Mobbels Planung Südwest-Route Mai 2013

Hallo,

und nochmals Danke für Eure Beiträge. Ich bin in den letzten Tagen stundenlang vorm PC gesessen und habe geplant.

Ich bin hin- und hergerissen, ob eine "perfekte Planung" mit möglichst viel vorbuchen oder eine "mal sehen wie es kommt Route" möglichst ohne vorbuchen oder nur mit kurzfristigem vorbuchen (so wie Volker es vorschlägt) für uns das Richtige ist. Die perfekte Planung hat den Nachteil, dass wenn irgendwo was nicht klappt (Panne, Wetter), der Plan womöglich nicht mehr hinhaut. Andererseits sind die Highlights ja so dicht beisammen, dass man im Pannen-Fall vermutlich nur 1 oder 2 Ziele auslassen müßte, um wieder in den Plan zu kommen. Das Vorbuchen hätte für uns als erklärte Viel-und Langstreckenfahrer den klaren Vorteil, dass man auch erst spät ankommen kann und sozusagen ins gemacht Nest fällt. Beim "mal sehen wie es kommt" hat man dagegen vor Ort mehr Freiheit, je nach Wetter und persönlichem Befinden, wo länger zu bleiben, was auszulassen oder was Neues hinzuzunehmen - aber den Nachteil, dass man sich frühzeitig um ein Quartier bemühen muß und nicht gerade in letzter Minute ankommen sollte.

Habe mir jetzt sehr viele CGs angesehen, viele von den ganz schönen muß man langfristig vorbuchen, das würde mich schon reizen, andererseits könnte ich wohl auch damit leben, z.b. im Moab gegenüber der Brauerei auf dem privaten CG zu stehen anstatt im Devils Garden oder auf dem Kayenta CG zu stehen. Alle Vorteile gleichzeitig kann man halt nicht haben. Wie gesagt, im Moment kann ich mich noch nicht entscheiden.

Ich bin jetzt auch noch dabei, die Route in der Reihenfolge umzusortieren, und auszurechnen, wie ich die von uns gewünschten Ziele in der günstigsten Reihenfolge anfahre. Dank der räumlichden Nähe de Ziele stellt die Variantenbildung der möglichen Routen eine richtige Herausforderung dar .

Die Must haves sind: Las Vegas - Zion - Bryce - Arches - Monument Valley - Grand Canyon. Vom Rest natürlich auch so viel wie möglich, aber eher so, dass man es auslassen kann wenn es zuviel wird.

@Ralf - warum die Planung mit wenig Meilen? Ich denke eher daran, die Planung mit dem Maximum voll zu stopfen und so zu gestalten, dass man dann vor Ort Dinge weglassen kann. Weil umgekehrt  funktioniert es doch eher nicht - ich möchte wenn ich im Urlaub bin und morgens aufstehe, schon genau wissen, was ich an dem Tag machen kann - und nicht erst den Reiseführer in die Hand nehen und mal gucken was es da noch so alles gibt. Ich stell mir also vor - morgens aufstehen und aus dem Fenster gucken - Wetter und persönliches Befinden checken - in den Plan gucken und dann zwei Möglichkeiten zur Auswahl haben: mich dann entweder für die träge Bummelroute mit vielen Pausen oder mit Wanderung zu entscheiden oder für die lange Fahrtour.

Naja, soviel zur Theorie - mal sehen was daraus wird.....

......Doheny SP Beach CG nach LA zur Apollo Vermietung in Hawthorne? 95 km auf der Interstate - wieiviel Verkehr  - wieviel Stau?

Ich hab nämlich gerade entdeckt, dass wegen Memorial Day im Dockweiler SP nur für 3 Tage gebucht werden kann, wir brauchen aber nur FR abend vor der Abgabe.

So ein Mist. 100 km sind weit und stellen ein gewisses Risko dar. Was meinst ihr?

Volker, der Link ist klasse!  da kommen bei einigem hin-. und her klicken noch andere RV-Parks - da werd ich schon was finden.  Oder doch sehr sehr früh aufstehen, der Doheny Beach schaut halt auch schön aus...zumindest hab ich jetzt einige Alternativem falls das mit dem buchen nicht klappt. Danke!

So, nun hab ich lange geschwitzt und es gibt eine Maximalroute. Diese läßt sich einfach und ab Kayenta CG an vielen Stellen kürzen, wenn wir gerne an einem Ort länger bleiben möchten, so daß man bei Kürzung bei ca. 2.900 miles landen würde. Das kürzen ist jederzeit an vielen Stellen möglich, auf der "Abschußliste" stehen: Colorado NM (also von DHPSP direkt nach Mesa Verde) - Petrified Forest - Phoenix - Tucson - Organ Pipe - Borrego Springs (also von Canyon de Chelly direkt nach Joshua Tree). Die Must haves sind tatsächlich am Anfang der Route gelandet und da werde ich die CGs buchen (bis Kayenta), danach geht es immer der Nase nach je nach Tageslaune und ohne Vorbuchung (Ausnahme letzte Nacht vor Abgabe). Das Valley of Fire wird als Tagesausflug von Las Vegas aus mit dem SUV gemacht.

An einer Stelle bin ich noch nicht ganz zufrieden - wenn es nach Page geht - ich will ja mindestens einen, gerne auch beide Antelope Canyons sehen. Das könnte ein bißchen knapp sein? Lieber 1 Tag Pause da einplanen? Wie oft und um welche Uhrzeiten kann man zu meiner Reisezeit in die Antelope Canyons?