In Kanada war ich zwar auch schon, bin aber dort nicht der Spezialist. Den USA-Teil werde ich Dir wie skiziert am Samstag planen. Heute habe ich leider keine Zeit.
danke an Euch alle, für Eure Anmerkungen und Tipps. Manchmal ist es wir verhext. Da habe ich jetzt nur noch eine Woche Zeit, um mich um die unterschiedlichsten Dinge zu kümmern, dann kommt ganz viel dazwischen: Omadienste, das Wochenende das Haus voll Besuch, mit Betten überzeiehn, Einkaufen, Essenkochen und allem, was dazu gehört. Macht man ja auch gerne. , wenn man mehr Zeit hätte. Nun denn, ab Sonntag habe ich wieder meine Ruhe. Euch ein schönes Wochenende. Dann gehe ich auf alles näher ein. Es hat sich noch so einiges verändert mit dem Kanadateil. Da hat mein Schwiegersohn schon die Tipps von Euch aufgegriffen.
Es gibt dort in der Gegend aber noch mehr schöne CG's und zwar nördlich und südlich - da könnt Ihr aussuchen.
Am nächsten Tag geht es weiter in den Glacier NP. Ich würde von West Glacier aus in den Park hineinfahren und mir gleich zuerst den CG sichern und den NP-Pass kaufen. Mit einem kleinen Camper wäre der Sprague Creek-CG oder sonst der Fish-Creek-CG zu empfehlen.
Gleichzeitig würde ich mich um die Tickets für die Rundfahrt an den Logan Pass auf der "Going to the Sun" Passstrasse kümmern. Evtl. wäre auch der Trail durch den Avalanche Creek zum gleichnamigen Lake oder wenigstens der Kurztrail auf dem "Trail of the Cedars" etwas für Euch.
Nun geht es weiter südwärts auf der # 83/I-90 bis in die Gegend von Butte. Zwischen Butte und Three Forks liegt der Lewis & Clarks SP der sich für den Zwischenhalt gut eignet. Gleichzeitig könnt Ihr hier auch die sehenswerten Caverns besichtigen. (der CG liegt unten im Tal und die Caverns sind etwas erhöht 5 Min. mit dem WoMo)
Am nächsten Tag geht es weiter auf der # 287 nach West Yellowstone wo Ihr in den Yellowstone NP kommt. Ich würde wohl für 2 Nächte den Madison-CG wählen (resrevierbar) oder den Norris (fcfs)
Nun verlasst Ihr den Yellowstone und besucht für eine Nacht den Grand Teton. Die Fahrt und Wanderung am Jenny Lake ist sehr schön und die Jackson Lodge imposant. Bitte schon morgends den schönen CG Signal Mountain reservieren.
Via Jackson Hole fahrt Ihr nun südwärts wobei ich Euch die # 191 empfehle bis Rock Springs. Weiter an diesem Fahrtag der Flaming Gorge entlang (ideal für Zwischenstopp, wobei ich Euch empfehle auf der # 191 zu bleiben und über die Dammkrone zu fahren) bis ca. Vernal. Hier hat es 2 schöne State Parks für die Uebernachtung und zwar Red Fleet SP und Steinaker SP
Jetzt gibt es 2 Möglichkeiten. Entweder Ihr zieht den Reservetag ein und besucht das Dinosaur NM mit der sensationellen Wanderung zum "Harpers Corner".
Andernfalls weiter südwärts Richtung Moab. Ich empfehle Euch die # 139 via Colorado wo Ihr ca. bei Grand Junction auf die I-70 kommt. Der folgt Ihr für etwa 30 Meilen westwärts und biegt bei Exit 214 nach Cisco und dann auf die # 128 nach Moab ab. Diese Strecke führt Euch sensationell dem Clorado entlang nach Moab. Allein auf dieser Strecke gäbe es sehr viel zu sehen. Macht wenigstens mal einen Halt z.B. bei den Fisher Towers.
In Moab würde ich gleich in den Arches NP abbiegen und den vorreservierten CG für 2 Nächte im Devils Garden beziehen.
Nach 2 Nächten im Arches wechselt Ihr den CG. Ihr fahrt nach Moab runter, geht zum RV Repair am südlichen Dorfende zum dumpen, füllt Frischwasser auf und kauft bei dieser Gelegenheit im City Market wieder mal richtig ein. In Utah gibt es keine Alkoholika im Supermarkt. Der Liquor Store ist aber gerade schräg vis-a-vis des City Market.
