Südwesten 2 Kids LA-SFO 10 Tage WoMo

Hi Teresa,

…Eure Reise ist ja schon bald und schön das ihr einen Platz im Joshua Tree NP bekommen habt!

Aber ich muss euch schreiben, dass der Sequoia und auch der Yosemite zu der Zeit noch Winter haben. Außerdem kommt ihr vom Yosemite nicht über den Tioga Pass nach San Francisco, eventuell über den Sonora Pass weiter im Norden, aber das sind auch deutlich mehr Meilen, wen der Pass überhaupt befahrbar ist…

An Eurer Stelle würde ich den Highway One hochfahren, zu Eurer Zeit ein Traum! Jedoch wird es mit den CGs auch eng werden, zumindest die direkt an der Küste sind…

Fahrt doch vom Joshua Tree Richtung Santa Barbara, dort auf den Thornehill Beach CG. Dann im Inland weiter nach Norden, Monterey lohnt sich als Stop und Übernachtung, Whale watching wäre hier lohnenswert…

Dann weiter Richtung Norden und um Santa Cruz rum einen CG reservieren. Eure Route könnte dann eventuell so aussehen (sorry ist ein wenig ein Schuss auf der Hüfte vom Tablett aus):

…die Karte bette ich später mal ein😉…
 

…und jetzt muss ich Fussball schauen  🇩🇪: 🇮🇹 

…hier schon mal der Link:

https://maps.app.goo.gl/FoZZme1cmr68C97F9?g_st=ic

Hi Teresa,

…Halbzeitpause 😃…

Hätten so gern die Riesen Bäume im Sequoia gesehen.
 

…nun ja, ein paar große Bäume gibt es hier zu sehen:

https://www.womo-abenteuer.de/highlights/henry-cowell-redwoods-state-par...

Hallo Teresa,

vielleicht ist der Henry Cowell Redwoods State Park nördlich von Santa Cruz noch eine Alternative für euch um Riesen Bäume zu sehen. Es handelt sich dort zwar um Küsten-Sequoias (eine andere Gattung als die Giant Sequoias im Sequoias NP), aber die sind genauso beeindruckend. Es gibt dort wohl sogar eine Dampfeisenbahn durch den Redwood-Wald, das wäre vielleicht noch ein weiteres Highlight für eure Kinder.

Ein kleiner Nationalpark, den ihr noch gut einbauen könntet, wäre der Pinnacles NP. Wir waren letzten September dort und können ihn sehr empfehlen. Im Frühjahr ist es wahrscheinlich sogar noch schöner, wenn alles grün ist und blüht. Es gibt einen schönen Campground dort, sogar mit Pool, und tolle Wanderwege z.B. mit Höhlendurchquerungen. Falls der Campground ausgebucht ist, lohnt es sich, regelmäßig nachzuschauen, es gibt immer mal wieder Stornierungen. Wir haben auch erst wenige Tage vorher 2 Nächte buchen können.

Ansonsten ist die Küste auch wunderschön. Wir sind nur den Abschnitt zwischen Cambria und Kirk Creek Campground gefahren - der Highway 1 war (und ist es soweit ich weiß immer noch) kurz danach gesperrt. Ich  fand es spätestens ab San Simeon wild, einsam und gar nicht mehr touristisch. 

Liebe Grüße (ebenfalls aus Konstanz 😉)

Maria

Hallo Teresa,

ich würde es auch in etwa so angehen, wie Kochi es oben vorgeschlagen hat.

Wobei uns persönlich, als unsere Jüngste drei Jahre alt war, die Campgrounds zwischen Los Angeles und Pismo Beach eher nicht so zugesagt hatten bei unserer Routenplanung, schon damals nicht. Ist aber sicher Geschmackssache. Mag vielleicht daran liegen, dass wir es auf jedem einzelnen dieser Plätze entweder zu städtisch, zu parkplatzmäßig (oder zu 'kuschelig', also zu wenig Privatsphäre, das betrifft auch den Thornhill Broome CG im Point Mugu SP, den Kochi oben mit Thornehill Beach CG gemeint hat) oder zu nah an lauten Verkehrswegen fanden, sowohl vom Bauchgefühl bei der Recherche her als auch vom Lesen von den entsprechenden Reiseberichten zu diesen Campgrounds her. Und es sind letztendlich doch die Campgrounds, wo ihr euch mit euren Kindern wohlfühlen wollt. Und ob die Privatsphäre für euch passt, könnt nur ihr selbst entscheiden, da gehen die Meinungen oft weit auseinander.

