Die Verschiffung erfolgt über die Fa. Seabridge, die auch die für die USA erforderliche temporäre Importgenehmigung beantragt. Ohne Genehmigung keine Einreise mit dem Wohnmobil in die USA. Diese liegt i.d.R. 3-4 Wochen vor dem Verschiffungstermin vor. Aufgrund des Government Shutdowns im Dez. /Jan. wurde keine Genehmigung ausgestellt. Wir hatten schon Plan B anvisiert, d.h. Verschiffen nach Halifax (In Canada ist keine Importgenehmigung erforderlich). Wir waren heilfroh, das ein zweiter Shutdown abgewendet wurde, so kam letztendlich vorgestern die Genehmigung.
Ein weiterer Punkt ist das hier auch vor kurzem diskutierte Thema KFZ-Versicherung in USA/Canada. Es gibt nur 2 Intervalle, 6 oder 12 Monate. Wer 8 Monate bleibt, muß in den sauren Apfel beißen. Zu den nicht zu knappen Preisen kommen auch $95 Credit Card Fee. Auf meine Frage, ob eine direkte Banküberweisung möglich ist erhielt ich als Antwort, dass es z.Z. nicht vorgesehen ist.
Wir haben uns vorab die Passport America Campcard (https://passportamerica.com) besorgt. Ob sich die Investion von $44 lohnt werden wir sehen. Nach der Online-Bestellung ist die Karte ca. 10 Tage später zu Hause eingetroffen.
Für unser Garmin Navi haben wir die Karte City Navigator Nordamerika besorgt.
Den erforderlichen 110/230 V Trafo mit 2KW Leistung habe ich für 37€ als Neuprodukt bei Ebay erstanden - keine Lieferung aus China.
In der Hoffnung, das wir keine techn. Probleme bekommen, haben wir trotzdem folgende Verschleiß- bzw. Ersatzteile mitgenommen: Scheibenwischerblätter, Ölfilter, Dieselfilter, Gasregler, Filterpatronen Truma Gasfilter, Injektion Stecker (hatte ich schon häufiger Probleme mit), Bremsbeläge
Die Abgabe des Wohnmobils in Hamburg war problemlos und in ca. 45 Min erledigt. Allerdings hat man mir empfohlen die Nummernschilder und das Bedienteil vom Radio abzumontieren und unsichtbar im Wohnmobil zu deponieren.
Wir haben ebenfalls das Problem mit der Einfuhrgenehmigung der EPA.
Mich würde interessieren wann Ihr den Antrag eingereicht habt?
Grüße
Uwe
Hallo Uwe,
ich haben die ausgefüllten Formulare am 4.12. an Seabridge gemailed und die wurden auch sofort an den Spediteur in Baltimore weitergeleitet. Das Problem ist der wochenlange Shutdown und der sich dadurch angesammelte Rückstau in der Umweltbehörde der USA.
Die Situation sollte sich aber langsam entspannen. Wenn Ihr in den nächsten Wochen verschifft, werdet Ihr hoffentlich auch noch rechtzeitig die temporäre Importgenehmigung erhalten.
Viele Grüße
Conrad
Vielen Dank für die Info.
Vielleicht sieht man sich.
Hallo,
wir haben ein ähnliches Problem mit der EPA Bescheinigung, sie ist noch nicht da, der Verschiffungstermin ist der 8.3.! Kommt die per mail oder mit der Post?
Wir wollen nach Baltimore verschiffen. Wenn die EPA Bescheinigung nicht kommt, besteht die Möglichkeit, nur noch Halifax zu verschiffen, denn bei Einfuhr über Land braucht man diese Bescheinigung nicht, das verstehe einer!
Damit es wegen der kürzeren Transportzeit mit unseren Flügen nach Washington noch passt, müssen wir dann um 1 Woche nach hinten schieben. Alles ziemlich blöd. Auch kommt die Reiseplanung insofern durcheinander, weil wir den Nordosten erst am Ende unserer Reise im September geplant hatten. Kann ja im April in Canada und dem Nordosten noch sehr ungemütlich sein!
https://www.google.com/maps/d/edit?hl=de&mid=1OUWFfeZKSH4ZJnliYX4eCT7Kl_...
Naja, auf jeden Fall bleibt der Gang zum Briefkasten spannend!
Gruß
Konni
Hallo Konni,
die temporäre Importlizenz der EPA kommt per E-Mail.
Viele Grüße
Conrad
Hallo,
gerade haben die Sektkorken geknallt;
Die EPA Lizenz ist gerade eingetroffen, alles kann wie geplant starten!
Nächste Woche wird Oigen verschifft, keine Verschiebung, keine Flug-Um- und neubuchungen! Gott sei Dank!
Gruß
Konni