Curt Gowdy State Park – Laramie -- Snowy Range Scenic Road – Sinks Canyon State Park
Distanz 278 Meilen
Durch den Jetlag macht es überhaupt keine Mühe, zum Sonnenaufgang aufzustehen und sich mit dem Foto etwas auf dem Campground umzusehen, die Sites liegen weit auseinander und umziehen den Stausee.
Nach dem Frühstück sind wir schon um 8 Uhr abfahrbereit über die Happy Jack Road Richtung Westen bis sie wieder am höchsten Punkt der I-80 (8640 feet) , dem Lincoln Highway auf diesen trifft. http://www.aaroads.com/west/us-030a_wy.html
Hier oben ist ein Visitor Center , das die Geschichte der ersten Überlandstraße zwischen New York und San Francisco beleuchtet, und ein Lincoln-Denkmal des gleichen Wyoming-Künstlers, der uns schon in Cheyenne begegnete
Auf der I-80 fahren wir dann weiter bis Laramieund begeben uns in den Westen der Stadt zum Wyoming Territorial Prison, das jetzt renoviert außerhalb der Stadt in einem grünen Gelände liegt. Seiner Zweckbestimmung kam es nach zwischen 1872 bis 1903; es „beherbergte“ während dieser 30 Jahre ca 1000 Outlaws (darunter Butch Cassidy), sowie 12 Frauen. Nach dieser Zeit wurde die Anlage an die Universtity of Wyoming übergeben und lange Jahre als Zucht-Schaffarm genutzt; in den 70-er Jahren des letzten Jahrhunderts wurde es als Museum restauriert und ist ab 1989 wieder zugänglich. http://www.wyomingterritorialprison.com/de/whatstosee.html
In der Hand ein einfaches Informationsblatt, machten wir uns auf die Tour durch das ehemalige Gefängnis: durch Wärter Haus zum eigentlichen Zellengebäude, das aus zwei Flügeln besteht und dreistöckig angelegt ist – insgesamt 84 Zellen. Aufgrund der Höhenlage von Laramie muss es in den strengen Wintern nicht sehr heimelig warm dort gewesen sein. Die Tour führt durch die Küche, den Baderaum, Speisesaal, Waschhaus, es gibt ein kleines Museum mit der Geschichte der 12 Frauen, die hier einsaßen.
Auf dem Freigelände gibt es eine Pioneer –Farm-Ausstellung , hier findet sich ein alter Schäferkarren, der seinen Zweck wie ein neuzeitliches Wohnmobil erfüllte: Schlafen und Kochen.
Wohnmobil-Model 1
Insgesamt ein schöner Zwischenstop , an dem wir uns ca 2 Stunden aufhalten.
Von Laramie kommt man weiter Richtung Yellowstone NP über Rawlins auf der I-80 nördlich um den Medicine Bow National Forest herum oder direkt über die Berge auf dem Snowy Range Scenic Byway ( WY-130). Da wir es ja diesmal etwas langsamer angehen wollten, entscheiden wir uns für diese Variante.
Zuerst müssen wir aber ein heftiges Gewitter abwarten, dann setzen wir ab ca 13 Uhr unsere Fahrt fort, die uns langsam und stetig über manche Kurve zum Snowy Range Pass mit 10 847 ft führt, durch Wälder, die schwer durch Käferbefall beeinträchtigt sind.
Der Byway ist üblicherweise offen von Memorial Day bis Mitte Oktober, im Winter ist die Gegen nur Snowmobilen und Skiläufern vorbehalten.
Vom Libby´s Overlook sehen wir rüber zu den Schneefeldern und Gletschern des Medicine Bow Peaks mit einer Höhe von 12013 ft, während uns ein Murmeltier in der Sonne beäugt.
Die Sonne verzieht sich aber leider wieder etwas, so dass Mirror Lake und Lake Marie nicht so brillant in Erscheinung treten. In derFortsetzung der Straße geht es dann recht steil runter bis Saratoga und dann nach Norden auf die I-80, der wir nur kurz folgen bis Rawlins.
