vielen Dank. Das hat mir wirklich sehr geholfen. Lassen den Pass vermutlich nun eher aus. So können wir es
gelassener nehmen. Ist ja immer so bisschen schwierig mit dem Streichen verschiedener Routen. Was duldet es noch und was ist zuviel. Man hat immer die Sorge was zu verpassen oder zu übersehen. Aber wenn man dann nur noch am abspuhlen ist um alles unter die Räder zu bringen, leidet das Erfühlen der Landschaft dann doch.
wir sind bereits fleissig an CG's buchen und haben recht guten Erfolg.
Nun sind weitere Fragen dazu gekommen die ich gerne anbringen würde.
Wie ist das im Sommer ,in Page , beim Wahweap CG. Sollte der für den Samstag 21.7.2012 vorreserviert werden? Oder ist dort wegen der Hize nicht allzuviel los? Eine Nacht würden wir dann noch beim Lone Rock verbringen. So können wir eine Nacht mit Strom und allem haben und die andere wirklich am Wasser verbringen.
Die andere Frage, wie ist das zb in LAX. Dort gibt es diese High occupancy vehicle lane. Gilt die auch für WoMo's? Genug Leute wären wir.
Bestimmt werden das nicht die letzten Fragen sein.
gute Frage. Wir waren früher immer 2 Personen pro Mietwagen , jetzt 4 Personen im WoMo und ich habe die Lanes dann mit dem WoMo auch manchmal benutzt. Wenn man im Internet recherchiert, gibt es aber durchaus unterschiedliche Aussagen.
Ich möchte hier gerne auf einen Post von Tom verweisen, der gute Gründe bringt, es doch nicht zu tun:
Hallo zusammen,
ich empfehle die Benutzung der Car Pool Lane niemanden mit einem RV der nicht schon in LA unterwegs war. Dazu habe ich mehrerre Gründe.
Auf der Car Pool Lane wird immer, ich betone, immer schneller als auf der übrigen I-State gefahren. Selbst wenn die anderen Spuren stehen fahren die Fahrzeuge auf der Car Pool sehr schnell.
Nicht alle Ausfahrten werden von der Car Pool Lane bedient, man muss sich mit den Vorwegweisern auskennen um den Car Pool rechtzeitig zu verlassen. Dann muss man noch alle Spuren nach rechts queren um zur Ausfahrt zu kommen.
Überführungen zu anderen I-States werden meist anders geführt als der restliche Verkehr. Somit kann ein Ortsunkundiger schon in Verwirrung geraten.
Daher mein Tipp, bleibt auf der zweiten Spur von rechts gesehen mit gleichmäßigem Tempo und lasst die anderen Autos um Euch herum fahren.
Herzliche Grüsse, Tom Team WoMo-Abenteuer.de
Wahweap: Ich denke dass dort eine Reservierung nicht unbedingt erforderlich ist.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Es ist vom Bundesstaat abhängig, in vielen sind Trucks und RVs auf HOV Lanes verboten. Übersicht siehe hier: Cruise America A">http://www.woodalls.com/articledetails.aspx?articleID=1195129Cruise America A
In CA sind RVs erlaubt, außer "when posted otherwise", z.B. während der Rush Hour in L.A. an manchen Stellen.
Ob man sich mit dem RV aber die HOV Lane zutraut ist etwas ganz anderes:
- es wird sehr schnell gefahren, meist etwas mehr als max Speed
- die Spuren sind links, oft mit durchgezogener Linie, so dass man nur an einigen Stellen wieder rechts rüber kann. Das kann schon mal hektisch werden, wenn man für die nächste Ausfahrt blitzartig 4 Fahrspuren wechseln muss.
Wer sich sicher fühlt, und die Beschilderung gutund sicher versteht, darf es in CA. In L.A. habe ich's gemacht, besonders auch weil die Autobahnkreuze auch eigene "HOV-Kreuze" haben. In SFO war es mir zu stressig, weil dort m.E. sehr viel über max Speed gefahren wird und man immer wieder zum Abbiegen rechts rüber musste.