Nördlich von Pismo Beach fanden wir es da schon deutlich schöner, teilweise fast mit Nationalpark-Feeling. Südlich von San Francisco gäbe es sogar ein paar schöne Campgrounds mit Redwoods, wenn auch nicht mit ganz so mächtigen wie im Sequoia NP. Inwieweit das 2020er CZU Fire dort Schäden angerichtet hat, müsstest du mal kurz recherchieren. Das mit den Waldbrandschäden gilt dort in Kalifornien aber generell und erfordert immer ein bisschen Recherche und einen Plan B für alle Fälle. April ist aber jetzt eher nicht so der Monat für Waldbrände.

Schau dir mal die folgenden Campgrounds an, falls sie dir gefallen und (genauso wichtig) dort noch buchbare Campsites für eure Reisedaten verfügbar sein sollten:

• Islay Creek Campground, Montaña de Oro State Park
• Kirk Creek Campground
• Henry Cowell Redwoods State Park, Campground
• Butano State Park, Campground
• Del Valle Regional Park, Campground
• Anthony Chabot Regional Park, Campground

Viel Spaß und auch viel Glück noch bei der weiteren Reiseplanung!

edit: der Ben Ries CG im Butano SP (um genau diesen geht es in dem Link oben) ist wohl tatsächlich noch auf unbestimmte Zeit geschlossen, er war zwar nicht direkt vom CZU Fire betroffen, aber die Wasserversorgung wohl schon, hab's sowohl hier auf parks.ca.gov als auch hier auf redwoodhikes.com gelesen

nochmal edit: der oben von Maria schon erwähnte Pinnacles NP samt Campground wäre allein schon aus dem Grund eine Überlegung wert, weil ihr von Süden kommend den Cabrillo Highway aktuell sowieso nur bis kurz hinter dem Kirk Creek CG fahren könntet (wenn dort auf dem Kirk Creek CG überhaupt noch freie Campsites verfügbar sein sollten)

Hallo Teresa,

bezüglich Kirk Creek CG (der ist nämlich schon seit Jahren in der Regel im gesamten überhaupt buchbaren Zeitfenster an jedem einzelnen Tag immer bis auf die letzte Site ausgebucht, von den beiden nicht buchbaren Sites 2 und 3 (hier fcfs) mal abgesehen):

Aktuell sehe ich da eine Site für die Nacht vom 16.04.2025 zum 17.04.2025 (Site 24). Dies wäre zwar einen Tag später als von dir aktuell geplant, aber falls es für dich trotzdem passen könnte (nach entsprechender Umplanung für Pinnacles und/oder Henry Cowell und/oder euren Hotel(?!)-Aufenthalt in SF), könntest du diese Site jetzt buchen (falls sie immer noch verfügbar sein sollte, aktuell ist sie es noch).

Wo ich schon beim Thema bin: Hotel am Ende der Reise würden wir persönlich nie machen wollen, nach Womo-Abenteuer 'in der Pampa', und ich glaube, dass das viele andere hier auch so empfinden. Das ist aber eure persönliche Entscheidung (wir machen die Stadt zwar auch immer am Ende der Reise und nicht am Anfang mit Anreise-Jetlag, weil wir das so viel sinnvoller finden, auch wegen der sonst schon am Nachmittag platten Kinder bei einem Stadtbesuch am Anfang der Reise, aber wir behalten das Womo dann immer bis zum Tag des Rückflugs und übernachten auf Campgrounds in Stadtnähe).

Hallo Teresa,

die verfügbare Nacht 16.-17.04.2025 auf dem Kirk Creek CG ist jetzt schon wieder weg. Oder warst du das gerade?

Die sechs Stunden nach Pismo Beach hast du aus Google Maps, richtig geraten? Versuch's mal mit dem ADAC-Routenplaner in der Einstellung "Wohnmobil", da kommen fast acht Stunden heraus.

Hi Teresa,

…die Planung in Deinem post 8 sieht doch schon gut aus😉. 
Eine Frage: Euer Womo war ein 30er von El Monte, richtig?
 

Wo ich schon beim Thema bin: Hotel am Ende der Reise würden wir persönlich nie machen wollen, nach Womo-Abenteuer 'in der Pampa', und ich glaube, dass das viele andere hier auch so empfinden.