Hier wechseln wir auf den Highway 287, der, gut ausgebaut, mit 50-60 Meilen/Stunde bis Muddy Gap Junction führt. Die weitere Strecke führt durch die Granite Mountains nach Sweetwater Junction ( wenige Häuser und Tankstelle), von dort durch herrlich in der Nachmittagssonne beleuchtete Grashügel Richtung Lander.
Insgesamt habe ich mir die Strecke doch nicht so lange vorgestellt: es zog sich schon hin – wir sprachen über Remo und Petra mit ihren Kindern, die uns in wenigen Tagen auf der gleichen Strecke nachfolgen wollten und die wir etwas bemitleideten – wir uns selbst aber nicht !
In Lander findet unser TomTom nicht den richtigen Weg, da eine Brücke durch eine große Überflutung im letzten Frühjahr weggerissen wurde. Ein Mr. Beerhouse aus Lander mit deutschen Vorfahren bringt uns aber („please follow me“) auf kleinem Umweg zur Straße (WY-131), die uns in den Sinks Canyon führt. Da die Wolken meinen, sie müssten sich entleeren, kommen wir im Regen dort an.
trotz der etwas längeren Tagesetappe habt ihr noch einige Stopps und Besichtigungen machen können. Die Straßen sehen wenig befahren aus, da macht das WoMo-Fahren Spaß. Wer sitzt bei euch eigentlich hinter dem Steuer?
ich genieße auch immer den ersten Einkauf im Urlaub, das ist für mich ein Teil des richtig Ankommens im Urlaub. Ihr ward ja richtig bescheiden!
Am Anfang des Urlaubs sind wir auch immer so früh wach und halten dank Aufregung immer ziemlich lange durch, Erholung kommt dann etwas später.
Das nette Schäfer-Wohnmobil ist ja interessant, Ihr wolltet wohl nicht tauschen? Das Bad fehlt natürlich und ich denke das mit den Grey und Black Watertanks ist irgendwie nicht so ganz durchplant? Nichtexistent, eher...
Ich finde so Fahrten durch einsame Gegenden mit rollenden Hügeln wie Eure nach Lander (na ja, nicht ewig, aber ein wenig schon), mit Kindern ist das aber immer nicht ganz so toll.
als Fahrer bin ich in der Pflicht -- und mache das auch gerne ! Die Straßen in dieser Gegend sind recht leer - überland wie auch in der Stadt, wie du an dem Mittelstreifen -Gehweg in Cheyenne siehst !
Meine Frau war jedoch als fahrender Photograph tätig, obwohl häufig Scheibenwischer und Seitenspiegel störten.
@ Karin: ich erhole mich auch sehr gut, wenn nur der normale Alltag weg ist -- die Stundenzahl ist gar nicht so wichtig, wichtig ist, dass die "Außensteuerung" entfällt.
Grüße
Bernhard
Scout Womo-Abenteuer.de
Was hilft aller Sonnenaufgang, wenn wir nicht aufstehen (G.C. Lichtenberg)
schöner Start Eurer Reise und herrliche Fotos. Leider kann ich nur die erste Etappe mitfahren, ich klinke mich dann aus, in 10 Tagen sitze ich im Flieger Also muss ich dann wohl einiges nachholen
Liebe Grüße
Didi
Präsident des Vereins Abenteuer Wohnmobil
Man muss Träume auch mal in die Tat umsetzen, ansonsten bleiben es Träume
gerade habe ich Mittagspause und lese Deinen Bericht. Ich bin so vertieft in den Bericht das ich garnichr merke das vor lauter Entspannung mir fast die Augen zufallen.
Sehr schöne Bilder, sie geben eine tolle Stimmung wieder besonders die "beleuchteten Grashügel" gefallen mir sehr gut.
sehr schön Deine Bilder. Da könnt ich gleich wieder hin!
– wir sprachen über Remo und Petra mit ihren Kindern, die uns in wenigen Tagen auf der gleichen Strecke nachfolgen wollten und die wir etwas bemitleideten –
Ja ja ..es war schon etwas hart sich so mit einem Wohnmobil im Rücken durch die Einsamkeit Wyomings zu kämfpen....
