ich werde im Sommer reisen, hoffe also auf angenehme Temperaturen und werde mich abends in meinen Daunenschlafsack packen, um die Heizung möglichst nicht anschalten zu müssen. Mit Hitze kann ich gut umgehen, da denke ich auch, wird die Fahrerkabinenklimaanlage ausreichen.
Lasst Ole doch. Der sucht einen Sparringpartner und immer findet sich einer.
Jeder von uns kennt doch diese neunmalklugen Mitmenschen im wirklichen Leben und lässt sie auflaufen. Schont Eure Koronarfläche und macht weiter eine so tolle Beratung bei denen, die das schätzen und wünschen.
Dort wollte ich schon lange mal was ergänzen, habe aber bislang nicht die Zeit gefunden. Daher hier nur ganz kurz:
1) Batteriezustand bei Übernahme des Fahrzeugs überprüfen. Wenn es Beanstandungen geben sollte, auf Einbau einer neuen Batterie bestehen.
2) Strom sparen. Heizungsgebläse ohne Landstrom vermeiden. Festbeleuchtung nur, wenn LED verbaut ist. Radio/TV off. Wasserpumpe sollte kein Problem sein, Wasser wird mit Gas erhitzt.
3) Das Laden der Aufbaubatterie mit wenigen (oder auch vielen) Kilometern/Meilen ist mit der in Mietwomos verbauten Technik nur bedingt möglich. Technische Infos kannst Du bei Interesse z.B. dem obigen Link entnehmen. Insofern würde ich nicht so planen.
Viele Grüße aus Berlin.
OT: Ich finde, dass Ole hier hilfreiche Infos für den TE gepostet hat. Das sollte bitte anerkannt werden. Eine sarkastische Bemerkung muss doch nicht gleich abgeurteilt werden, zumal es keine Personenschäden zu beklagen gibt.
Ich habe in diesem Thread aber gar keine sarkastische Bemerkung geschrieben .... #28 war ernst gemeint. Unter dem Gesichtspunkt den Richard beschrieben hat, kann die Nutzung der Dachklima durchaus Sinn machen.
da scheint hier wieder mal der gemeinsame Tisch gefehlt zu haben, an dem man aus der Sprachmelodie oder Hochziehen der Augenbrauen oder dem Lächeln um den Mund merkt, wie etwas gemeint ist.
Ziehen wir einen Strich drunter und wenden uns der gegenseitigen Info zu.
Danke für die Mitarbeit !
Grüße
Bernhard
Scout Womo-Abenteuer.de
Was hilft aller Sonnenaufgang, wenn wir nicht aufstehen (G.C. Lichtenberg)
danke Dir sehr für Deine Ausführungen und den Link! Beim lesen des Links (also der Inhalte) ist mir nun doch wieder bang geworden.....
Meine Pläne werde ich nun so machen, dass ich alle 2 (max. 3 Tage) einen Platz mit Stromanschluß aufsuche und dazwischen auf gutes Karma und kalte Nächte (wegen des Kühlschranks) hoffe......
Verzeiht meine Unwissenheit: Wo kann ich den Ladezustand der Batterie bei WoMo-Übernahme ablesen? Da, wo ich auch Wasserstand etc. sehe?
Vielen Dank an alle für die Unterstützung, das ist wirklich sehr hilfreich!
ich kenne den C 19 zwar nicht, nehme aber an das es wie bei den anderen von CA geregelt ist.
JA genau im Zentraldisplay. Dort ist leider keine Anzeige die dir die Spannung auch bis hinter dem Komma anzeigt, sondern nur rote LED Lämpchen. Die zudem auch nur sehr grob, nämlich in 3 Stufen, voll - halbvoll - leer, anzeigen. Ich glaub bei den Bat. standen die Voltzahlen. Ich weiß jetzt aber gerade nicht in welchen Sprüngen.
Wie schon geschrieben Bang bauchste nicht werden. Erfrieren wirste nicht weil Sommer und wenns passiert haste Anhaltspunkt für die restliche Reise.
Ausserdem haste hier nachgefragt und du bist schon ein wenig vorbereitet.
