Man kann den Generator gut während der Fahrt laufen lassen. Man sollte darauf achten, dass die Seitenfenster geschlossen sind, da der Auspuff des Generators seitlich liegt. Das ist aber die einzige Einschränkung. Bei einer langen Fahrt einfach daran denken, dass der Generator läuft - andernfalls kann es bei stundenmässiger Abrechnung teuer werden.
1. der laute Generator stört während der Fahrt weder den CG-Nachbarn noch einen selbst (man hört ihn aber trotzdem auch während der Fahrt)
2. man hat dann natürlich 110V, nicht nur für die Dachklimaanlage, auch für die Mikrowelle oder zum Aufladen von Geräteakkus (wenn die nicht über USB oder 12V Zigarettenanzünder geladen werden können)
Liebe Grüße
Didi
Präsident des Vereins Abenteuer Wohnmobil
Man muss Träume auch mal in die Tat umsetzen, ansonsten bleiben es Träume
Hast du eigentlich geschrieben wann du reisen willst ??? Wenn es kalt sein könnte, dann könnte es anders aussehen.
Ich war letztes Jahr mit einem C 30 von Cruise America in Alaska. Die Temp lagen um den Gefrierpunkt und Nachts fing es an zu schneien. Nachmittags in Nirgendwo an einem Fluss wild gestanden, morgens um 6 gingen sämtliche Alarmsirenen los und alles war tot, Grund Batterien leer, Generator ließ sich nicht starten, Motor kam zum Glück, dann irgendwann genug Saft für Generatorstart. Das waren keine 24Std. und der Bomber war 2 Jahre alt. Wir hatten die Heizung über Nacht auf mindest Temp. von 16 Grad gestellt. Die hat uns dann wohl die Batterien leer gelutscht. Möglicherweise hat die Bat auch schon einen Schuss weg gehabt. Was bei deinem auch der Fall sein könnte!
Das gleiche ist mir schon mal früher mit einem Truck Camper, ohne Heizungsbenutzung über Nacht, passiert da war sie nach knapp 48Std. leer. Ne relativ kurze Fahrt, unter 40km, brachten dann wieder Saft für 24 Std. dann wieder leer. Auch die könnte damals schon einen Schuss gehabt haben!
Du schreibst was von C 19, nicht alle haben einen Generator meins wissens. Im Katalog steht zwar JA bei US Fahrzeugen aber wer weiss was du kriegst.
Ich will dich hier nicht bange machen. Wird schon klappen, und wenns passiert auch nicht so schlimm, dann weiss man für den Rest des Urlaubs bescheid.
Den Generator würde ich, wenn du fährst, nicht betreiben.
Wozu?
Wenn du fährst lädt der Motor die Wohnraumbatterie.
Wenn du fährst hast du Klima von Motor, da brauchst du doch keine von hinten.
Für Handy und Laptop hast du einen Adapter für 12V vom Motor.
Also warum ???
Kostet nur Geld, und das sind wenn ich richtig informiert bin 3$ die Stunde bei CA + Benzin also ca. 5$ zusammen
ich denke wir sind uns einig, wenn wir festhalten, dass man den Generator auch während des Fahrens benutzen kann.
Es gibt Situationen, da heizt sich vor allem ein größeres WoMo innen so stark auf, dass die Klimaanlage der Fahrgastzelle den Innenraum nicht ausreichend kühlen kann. Dann sehe ich Nutzen darin über den Generator die Dachklimaanlage anzuschalten.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
... das ist ein Punkt in dem Richard recht haben könnte. Ist mir zwar noch nie passiert, aber vorstellbar, wenn die Seitenscheiben z.B.so heiss werden das man sie nicht mehr anfassen kann, und die ganze Karosse sich so dermaßen aufgeheizt hat, das die Motorklima es nicht mehr schafft dagegen anzukommen.
Hallo Jörg
Man kann den Generator gut während der Fahrt laufen lassen. Man sollte darauf achten, dass die Seitenfenster geschlossen sind, da der Auspuff des Generators seitlich liegt. Das ist aber die einzige Einschränkung. Bei einer langen Fahrt einfach daran denken, dass der Generator läuft - andernfalls kann es bei stundenmässiger Abrechnung teuer werden.
