wir haben in diesem Januar bei Road Bear in Orlando gemietet und waren auch dieses Mal wieder total zufrieden.
Besonders zufrieden waren wir mit dem tollen Servce (allen voran Kathrin, die locker und hilfbereit alles abgewickelt hat).
Die Übergabe in Orlando konnte früh erfolgen (habe 2 Tage vorher angerufen und mir wurde gleich eine frühere Übernahme mit eigenem Transfer angeboten). Daher konnten wir schon um 10.00 h früh vom Hof fahren und hatten einen zusätzlichen Nachmittag gewonnen.
Unser Womo (22-24 ft) war zwar schon etwas älter (1 Jahr) und hatte ein paar Kratzer, hat aber super und problemlos seinen Dienst getan.
Die Ausstattung war auch vollständig.
Schön fanden wir auch das Regal mit allen möglichen Sachen, die man mitnehmen konnte (Stühle, unverderbliche Lebensmittel, Mückenspray etc.) Ist eine super Sache, wenn man am Schluss nichts wegwerfen möchte.
Auch die Rückgabe war vollkommen problemlos und in wenigen Minuten erledigt.
wir hatten Anfang Januar 2015 ein Wohnmobil bei Road Bear gebucht. Übernahme und Rückgabe: Orlando
Die Womo-Übernahme wurde von einer jungen Amerikanerin ausschließlich in Englisch durchgeführt. Das war für uns aber kein Problem, da wir zum einen beide gut Englisch sprechen und zum anderen bereits mit der Womo-Technik vertraut waren und die Vorgänge und Abläufe z.B. beim Dumpen, etc. bereits aus Kanada kannten. Darum hatten wir keine Nachfragen. Für andere mag das aber nicht ideal sein. Die ganze Übernahme-Prozedur hat nur ca. 30-40 Minuten gedauert, obwohl die Frau sehr penibel bei der Suche nach Kratzern und Schäden war, die sie dann im Protokoll verzeichnete.
Gebucht und bekommen hatten wir das Modell C27-30S. Der Kilometerstand bei Übernahme des Fahrzeugs betrug ca. 23.500 Meilen. Hier meine positiven und negativen Eindrücke. Erwähnen möchte ich noch, dass meine einzige Vergleichsmöglichkeit der Anbieter Canadream und dessen Modell MH-A (BJ. 2011) ist. Darum beziehe ich mich immer darauf.
Positiv:
Viele Dachluken
Viele Lampen
Viele Steckdosen
Heizungsgebläse mit vielen Auslässen, gute Wärmeverteilung, relativ leise
Verspiegelte/Getönte Fenster im Schlafbereich, von außen nicht einsehbar
große Eckdusche
Awning/Markise
Bett in der Ecke (für uns positiv, da wir keine Angst haben mussten, dass unsere kleine Tochter hinten rausfallen könnte)
Überzugbettwäsche, nicht nur Laken
Fahrzeugzustand von außen sehr gut, keine Schaden, Beulen, größere Kratzer, etc.
Negativ
Extrem harte Matratze im hinteren Bett und Alkoven, sehr unbequem
Ausziehcouch ergab keine ebene Fläche, unbequemer Höhenunterschied
nur 1 Slide-Out
Bett in der Ecke (Einstieg nur von der Vorderseite, nicht rundherum begehbar, wie bei Canadream MH-A, bei dem sich das Bett im 2. Slide-Out befand)
Innenraum-Sauberkeit: mittelprächtig
Child-Seat Policy
Nur 2 Portionen Sanitizer, eines musste gleich bei Abfahrt angewendet werden, auf meine Nachfrage, sagte man, wir würden in 3 Wochen vermutlich eh nicht mehr benötigen
Propan muss bei Rückgabe voll sein
Außenlicht nach erster Verwendung defekt
Airbag-Leuchte von Zeit zu Zeit an, Ursache nicht nachvollziehbar
Undichtes Fahrzeug, bei starkem Regen drang an zwei Tagen Wasser in Führerhaus, Slide-Out, Dinette und Bett ein. Das Wasser kam nicht über die Dachluken, sondern über die Öffnung der Klimaanlage (denke ich) sowie seitlich durch die Abdichtung der Schiebefenster und Windschutzscheibe und irgendwo durch das Slide-Out.
