Unsere erste Truck-Camper Reise Yukon/Alaska 2020

Moin,

Eagle Plains nach Dawson und am nächsten Tag weiter nach Tok wäre mir zuviel.
Hier würde ich einen (Ruhe-) Tag in Dawson einlegen

Von Tok sind wir über Delta Junction und Paxon - mit Übernachtung am Paxon Lake,- nach Glenallen gefahren - entlang-alaska-range - hat uns besser gefallen,
als der Weg über den Tok-Cutoff.

Im Kluane NP würde ich auch noch eine Stopp mehr einplanen - Kathleen Lake, Dezadeash Lake oder Million Dollar Falls. 
Es gibt dort einige schöne Wanderwege + Haltepunkte...Kluane NP

Habt ihr schon die Reisebericht zur Gegend angeschaut.
Wir waren 2017 dort unterwegs:  Yukon + Alaska - Eine herbstliche Rundreise 2017

11.8.. Du schreibst einmal Chilkoot Lake und einmal Chilkat Lake. Ich weiss nicht, ob Du weisst, dass das zwei verschiedene CG sind. Am Chilkoot Lake, bzw. an der kurzen Strasse zum CG, kannst Du mit ziemlicher Sicherheit Grizzley beim Lachsefischen sehen (falls die Lachse schon da sind. Allerdings ist diese Strasse nächsten Sommer wg. Reparaturen gesperrt und Du solltest Dich kurzfristig informieren, ob Strasse und CG schon offen sind.

Chilkat Lake geht 15 Meilen in die falsche Richtung, also 30 Meilen hin und her. Da würde ich lieber am Salmon Run CG übernachten, oder je nach Abfährt der Fähre irgendwo vorher wild.

Wenn Du ein kleines Womo hast kannst Du auch (notfalls) auf dem Moskito Lake CG, kurz vor Haines. 

Beate

Hallo Birgit,

wenn ihr gern ab zu wandert, würde ich sowohl im Denali NP als auch Kluane NP jeweils eine NAcht mehr einplanen. Dort haben wir wirklich sehr schöne Wanderungen gemacht. Unseren Reisebericht kennt ihr? Da könnt ihr auch die Wandertouren nachlesen. :-)

im Denali NP ist ja etwas mehr los und man kann sich eher mal anderen Wanderern anschließen, um die Chance einer Grizzly-Begegnung etwas zu minimieren ;-) Kann eure Bedenken diesbezüglich nachvollziehen, auch bei uns steckte die "leichte Sorge" immer irgendwie in den Knochen. Trotzdem haben wir uns nicht wirklich abhalten lassen und dadurch die Natur da oben viel intensiver erleben können, als man es nur "vom Auto aus" hat. Diese Erinnerungen an all die schönen Wanderungen möchte ich keinesfalls missen.

https://www.womo-abenteuer.de/reiseberichte/wolfsspur/ein-roadtrip-durch-weiten-nordens-yukon-alaska-2016

Hallo Birgit,

schau mal, hier ist der Mosquito Lake CG. Mit dem TC ist der leicht zu fahren:

https://www.womo-abenteuer.de/campground/mosquito-lake-campground-haines...

Und hier ist der Salmon Run CG:

http://www.campgroundreviews.com/regions/alaska/haines/salmon-run-rv-par...

Beate

Hallo Birgit,

wir sind dieses Jahr zur selben Jahreszeit die Acht gefahren, allerdings anstatt über Fairbanks vom Denali NP über den Denali Hwy und Richardson Hwy nach Delta Junction. Diese Strecke war wirklich schön zu fahren. Im Denali NP waren wir auf dem Teklanika River CG und würden das wieder so machen. Man kann auf dem Hin- und Rückweg ein paar Trails gehen und an einem der Tage eine  Bustour und am anderen Tag eine, wenn gewünscht  geführte, Wanderung machen. Die Übernachtung im Denali müsst ihr vorher reservieren. Ich würde an eurer Stelle 2 der freien Tage vor dem Deanli Aufenthalt einplanen, um z.B. bei schönem Wetter auch von Mayo nach Keno zu fahren, oder ein paar Trails am Dempster zu gehen oder sich in Dawson auszuruhen.Aber das könnt ihr dann ja vor Ort nach Lust und Laune und Wetter spontan entscheiden. Da es auf der Fahrt von Tok nach Valdez geregnet hat, sind wir übrigens diese Strecke ohne Übernachtung gefahren, was sehr gut ging.

