Hallo zusammen,wir bereiten gerade unsere zweite Wohnmobil-Rundreise vor. Im Mai 2022 waren wir für knapp 3 Wochen im pazifischen Nordwesten (hauptsächlich Vancouver Islan
d und Olympic NP) unterwegs. Nachdem uns die Reise, zusammen mit dem damals eineinhalb jährigen Kind, so gut gefallen hat, wollten wir das gerne wiederholen.
Damals sind wir in der Vorbereitung auf das Womo-Abenteuer-Forum gestoßen, was uns als rv newbies wirklich enorm geholfen hat, insbesondere was technische Aspekte des Wohnmobils angeht. Jetzt wäre ich für Euren Input bezüglich unserer noch nicht ganz ausgereiften Routenplanung dankbar.
Nach einigen Überlegungen, wo es denn hingehen könnte, haben wir uns letztendlich aufgrund des präferierten Reisezeitraums (April/Mai) für den Südwesten entschieden, wo es dann schon warm ist. Da wir schon zwei Mietwagenrundreisen im Südwesten hinter uns haben, wollen wir uns dieses Mal auf den südlichen Teil von Arizona und Kalifornien konzentrieren. Wir reisen mit zwei Erwachsenen und einem dann dreieinhalb jährigen. Wir wollen uns Natur ansehen, ein bisschen wandern, soweit möglich.
Wir hätten gerne wie im letzten Jahr bei Britz bzw. Roadbear gebucht, wo wir sehr zufrieden waren. Aufgrund des enormen Preisunterschieds haben wir uns dann aber für Cruise America entschieden und ein CA25 mit Start/Ziel Los Angeles gebucht. Gesetzt war für die Route anfänglich nur Joshua Tree und San Diego. Gerne hätten wir noch ein bisschen New Mexico (insbesondere White Sands NP) mit eingebaut, das haben wir dann aber aufgrund der ausufernden Fahrtstrecke verworfen.
Aktuell sieht die erste grobe Planung wie folgt aus:
| Datum | Tag | Ort | Fahrt nach | Distanz Mi | Campground | Stops, Aktivitäten | mögliche Routen | |
| Di | 23. Apr | 1 | LAX | Ankunft LAX: 11:45 | ||||
| Mi | 24. Apr | 2 | Cruise America, Carson, CA | ? | 153 | irgendwo auf halber Strecke zwischen Los Angeles und Joshua Tree NP | Pick up Cruise America, Einkaufen | |
| Do | 25. Apr | 3 | ? | Joshua Tree NP | Jumbo Rocks CG | Palm Springs | ||
| Fr | 26. Apr | 4 | Joshua Tree NP | Jumbo Rocks CG | ||||
| Sa | 27. Apr | 5 | Joshua Tree NP | Cattail Cove SP | 146 | via I-40 oder via I-10, CA-177, CA-162? | ||
| So | 28. Apr | 6 | Cattail Cove SP | ? | 259 | |||
| Mo | 29. Apr | 7 | ? | Organ Pipe Cactus NM | Twin Peaks CG | AZ Sonora Desert State Museum | ||
| Di | 30. Apr | 8 | Organ Pipe Cactus NM | Saguaro NP | 142 | Gilbert Ray CG | ||
| Mi | 01. Mai | 9 | Saguaro NP | Gilbert Ray CG | Saguaro NP East, Cactus Forest Loop Road, Mica View Trail, Freeman Homestead Trail | |||
| Do | 02. Mai | 10 | Saguaro NP | Lost Dutchman SP | 112 | LDSP | ||
| Fr | 03. Mai | 11 | Lost Dutchman SP | LDSP | ||||
| Sa | 04. Mai | 12 | Lost Dutchman SP | Fool Hollow LRA | 146 | Fool Hollow Lake Recreation Area | via US-60 oder via AZ-87, AZ-260 | |
| So | 05. Mai | 13 | Fool Hollow LRA | Winslow | 150 | Homolovi Ruins SP | via Petrified Forest NP | |
| Mo | 06. Mai | 14 | Winslow | Sedona | 93 | Walnut Canyon SP | ||
| Di | 07. Mai | 15 | Sedona | |||||
| Mi | 08. Mai | 16 | Sedona | ? | 480 | I-17, AZ-169, AZ-69, AZ-89, AZ-71??? Oder via Phoenix? | ||
| Do | 09. Mai | 17 | ||||||
| Fr | 10. Mai | 18 | Algodones Dunes, Imperial Sand Dunes | |||||
| Sa | 11. Mai | 19 | Anza Borrego Desert SP, Borrego Springs | |||||
| So | 12. Mai | 20 | ? | San Diego | ||||
| Mo | 13. Mai | 21 | San Diego | |||||
| Di | 14. Mai | 22 | San Diego | 111 | ||||
| Mi | 15. Mai | 23 | LAX | Abflug LAX: 13:50 | ||||
| Do | 16. Mai | 24 | ||||||
| 1792 | ||||||||
In die Detailplanung sind wir noch nicht so richtig eingestiegen, sodass wir noch gar nicht so richtig einschätzen können, wie viel Zeit man eigentlich in den einzelnen Parks einplanen sollte. Aktuell haben wir etwa 5 Tage für die Fahrt von Sedona nach San Diego, die wir noch nicht weiter beplant haben. Hier könnte man sicher noch 1-2 Tage kürzen, die man dann an anderer Stelle einbauen könnte.