Dann bezieht Ihr den ebenfalls reservierten CG im Dead Horse Point SP oder wenn das nicht klappt im Horsethief CG
Das ist ein wenig abenteuerlich aber mit einem nicht zu grossen WoMo problemlos machbar. Speziell von unten nach oben. Ueber den Colorado auf einer tollen Strecke kommst Du via Hanksville auf der # 24 in den Capitol Reef. Hier reicht es wohl nur für den Scenic Loop.
Trotz Gehbehinderung solltet Ihr nicht nur die Viewpoints abfahren sondern etwas in diese Wunderwelt hineinlaufen. Nehmt Euch Zeit und lauft wenigstens den Navajo-Loop.
Vom Bryce geht es nun via Kanab - Fredonia - Jacob Lake (# 89A) zum Grand Canyon North Rim. Der CG dort ist direkt am Abgrund (unbedingt reservieren)
Geniesst den Sonnenunter- und den Sonnenaufgang - setzt Euch mit einer Flasche Wein und einem Snack an die Kante und staunt.
Vom Grand Canyon North Rim geht es nach Page. Hier gibt es viel zu sehen. Unbedingt sehenswert sind der Horseshoe Bend, der Antelope Canyon, der Glen Canyon Dam und noch viel, viel mehr.
Nach 2 Nächten geht es weiter via Big Water auf der # 89 bis Du auf die # 9 in den Zion links abbiegen kannst. Nun kommt ein weiteres Highlight - der Zion NP für 2 Nächte
Auch hier gibt es unendlich viel zu sehen. Lass dich evtl. im Visitor Center beraten. Uebernachten würde ich - weil E-Anschluus - auf dem reservierbaren Watchman-CG
Vom Zion ist es nicht sehr weit bis ins rotglühende Valley of Fire welches speziell für eine Uebernachtung sensationell ist. Bei grosser Hitze ist jedoch der E-Anschluss auf dem Atlatl-CG fast ein "muss".
Nun bleibt eine gute Stunde Autofahrt bis Las Vegas. Die El Monte Station ist südlich der Stadt. Für den Aufenthalt ist der KOA-Circusland nicht sehr schön, dafür direkt am Strip
Damit endet Eure Reise. Ich hoffe die Planung ist das was Du Dir vorgestellt hast. Auf jeden Fall erwartet das Team einen Reisebericht und beim nächsten Treffen einen Kuchen
Natürlich ist es so, dass eine Routenplanung/Beratung auch für mich Arbeit bedeutet. Allerdings habe ich im Westen der USA schon sehr viel Erfahrung. Wenn ich bei einer solchen Anfrage mir die Route bildlich vorstelle, sehe ich eigentlich recht schnell vor meinem inneren Auge wo ich durchfahren würde.
Ich öffne dann 2-3 Fenster am Laptop (CG/Highlightdatenbank) lege den Rand McNally (wegen der Strassennummern) neben den Computer und kann beginnen zu schreiben. Einerseits haben wir hier in dieser Beziehung (nicht alles ist gut) sensationelle Software wo alles miteinander verknüpft ist und andererseits kommen mir beim Schreiben viele kleine Informationen durch meine vielen Reisen in den Sinn. So war ich sicher schon 15 mal in Moab und da weiss ich einfach wo der RV-Repair, der City-Market und der Liquor Store ist. Ich hätte Epilele wohl noch 2-3 mal so viele Tipps aber ich wähle eben die aus, die für einen Newbie (meiner Meinung nach) relevant sind.
Aber um das gleich klarzustellen - so eine Routenplanung ist eher die Ausnahme. Von den meisten von Euch weiss ich, dass Ihr das nicht nötig habt. Und eine Verpflichtung sehe ich da nicht. Ich freue mich, dass wir hier so viel geballte Kompetenz habe wie nirgendwo sonst. Wenn es um technische Belange geht, profitiere ich auch gerne davon
Hallo Epilele
In Kanada war ich zwar auch schon, bin aber dort nicht der Spezialist. Den USA-Teil werde ich Dir wie skiziert am Samstag planen. Heute habe ich leider keine Zeit.
