Seattle - Los Angeles in 18 Tagen

Hallo Mona,

herzlich willkommen hier im Forum.

Zum nördlichen Teil Deiner Route kann ich nichts sagen, da kenne ich mich zu wenig aus. Aber beim südlichen Teil fällt mir gleich mal ein Problem auf:

Es ist nicht möglich, vom Wawona Campground an einem Tag bis ins Mojave Desert NM zu fahren. Das sind ca. 9 Stunden reine Fahrzeit. Da muss also unbedingt eine, besser zwei, Zwischenübernachtung her .

Und von dort nach SD sind es wieder auf der kürzesten, aber uninteressantesten Strecke, mehr als 5 Stunden reine Fahrzeit.

Es würde sich wirklich anbieten, SD rauszulassen. 

LG

Beate

Hallo Mona, 

Wüste ist natürlich cool, aber ich würde euch auf alle Fälle einen 1-2 Tage Stop im Sequoia National Park empfehlen. Wir waren bis jetzt 2 Mal in dieser Gegend unterwegs, und Yosemite ist sehr schön, aber eurer Google Karte endet auf .ch, wenn ihr also Schweizer seid und nicht gerade am Bodensee wohnt und nuuuur nach Norden schaut, könnt ihr Vergleichbares auch im eigenen Hinterhof finden (möge mir das Forum das gnädig verzeihen, aber es gibt in Südtirol Bergkulissen die ich mindestens so spektakulär finde). Ich würde das nicht auslassen, wenn ich eh in der Gegend bin, (und schon reserviert habe), aber wenn ich wählen müsste zwischen dem Tal und Sequoia: Immer Sequoia. Wenn ihr ein kurzes Womo habt, könnt ihr aus dem Valley auch nach Süden raus (im Juli normalerweise auch nach Westen, Tioga Road über den Mono Lake, derzeit noch gesperrt, deswegen auch der Umweg in den Maps).

Yosemite nach Sequoia ist immer an einem Tag gut machbar, selbst wenn man über Mariposa und Merced raus fährt. Dann fällt natürlich die Strecke im Westen nach Barstow und Mojave raus, wenn Ihr aber nochmal Wüstenfeeling haben wollt, wäre auch an einem Tag Sequoia-29 Palms an der Nordseite vom Joshua Tree Ntl Park eine Alternative, von dort aus fährt es sich auch relativ gemütlich nach LA. 

Liebe Grüße

Stefan

Hallo Mona,

willkommen hier im Forum.

Ich würde Euch empfehlen, die FAQ zu lesen, insbesondere den Teil wo Hinweise gegben werden, wieviele Meilen man fahren kann /soll. Ab 150 Meilen pro (Fahr!!!-) Tag sprechen wir hier von einer "ausgeprägten Fahrroute". Wenn ich die Tage ab Eurem ersten CG rechne kommt ihr bei 3000 Meilen Meilen (2521 lt. Euter Google Map +20%) deutlich darüber. Dazu kommt, dass Ihr aufgrund der - eigentlich begrüßenswerten - Doppelübernachtungen insgesamt nur auf 15 Fahrtage (eigentlich sind es sogar nur 14, da ihr am Abgabetag wegen der Abgabe, die idR vormittags stattfinden muss, weniger als 100 Meilen fahren könnt). Dh ihr müsst an den Fahrtagen im Schnitt schon rund 200 Meilen fahren. Das sind bei otimistisch kalkulierten 40mph im Schnitt (Ihr fahrt ja nicht nur Interstate) min. 5 Stunden in einer lauten rappelnden Kiste. Das würde ich mir nie antun wollen, schon gar nicht mit Kindern oder Jugendlichen. 

Macht bitte mal eine Tag genaue Tabelle mit euren Meilenangaben (inkl Zuschlag für Umweg etc) und dann sehr Ihr, welche Etappen so nicht gehen werden. Ein Beispiel hat Beate ja schon genannt.

Das Euer Plan so nicht aufgeht, ist euch anscheinend aber schon klar:

Wir werden wohl den Plan für die letzten Tage der Reise noch einmal gründlich überdenken!

Im Endeffekt werdet Ihr Mojave und San Diego streichen müssen. Mit der Tabelle sollte es dann möglich sein, eine gut fahrbare Route zu planen. Gebt bitte noch mit an, welche Interessen  (z.b. wandern etc ) ihr habt bzw was Ihr so an Euren Zielen geplant habt, denn davon hängt auch ab, ob Ihr mit den Meilen / Zeiten überhaupt hinkommt.

Wir sind 2011 und Seattle nach SFO in 3 Wochen gefahren, und hatten öfter mal Probleme einen CG zu bekommen, besonders bei später Ankunft. Gerade an den Wochenenden solltet Ihr also wissen, wo Ihr unterkommen wollt. Sehr flexible seid Ihr ohnehin nicht.

Bei Crater Lake hatten wir Anfang Juli noch viel Schnee. Es hat auch dieses Jahr viel Schnee. Informiert Euch also vorher über die CG- und Straßenverhätnisse.

LG Mike  

Hi Mona,

ein herzliches Willkommen hier bei uns im Womo-Abenteuer-Forum.

Ich möchte gerne die Tipps von Stefan unterstützen. Der Sequoia NP mit den unvorstellbar riesigen Mammutbäumen ist ein wirklich beeindruckendes Erlebnis.

Für den Joshua Tree NP, der wunderschön ist, reicht euch allerdings leider die Zeit nicht, sonst wäre das noch mal ein ganz anderer Eindruck.