…haben wir früher mal gemacht, aber wie Alex schon schreibt, heute würden wir das so nicht mehr machen 😃. Aber das bleibt natürlich jedem in seiner Planung überlassen 7nd ist nun auch wohl nicht mehr anpassbar…

Hallo Teresa,

schade das mit dem Kirk Creek CG, aber da hätte ich schon Feedback von dir gebraucht. Ob du jetzt noch was kriegst dort und auch rechtzeitig gebucht bekommst? Halte ich für unwahrscheinlich. Jetzt müsstest du dir eine Alternative suchen oder auf "fcfs" (Site 2 und Site 3) hoffen, nicht zu späte Anreise vorausgesetzt. Die Strecke vom Cabrillo Highway nach Osten über die Nacimiento-Fergusson Road in Richtung Highway 101 ist auch nicht ganz ohne, aber bis 30 Fuß noch machbar.

Wegen der Oceano Dunes SVRA (also dem 'Campground' dort): Mit dem Wohnmobil direkt auf dem Sand zu fahren, noch dazu durch den kleinen Creek dort, das Ganze bei 30 Fuß Länge und als Ersttäter, hm. Wir hielten damals die kurvigen Bergstraßen (Naci beispielsweise) für eine einfachere Aufgabe. Hast du die Hinweise dort im Campground-Eintrag schon alle gelesen?

Wir persönlich würden den Großraum Los Angeles (inklusive der flachen Sandstrände in unmittelbarer Nähe der großen Verkehrsadern dort) nach Möglichkeit meiden. Das betrifft auch die Campgrounds bei Pismo Beach (Pismo ohne "r"). Wäre uns zu viel Volk dort. Wir sind allerdings auch etwas 'verwöhnt' von unseren einsamen Strandabschnitten an der Westküste von unserer zweiten Heimat Amrum. Auch solche Campgrounds wie den Francis Beach CG am Half Moon Bay State Beach südlich von San Francisco würden wir in Zukunft immer meiden, einmal hat uns gereicht. Dass es im April an der Pazifikküste sehr frisch sein wird, hast du auf dem Schirm? Für uns wäre das kein Problem, aber ich wollte es nur mal ansprechen.

Hi Teresa,

Hat jmd ne Alternative? Oder Sunset CG und einen kleinen Ausflug hinmachen? 

https://www.womo-abenteuer.de/map

Alternativ: Bei Google Maps dein Ziel eingeben -> in die Suchleiste Camping eingeben -> "in der Nähe" anklicken -> verfügbare CGs anschauen.

Hallo Teresa,

ich schreib mal danach noch wie es geklappt hat :)

Das wäre natürlich super.

Eine Frage noch zum letzten Stand deiner Routenplanung:

11-14 Joshua Tree NP, Cottonwood CG, lange Fahrt (ca 7h)

14-16 Jalama Beach CG (nördlich Santa Barbara) - Fahrt ca 2h

Wie hattest du die Fahrzeiten hier gemeint? Der ADAC-Routenplaner spuckt da in der Einstellung "Wohnmobil" eher folgende Werte aus:

11-14 Joshua Tree NP, Cottonwood CG, lange Fahrt (ca. 4:15 h)
(gefunden mit der Eingabe "Agoura Hills" bis "Cottonwood Campground Road, Kalifornien", wobei es inklusive Ersteinkauf und Verkehr wahrscheinlich wirklich eher sieben Stunden werden dürften)

14-16 Jalama Beach CG (nördlich Santa Barbara) - Fahrt ca. 7 h
(mit Verkehr eher acht Stunden, würden wir nur mit ultrafrühem Aufbruch machen und mit ausreichend Pausen für die Kinder, es sei denn ein Erwachsener sitzt immer hinten bei den Kindern, wie wir es beispielsweise bisher immer gemacht haben, nur mal so als Anregung)

Nachtrag: Weil du offensichtlich den kleinen Loop im Islay Creek CG geplant hast, mit dem Zusatz "näher am Strand": Der kleine Loop im Islay Creek CG ist eigentlich der hintere (Sites 37-50), welcher also deutlich weiter weg vom Strand liegt. Näher am Strand wärt ihr im vorderen, größeren Loop (Sites 1-19). Dazwischen Verbindungsstück (Sites 23-34).

Hallo Teresa,

ja, die Fahrzeiten passen jetzt. Allerdings sind das immer nur die reinen Fahrzeiten. Ohne Stopps, ohne Stau, ohne Ruhepausen ... Mein Hinweis oben gilt nach wie vor.

