Von LA über die Canyons und zurück

Hallo ?,

herzlich Willkommen bei uns im Forum. ? Verätst du uns noch deinen Namen, dann können wir dich besser anreden.

Es wäre hilfreich,  wenn du in der Tabelle anstatt oder neben der Zeitangabe die Meilen für die Strecken ergänzt.

Der Bryce NP ist übrigens viel zu schade, um ihn nur beim Durchfahren kurz anzuschauen. Hier würde ich auf jeden Fall auch eine Übernachtung vorsehen (oder Ggf. im nahe gelegenen Kodachrome SP), um auch genug Zeit zu haben, etwas in den Park reinzuwandern.

Yosemite - LV solltet ihr als Fahrtstrecke aufteilen, das ist für eine Tag zu viel.

Hallo,

willkommen hier in Forum. 

Findet Ihr das Reiseprogramm bis dahin zu straff?

Ja!! Ihr habt Euch viel zu viel für die zur Verfügung stehende Zeit vorgenommen. 

Z.B. kannst Du den Hwy. 1 nicht an einem Tag fahren. Du brauchst, wenn Du nur ein bischen was sehen willst, mindestens 2 Zwischenübernachtungen.

Vom Yosemite nach Las Vegas ist auch nicht in 7 Stunden zu schaffen. Der Tioga Pass ist, wie der Name schon sagt, eine Gebirgsstrasse. Also kurvig, steil, Überholmöglichkeiten kaum vorhanden. Auf dieser Strecke sind mindestens eine, besser 2 Zwischenübernachtungen angebracht.

Zum Bryce NP kann ich Ulli nur zustimmen: Du brauchst dort mindestens eine Übernachtung. Du musst dort ja, um überhaupt etwas zu sehen, an jedem Viewpoint aussteigen und einige Meter bis zum Rim laufen.  Allein das kostet schon ziemlich viel Zeit.

Und letztendlich ist es kaum möglich, vom Grand Canyon an einem Tag bis LA zu fahren. Das sind mindestens 9 Stunden reine Fahrzeit, ohne Stops in Williams, Seligman oder Oatman.

Und zum Schluss noch ein Tip von mir: versuch die Route so zu legen, dass Ihr den Hwy. 1 von Nord nach Süd fahren könnt. Damit würdet Ihr sehr viel mehr sehen, da alle Ausweichplätze und Parkplätze auf Eurer Strassenseite sind. Bei der Fahrt nach Nord müsstet Ihr immer den gesamten Hwy. überqueren um in einen Parkplatz an irgendeinem Viewpoint zu kommen. Das gestaltet sich mit dem Womo meistens gar nicht so einfach.

Beate

Gibt es Alternativen?

Ja, natürlich gibt es diese. Und sie heissen "kürzen".

Du könntest z.B. von LA aus mit einer Zwischenübernachtung zum Grand Canyon, evtl. noch zum Valley of fire, obwohl es dort drückend heiss sein wird. Dann über den Tioga Pass in den Yellowstone, SF, und dann dem Hwy. 1 mit 2 Zwischenübernachtungen nach LA zurück.

Damit wären Deine Tage aber auch schon ausgefüllt.

Beate

Hi Beate,

Dann über den Tioga Pass in den Yellowstone,

du meinst hoffentlich den Yosemite ?, sonst wird es echt ein straffes Programm ?

du meinst hoffentlich den Yosemite

OMG, natürlich 

Ich war gedanklich noch mit dieser anderen Routenplanung im Norden beschäftigt.

Beate

Warum ist die Tabelle so dunkel? Weiss das auch jemand ?

Nun ist sie hell

Hallo Christoph,

mit Eurem ersten Fahrtag komme ich nicht ganz klar. Wo wollt Ihr denn übernachten: am Lake Tamarisk oder im Lake Havasu State Park? Aber selbst Lake Tamarisk wird eng werden, denn Ihr werdet das Womo frühestens mittags bekommen (ich kenne die Übernahmezeiten von CA  nicht), dann müsst Ihr noch einkaufen, was auch schnell mal 2 Stunden dauert. Und dann kommt Ihr unweigerlich in den Feierabendverkehr in LA. Da müsst Ihr bis zum Lake Tamarisk mindestens 5 Stunden reiner Fahrzeit rechnen.