Die Nacht vor der Womo-Abgabe würde ich möglichst nahe beim Vermieter verbringen, damit ihr morgens keinen Stress habt, weil ihr euch über längere Strecken durch den Stau plagen müsst.

Hallo Mona,

ich bin selbst auch eher selten hier und lese häufig nur mit. Aber die Tips der Fori´s  --- weniger ist mehr - solltet Ihr wirklich nicht ignorieren.

Es gibt auch einige Vielfahrer hier - wir haben bei unserer ersten Tour 2009 auch - einen großen Teil gestrichen und sind jetzt bei 120-150 Meien 

je Fahrtag angekommen, was einen sehr entspannten Urlaub bedeutet. Von Seattle aus würde ich näher an der Küste entlang fahren und

den Campground im Cape Dissapointment State Park sehr empfehlen.  Und eine Whale Watching Tour von den Häfen rund um Seattle aus

ersetzt auf jeden Fall Sea World in San Diego. Vielleicht hebt Ihr Euch alles südlich von L.A. für die nächste Reise auf?   

Weiter viel Spaß bei der Planung 

Susanne

edit: Screenshot mit Google Map gelöscht - verstößt gegen die Nutzungsbedingungen von Google - elli

Hallo Mona,

stelle doch deine aktuelle Planung hier noch einmal als neuen Kommentar in diesem Thread ein. Ich hab den Überblick verloren. Am besten als taggenaue Tabelle mit Meilenangabe, dann kann am besten beraten und gezielter Empfehlungen aussprechen.

Moin Mona 

Ich weiß jetztbnicht genau wo dein Planungsproblem ist. 

Fur den 14 Anfahrt Sequia reserviere ein CG im Park der noch Platz hat, das könnte sowieso schon nieste sein.

Den 15 für den Park. Den 16 für nach und Red Rock Canyon, den 17 nach LA Nähe Vermieter und Koffer packen und das wars ......

Grüße Ole 

Hallo Mona,

aus deiner Tabelle ist nicht erkennbar, wie du von Seattle nach Kalaloch kommst.

Aber wenn du am 5. Juli die #101 fährst, dann wirst du bei deiner Zeitangabe wohl nicht die Rialto Beach / First & Second Beach (bei La Push), Hoh Rain Forest und auch den Strand der Strände (zumindest für mich) Ruby Beach besuchen können. Dafür aber viel, sehr viel Wald links und rechts der Strecke sehen.

Mein Vorschlag: verzichte auf den "Kalalochruhetag" und nutze die zwei Tage um obige Highlights zumindest kurz zu besuchen oder verzichte ganz auf den Olympic.

Was die Fahrt von Kalaloch nach Cannon Beach am 7. Juli betrifft, da waren wir mit einer kurzen Mittagspause fast 8 Stunden unterwegs.

Auch in Cannon Beach möchtest du scheinbar nur übernachten.

Schade !!!

Merke: Google Maps-Zeiten sind "Schnellzugzeiten" und treffen nicht das wahre "Fahrerleben"

Beste Grüße vom HANS

JEDE REISE BEGINNT MIT DEM ERSTEN SCHRITT

Hallo Mona,

im Sequoia bietet sich der Lodgepole an, es gibt aber auch Alternativen. Einfach mal auf der Highlights Map schauen, dort gibt es auch Infos zu den Highlights auf Eurer Route. Oder schaut Euch mal ein paar Reiseberichte an, wie den von Elli, um eine Idee zu bekommen. 

Das Visitor Center ist beim Lodgepole CG. Dort könnt Ihr Euch auch vor Ort nach Wandermöglichkeiten erkundigen. Man muss ja eigentlich zu den bekannten Bäumen zb im Giant Grove. Dort war uns zb. aber etwas zu viel los und so sind wir eine Runde von dort über den Alta Trail, Wolverton Cutoff und High Sierra Trail gelaufen. Da waren wir dann weitgehend alleine. 

Dann fahrt Ihr am Besten so wie von Ole vorgeschlagen oder wieder zurück an die Küste, falls Ihr noch nicht genug davon habt.

LG Mike

Hi Mona,

es könnte gut sein, dass ihr unser Womo am 3.7. übernehmt.  Wir geben unseren TaurusRV 22-25 ft am Freitag dem 30.6. in Tacoma ab.  Möchtet ihr von uns einiges übernehmen?  Ich denke so an Gasgrill, campingstühle, Gewürze etc.  Bitte mal Bescheid sagen, ob ihr interesse habt  ( gern auch per Email ).

Von der neuen Addresse hat in schon Kenntnis, oder:

Apollo Motorhome Holidays USA, Tacoma (bei Seattle) ist umgezogen

  und   

Star RV, Seattle

.....deshalb müssen wir an einigen Sehenswürdigkeiten vorbeibrausen, auch wenn wir lieber mehr Zeit hätten...

 

vorbeibrausen bringt doch nichts.   Ihr sitzt stundenlang im Womo, die Personen die hinten sitzten werden sich noch mehr langweilen als die die vorne sitzen und die Fahrerei kostet zusätzliche Meilen plus Benzin.  Mein Ratschlag:  einigen Tagen Strecke machen und an den anderen Tagen Doppelübernachtungen einplanen.  CGs kann man umbuchen / stornieren.  Der (Geld-)Verlust ist bei den Gesamtkosten zu vernachlässigen.  Dafür hat ihr im Urlaub einige Orte erkundet und wart nicht nur da.

Hier ist meine Planung, falls ihr mal reinschauen wollt: 

Planung USA Nordwesten Juni 2017 Seattle - Olympic NP - Oregon Coast - Bend - Columbia River - Mt. Rainier NP