Zudem, das mag die vielleicht noch eine zusätzliche Sicherheit geben, bist du bestimmt nicht völlig allein und dann kann einem sicher helfen.
Noch eine kleine Info. Wenn dein Herd nicht will und du auch kein heißes Wasser kriegst oder der Innenraum von der Heizung nicht warm wird ,aber Licht hast, Heizungsgebläse, Kühlschrank und Wasserpumpe läuft, dann ist mit ziemlicher Sicherheit der Gastegler kaputt. Das ist das Teil was du wahrscheinlich siehst wenn du die Gastankklappe aufmachst. Handgroßes etwas klobiges Teil das normalerweise mit Plastik umbaut ist. Kann man nicht reparieren, nur austauschen. Ist uns in Alaska auch passiert und soll laut Werkstatt nicht so ganz selten kaputt gehen. Ist ratzefatze ausgetauscht und hat uns mit Lohn 70 Dollar gekostet die CA hinterher ersetzt hat.
ja vielen Dank für den Hinweis, habe ich mir gleich in ein "1.Hilfe-Notfall-Word-Dokument" kopiert.
Ich muß mal googeln, wo ich im Teton und Yellowstone auf Werkstätten treffen könnte.......Dann hab ich auch das schon mal in petto für den Notfall....
Sicher gibt es auch irgendwo hier im Forum eine Info über Telefonnetzabdeckung und ob eine Prepaid Card Sinn macht, das muß ich heute Abend mal recherchieren. (WiFi hatte ich ja schon mal nachgefragt) Muß ja irgendwie CA erreichen können, wenn was kaputt wäre.
Hallo Ole,
ich werde im Sommer reisen, hoffe also auf angenehme Temperaturen und werde mich abends in meinen Daunenschlafsack packen, um die Heizung möglichst nicht anschalten zu müssen. Mit Hitze kann ich gut umgehen, da denke ich auch, wird die Fahrerkabinenklimaanlage ausreichen.
Danke nochmal für die Hilfe.
LG Rieka
Moin Rieka
ich wünsch dir viel Spaß, wird bestimmt eine ganz tolle Tour
Beste Grüße aus dem Norden von Old
... contra iniuriam ...
Lasst Ole doch. Der sucht einen Sparringpartner und immer findet sich einer.
Jeder von uns kennt doch diese neunmalklugen Mitmenschen im wirklichen Leben und lässt sie auflaufen. Schont Eure Koronarfläche und macht weiter eine so tolle Beratung bei denen, die das schätzen und wünschen.
Umwege erweitern die Ortskenntnis.
Kurt Tucholsky
Hallo Rieka,
da hast Du ein spannendes Thema angesprochen. Hier im Forum gibt es ja auch so einige Fäden dazu, ans Herz würde ich Dir aber zumindest diesen legen:
----> http://www.womo-abenteuer.de/node/10711
Dort wollte ich schon lange mal was ergänzen, habe aber bislang nicht die Zeit gefunden. Daher hier nur ganz kurz:
1) Batteriezustand bei Übernahme des Fahrzeugs überprüfen. Wenn es Beanstandungen geben sollte, auf Einbau einer neuen Batterie bestehen.
2) Strom sparen. Heizungsgebläse ohne Landstrom vermeiden. Festbeleuchtung nur, wenn LED verbaut ist. Radio/TV off. Wasserpumpe sollte kein Problem sein, Wasser wird mit Gas erhitzt.
3) Das Laden der Aufbaubatterie mit wenigen (oder auch vielen) Kilometern/Meilen ist mit der in Mietwomos verbauten Technik nur bedingt möglich. Technische Infos kannst Du bei Interesse z.B. dem obigen Link entnehmen. Insofern würde ich nicht so planen.
Viele Grüße aus Berlin.
OT: Ich finde, dass Ole hier hilfreiche Infos für den TE gepostet hat. Das sollte bitte anerkannt werden. Eine sarkastische Bemerkung muss doch nicht gleich abgeurteilt werden, zumal es keine Personenschäden zu beklagen gibt.
Moin Concordino
DANKE für deine Unterstützung.