Unser erster Fahrtag gestaltete sich ja etwas anders als geplant. Nachdem unser Gepäck mit 24 h Verspätung in Denver eintraf sind wir mit einem Tag Verspätung um 04:30 morgens vom "Hyatt Place Denver Airport" losgefahren.
Bei Fort Collins sind wir von der I 25 auf den Hwy 287 bis Laramie. Ankunft am "Wyoming Territorial Prison" war um 08:30 Uhr.
Nach der Besichtigung gings weiter über Rawlins - Hwy 287 - Lander bis zum Sinks Canyon. Das waren dann schon die ersten 370mi, und mit "On the Road again..." im Ohr haben wir die Fahrt richtig genossen.
Nachdem wir unsere Site 12 im Popo Agie CG belegt hatten sind wir noch den gleichnamigen Trail ca. 1 mi gewandert. Und zum Abschluß des Tages wurde auch noch gegrillt.
Das war zwar ein sehr langer aber ein schöner Tag.
Hallo Gisela und Fredy,
ja , alles hat seine Zeit ! wir haben uns nicht gestresst ! Aber die Nacht fiel schon schnell herein nach dem Bild oben an der Anmeldung !
Es geht bald weiter !
Bernhard
Scout Womo-Abenteuer.de
Was hilft aller Sonnenaufgang, wenn wir nicht aufstehen (G.C. Lichtenberg)
Dienstag 03.08.2010
Curt Gowdy State Park – Laramie -- Snowy Range Scenic Road – Sinks Canyon State Park
Distanz 278 Meilen
Durch den Jetlag macht es überhaupt keine Mühe, zum Sonnenaufgang aufzustehen und sich mit dem Foto etwas auf dem Campground umzusehen, die Sites liegen weit auseinander und umziehen den Stausee.
Nach dem Frühstück sind wir schon um 8 Uhr abfahrbereit über die Happy Jack Road Richtung Westen bis sie wieder am höchsten Punkt der I-80 (8640 feet) , dem Lincoln Highway auf diesen trifft. http://www.aaroads.com/west/us-030a_wy.html
Hier oben ist ein Visitor Center , das die Geschichte der ersten Überlandstraße zwischen New York und San Francisco beleuchtet, und ein Lincoln-Denkmal des gleichen Wyoming-Künstlers, der uns schon in Cheyenne begegnete
Auf der I-80 fahren wir dann weiter bis Laramie und begeben uns in den Westen der Stadt zum Wyoming Territorial Prison, das jetzt renoviert außerhalb der Stadt in einem grünen Gelände liegt. Seiner Zweckbestimmung kam es nach zwischen 1872 bis 1903; es „beherbergte“ während dieser 30 Jahre ca 1000 Outlaws (darunter Butch Cassidy), sowie 12 Frauen. Nach dieser Zeit wurde die Anlage an die Universtity of Wyoming übergeben und lange Jahre als Zucht-Schaffarm genutzt; in den 70-er Jahren des letzten Jahrhunderts wurde es als Museum restauriert und ist ab 1989 wieder zugänglich. http://www.wyomingterritorialprison.com/de/whatstosee.html
In der Hand ein einfaches Informationsblatt, machten wir uns auf die Tour durch das ehemalige Gefängnis: durch Wärter Haus zum eigentlichen Zellengebäude, das aus zwei Flügeln besteht und dreistöckig angelegt ist – insgesamt 84 Zellen. Aufgrund der Höhenlage von Laramie muss es in den strengen Wintern nicht sehr heimelig warm dort gewesen sein. Die Tour führt durch die Küche, den Baderaum, Speisesaal, Waschhaus, es gibt ein kleines Museum mit der Geschichte der 12 Frauen, die hier einsaßen.
Auf dem Freigelände gibt es eine Pioneer –Farm-Ausstellung , hier findet sich ein alter Schäferkarren, der seinen Zweck wie ein neuzeitliches Wohnmobil erfüllte: Schlafen und Kochen.