Der nächste Tag nach Williams ist mit 6,5 h schon gut kalkuliert. Nur, das ist reine Fahrzeit. In Oatman braucht Ihr auch leicht mal 2 Stunden. Dann kommt Ihr also gegen 18.00 h in Williams an. Nur: was wollt Ihr dort? Als Startpunkt zum Grand Canyon NP ist Williams nicht geeignet. Bis Ihr morgens in den NP kommt sind alle Parkplätze besetzt. Also viel besser direkt im NP übernachten. Diesen CG aber sehr rechtzeitig reservieren.

Euer letzter CG vor der Rückgabe wäre mir persönlich zu weit weg von der Rückgabestation. Ihr müssstet sehr früh losfahren, denn Ihr kommt in die morgendliche rush hour mit Staus überall. Noch dazu müsst Ihr ja noch dumpen und tanken und wahrscheinlich auch die letzten Putzarbeiten im Womo erledigen.

Beate

Wo wollt Ihr denn jetzt am Tag der Übernahme übernachten? Lake Tamarisk oder Lake Havasu? 

Ich kenne dieses CG nicht. Ich wollte es nur genauer wissen, um Euch für die nächste Übernachtung was vorschlagen zu können. Denn der Lake Havasu liegt ja ganz woanders, das solltest Du in Deiner Tabelle am besten gleich mal ändern, damit nicht andere User hier auch darüber stolpern.

Warum übernachtet Ihr aber an diesem Tag nicht im JoshuaTree NP? Die Entfernung dürfte ungefähr dieselbe sein.

Von dort würde ich dann für den 16.8. vorschlagen, über Oatman nach Kingman zu fahren und dort zu übernachten. Am 17.8. dann über Seligman direkt in den Grand Canyon NP. Ihr habt ja dann trotzdem 2 Nächte im GC.

Beate

Haha, ich sehe gerade, Du hast Deinen Beitrag überarbeitet und bist auch auf Kingman gekommen 

Hast Du mal ober auf der Abenteuer Map nachgeschaut, da sind so viele Campingplätze beschieben.

Beate

Hallo Christoph, 

wir fahren im Mai/Juni die selbe Runde ab/bis L. A. mit Kind, allerdings in 29 Fahrtagen. Unsere Stopps sind sehr ähnlich, wir lassen nur den Bryce aus und haben mehr Tage am Pazifik. Ich lese also mal mit. ;) 

Lg Kathi

Hallo Christoph,

Uns fehlt einfach ein Tag in der gesamten Planung

Ihr könntet einen Tag gewinnen, wenn ihr am Ende nicht noch für eine Nacht in ein Hotel geht, sondern direkt nach der Rückgabe des Womo zum Flughafen fahrt. Wann geht denn euer Flug zurück?

Moin,

ich weiß nicht warum deine Tabelle so dunkel erscheint,aber du kannst es einfach korrigieren.

Im Editor "alles auswählen" anklicken.Das ist in der oberen Reihe das elfte Symbol von links.

Dann " Formatierung entfernen" anklicken. Das ist in der oberen Reihe das zwölfte Symbol von links.

Und schon ist deine Tabelle hell.

Hallo Christoph,

nach deiner Frage im anderen Thread bzgl. Bilder einfügen in einer Routenplanung, hatte ich schon vermutet, dass du screenshots von Google Maps einfügen möchtest. Ich musste diese leider löschen, da dies aus Urheberrechtsgründen nicht gestattet ist. Wie man eine Karte einbettet, kannst du einfach und Schritt für Schritt erklärt hier nachlesen.

Darf ich da noch was dazu schreiben??

Bei Eurer kurzen Zeit finde ich einen vollen Tag in LV vergeudete Zeit. Was wollt Ihr denn dort machen?