Leck im Frischwassersystem, ein Nachmittag für telefonische Fehlersuche mit Road Bear Hotline in Orlando und später L.A. blieb ohne Erfolg, danach mussten wir unplanmäßig am nächsten Tag eine ca. 1,5 Fahrstunden entfernte Werkstatt anfahren, die uns RB genannt hatte. Kosten der Reparatur: 20 USD. Als ich bei der Rückgabe von der jungen Amerikanerin gefragt wurde, ob alles in Ordnung gewesen sei, habe ich Ihr davon berichtet, aber es hat sie nicht sonderlich interessiert, dass wir Unannehmlichkeiten hatten. Auf meine Nachfrage, ob uns die zusätzliche Telefonkosten für die RB Support-Hotline (ca. 70 EUR) erstattet werden, hat sie das verneint. Danach meinte sie, wir müssten uns beeilen, weil das Taxi für den Transfer gleich da sei und ging schnell das Rückgabe-Protokoll mit uns durch. Wobei ihr erst noch ein Fehler mit unseren gefahrene Kilometern passierte und sie mir 190 USD in Rechnung stellen wollte, bis ich darauf hingewiesen habe, das wir 2000 Meilen gekauft hatten und diese nicht aufgebraucht wurden.
Fazit:
Road Bear blieb leider etwas hinter unseren Erwartungen zurück. Das Fahrzeug hatte diverse Mängel, die wir eigentlich durch die Buchung eines RB Fahrzeugs vermeiden wollten (Bsp. Undicht bei Regen). Die Sauberkeit im Innenraum war nur auf den ersten Blick in Ordnung. Das Leck im Fischwassersystem kann vermutlich bei jedem Fahrzeug/Anbieter auftreten, aber wie Road Bear das im Nachgang gehandhabt hat, fanden wir nicht gut. Dabei wäre es ein leichtes gewesen, z.B. zu sagen, bei der nächsten Buchung bekommt ihr ein 500 Meilenpaket gratis, oder etwas in der Art. Das hätte sogar zur Kundenbindung beigetragen.
Die Ausstattung war im Vergleich zu unserem Womo in Kanada besser. Es gab deutlich mehr Steckdosen, Licht, Dachluken, usw., dafür hatten wir kein zweites Slide-Out. Die Verarbeitungsqualität der beiden Fahrzeuge war ähnlich gut (für nordamerikanische Verhältnisse). Die Übernahme und Rückgabe erfolgten zwar ausschließlich in englischer Sprache, aber es ging beides sehr zügig und war auch nicht schlechter als die sehr gute und in deutscher Sprache erfolgte Abwicklung bei Canadream in Vancouver und Calgary.
Vielleicht fragt sich der ein oder andere: würdet Ihr wir wieder Road Bear buchen?
Wenn das Angebot preislich in Ordnung ist schon, vermutlich hatten wir eben Pech mit dem Fahrzeug, aber viel teurer wie Konkurrenten dürfte RB nicht sein, ansonsten würden wir einen anderen Anbieter wie Apollo, Star RV, oder El Monte ausprobieren.
Wer kann mir denn sagen welche Modelle es bei Roadbear in dieser Kategorie aktuell überhaupt gibt und welche davon empfehlenswert sind. Die reine Größe ist für uns nicht so entscheidend, da wir nur zu dritt sind, aber ein Slideout fände ich auch nicht schlecht.
Wie sind eure Erfahrungen mit Roadbear (vielleicht speziell in LAX) mit der Berücksichtigung von Wünschen (bestimmtes Womo-Modell, wenig Kilometer/Schäden, frühe Übernahme, etc.)?