Herzliche Grüsse,
Fredy
Hallo,
danke an Euch alle, für Eure Anmerkungen und Tipps. Manchmal ist es wir verhext. Da habe ich jetzt nur noch eine Woche Zeit, um mich um die unterschiedlichsten Dinge zu kümmern, dann kommt ganz viel dazwischen: Omadienste, das Wochenende das Haus voll Besuch, mit Betten überzeiehn, Einkaufen, Essenkochen und allem, was dazu gehört. Macht man ja auch gerne.
, wenn man mehr Zeit hätte. Nun denn, ab Sonntag habe ich wieder meine Ruhe. Euch ein schönes Wochenende. Dann gehe ich auf alles näher ein. Es hat sich noch so einiges verändert mit dem Kanadateil. Da hat mein Schwiegersohn schon die Tipps von Euch aufgegriffen.
Und danke noch einmal.
Gruß Epilele
Hallo Epilele
Für den USA-Teil würde ich so fahren :
Banff südwärts Richtung Glacier NP auf der # 93 bis in die Gegend von Kimberley. Dort kenne ich den Wasa Lake Prov. Park
http://www.env.gov.bc.ca/bcparks/explore/parkpgs/wasa_lk
Es gibt dort in der Gegend aber noch mehr schöne CG's und zwar nördlich und südlich - da könnt Ihr aussuchen.
Am nächsten Tag geht es weiter in den Glacier NP. Ich würde von West Glacier aus in den Park hineinfahren und mir gleich zuerst den CG sichern und den NP-Pass kaufen. Mit einem kleinen Camper wäre der Sprague Creek-CG oder sonst der Fish-Creek-CG zu empfehlen.
http://home.nps.gov/applications/glac/cgstatus/camping_detail.cfm?cg=Fis...
http://home.nps.gov/applications/glac/cgstatus/camping_detail.cfm?cg=spr...
Gleichzeitig würde ich mich um die Tickets für die Rundfahrt an den Logan Pass auf der "Going to the Sun" Passstrasse kümmern. Evtl. wäre auch der Trail durch den Avalanche Creek zum gleichnamigen Lake oder wenigstens der Kurztrail auf dem "Trail of the Cedars" etwas für Euch.
Am nächsten Tag geniesst den Glacier NP
http://www.womo-abenteuer.de/node/1224
Nun geht es weiter südwärts auf der # 83/I-90 bis in die Gegend von Butte. Zwischen Butte und Three Forks liegt der Lewis & Clarks SP der sich für den Zwischenhalt gut eignet. Gleichzeitig könnt Ihr hier auch die sehenswerten Caverns besichtigen. (der CG liegt unten im Tal und die Caverns sind etwas erhöht 5 Min. mit dem WoMo)
http://stateparks.mt.gov/parks/visit/lewisAndClarkCaverns/
Am nächsten Tag geht es weiter auf der # 287 nach West Yellowstone wo Ihr in den Yellowstone NP kommt. Ich würde wohl für 2 Nächte den Madison-CG wählen (resrevierbar) oder den Norris (fcfs)
http://www.womo-abenteuer.de/node/273
http://www.womo-abenteuer.de/node/986
Von hier aus die nördlichen Highlights besuchen
http://www.womo-abenteuer.de/node/405
Nehmt Euch genügend Zeit, lauft die Trails und wartet auch mal auf den Geysir-Ausbruch.
Für die 3. Nacht würde ich auf den Grant Village gehen und die südlichen Highlights besuchen (Old Faithfull)
http://www.womo-abenteuer.de/node/1251
Nun verlasst Ihr den Yellowstone und besucht für eine Nacht den Grand Teton. Die Fahrt und Wanderung am Jenny Lake ist sehr schön und die Jackson Lodge imposant. Bitte schon morgends den schönen CG Signal Mountain reservieren.
http://www.womo-abenteuer.de/node/280
http://www.womo-abenteuer.de/node/932
Via Jackson Hole fahrt Ihr nun südwärts wobei ich Euch die # 191 empfehle bis Rock Springs. Weiter an diesem Fahrtag der Flaming Gorge entlang (ideal für Zwischenstopp, wobei ich Euch empfehle auf der # 191 zu bleiben und über die Dammkrone zu fahren) bis ca. Vernal. Hier hat es 2 schöne State Parks für die Uebernachtung und zwar Red Fleet SP und Steinaker SP
http://www.womo-abenteuer.de/node/1149
http://www.womo-abenteuer.de/node/1150
Jetzt gibt es 2 Möglichkeiten. Entweder Ihr zieht den Reservetag ein und besucht das Dinosaur NM mit der sensationellen Wanderung zum "Harpers Corner".
http://www.womo-abenteuer.de/node/1152
In diesem Fall nochmals im NM übernachten.