Diesen Tag braucht Ihr viel besser anderswo. Z.B. hier:

19: SF - Islay Creek: Ihr wollt wirklich über eine der schönsten Strecken im Westen durchrasen? Ihr werdet diese Strecke nie in 7 Stunden schaffen, denn Ihr werdet alle paar Meilen anhalten wollen und schauen! Von SF wäre (eigentlich) die erste Übernachtung in Monterey und die zweite Nacht in Pismo Beach oder Morro Bay angesagt. Auch diese kurzen Strecken reichen schon als Tagesetappe, einfach weil es so viel zu schauen gibt.

Lt. Deiner eingestellten Map wollt Ihr aber vielleicht gar nicht am Hwy. 1 fahren? Die Map zeigt jedenfalls Hwy. 101, der sehr langweilig durchs Binnenland geht.

Noch zu Tag 11: LV - Beatty. Hier komme ich nicht ganz klar. Hier gibt es zwei Möglichkeiten:

Ihr könnt von LV aus über Shoshone, und dann die 178, Jubilee Pass, ins DV fahren. Auf dieser Strecke hättet Ihr alle Sehenswürdigkeiten im südlichen DV direkt an der Strasse. Übernachtung wäre dann in Furnace Creek oder Stovepipe Wells.

Oder Ihr fahrt über Beatty, was eine total langweilige Strecke ist und das DV käme auf einer sehr kurzen Strecke erst am nächsten Tag.

Eine Idee für den nächsten Tag: Bei Lone Pine, in den Alabama Hills, kann man wunderschön (und erlaubt) zwischen den Felsen boondocken.

Beate

Hallo Christoph,

vielleicht habe ich es überlesen, aber erlaubt euer Vermieter das Durchfahren des Death Valley im August?

vielleicht habe ich es überlesen, aber erlaubt euer Vermieter das Durchfahren des Death Valley im August?

Hallo Irma, Du hast Recht, das Thema ist bisher durchgerutscht.

Ich habe bei CA nachgeschaut, da steht:

""Death Valley:
Das "Death Valley" sowie andere Wüstengebiete dürfen befahren werden, jedoch nur mit äußerster Vorsicht und auf eigenes Risiko. Der Mieter ist dann für etwaige Bergungskosten oder Reparaturkosten verantwortlich. Cruise America weist darauf hin, dass diese Gegenden zu bestimmten Zeiten nicht für den Aufenthalt von Mensch und Fahrzeug geeignet sind und ensthafte Gefahren bergen können."""

Das heisst aber, es besteht kein Versicherungsschutz. Egal was passiert, man muss es selber bezahlen. Ob Christoph dieses Risiko eingehen will?

@ Christoph:

Falls Euch das Risiko zu hoch ist, könnt Ihr natürlich weder die von mir beschriebene Route, noch wie von Dir geplant über Beatty fahren. Der beste Weg wäre dan im Süden um das DV rumfahren und die 395 hoch. Oder von LV die 95 hoch nach Tonopah und dann zum June Lake. Damit fällt dann aber auch Whitney Portal und Lone Pine raus.

Beate

Moin Christoph

Sind meine Strecken mit einem C30 alle fahrbar??

grundsätzlich ja, aber ich war noch nicht an allen Orten deiner tabelle.   Teilstrecken bin ich schon mit dem C30 oder einem 25 ft RV gefahren. 

Teil1 bis LV: sollte kein problem sein.

Teil 2 bis vor der Tioga Road.  m.E. kein Problem obwohl ich die Situation am Whitney Portal CG nicht kenne.

Tioga Road: ist für mich kein Pass. sehr gut ausgebaute Straße zwar bis auf 3000m ansteigt aber keine Serpentinen enthält. Richtung Valley kommen auch ein paar schmale Abschnitte und zunehmender Verkehr.    Aber auch ein kürzeres RV ist 2,5m breit.

Hwy1:  in nur 2 Tagen von SF bis LA?  ich habe da Bedenken.  Ihr wollt sicherlich hier und dort halten und erkunden.  Ein pullout für den C30 dürfte eher schwieriger als leichter sein.  Schau mal ob du noch 1-2 Nächte hier einplanen kannst.