Zu deiner Frage wegen der ultrateuren Campgrounds, wahrscheinlich meinst du die privaten Campgrounds dort in der Nähe. Wobei der Preisunterschied ja nicht der eigentliche Unterschied zwischen privaten und staatlichen Campgrounds ist. Der wesentliche Unterschied ist ein ganz anderer. Ich will es mal so sagen: Es ist vor allem Geschmackssache. Wir persönlich würden (vor allem bei einem gemeinsamen Familienurlaub mit unseren Kindern) private Campgrounds nach Möglichkeit schon in der Routenplanung meiden, solange es staatliche Campgrounds in nicht allzu großer Entfernung gäbe.

Vor allem als Familie mit Kindern würden wir staatlichen Campgrounds immer den Vorzug geben, nach Möglichkeit ausnahmslos, für alle Übernachtungen der Reise. Und zwar nicht trotz unserer Kinder, sondern gerade wegen unserer Kinder, egal wie alt die Kinder gerade wären. Ich weiß, dass es hier in den Infos & Tipps komplett anders dargestellt wird ("man denke an Familien mit Kindern"). Wir haben diesen Satz nie so richtig verstehen können, denn kein Pool und keine Waschmaschine kann die fehlende Privatsphäre und Naturnähe eines schönen staatlichen Campgrounds ersetzen, egal zu welcher Jahreszeit. Die große Wäsche haben wir immer erst zu Hause gemacht, auch bei mehr als vier Wochen Reisedauer war das nie ein Problem. Und Badestellen gab es vor allem im Sommer in der freien Natur immer viel schönere, und das sehen nicht nur wir Eltern so. Ich weiß aber jetzt nicht, wie ihr persönlich tickt, denn es scheint da ja tatsächlich große Unterschiede zu geben, sonst wäre der obige Satz so nie geschrieben worden. Das müsstet ihr also selbst entscheiden.

Wir persönlich würden in eurer Situation also lieber einen Tagesausflug machen. Aber als Tipp darfst du das jetzt nicht missverstehen, weil ihr ja komplett andere Prioritäten haben könntet, siehe oben.

Hast du denn schon etwas Passables auf dem Pinnacles CG buchen können, also wo ihr mit eurem großen Schiff auch halbwegs raufpasst? Denn von einer freien Tent Site (da waren nämlich noch welche freigewesen) hättest du ja nichts, du brauchst ja eine Site für, sagen wir mal, mindestens 27 Fuß, um mit 30 Fuß irgendwie draufzupassen.

Der Anthony Chabot CG lohnt sich auf jeden Fall für den Schluss der Wohnmobilreise. Aber auch hier müsstest du erst einmal nach den Verfügbarkeiten dort schauen.

Wenn auf diesen beiden Campgrounds gar nichts geht (das gilt auch für die Suche nach einem Campground für die Übernachtung vom 19. zum 20. April), müsstest du entweder den Suchradius bei der Campground-Suche vergrößern oder doch in den sauren Apfel beißen und auf einem privaten Campground buchen.

Nachtrag: Und, ganz wichtig, für den Tag der Womo-Übernahme und eine realistische Abschätzung eurer Ankunftszeit auf dem Cottonwood CG bitte nicht LAX mit der Vermietstation in einen Topf werfen: Die von mir grob abgeschätzten sieben Stunden waren für die Fahrt von Agoura Hills (Road Bear bzw. Britz) bis zum Cottonwood CG inklusive Ersteinkauf und dem zu erwartenden Verkehr dort auf der Strecke. Es ist zwar nicht verboten, dort nach Sonnenuntergang anzukommen, aber eine frühere Ankunft wäre schon besser.
(siehe auch den soeben eingestellten Kommentar von Mike unten)

Hi Teresa,

unbedingt 2-3 Tage vor Übernahme beim Vermieter anrufen und versuchen, eine möglichst frühe Übergabe zu bekommen insb. wenn ihr die nicht mitgebucht habt.

Wir hatten letztes Jahr Ende März bei Cruise America die Übergabe gegen 11.00 Uhr und sind dennoch erst kurz vor 13.00 Uhr weggekommen und das an dem Sonntag so gut wie nichts los war. Mit kurzer Essenspause und Ersteinkauf (erst mal 1-2 Stunden fahren und dann den Einkauf auch als Pause sehen) waren wir gerade so während der Dämmerung im JT Park.