Andernfalls weiter südwärts Richtung Moab. Ich empfehle Euch die # 139 via Colorado wo Ihr ca. bei Grand Junction auf die I-70 kommt. Der folgt Ihr für etwa 30 Meilen westwärts und biegt bei Exit 214 nach Cisco und dann auf die # 128 nach Moab ab. Diese Strecke führt Euch sensationell dem Clorado entlang nach Moab. Allein auf dieser Strecke gäbe es sehr viel zu sehen. Macht wenigstens mal einen Halt z.B. bei den Fisher Towers.
In Moab würde ich gleich in den Arches NP abbiegen und den vorreservierten CG für 2 Nächte im Devils Garden beziehen.
http://www.womo-abenteuer.de/node/103
Es gibt im Arches viel zu sehen
http://www.womo-abenteuer.de/node/843
Ich fahre gleich weiter
Herzliche Grüsse,
Fredy
Nach 2 Nächten im Arches wechselt Ihr den CG. Ihr fahrt nach Moab runter, geht zum RV Repair am südlichen Dorfende zum dumpen, füllt Frischwasser auf und kauft bei dieser Gelegenheit im City Market wieder mal richtig ein. In Utah gibt es keine Alkoholika im Supermarkt. Der Liquor Store ist aber gerade schräg vis-a-vis des City Market.
Dann bezieht Ihr den ebenfalls reservierten CG im Dead Horse Point SP oder wenn das nicht klappt im Horsethief CG
http://www.womo-abenteuer.de/node/2
http://www.womo-abenteuer.de/node/274
Macht gegen Abend eine Kurzwanderung oder geniesst wenigsten die sensationellen Ausblicke
http://www.womo-abenteuer.de/node/736
Am nächsten Tag heisst es früh aufstehen um vor der Abfahrt den Sonnenuntergang am Mesa Arch zu bestaunen
http://www.womo-abenteuer.de/node/595
Südwärts geht es nun auf der # 191 bis Blanding, Bluff, Mexican Hat ins Monument Valley.
Im Monument Valley wird eine Sonnenuntergangs-Jeepfahrt sehr empfohlen.
http://www.womo-abenteuer.de/node/717
Das Monument Valley verlässt Du wieder nordwärts wobei Du in Mexican Hat auf die # 261 (Moki Dugway) abbiegst.
http://www.womo-abenteuer.de/node/870
Das ist ein wenig abenteuerlich aber mit einem nicht zu grossen WoMo problemlos machbar. Speziell von unten nach oben. Ueber den Colorado auf einer tollen Strecke kommst Du via Hanksville auf der # 24 in den Capitol Reef. Hier reicht es wohl nur für den Scenic Loop.
http://www.womo-abenteuer.de/node/734
Uebernachten kannst Du im Fruita CG direkt im Park oder auf dem Privatplatz 1000-Lakes in Torrey.
http://www.womo-abenteuer.de/node/454
http://www.womo-abenteuer.de/node/276
Nun geht es auf der sensationellen # 12 mit vielen Stopps zum Bryce
http://www.womo-abenteuer.de/node/886
wo Du für 2 Nächte auf dem CG im Park eincheckst.
http://www.womo-abenteuer.de/node/452
Trotz Gehbehinderung solltet Ihr nicht nur die Viewpoints abfahren sondern etwas in diese Wunderwelt hineinlaufen. Nehmt Euch Zeit und lauft wenigstens den Navajo-Loop.
Vom Bryce geht es nun via Kanab - Fredonia - Jacob Lake (# 89A) zum Grand Canyon North Rim. Der CG dort ist direkt am Abgrund (unbedingt reservieren)
http://www.womo-abenteuer.de/node/591
http://www.womo-abenteuer.de/node/34
Geniesst den Sonnenunter- und den Sonnenaufgang - setzt Euch mit einer Flasche Wein und einem Snack an die Kante und staunt.