Vielen Dank für Eure kompetenten und umfangreiche Antwort. Ich denke mal, dass wir eher ganz brav fahren. Die HOV Lane üverlassen wir den kundigen. Schliesslich wollen wir das Fahrzeug auch nicht schrotten.
Zudem haben wir ja Ferien und daher eher Zeit. Aber trotzdem gut zu wissen wie es sich mit den Regeln verhält.
Ich habe noch die Frage, ob der Abstecher zum Needles Overlock den Horse Point ersetzt? Oder welcher ist dem anderen vorzuziehen? Da es Sommer und heiss sein wird und die Kinder evt. finden, was wieder ein Cannyon, versuchen wir uns bisschen einzuschränken. Schliesslich sollen alle bei Laune bleiben.
Zwischen Moab, Goblin Vally, Capitol Reef, bis zum Kodachrome wollen wir zwei Nächte spontan einplanen. Ist das für die Hauptreisezeit problematisch? Oder haben wir da gute Chancen immer ein CG zu finden?
wenn Du dich für einen der beiden entscheiden musst, dann würde ich den DHP vorziehen. Der Needles Overlook ist zwar wunderschön aber eine recht lange Stichstraße mit "nur" einem Picknickplatz. Am DHP gibts a) einen Campground, b) einen tollen Sonnenuntergang c) eine wunderschöne Wanderug am Rim entlang. Ausserdem kann man von dort aus morgens den Mesa Arch besuchen und dann noch in den Island in the sky Distict des Canyonland NP besichtigen.
Liebe Grüße
Didi
Präsident des Vereins Abenteuer Wohnmobil
Man muss Träume auch mal in die Tat umsetzen, ansonsten bleiben es Träume
ich stimme Didi voll zu. Wenn ihr zwei bis drei Stunden über hättet und ihr fahrt ohnehin auf der 191er, würde ich schon versuchen den Overlook für ein Picknick mitnehmen. Einen gezielten Umweg würde ich allerdings nicht machen.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
vielen Dank für Eure Beratung. Den Needels Overlook machen wir wenns Zeitlich gut drin liegt. Was ich sehr hoffe. Wir konnten für den Devils Garden erfolgreich die Site 46 für den 24.7.2012 buchen. Juhe. Den DHP und Mesa Arch möchte ich danach sehr sehr gerne besuchen. Nun komme ich mit der Bitte um Hilfe bei der weiteren Etappenplanung. Die nächste Buchung die ich vorgenommen habe ist der Watchmann am 29.7.2012 für zwei Nächte mit River Accsess. Auch Juhe. Nun kommt das Dazwischen. Ich habe vier Tage /Nächte für die Strecke Moab- Zion. Wie soll ich die am sinnvollsten nutzen. Wie erwähnt würde ich sehr gerne DHP, Island in the Sky dann Goblin V. , Capitol Reef, U12, Calf Creek, Kodachrome, Bryce-Canyon und falls es lohnt die Coral Pink Dunes einbauen. Ich bin mir bewusst, dass man auf dieser Strecke noch ganz gerne ein zwei Tage mehr Zeit hätte, haben diesen Luxus aber leider nicht. Darum bin ich um Eure Inspirationen sehr dankbar. Muss überhaupt alles bereits vorgebucht werden? Wie sind da die Chancen evt. kurzfristig einen schönen CG zu ergattern?
Gugugs Ihr Lieben........darf ich nochmals zaghaft anklopfen? Ich warte ganz gespannt auf eine Antwort. Doch ich sehe meine Anfrage immer weiter unberücksichtigt weiter in den Hintergrund rücken. Ich will gewiss nicht ungeduldig sein...(ich gebs ja zu, bei allem, was mit Reisen zutun hat bin ich kriblig und ungeduldig ) Aber ich hoff so sehr auf Antworten und ich weiss nicht ob ich allenfalls was falsch gemacht habe. Oder stell ich die falsche Fragen? Hört mich jemand??? Vermutlich bin ich ja von Euren sonstigen schnellen Antworten schon zu verwöhnt.
bei 4 Nächten vom Arches zum Zion hast Du keinen Spielraum. Nachfolgend wie ich es bei Euren Gegebenheiten machen würde. Die Punkte B, C, D, E sind die Übernachtungen.
vielen Dank. Das hat mir wirklich sehr geholfen. Lassen den Pass vermutlich nun eher aus. So können wir es
gelassener nehmen. Ist ja immer so bisschen schwierig mit dem Streichen verschiedener Routen. Was duldet es noch und was ist zuviel. Man hat immer die Sorge was zu verpassen oder zu übersehen. Aber wenn man dann nur noch am abspuhlen ist um alles unter die Räder zu bringen, leidet das Erfühlen der Landschaft dann doch.