Auf jeden Fall würde ich auch, wie bereits von Uwe und Ulli vorgeschlagen, ein/ zwei weitere Übernachtungen im Kluane NP einplanen. Es gibt einige schöne Trails und auch die Möglichkeit einen Gletscherflug zu machen (eines unserer Highlights).

Viel Spaß beim planen.

Joerg

Hallo Birgit!

Die Fähre Haines - Skagway wollten wir 2 Tage vorher online buchen (sollte doch eigentlich reichen, oder?)

Nein, nein! Ich würde euch raten, die Fähre vorzubuchen. Zwar fahren diese noch häufiger am Tag, trotzdem könntet ihr Pech haben.

Da es am Ende der Reise ist, wisst Ihr ziemlich sicher, dass Ihr in Haines auch zu dem Tag ankommt. Deshalb tut es nicht weh, die Fähre vorzubuchen.

Ihr habt, wie Du schreibst, bei CanDream gebucht. Der vermieter erlaubt leider das Befahren des Denali Hwy. nicht. Fraser aber schon.

Auch schließe ich mich zu allen anderen und empfehle euch, im Kluane N.P. min. 2 Übernachtungen einzuplanen.

Falls Du magst, hier mein RB von 2017: 

https://www.womo-abenteuer.de/reiseberichte/jindra/ein-lebenstraum-geht-erfuellung-28-tage-alaska-yukon-pur-august-september-2017

Im 2018 waren wir nochmals "dort oben", aber im Mai- Juni. Dazu habe ich nur ein Fazit geschrieben, aber Tag für Tag kann man es in meinem Blog lesen. 

Schau mal hier: https://jupunterwegs.wordpress.com/category/kanada-alaska-2018/

Weiterhin viel Spaß bei der Planung!

Die Bustour stand eh schon auf unserer Liste (wir werden wohl die ohne Führung nehmen)

Wenn Du am Teklanika CG übernachtest ist die günstigste Lösung der "Tek-Pass". Damit kannst Du jeden Tag mit dem Bus fahren, zum Preis von nur einer Fahrt:

https://www.nps.gov/dena/planyourvisit/campground-tek.htm

(weit runterscrollen)

Auch bei den Bussen "ohne Führung", also den Camper-Bussen, für die auch der Tek-Pass gilt, werden Erklärungen abgegeben. Und auch diese Busse stoppen bei jedem Tier, das gesichtet wird. Und nachdem es sowieso nur eine Strasse in dem Park gibt, ist das die günstigste Lösung.

Beate

Hallo Birgit,

wenn ihr im Denali NP auch wandern wollt, wäre Ggf. der Savage River CG oder auch der Riley eine Alternative. Wir hatten 1x Riley, 2x Savage. Der Riley ist am Parkeingang, dort gibts schöne Wanderung (Mt. Heavy oder Horseshoe Lake). Vom Savage CG aus gibts auch 2 tolle Wanderungen. Außerdem kannst du so einen festen Bus buchen, zum Beispiel einen der (beliebten) ganz zeitigen. Beim Teklanika standen bei uns die Leute ganz schön an und es haben nicht alle in den Bus gepasst, die mitfahren wollten. Ist zwar etwas teurer als der von Beate vorgeschlagene Pass, aber das finde ich zweitrangig. Wenn man schon mal in dem Park ist, will man es ja auch optimal ausnutzen, und nicht unbedingt Geld sparen. So zumindest unsere Sicht ?.

 Ist zwar etwas teurer als der von Beate vorgeschlagene Pass, aber das finde ich zweitrangig

Das verstehe ich jetzt nicht. Der Teklanika-Pass gilt doch für alle Tage, die Du auf dem Tek übernachtest, während der "normale" Preis ja nur für den einen Tag ist. Du kannst mit diesem Pass z.B. am zweiten Tag auch zum Parkeingang fahren.