Wohnmobil-Model 1
Insgesamt ein schöner Zwischenstop , an dem wir uns ca 2 Stunden aufhalten.
Von Laramie kommt man weiter Richtung Yellowstone NP über Rawlins auf der I-80 nördlich um den Medicine Bow National Forest herum oder direkt über die Berge auf dem Snowy Range Scenic Byway ( WY-130). Da wir es ja diesmal etwas langsamer angehen wollten, entscheiden wir uns für diese Variante.
Zuerst müssen wir aber ein heftiges Gewitter abwarten, dann setzen wir ab ca 13 Uhr unsere Fahrt fort, die uns langsam und stetig über manche Kurve zum Snowy Range Pass mit 10 847 ft führt, durch Wälder, die schwer durch Käferbefall beeinträchtigt sind.
Der Byway ist üblicherweise offen von Memorial Day bis Mitte Oktober, im Winter ist die Gegen nur Snowmobilen und Skiläufern vorbehalten.
Vom Libby´s Overlook sehen wir rüber zu den Schneefeldern und Gletschern des Medicine Bow Peaks mit einer Höhe von 12013 ft, während uns ein Murmeltier in der Sonne beäugt.
Die Sonne verzieht sich aber leider wieder etwas, so dass Mirror Lake und Lake Marie nicht so brillant in Erscheinung treten. In derFortsetzung der Straße geht es dann recht steil runter bis Saratoga und dann nach Norden auf die I-80, der wir nur kurz folgen bis Rawlins.
Hier wechseln wir auf den Highway 287, der, gut ausgebaut, mit 50-60 Meilen/Stunde bis Muddy Gap Junction führt. Die weitere Strecke führt durch die Granite Mountains nach Sweetwater Junction ( wenige Häuser und Tankstelle), von dort durch herrlich in der Nachmittagssonne beleuchtete Grashügel Richtung Lander.
Insgesamt habe ich mir die Strecke doch nicht so lange vorgestellt: es zog sich schon hin – wir sprachen über Remo und Petra mit ihren Kindern, die uns in wenigen Tagen auf der gleichen Strecke nachfolgen wollten und die wir etwas bemitleideten – wir uns selbst aber nicht !
In Lander findet unser TomTom nicht den richtigen Weg, da eine Brücke durch eine große Überflutung im letzten Frühjahr weggerissen wurde. Ein Mr. Beerhouse aus Lander mit deutschen Vorfahren bringt uns aber („please follow me“) auf kleinem Umweg zur Straße (WY-131), die uns in den Sinks Canyon führt. Da die Wolken meinen, sie müssten sich entleeren, kommen wir im Regen dort an.
Wir suchen uns eine freie Campsite (Nr. 9 auf dem Popo Agie Campground) , zahlen unsere 11 USD per Umschlag und lassen den Tag langsam ausklingen.
Scout Womo-Abenteuer.de
Was hilft aller Sonnenaufgang, wenn wir nicht aufstehen (G.C. Lichtenberg)
Hallo Berhard,
trotz der etwas längeren Tagesetappe habt ihr noch einige Stopps und Besichtigungen machen können. Die Straßen sehen wenig befahren aus, da macht das WoMo-Fahren Spaß. Wer sitzt bei euch eigentlich hinter dem Steuer?
Viele Grüße
Sepp
Hi Bernhard,
ich genieße auch immer den ersten Einkauf im Urlaub, das ist für mich ein Teil des richtig Ankommens im Urlaub. Ihr ward ja richtig bescheiden!
Am Anfang des Urlaubs sind wir auch immer so früh wach und halten dank Aufregung immer ziemlich lange durch, Erholung kommt dann etwas später.
Das nette Schäfer-Wohnmobil ist ja interessant, Ihr wolltet wohl nicht tauschen?
Das Bad fehlt natürlich und ich denke das mit den Grey und Black Watertanks ist irgendwie nicht so ganz durchplant? Nichtexistent, eher...
Ich finde so Fahrten durch einsame Gegenden mit rollenden Hügeln wie Eure nach Lander (na ja, nicht ewig, aber ein wenig schon), mit Kindern ist das aber immer nicht ganz so toll.