Vom Grand Canyon North Rim geht es nach Page. Hier gibt es viel zu sehen. Unbedingt sehenswert sind der Horseshoe Bend, der Antelope Canyon, der Glen Canyon Dam und noch viel, viel mehr.
http://www.womo-abenteuer.de/node/344
http://www.womo-abenteuer.de/node/343
http://www.womo-abenteuer.de/node/2984
Uebernachten würde ich für 2 Nächte im Wahweap-CG
http://www.womo-abenteuer.de/node/97
Nach 2 Nächten geht es weiter via Big Water auf der # 89 bis Du auf die # 9 in den Zion links abbiegen kannst. Nun kommt ein weiteres Highlight - der Zion NP für 2 Nächte
http://www.womo-abenteuer.de/node/622
Auch hier gibt es unendlich viel zu sehen. Lass dich evtl. im Visitor Center beraten. Uebernachten würde ich - weil E-Anschluus - auf dem reservierbaren Watchman-CG
http://www.womo-abenteuer.de/node/346
Wenn Du keinen Platz mehr bekommst, ist auch der danebenliegende South-CG schön
http://www.womo-abenteuer.de/node/2345
Vom Zion ist es nicht sehr weit bis ins rotglühende Valley of Fire welches speziell für eine Uebernachtung sensationell ist. Bei grosser Hitze ist jedoch der E-Anschluss auf dem Atlatl-CG fast ein "muss".
http://www.womo-abenteuer.de/node/1003
http://www.womo-abenteuer.de/node/800
Nun bleibt eine gute Stunde Autofahrt bis Las Vegas. Die El Monte Station ist südlich der Stadt. Für den Aufenthalt ist der KOA-Circusland nicht sehr schön, dafür direkt am Strip
http://www.womo-abenteuer.de/node/5
oder der Oasis am Südende mit schöner Poollandschaft und in der Nähe der Outlet Mall
http://www.womo-abenteuer.de/node/347
Damit endet Eure Reise. Ich hoffe die Planung ist das was Du Dir vorgestellt hast. Auf jeden Fall erwartet das Team einen Reisebericht und beim nächsten Treffen einen Kuchen
Herzliche Grüsse,
Fredy
Hallo Fredy,
toll, was du da so genau ausgearbeitet hast, auch wenn es mich (diesmal) nicht betrifft. Wie schaffst du das zeitlich alles
?
Herzliche Grüße
Sonja
Trakki.Reisen
Er wird wohl seine "Sklaven" haben für all das Alltagsgerümpel, das uns andere von solchen Aktionen abhält.
Alternativ hat sein Tag evtl. 48 Stunden?
@Fredy: ich schließe mich Sonjas Bewunderung an. Tolle Planung!!!
Grüße aus dem Bergischen Land, Jürgen
Echt toll Fredy,
da habe ich gleiche eine Karte von gemacht....
Teil1
Größere Kartenansicht
Viele Grüße
Knut
Scout Womo-Abenteuer.de
Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrages.
Größere Kartenansicht
Viele Grüße
Knut
Scout Womo-Abenteuer.de
Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrages.
Hallo Fredy,
ich schliesse mich den Vorschreibern an, habe auch gedacht,"Mensch, macht der sich eine Arbeit".
Super toll.
Hallo zusammen
Danke für das Lob
Natürlich ist es so, dass eine Routenplanung/Beratung auch für mich Arbeit bedeutet. Allerdings habe ich im Westen der USA schon sehr viel Erfahrung. Wenn ich bei einer solchen Anfrage mir die Route bildlich vorstelle, sehe ich eigentlich recht schnell vor meinem inneren Auge wo ich durchfahren würde.
Ich öffne dann 2-3 Fenster am Laptop (CG/Highlightdatenbank) lege den Rand McNally (wegen der Strassennummern) neben den Computer und kann beginnen zu schreiben. Einerseits haben wir hier in dieser Beziehung (nicht alles ist gut) sensationelle Software wo alles miteinander verknüpft ist und andererseits kommen mir beim Schreiben viele kleine Informationen durch meine vielen Reisen in den Sinn. So war ich sicher schon 15 mal in Moab und da weiss ich einfach wo der RV-Repair, der City-Market und der Liquor Store ist
. Ich hätte Epilele wohl noch 2-3 mal so viele Tipps aber ich wähle eben die aus, die für einen Newbie (meiner Meinung nach) relevant sind.
Aber um das gleich klarzustellen - so eine Routenplanung ist eher die Ausnahme. Von den meisten von Euch weiss ich, dass Ihr das nicht nötig habt. Und eine Verpflichtung sehe ich da nicht. Ich freue mich, dass wir hier so viel geballte Kompetenz habe wie nirgendwo sonst. Wenn es um technische Belange geht, profitiere ich auch gerne davon
Herzliche Grüsse,
Fredy