Aber Du hast Recht, der Preis ist zweitrangig.

Beate

Moin,

 Ihr habt von Chitina aus einen Heliflug auf den Gletscher gemacht. Lohnt es sich? Da überlegen wir auch, ob wir das evtl. machen.

Wir haben den Heli-Flug nicht ab Chitina, sonden ab Valdez gemacht.?
Für uns hat es sich - trotz des hohen Preis- absolut gelohnt. Es war ein "Once in a lifetime experience!" - würde ich immer wieder empfehlen.
Und wir haben den Heliflug auch als viel angenehmer empfunden als den Flug mit dem Buschflugzeug in Haines Junction.

Bzgl. Routen muss ich Jindra zustimmen, wir hatten das Thema Denali und Dempster auch mit Canadream.
Denali Hwy. ist klar gesperrt, Dempster zeitlich limitiert - ich meine ab Anfang September verboten - trifft euch dann nicht.

Wir werden dann Anfang 2020 die Fähre schon mal buchen

Macht das auf jeden Fall. Wir haben dort Leute ohne rechtzeitige Buchung erlebt, die dann über Haines Junction zruück fahren mussten.

Hallo Birgit!

Buche ein Hotel mit einem Shuttel vom Flughafen. Die Taxen sind teuer. 

Dabei aber schauen, dass es ein Hotel mit Abholung von deinem Womo-Vermieter ist.

Zum Fraserway kann man zur Not auch zu Fuß hin gehen, aber CanDream liegt schon etwas weiter. 

Die Flüge kannst Du fast ein Jahr vorher buchen. Beobachte die Preise, und ein guter Zeitpunkt liegt zwischen 6 - 3 Monaten vor eurem Abflugsdatum.

Nach Whitehorse fliegt CONDOR direkt. In der "Holzklasse" ist es nicht gerade geräumig, aber die höhere Klasse wird auch angeboten.

Noch Fragen? Dann melden!

Hallo Birgit,

da man bei Canadream i.d.R. nicht morgens sondern erst Mittag/Nachmittag übernehmen kann, wäre es Ggf. auch eine Alternative, euch für einen Tag einen Mietwagen zu nehmen. Dann könnt ihr selbst nach Ankunft ins Hotel fahren und seid nicht auf einen Shuttle angewiesen. Und am nächsten Tag seid ihr flexibel, könnt den Ersteinkauf (zumindest alles was nicht gekühlt werden muss wie diverse Lebensmittel, Liquorstore, Baumarkt, z.B. für Grill, Axt, Ggf. Bärenspray etc) erledigen und irgendwo hin zum Frühstück fahren. Vielleicht hast du es in unserem Reisebericht gelesen, so hatten wir es gemacht. Durch das Jetleg ist man ja sehr früh wach und so kann man den Tag gut nutzen und es ist zweitrangig, wann der Camper übergabebereit ist.

kostet halt nochmal ca. 100€ - je nach Angebot - extra, dadurch schafft ihr am ersten Tag aber sicher mehr Strecke. Da Canadream quasi gegenüber vom Flughafen liegt, geht auch die Mietwagenabgabe dann sehr schnell.

Hallo Birgit,

nach Whitehorse fliegt Condor immer Sonntags nonstop, Ankunft gegen 17h. Besser wäre  es also Sanstags nach Calgary oder Vancouver  zu fliegen,  dort zu  übernachten  und morgens den kurzen Hüpfer nach Whitehorse  zu machen. Dann könnt ihr auch direkt den Camper übernehmen. 

Sonntags  hat übrigens  der Liquor Store in Whitehorse  zu, falls ihr dahin wollt müsst entweder bis Montag  warten oder euch in Carmacks eindecken.

Über die Vor- und Nachteile der Übernachtungen im Teklanika River Campground wurde hier im Forum je bereits mehrmals diskutiert.

@ Uwe Beim Teklanika standen bei uns die Leute ganz schön an und es haben nicht alle in den Bus gepasst, die mitfahren wollten.