Ich habe in diesem Thread aber gar keine sarkastische Bemerkung geschrieben .... #28 war ernst gemeint. Unter dem Gesichtspunkt den Richard beschrieben hat, kann die Nutzung der Dachklima durchaus Sinn machen.
Nochmal DANKE
Grüsse Ole
... contra iniuriam ...
Ole schrieb:
#28 war ernst gemeint.
Hi zusammen,
da scheint hier wieder mal der gemeinsame Tisch gefehlt zu haben, an dem man aus der Sprachmelodie oder Hochziehen der Augenbrauen oder dem Lächeln um den Mund merkt, wie etwas gemeint ist.
Ziehen wir einen Strich drunter und wenden uns der gegenseitigen Info zu.
Danke für die Mitarbeit !
Grüße
Bernhard
Scout Womo-Abenteuer.de
Was hilft aller Sonnenaufgang, wenn wir nicht aufstehen (G.C. Lichtenberg)
Einverstanden
... contra iniuriam ...
Hallo Concordino,
danke Dir sehr für Deine Ausführungen und den Link! Beim lesen des Links (also der Inhalte) ist mir nun doch wieder bang geworden.....
Meine Pläne werde ich nun so machen, dass ich alle 2 (max. 3 Tage) einen Platz mit Stromanschluß aufsuche und dazwischen auf gutes Karma und kalte Nächte (wegen des Kühlschranks) hoffe......
Verzeiht meine Unwissenheit: Wo kann ich den Ladezustand der Batterie bei WoMo-Übernahme ablesen? Da, wo ich auch Wasserstand etc. sehe?
Vielen Dank an alle für die Unterstützung, das ist wirklich sehr hilfreich!
LG Rieka
Moin Rieka
ich kenne den C 19 zwar nicht, nehme aber an das es wie bei den anderen von CA geregelt ist.
JA genau im Zentraldisplay. Dort ist leider keine Anzeige die dir die Spannung auch bis hinter dem Komma anzeigt, sondern nur rote LED Lämpchen. Die zudem auch nur sehr grob, nämlich in 3 Stufen, voll - halbvoll - leer, anzeigen. Ich glaub bei den Bat. standen die Voltzahlen. Ich weiß jetzt aber gerade nicht in welchen Sprüngen.
Wie schon geschrieben Bang bauchste nicht werden. Erfrieren wirste nicht weil Sommer und wenns passiert haste Anhaltspunkt für die restliche Reise.
Ausserdem haste hier nachgefragt und du bist schon ein wenig vorbereitet.
Zudem, das mag die vielleicht noch eine zusätzliche Sicherheit geben, bist du bestimmt nicht völlig allein und dann kann einem sicher helfen.
Noch eine kleine Info. Wenn dein Herd nicht will und du auch kein heißes Wasser kriegst oder der Innenraum von der Heizung nicht warm wird ,aber Licht hast, Heizungsgebläse, Kühlschrank und Wasserpumpe läuft, dann ist mit ziemlicher Sicherheit der Gastegler kaputt. Das ist das Teil was du wahrscheinlich siehst wenn du die Gastankklappe aufmachst. Handgroßes etwas klobiges Teil das normalerweise mit Plastik umbaut ist. Kann man nicht reparieren, nur austauschen. Ist uns in Alaska auch passiert und soll laut Werkstatt nicht so ganz selten kaputt gehen. Ist ratzefatze ausgetauscht und hat uns mit Lohn 70 Dollar gekostet die CA hinterher ersetzt hat.
So ich hoffe dir geholfen zu haben ...
Grüsse Ole
... contra iniuriam ...
Hallo Ole,
ja vielen Dank für den Hinweis, habe ich mir gleich in ein "1.Hilfe-Notfall-Word-Dokument" kopiert.
Ich muß mal googeln, wo ich im Teton und Yellowstone auf Werkstätten treffen könnte.......Dann hab ich auch das schon mal in petto für den Notfall....
Sicher gibt es auch irgendwo hier im Forum eine Info über Telefonnetzabdeckung und ob eine Prepaid Card Sinn macht, das muß ich heute Abend mal recherchieren. (WiFi hatte ich ja schon mal nachgefragt) Muß ja irgendwie CA erreichen können, wenn was kaputt wäre.
LG Rieka