Herzlichen Dank
Grüss
Nicole
_________________________________________________________________________
Der Weg ist das Ziel...
Liebe WoMo's Leute
wir sind bereits fleissig an CG's buchen und haben recht guten Erfolg.
Nun sind weitere Fragen dazu gekommen die ich gerne anbringen würde.
Wie ist das im Sommer ,in Page , beim Wahweap CG. Sollte der für den Samstag 21.7.2012 vorreserviert werden? Oder ist dort wegen der Hize nicht allzuviel los? Eine Nacht würden wir dann noch beim Lone Rock verbringen. So können wir eine Nacht mit Strom und allem haben und die andere wirklich am Wasser verbringen.
Die andere Frage, wie ist das zb in LAX. Dort gibt es diese High occupancy vehicle lane. Gilt die auch für WoMo's? Genug Leute wären wir.
Bestimmt werden das nicht die letzten Fragen sein.
Liebe Grüsse
Nicole
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Der Weg ist das Ziel...
Hallo Nicole,
gute Frage. Wir waren früher immer 2 Personen pro Mietwagen , jetzt 4 Personen im WoMo und ich habe die Lanes dann mit dem WoMo auch manchmal benutzt. Wenn man im Internet recherchiert, gibt es aber durchaus unterschiedliche Aussagen.
Ich möchte hier gerne auf einen Post von Tom verweisen, der gute Gründe bringt, es doch nicht zu tun:
Wahweap: Ich denke dass dort eine Reservierung nicht unbedingt erforderlich ist.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hi.
Es ist vom Bundesstaat abhängig, in vielen sind Trucks und RVs auf HOV Lanes verboten. Übersicht siehe hier: Cruise America A">http://www.woodalls.com/articledetails.aspx?articleID=1195129Cruise America A
In CA sind RVs erlaubt, außer "when posted otherwise", z.B. während der Rush Hour in L.A. an manchen Stellen.
Ob man sich mit dem RV aber die HOV Lane zutraut ist etwas ganz anderes:
- es wird sehr schnell gefahren, meist etwas mehr als max Speed
- die Spuren sind links, oft mit durchgezogener Linie, so dass man nur an einigen Stellen wieder rechts rüber kann. Das kann schon mal hektisch werden, wenn man für die nächste Ausfahrt blitzartig 4 Fahrspuren wechseln muss.
Wer sich sicher fühlt, und die Beschilderung gutund sicher versteht, darf es in CA. In L.A. habe ich's gemacht, besonders auch weil die Autobahnkreuze auch eigene "HOV-Kreuze" haben. In SFO war es mir zu stressig, weil dort m.E. sehr viel über max Speed gefahren wird und man immer wieder zum Abbiegen rechts rüber musste.
Viele Grüße, Michael
Scout Womo-Abenteuer.de
Unsere Reisen USA und Afrika: familie-becker-feldmann
Vielen Dank für Eure kompetenten und umfangreiche Antwort. Ich denke mal, dass wir eher ganz brav fahren. Die HOV Lane üverlassen wir den kundigen. Schliesslich wollen wir das Fahrzeug auch nicht schrotten.
Zudem haben wir ja Ferien und daher eher Zeit. Aber trotzdem gut zu wissen wie es sich mit den Regeln verhält.
Ich habe noch die Frage, ob der Abstecher zum Needles Overlock den Horse Point ersetzt? Oder welcher ist dem anderen vorzuziehen? Da es Sommer und heiss sein wird und die Kinder evt. finden, was wieder ein Cannyon, versuchen wir uns bisschen einzuschränken. Schliesslich sollen alle bei Laune bleiben.