Erläuterung zum Routenverlauf: Aus klimatischen Gründen haben wir die südlichen Wüstenparks (Organ Pipe und Saguaro) möglichst früh eingeplant und die Küste am Ende der Reise. Ob das irgendeinen Sinn macht, keine Ahnung. Dort wo Start- oder Zielorte fehlen, haben wir noch nichts konkret eingeplant.
Für Tipps, Hinweise oder sonstige Kritik an der Planung bin ich dankbar. Insbesondere auch für lohnenswerte Streckenabschnitte. Eine Karte versuche ich hier die nächsten Tage noch einzubetten.
Viele Grüße
Ben
Hi Ben ,
spontan fällt mir zum 24 April der Serano CG ein, den haben wir zur gleichen Zeit 2019 besucht
.
Serano Campground
Eventuell springt Nachts die Heizung an, aber der CG ist eine gute Wahl
.
Wenn Du Lust hast, kannst Du HIER lesen wie es uns ergangen ist
...
Munter bleiben
Gruss
Kochi
Scout WoMo-Abenteuer.de
Danke, Kochi. Der Serano CG sieht ziemlich nett aus, den kannte ich noch gar nicht. Den Reisebericht schaue ich mir auch mal an.
Falls wir an Tag 3 noch über Palm Springs fahren, wäre mir der Umweg aber wahrscheinlich zu weit. Am ersten Fahrtag ist man ja auch noch viel mit organisatorischem beschäftigt und käme wohl sowieso erst abends an.
Viele Grüße
Ben
Hallo Ben,
ich würde die Route etwas abändern, den Anza Borrego SP würde ich nach dem Joshua Tree NP besuchen. Da wird es bereits zu dieser früheren Jahreszeit sehr warm sein, im Mai möchte ich da nicht sein. Der Agua Caliente Park mit den warmen Quellen ist mit Kind bestimmt toll, aber auch Borrego Springs. Auf dem Weg zum Organ Pipe NM gibt es verschiedene Möglichkeiten, schau doch mal auf unserer Map.
Der Organ Pipe lohnt schon 2 Tage, wobei es da schon sehr heiß sein kann. Wir sind im letzten Jahr mit unserem Mietwohnmobil (25 ft) den Ajo Mountain Drive gefahren, richtig klasse. Ist aber vom Vermieter normalerweise nicht erlaubt, daher auf eigenes Risiko.
Nach Sedona würde ich dann über den Cattail Cove SP entweder zurück nach Los Angeles oder aber noch nach San Diego, wenn ihr noch Tage "über" habt. Es ergeben sich vielleicht noch ein paar andere Zwischenstopps, da hilft dir unsere Map.
Liebe Grüße
Susanne
Scout Womo-Abenteuer.de
Reiseberichte
Hallo Susanne,
danke für deine Rückmeldung. Den Agua Caliente RP hatte ich auch schon gesehen. Denke dort werden wir auch einen Zwischenstopp einplanen.
Mal eine blöde Frage: Wo ist es tendenziell heißer? Anza Borrego SP oder Joshua Tree NP? Da wir San Diego auf jeden Fall besuchen möchten, macht es für mich so rein von der Routenführung nicht so viel Sinn von JTNP über ABSP nach Osten zu fahren oder umgekehrt. Ich würde dann eher dazu tendieren, den einen an den Anfang der Rundreise zu setzen und den anderen ans Ende. Daher die einleitende Frage.😜 Macht das Sinn?