Werde das DV jetzt südlich über Bastrow umfahren.

LV - Bastow - Whitney Portal CG lt. maps: 325 mls.   diese Strecke würde ich als Fahrtag durchziehen.

Hallo Christoph, 

du hast ja deine Route wirklich stark gekürzt, so dass jetzt eine recht entspannte Runde entstanden ist.

Mir fällt auf, dass ihr für den Zion NP den privaten Zion Canyon CG anpeilt und nicht den Watchman CG. Ich würde es wenigstens versuchen, dort Plätze zu buchen. Außerdem finde ich 4 Nächte dort doch ziemlich viel. Ihr könntet eine dort zugunsten einer Übernachtung im Valley of Fire streichen, für mich einer der schönsten Übernachtungsorte auf dieser Route. 

Hallo Christoph, 

darf ich fragen, warum ihr in LV diesen CG gewählt habt? Bietet er einen Shuttle zum Strip an? 

Danke! 

Lg Kathi

Hi Christoph,

...am Big Bear Lake könnte ich Euch den Serano CG empfehlen ?:

https://www.womo-abenteuer.de/campground/serrano-campground-san-bernadino-national-forest-fawnskin-california

...oder gibt es einen bestimmten Grund für den privaten CG ??

Hallo Christoph,

sowohl auf dem Watchman CG als auch im Valley of Fire gibt es Plätze mit Stromanschluss. Den braucht man zwar nicht unbedingt, aber es ist natürlich schön, wenn man bei großer Hitze mal die Klimaanlage nutzen kann.

Moin Christoph 

ich schließe mich der Meinung von Irma an. 4 Nächte Zion? Warum so lange bleiben?

VoF ist natürlich ein toller SP. Wenn ihr Hitze gut abkönnt kann man dort eine Doppelübernachtung machen.

Persönlich würde ich jedoch eine Doppelübernachtung im Bryce NP machen. Grandiose Landschaft die man auf vielerlei Weise erkunden kann.  Und schön kühl da oben ?.

Hi Christoph,

das Vof ist auf alle Fälle eine Nacht wert, auch trotz Hitze. Versucht erst am Nachmittag anzukommen, sichert euch eine Site und macht dann zur Golden Hour einen kleinen Hike. Am nächsten Morgen könnt ihr nochmal was unternehmen oder einfach nur den tollen CG genießen.  Spätestens um 10 oder 11 ist es dann aber zu heiß und dann würde ich nach LV aufbrechen. Eine Doppelübernachtung macht im Sommer im VOF für mich aber keinen Sinn.

Die Nacht könnte man vom Zion nehmen auch wenn man hier sicher auch viel unternehmen kann. Hängt alles von eurer Wanderfreude und der Kondition der Kids ab. Eine ausgedehnte Wanderung in die Narrows ist aber Pflicht. Die habe ich den meinen Reiseberichten in verschiedenen Formen 3 mal beschrieben. 

Was zu unseren absoluten Highlights im Zion gehört war eine Canyoneering Tour im Red Canyon, einem sensationellen Slot Canyon mit abseilen usw. Unser Sohn war da gute 8 Jahre, ginge also auch mit Kids. 

Was ich unbedingt empfehlen möchte ist ausgiebig Zeit am Lake Powell einzuplanen. Links von der Antelope Point Marina kann man wunderschön baden, viel schöner noch als am Wahweap CG, das ist aber bestimmt Geschmackssache.  Aktivitäten am Wasser sind mit Kids immer ein Highlight. Für uns war das 2018 auch eine Kayaktour in den Antelope Canyon hinein wiederum mit Badestopps. 

Zum Lake Perris und zur Rückfahrt nach LA kann ich leider nichts sagen, aber Lake hört sich ja schon mal gut an und die Entfernung für die 1. Nacht passt auch, auch wenn die Bewertungen im Netz eher durchwachsen zu sein scheinen. Ankommen, die Kinder wässern und das Womo einräumen und ein erstes Lagerfeuer.. Da vergeht sie Zeit eh wie im Fluge.

LG mike