Ich freue mich auf die Weiterreise, danke.
Karin
Karin & Rolf Kanadas Osten 2021
Hallo Sepp,
als Fahrer bin ich in der Pflicht -- und mache das auch gerne ! Die Straßen in dieser Gegend sind recht leer - überland wie auch in der Stadt, wie du an dem Mittelstreifen -Gehweg in Cheyenne siehst !
Meine Frau war jedoch als fahrender Photograph tätig, obwohl häufig Scheibenwischer und Seitenspiegel störten.
@ Karin: ich erhole mich auch sehr gut, wenn nur der normale Alltag weg ist -- die Stundenzahl ist gar nicht so wichtig, wichtig ist, dass die "Außensteuerung" entfällt.
Grüße
Bernhard
Scout Womo-Abenteuer.de
Was hilft aller Sonnenaufgang, wenn wir nicht aufstehen (G.C. Lichtenberg)
Hallo Bernhard,
schöner Start Eurer Reise und herrliche Fotos. Leider kann ich nur die erste Etappe mitfahren, ich klinke mich dann aus, in 10 Tagen sitze ich im Flieger
Also muss ich dann wohl einiges nachholen
Liebe Grüße
Didi
Präsident des Vereins Abenteuer Wohnmobil
Man muss Träume auch mal in die Tat umsetzen, ansonsten bleiben es Träume
Hallo Bernhard,
gerade habe ich Mittagspause und lese Deinen Bericht. Ich bin so vertieft in den Bericht das ich garnichr merke das vor lauter Entspannung mir fast die Augen zufallen.
Sehr schöne Bilder, sie geben eine tolle Stimmung wieder besonders die "beleuchteten Grashügel" gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße Peter
Hallo Bernhard,
die Landschaft gefällt mir sehr gut, jetzt muß ich mir auf der Karte gleich Eure Strecke ansehen und schaun, ob das für uns etwas sein könnte.
(geschaut, eher nicht da wir von LAS starten werden)
Während der Fahrt bin ich auch, wie Regina der Fotograf
Herzliche Grüsse Gisela
Hallo Gisela,
da ja das Ziel Yellowstone nach meiner Info gleich ist, wird da auch noch etwas für euch kommen.
@ Peter: mehr Action war nicht ! mindestens nicht zu Beginn. Ich hoffe, das bist anschließend wieder tatendurstig !
@ Didi: ich weiß, dass du schon dem Start entgegenfieberst ! Lies dann mal je nach Möglichkeit !
Grüße
Bernhard
Scout Womo-Abenteuer.de
Was hilft aller Sonnenaufgang, wenn wir nicht aufstehen (G.C. Lichtenberg)
Hallo Bernhard,
sehr schön Deine Bilder. Da könnt ich gleich wieder hin!
Ja ja ..es war schon etwas hart
sich so mit einem Wohnmobil im Rücken durch die Einsamkeit Wyomings zu kämfpen....
Unser erster Fahrtag gestaltete sich ja etwas anders als geplant. Nachdem unser Gepäck mit 24 h Verspätung in Denver eintraf sind wir mit einem Tag Verspätung um 04:30 morgens vom "Hyatt Place Denver Airport" losgefahren.
Bei Fort Collins sind wir von der I 25 auf den Hwy 287 bis Laramie. Ankunft am "Wyoming Territorial Prison" war um 08:30 Uhr.
Nach der Besichtigung gings weiter über Rawlins - Hwy 287 - Lander bis zum Sinks Canyon. Das waren dann schon die ersten 370mi, und mit "On the Road again..." im Ohr haben wir die Fahrt richtig genossen.
Nachdem wir unsere Site 12 im Popo Agie CG belegt hatten sind wir noch den gleichnamigen Trail ca. 1 mi gewandert. Und zum Abschluß des Tages wurde auch noch gegrillt.
Das war zwar ein sehr langer aber ein schöner Tag.
Liebe Grüße
Remo
Liebe Grüsse Die Daltons