19-22 ft: alle gleich Freelander 19CB ; Bumper to bumper 21.5ft
23-26 ft: alle gleich Freelander 23CB ; Bumper to bumper 25.5ft
27-30 ft: 4 verschiedene Modelle: Freelander 26QB 28 ft (am meisten); Freelander 29QB 30 ft (viele); Fourwinds 28Z 31 ft (wenige) Leprechaun 319DS 32ft (wenige)
29-32 ft: 2 floorplans ; beide gleich lang 30 ft
Die 2015er-Flotte die Letztes Jahr kam wurde folgendermassen beschrieben :
- Auf dieses Jahr wurden die Freelander Modelle zu Leprechauns upgegraded und alle haben farbige Seitenwände (color infused fiberglass) statt weiss. Die Floorplans werden von Coachman extra nach den Wünschen von Road Bear und exklusiv für Road Bear gebaut.
- Die C-23/26ft. Modelle von diesem Jahr haben alle schon TV/DVD was aber erst im nächsten Jahr so kommuniziert und ausgeschrieben wird.
- Für die kommende Saison wurden die Flooplans bekannt gegeben. Es kann aber gut sein, dass dann noch ein neues Modell in eine existierende Kategorie reingemischt wird. Road Bear zeigt in ihren Ansichten und den Mitteilungen an die Vermittler immer das Minimum. Der Kunde kann dann auch ein höherwertiges Fahrzeug kriegen. In der C-19/22ft. Kategorie gibt es z.B. ein paar Fahrzeuge mit Slide-out und in der 27(30ft. Kategorie ein paar mit 2 Slide-Outs. Der Grund dafür sind einerseits bereits bekannte Käufer die diese Modelle nach einer Mietsaison übernehmen und andererseits die Testmöglichkeit.
Lieber weniger zeigen und mehr geben ist die Devise, dann freuen sich die Kunden bei einem Qualitätsanbieter besonders. Es ist nicht möglich nach einem speziellen Floorplan zu fragen oder diesen zu verlangen.Bitte haltet Euch daran!
- In der 27/30ft-Kategorie sind auch noch ein paar 28Z-Fourwinds-Modelle mit weissen Wänden und die Class-A sind auch weiss. 80% der Modelle haben colorod walls und 20% sind weiss.
Ab diesem Juli kriegt jeder Road Bear Kunde ein 2015 Modell (Baujahr 2014) - Road Bear hat also eine brandneue Flotte. Road Bear ist und bleibt für uns so ein bevorzugter Vermieter!
Ende April 2015 wird nach und nach die 2016er-Modelle eingeführt. Da können die Ueberführer genaueres berichten. Generell ist es aber so :
23/26 hat in der Regel keinen Slide
Wünsche werden nicht generell berücksichtigt, das ist einfach Glück
Du wirst aber ein WoMO mit wenig Kilometer und ohne Schäden erhalten (in aller Regel)
Road Bear hat keine frühe Uebernahme. Man kann zwar am Vortag anfragen aber absolut keine Garantie. Auf keinen Fall einfach zur Station gehen, sonst wartest Du im Ubndustriequartier evtl. stundenlang.
vor allem die Raumaufteilung im Inneren ist besser zum Freelander. Wir waren letztes Jahr zu viert in einem C23 unterwegs und es hat sich angefühlt wie in einem großen WoMo. Besonders gut hat uns die Sitzgelegenheit auf der linken Seite gefallen, die man als Tisch umbauen konnte. Somit konnte der 4er Tisch auf der rechten Seite als Schlafgelegenheit öfters tagsüber umgebaut bleiben.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
haben gerade einen Leprechaun 23/26 übernommen. Hat hinten das Doppelbett quer mit slide out. Lt. Aussage bei Übernahme hieß es, dass sowohl mit als auch ohne diese Baugröße ab der jetzt ausgelieferten Serie zur Verfügung stehen wird. Angeblich soll dadurch das Doppelbett größer ausfallen.
