Routenplanung Westkanada

Hallo Pascal!

Hier meine 5 Cent geben.

Tag 6

Goldstream CG bis Tofino mit den 277 km ist zwar möglich, aber zu viel. Unterwegs liegt zumindest Chemainus "im Weg", wo sich ein Stopp lohnt, und unterwegs gibt es noch einige Stopps. Selbst Nanaimo kann man sich anschauen. Das alles braucht Zeit. Dazu kommt die Strecke ab Nanaimo nach Tofino. Kurvenreich, und einige Stopps an Lookouts. Ich würde die Strecke in 2 teilen.

Tag 9

Hier gilt eigentlich das gleiche, wie vorher. Bedenke, dass selbst die Überfahrt Zeit braucht. Unterwegs, mit der Gondola und Shannon Falls und denn anderen Falls ist es kaum machbar, bis Whistler zu kommen. Bleibt unterwegs auf dem Stawamus Chief CG oder dem Klahanie RV Park über Nacht stehen. Das Programm kannst du anpassen, im Whistler planst du schon mit genügend Zeit.

Tag 11

Whistler - Clearwater ist einfach zu lang. Hinter Whistler kommt die Strecke nach Lillooet. Die ist wunderschön, aber auch kurvenreich, und mit Sicherheit mit einigen Stopps zum Gucken und verweilen. Das wäre schade, dort nur durchzurauschen. Auch eine, sogar zwei Wanderungen unterwegs sind möglich. Zu den nairn Falls, (kurz, etwa 3 km hin / her), und Joffre Lakes PP, hier kann man eine kurze, oder auch eine längere Wanderung machen. Ich würde an dem Tag max. bis Lillooet fahren.

Tag 20

Falls ihr kein Glück mit der Verlosung zum O`Hara Lake habt, investiere den Tag in die Teilung der Strecke Whistler - Clearwater.

Tag 28

Das wird ein Ritt ohne Ende. Über 500 km mit einem Womo ist schon sehr viel. 

Das war der Anfang, ich hoffe, es melden sich noch andere Foris.

Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß bei allen weiteren Überlegungen und Planen.

Hallo Pascal.

Wenn ich mir deine Planung so ansehe, sieht man , das ihr eigentlich beneidenswert viel Zeit für diese Runde habt. Da braucht ihr gar nicht diese Mörderfahrtage einzuplanen.

Ich finde Whistler nicht so schön , um dort so lange zu bleiben. Uns war dort zu viel Haligali. Ein halber Tag dort reicht völlig. Den gewonnenen Tag würde ich nutzen um bei Lillooet den langen Fahrtag zu unterteilen. Die Duffy Lake Road ist zum Einen sehr kurvig und zum Anderen viel zu schön um dort durchzuhetzen.

Ihr seid relativ lange im Bereich Lake Louise/Yoho. Dort würde ich einen Tag kürzen und den dazu benutzen um eure 563km Etappe zu unterteilen. Die ist definitiv zu lang. 

Für`s Packen, Putzen usw. bliebe kaum noch Zeit. Und das, wo man doch den letzten Abend im Womo am Lagerfeuer und mit den letzten Steaks auf dem Grill genießen sollte.

Viel Spaß bei der weiteren Planung.

Hallo Pascal,

ja es macht Sinn das Stück zwischen Whistler und Clearwater, wie vorgeschlagen, zu splitten. Auch den langen Fahrtag am Ende würde ich versuchen irgendwie noch aufzuteilen.

Vielleicht den Tag 25 in  Radium Hot Springs anders. So weit ich mich erinnere ist dieser Pool zu vergleichen mit einem Thermalbad hier in einem Kurbad.Und ob man da nen ganzen Tag verbringen will? Zumal ja am nächsten Tag auch nen "Strandtag" eingebaut ist!

Hallo

Bin zwar neu hier, aber deine Etappe Revelstoke-Vancouver ist mit einem RV eindeutig zu lang. Du hast vermutlich Goggle km angeschaut, diese sind für PKW und ohne Stau und dem Speed Limit berechnet. (über 6 Std. und das über den langweiligen Hwy 5.)

Mit RV wirst du einiges an mehr Zeitaufwand rechnen müssen; Essen/Stops etc.!

Eine weise Entscheidung wäre sicher diese letzte Etappe etwas gemütlicher zu gestalten.

Auch spricht du von der Capilano Susp. Bridge, diese ist sacke teuer Ca. $60.--, (fast) das gleiche bekommst an der Lynn Susp. Bridge.

Ondemand