Zwischen Moab, Goblin Vally, Capitol Reef, bis zum Kodachrome wollen wir zwei Nächte spontan einplanen. Ist das für die Hauptreisezeit problematisch? Oder haben wir da gute Chancen immer ein CG zu finden?
Beste Grüsse
Nicole
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Der Weg ist das Ziel...
Hallo Nicole,
wenn Du dich für einen der beiden entscheiden musst, dann würde ich den DHP vorziehen. Der Needles Overlook ist zwar wunderschön aber eine recht lange Stichstraße mit "nur" einem Picknickplatz. Am DHP gibts a) einen Campground, b) einen tollen Sonnenuntergang c) eine wunderschöne Wanderug am Rim entlang. Ausserdem kann man von dort aus morgens den Mesa Arch besuchen und dann noch in den Island in the sky Distict des Canyonland NP besichtigen.
Liebe Grüße
Didi
Präsident des Vereins Abenteuer Wohnmobil
Man muss Träume auch mal in die Tat umsetzen, ansonsten bleiben es Träume
Hallo,
ich stimme Didi voll zu. Wenn ihr zwei bis drei Stunden über hättet und ihr fahrt ohnehin auf der 191er, würde ich schon versuchen den Overlook für ein Picknick mitnehmen. Einen gezielten Umweg würde ich allerdings nicht machen.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Zusammen
vielen Dank für Eure Beratung. Den Needels Overlook machen wir wenns Zeitlich gut drin liegt. Was ich sehr hoffe. Wir konnten für den Devils Garden erfolgreich die Site 46 für den 24.7.2012 buchen. Juhe. Den DHP und Mesa Arch möchte ich danach sehr sehr gerne besuchen. Nun komme ich mit der Bitte um Hilfe bei der weiteren Etappenplanung. Die nächste Buchung die ich vorgenommen habe ist der Watchmann am 29.7.2012 für zwei Nächte mit River Accsess. Auch Juhe. Nun kommt das Dazwischen. Ich habe vier Tage /Nächte für die Strecke Moab- Zion. Wie soll ich die am sinnvollsten nutzen. Wie erwähnt würde ich sehr gerne DHP, Island in the Sky dann Goblin V. , Capitol Reef, U12, Calf Creek, Kodachrome, Bryce-Canyon und falls es lohnt die Coral Pink Dunes einbauen. Ich bin mir bewusst, dass man auf dieser Strecke noch ganz gerne ein zwei Tage mehr Zeit hätte, haben diesen Luxus aber leider nicht. Darum bin ich um Eure Inspirationen sehr dankbar. Muss überhaupt alles bereits vorgebucht werden? Wie sind da die Chancen evt. kurzfristig einen schönen CG zu ergattern?
Danke für Eure Mühe
Liebe Grüsse
Nicole
_________________________________________________________________________
Der Weg ist das Ziel...
Gugugs Ihr Lieben........darf ich nochmals zaghaft anklopfen? Ich warte ganz gespannt auf eine Antwort. Doch ich sehe meine Anfrage immer weiter unberücksichtigt weiter in den Hintergrund rücken. Ich will gewiss nicht ungeduldig sein...(ich gebs ja zu, bei allem, was mit Reisen zutun hat bin ich kriblig und ungeduldig
) Aber ich hoff so sehr auf Antworten und ich weiss nicht ob ich allenfalls was falsch gemacht habe. Oder stell ich die falsche Fragen? Hört mich jemand???
Vermutlich bin ich ja von Euren sonstigen schnellen Antworten schon zu verwöhnt.
Liebe Grüsse
Nicole
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Der Weg ist das Ziel...
Servus Nicole,
bei 4 Nächten vom Arches zum Zion hast Du keinen Spielraum. Nachfolgend wie ich es bei Euren Gegebenheiten machen würde. Die Punkte B, C, D, E sind die Übernachtungen.
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Herzliche Grüsse, Tom
Reisen Sie langsam. Wenn Sie Zeit für acht Länder haben, nehmen Sie fünf. Wenn Sie durch fünf hetzen wollen, nehmen Sie drei. Kate Simon