Ajo Mountain Drive müssten wir uns mal ansehen. Wir haben das Problem, dass meine "Beifahrerin" nur sehr ungern Straßen fährt, die an einem Abhang liegen. Bei einem Mountain Drive liegt der Verdacht nahe. Etwaige unbefestigte Straßen machen das auch nicht besser.
Viele Grüße
Ben
Hallo Ben,
Da musst Du Dir dann keine Sorgen um Deine Beifahrerin machen. Der Ajo Mountain Drive ist eine Straße durch eine Wüsten-/Kakteen-Landschaft und zu den Ajo Mountains musst Du nach oben schauen bzw. wandern. Die Straße ist geschottert, aber ganz gut zu befahren. Wie Susanne gesagt hat, ist das Befahren aber grundsätzlich nicht von jedem Vermieter erlaubt. Wir sind den Ajo Mountain Drive 2022 gefahren.
Blick in Fahrtrichtung (Einbahnstraße)
Blick von den Ajo Mountains hinunter auf den Drive
Hallo Ben, der Joshua Tree NP liegt höher als das Umland, es ist dort daher zu eurer Reisezeit noch nicht so heiß, zudem dürfte es nachts noch gut abkühlen.
viele Grüße von Michaela
https://exploring509.de/
Ah ok. Danke, Chris. Auf den Bildern sieht der Mountain Drive tatsächlich recht moderat aus. Denke das wäre machbar. Wir sind mal diesen Moki Dugway in Utah hochgefahren, allerdings mit einem Auto. Das kam gar nicht gut an.
Danke @Michaela, das hab ich mir fast gedacht. Ich werde das mal noch andersherum planen und schauen wie das dann aussieht, wenn man mit Joshua Tree/San Diego endet.
Hi Ben,
Zurück und alles gut geklappt?
Liebe Grüße aus Berlin,
Thomas
Locker bleiben, Ball flach halten dann wird es ein perfekter Womourlaub
Hallo Thomas,
ja, alles super. Wir haben die Reise so wie oben skizziert gemacht, nur mit ein paar Anpassungen:
1. Wir haben CA storniert und über Britz bei Roadbear gebucht. Das war im Ergebnis günstiger und das Fahrzeug sicher auch besser. (Einen kurzen Erfahrungsbericht hatte ich bereits im Britz-Thread eingestellt.) Durch das enorm große RV sind dann allerdings ein paar Straßen, wie der oben erwähnte Ajo Mtn Drive keine Option gewesen, weshalb wir den Aufenthalt im OPCNM auch auf einen Tag gekürzt haben.
2. Wir haben die Reise nochmal um eine Woche vorverlegt und sind statt von LAX direkt von San Diego zurückgeflogen. Die Womo-Rundreise haben wir 3 Tage eher in LA beendet und hatten dann noch einen Mietwagen.
3. Wir sind direkt von LA aus mit einem Zwischenstopp in den Anza Borrego und dann weiter entlang der mexikanischen Grenze. Angesichts der Temperaturen, die wir dort bereits hatten, war das sicher nicht verkehrt. Lake Havasu und Joshua Tree haben wir dann nach Sedona auf dem Rückweg nach LA gemacht.
4. Die Schleife über den Petrified Forest haben wir uns gespart und sind vom Lost Dutchman direkt Richtung Sedona gefahren. Dadurch haben wir 2 Tage gewonnen und einige Meilen gespart. Im Endeffekt sind wir etwa 2000 Meilen in 19 Tagen gefahren. Das hat dann auch gereicht.
Die Route hat uns insgesamt gut gefallen. LA fand ich sehr nervig und würde ich beim nächsten Mal eher vermeiden wollen. Zum Abschluss hatten wir noch 3 schöne Tage in San Diego, wo es allerdings überraschend frisch war Anfang Mai.
VG
Ben
Schön zu lesen, Ben. Danke für das prompte Feedback.
Ich rate ja auch immer ab, mit dem Womo in LA, aber das wird dann gern unter den Tisch gekehrt, weil es ja die Stadt der Sehnsucht ist
Liebe Grüße aus Berlin,
Thomas
Locker bleiben, Ball flach halten dann wird es ein perfekter Womourlaub
Wir waren vorher schon in LA und hätten da nicht nochmal hin gemusst. Leider waren die Flüge sehr günstig 😜 und nach der Umbuchung zu Roadbear mussten wir quasi einmal komplett durch die ganze Stadt, um nach Süden zu kommen. Wir sind zwar quasi nur Interstates gefahren, besonders schön war das allerdings nicht und hat ewig gedauert, aber wir haben es geschafft.