Gesamte Innenbeleuchtung LED.
Weitere Info und bilder zu dieser Überführung/Übernahme und Modell nach Rückkehr.
Hallo liebe Foris,
wir haben in diesem Januar bei Road Bear in Orlando gemietet und waren auch dieses Mal wieder total zufrieden.
Besonders zufrieden waren wir mit dem tollen Servce (allen voran Kathrin, die locker und hilfbereit alles abgewickelt hat).
Die Übergabe in Orlando konnte früh erfolgen (habe 2 Tage vorher angerufen und mir wurde gleich eine frühere Übernahme mit eigenem Transfer angeboten). Daher konnten wir schon um 10.00 h früh vom Hof fahren und hatten einen zusätzlichen Nachmittag gewonnen.
Unser Womo (22-24 ft) war zwar schon etwas älter (1 Jahr) und hatte ein paar Kratzer, hat aber super und problemlos seinen Dienst getan.
Die Ausstattung war auch vollständig.
Schön fanden wir auch das Regal mit allen möglichen Sachen, die man mitnehmen konnte (Stühle, unverderbliche Lebensmittel, Mückenspray etc.) Ist eine super Sache, wenn man am Schluss nichts wegwerfen möchte.
Auch die Rückgabe war vollkommen problemlos und in wenigen Minuten erledigt.
Wir können Road Bear uneingeschränkt empfehlen.
Liebe Grüße
Conny
Hallo Conny,
Nun die ganz neuen gibt es nur bei Überführungen.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Conny,
wir machen dieses Jahr wieder eine Tour mit Road Bear das ist dann unsere fünfte, wir haben nur die besten Erfahrungen gemacht.
Viele Grüße
Uli
Hallo zusammen,
wir hatten Anfang Januar 2015 ein Wohnmobil bei Road Bear gebucht. Übernahme und Rückgabe: Orlando
Die Womo-Übernahme wurde von einer jungen Amerikanerin ausschließlich in Englisch durchgeführt. Das war für uns aber kein Problem, da wir zum einen beide gut Englisch sprechen und zum anderen bereits mit der Womo-Technik vertraut waren und die Vorgänge und Abläufe z.B. beim Dumpen, etc. bereits aus Kanada kannten. Darum hatten wir keine Nachfragen. Für andere mag das aber nicht ideal sein. Die ganze Übernahme-Prozedur hat nur ca. 30-40 Minuten gedauert, obwohl die Frau sehr penibel bei der Suche nach Kratzern und Schäden war, die sie dann im Protokoll verzeichnete.
Gebucht und bekommen hatten wir das Modell C27-30S. Der Kilometerstand bei Übernahme des Fahrzeugs betrug ca. 23.500 Meilen. Hier meine positiven und negativen Eindrücke. Erwähnen möchte ich noch, dass meine einzige Vergleichsmöglichkeit der Anbieter Canadream und dessen Modell MH-A (BJ. 2011) ist. Darum beziehe ich mich immer darauf.
Positiv:
Negativ
Fazit:
Road Bear blieb leider etwas hinter unseren Erwartungen zurück. Das Fahrzeug hatte diverse Mängel, die wir eigentlich durch die Buchung eines RB Fahrzeugs vermeiden wollten (Bsp. Undicht bei Regen). Die Sauberkeit im Innenraum war nur auf den ersten Blick in Ordnung. Das Leck im Fischwassersystem kann vermutlich bei jedem Fahrzeug/Anbieter auftreten, aber wie Road Bear das im Nachgang gehandhabt hat, fanden wir nicht gut. Dabei wäre es ein leichtes gewesen, z.B. zu sagen, bei der nächsten Buchung bekommt ihr ein 500 Meilenpaket gratis, oder etwas in der Art. Das hätte sogar zur Kundenbindung beigetragen.