Herzliche Grüsse,
Fredy
Hallo zusammen,
was zwei nette Nebeneffekte hat:
1. der laute Generator stört während der Fahrt weder den CG-Nachbarn noch einen selbst (man hört ihn aber trotzdem auch während der Fahrt)
2. man hat dann natürlich 110V, nicht nur für die Dachklimaanlage, auch für die Mikrowelle oder zum Aufladen von Geräteakkus (wenn die nicht über USB oder 12V Zigarettenanzünder geladen werden können)
Liebe Grüße
Didi
Präsident des Vereins Abenteuer Wohnmobil
Man muss Träume auch mal in die Tat umsetzen, ansonsten bleiben es Träume
Hallo zusammen,
wieder was gelernt! Danke für die Infos und die schnellen Antworten.
Gruß, Jörg
Viele Grüße, Jörg
Impressionen aus Nordamerika
Hallo zusammen,
ein tolles Forum hier! Vielen Dank für die zeitnahe Hilfe!
Lg Rieka
Moin Rieka
Hast du eigentlich geschrieben wann du reisen willst ??? Wenn es kalt sein könnte, dann könnte es anders aussehen.
Ich war letztes Jahr mit einem C 30 von Cruise America in Alaska. Die Temp lagen um den Gefrierpunkt und Nachts fing es an zu schneien. Nachmittags in Nirgendwo an einem Fluss wild gestanden, morgens um 6 gingen sämtliche Alarmsirenen los und alles war tot, Grund Batterien leer, Generator ließ sich nicht starten, Motor kam zum Glück, dann irgendwann genug Saft für Generatorstart. Das waren keine 24Std. und der Bomber war 2 Jahre alt. Wir hatten die Heizung über Nacht auf mindest Temp. von 16 Grad gestellt. Die hat uns dann wohl die Batterien leer gelutscht. Möglicherweise hat die Bat auch schon einen Schuss weg gehabt. Was bei deinem auch der Fall sein könnte!
Das gleiche ist mir schon mal früher mit einem Truck Camper, ohne Heizungsbenutzung über Nacht, passiert da war sie nach knapp 48Std. leer. Ne relativ kurze Fahrt, unter 40km, brachten dann wieder Saft für 24 Std. dann wieder leer. Auch die könnte damals schon einen Schuss gehabt haben!
Du schreibst was von C 19, nicht alle haben einen Generator meins wissens. Im Katalog steht zwar JA bei US Fahrzeugen aber wer weiss was du kriegst.
Ich will dich hier nicht bange machen. Wird schon klappen, und wenns passiert auch nicht so schlimm, dann weiss man für den Rest des Urlaubs bescheid.
Den Generator würde ich, wenn du fährst, nicht betreiben.
Wozu?
Wenn du fährst lädt der Motor die Wohnraumbatterie.
Wenn du fährst hast du Klima von Motor, da brauchst du doch keine von hinten.
Für Handy und Laptop hast du einen Adapter für 12V vom Motor.
Also warum ???
Kostet nur Geld, und das sind wenn ich richtig informiert bin 3$ die Stunde bei CA + Benzin also ca. 5$ zusammen
Grüße Ole
... contra iniuriam ...
Hallo,
ich denke wir sind uns einig, wenn wir festhalten, dass man den Generator auch während des Fahrens benutzen kann.
Es gibt Situationen, da heizt sich vor allem ein größeres WoMo innen so stark auf, dass die Klimaanlage der Fahrgastzelle den Innenraum nicht ausreichend kühlen kann. Dann sehe ich Nutzen darin über den Generator die Dachklimaanlage anzuschalten.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Richtige Klarstellung !
Es ist wie so häufig: nicht alles , was man kann, muss man machen !
Grüße
Bernhard
Scout Womo-Abenteuer.de
Was hilft aller Sonnenaufgang, wenn wir nicht aufstehen (G.C. Lichtenberg)
Punkt für Richard
Grüße Ole
... contra iniuriam ...
Hi Ole,
sorry, aber das ist nicht der Umgangston in diesem Forum
Herzliche Grüße
Sonja
Trakki.Reisen
Moin Sonja
Was heißt das wenn ich fragen darf ...
... contra iniuriam ...