und wieder intensiv ab Yosemite?
Planen ist doch so schön ...
Gruß, Michael
Viele Grüße, Michael
Scout Womo-Abenteuer.de
Unsere Reisen USA und Afrika: familie-becker-feldmann
Das etwas unheimliche aber wunderschöne Lava Beds NM ist vulkanischen Ursprungs. Der Park umfasst Lavaströme, Krater, Kegel und mehrere hundert Lavakanäle. In der Gegend leben viele Indianer und die Felszeichnungern der Vorgänger ziehren manche Höhlenwand. Im Visitor Center bekommt man wie üblich ausführliche Informationen und sogar Taschenlampen für die Erkundung der Höhlen. Eine ganz tolle Sache.
http://www.nps.gov/labe/index.htm
Der einzige Campground des NM liegt gleich beim Visitor Center und gehört zur Einfachkategorie wie ich sie liebe.
http://womo-abenteuer.de/node/190
Nach der ausgiebigen Erkundung am nächsten Morgen empfehle ich Dir die Weiterfahrt auf der # 139 bis Candy und von dort südwestlich auf der # 139/239 bis zur Kreuzung mit der # 89. Dort finde ich den McArthur Burney Falls Mem. State Park sehr sehenswert. Vielleicht hängt das auch von der Jahreszeit ab, denn Michael war nicht so begeistert. Ich war aber auch im Herbst dort und es war sehr schön.
http://womo-abenteuer.de/node/514
Nun ist es nur noch ein Katzensprung zu einem tollen Highlight - dem Lassen Volcanic National Monument. Hier sieht man den grössten Kegelvulkan der Welt und verschiedene geothermale Schwefelbecken ähnlich wie im Yellowstone. Wenn man direkt vom Yellowstone kommt, mag man etwas enttäuscht sein, aber mir hat der Park ausnehmend gut gefallen.
http://www.nps.gov/lavo/index.htm
Als Campgrounds empfehle ich Dir die am Summit Lake. Als sehr empfehlenswerte Alternative den Manzanita Lake-CG direkt am See.
http://womo-abenteuer.de/node/513
Wenn Du gut zu Fuss bist und etwas Kondition hast, empfehle ich Dir den Trail zum Lassen Peak. Tolle Ausblicke kosten aber einige Schweissperlen (ca. 4 Stunden). Wenn Du den Yellowstone nicht kennst, empfehle ich Dir den Bumpass Hell Trail. Hier blubbert und dampfte es. (ca. 2 Stunden) Schau Dich auch weiter auf der Web-Seite um - es gibt viel zu tun.
Weiter geht es im nächsten Abschnitt vom Lassen zum Lake Tahoe und von dort über die # 49 durch das legendäre Gold Country Richtung Yosemite.
Herzliche Grüsse,
Fredy