Für eine Fahrt, z.B. zum Wonder Lake kann man die Plätze reservieren.Wenn man am zweiten Tag z.B. zum Eielson Visitor Center fahren möchte, um dort zu wandern, kann es passieren, dass nicht gleich im ersten Bus Sitze frei sind, aber wenn man nur zu zweit ist, sollte das schon passen. Der Bus startet am Eingang immer mit mindestens zwei freien Plätzen.

@ Beate: Du kannst mit diesem Pass z.B. am zweiten Tag auch zum Parkeingang fahren.

Die Fahrt zum Parkeingang ist nicht im Tek Pass enthalten, sondern nur die Fahrten weiter in den Park hinein. Aber die Wanderungen am Parkeingang kann man gut am Anreise bzw. Abreisetag machen.

Zum Kluane NP:

Es gibt gute Visitor Center in Burwash Landing, Tachal Dhal und Haines Junction (absolut empfehlenswert!). Dort gibt es sehr gute Informationen zu Trails.

Neben den beiden von dir aufgeführten CGs kann ich den  Kathleen Lake CG sehr empfehlen.

Condor fliegt anscheinend auch nicht täglich nach Whitehorse. Da wir am Sonntag, den 26.07.20 den TC übernehmen, müssen wir also am Samstag in Whitehorse sein

Hallo Birgit,

Condor fliegt wie auch diese Saison nur an einem Tag in der Woche nach Whitehorse - und das ist Sonntags (Rückankunft Montags in FRA).

Somit bleibt euch, wie auch uns in diesem Jahr nichts anderes übrig als über Vancouver nach Whitehorse mit Air Canada zu fliegen (ggf. auch "Air North" oder WestJet ab Calgary mit zwei verschiedenen Tickets, würde ich aber nicht-hardcore Vielflieger nicht empfehlen in der Kombi ...). Wir hatten dieses Jahr 8 Stunden Aufenthalt in Vancouver und konnten über Air Canada für 50€ am Stopover Programm teilnehmen und für die Zeit ein Hotelzimmer kriegen. War ganz interessant für mich als Luftfahrtnerd, insgesamt bereuhe ich es aber aus Komfortsicht immer noch das wir nicht den Condor Direktflug genommen haben. Soweit ich weiß geht das Stopoverprogramm auf bei Umstiegen über Nacht, so dass ihr dadurch evtl. auch an ein günstiges und gutes Hotelzimmer kommen könntet.

Wir sind im Juni mit der ersten Fähre um 7 Uhr von Haines nach Skagway gefahren, der Checkin Zeitpunkt an dem man spätestens sich drinnen sein Kärtchen abholt ist 5.30 Uhr. Uns hat man proaktiv die kostenlose Übernachtung im Fährhafen angeboten, und was soll ich sagen ... das war in dem Urlaub unsere einsamste Nacht - weiter hinten auf den Spuren war es gar nicht so laut und schlecht 

Moin,

Könnt ihr eine Unterkunft/Hotel empfehlen für den Ankunftstag?

Da solltet ihr mal mit dem WoMo Vermittler sprechen, die beiten ja meist Hotels an, von denen man dann abgeholt wird.
Denk dran, Whitehorde ist nicht wirklich groß, der Flughafen liegt fast in der Stadt und die Hotels fast alle in der "Innenstadt".

Wir waren 2017 im Best Western Gold Rush - das war OK, Hotel Shuttle, Frühstück extra.

Besser wäre  es also Sanstags nach Calgary oder Vancouver  zu fliegen,

Unsere Variante war und diese würde ich - da Direktflug auch so empfehlen: 
Anreise am Sonntagabend Ortszeit mit Condor, dann Montag WoMo übernehmen und los...
Rückflug Sonntagabend, nach Abgabe WoMo den Tag noch in Whitehorse verbracht.

Habt ihr denn schon alles fest gebucht? Oder könnt ihr evtl. noch einen Tag - für Übernahme Montag - verschieben?
Wenn ja, würde ich mir das mit den Sontags Flügen mit Condor noch einmal überlegen.