Die Ausstattung war im Vergleich zu unserem Womo in Kanada besser. Es gab deutlich mehr Steckdosen, Licht, Dachluken, usw., dafür hatten wir kein zweites Slide-Out. Die Verarbeitungsqualität der beiden Fahrzeuge war ähnlich gut (für nordamerikanische Verhältnisse). Die Übernahme und Rückgabe erfolgten zwar ausschließlich in englischer Sprache, aber es ging beides sehr zügig und war auch nicht schlechter als die sehr gute und in deutscher Sprache erfolgte Abwicklung bei Canadream in Vancouver und Calgary.
Vielleicht fragt sich der ein oder andere: würdet Ihr wir wieder Road Bear buchen?
Wenn das Angebot preislich in Ordnung ist schon, vermutlich hatten wir eben Pech mit dem Fahrzeug, aber viel teurer wie Konkurrenten dürfte RB nicht sein, ansonsten würden wir einen anderen Anbieter wie Apollo, Star RV, oder El Monte ausprobieren.
Viele Grüße
Marc
Hallo liebe Foris,
wir haben ab 27.04.2015 ein 23 - 26 Fuß Womo von Roadbear ab/an LAX gemietet.
Wer kann mir denn sagen welche Modelle es bei Roadbear in dieser Kategorie aktuell überhaupt gibt und welche davon empfehlenswert sind. Die reine Größe ist für uns nicht so entscheidend, da wir nur zu dritt sind, aber ein Slideout fände ich auch nicht schlecht.
Wie sind eure Erfahrungen mit Roadbear (vielleicht speziell in LAX) mit der Berücksichtigung von Wünschen (bestimmtes Womo-Modell, wenig Kilometer/Schäden, frühe Übernahme, etc.)?
Beste Grüße
Wolle
Beste Grüße
Wolle
Hi Wolle.
Womo-Modell, wenig mls/Schäden --> no chance.
Frühe Übernahme: 2 Tage vorher fragen, wenn es geht könnt ihr Transfer selbst machen (den spart Roadbear dann) und früher übernehmen.
Viele Grüße, Michael
Scout Womo-Abenteuer.de
Unsere Reisen USA und Afrika: familie-becker-feldmann
Hallo Wolle
Letztes Jahr war die Flotte so :
Die 2015er-Flotte die Letztes Jahr kam wurde folgendermassen beschrieben :
Ende April 2015 wird nach und nach die 2016er-Modelle eingeführt. Da können die Ueberführer genaueres berichten. Generell ist es aber so :
Herzliche Grüsse,
Fredy
Da muss ich doch glatt mal ne (für euch Fachleute) blöde Frage stellen:
Was ist denn an einem Leprechaun besser als an einem Freelander? Die farbigen Wände sind ja eher Geschmackssache, gibt es da auch was "Habhaftes"?
Beste Grüße
Wolle
Hi Wolle,
vor allem die Raumaufteilung im Inneren ist besser zum Freelander. Wir waren letztes Jahr zu viert in einem C23 unterwegs und es hat sich angefühlt wie in einem großen WoMo. Besonders gut hat uns die Sitzgelegenheit auf der linken Seite gefallen, die man als Tisch umbauen konnte. Somit konnte der 4er Tisch auf der rechten Seite als Schlafgelegenheit öfters tagsüber umgebaut bleiben.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo,
haben gerade einen Leprechaun 23/26 übernommen. Hat hinten das Doppelbett quer mit slide out. Lt. Aussage bei Übernahme hieß es, dass sowohl mit als auch ohne diese Baugröße ab der jetzt ausgelieferten Serie zur Verfügung stehen wird. Angeblich soll dadurch das Doppelbett größer ausfallen.
Gesamte Innenbeleuchtung LED.
Weitere Info und bilder zu dieser Überführung/Übernahme und Modell nach Rückkehr.
Gruß
Peter