Chicago - Los Angeles die 3.

Servus Bine + Peter,

Interessant fuer uns war ja Deine Beschreibung der "Kinderkrankheiten" des Womos, denn es koennte gut sein, dass wir genau dieses dann Ende September uebernehmen. Bis dahin hoffen wir ja, dass die Macken "erledigt" sind. In jedem Fall merke ich mir alles, man weiss ja nie....

Da brauchst du dir keine Gedanken machen, Tobias hat das im Griff. Das Fahrzeug dürfte weniger Macken haben als Fahrzeuge der großen Vermieter.

Hast Du noch das Nummernschild?

Nein, das Fahrzeug hatte eine vorläufige Zulassung.

Hast Du zufaellig noch Fotos vom Innenleben?

So schaut das Fahrzeug aus:

https://www.gulfstreamcoach.com/products/motorhomes/conquestclassc/model...

Mit dem Unterschied: Die Dinette ist nicht U-förmig und die Oberschränke im Alkoven existieren nicht.

Unter der Dinette keine Schubladen, nur eine Klappe. Wir nutzten sie für die Wanderschuhe.

Schränke über der Dinette sehr weit oben, man muß auf die Dinette steigen

Bad beengt, Bett dafür 1,55m breit

Kofferraum relativ klein, unsere Koffer transportierten wir im Alkoven

ist die Anzeige und Schalttafel der Heizung jetzt digital?

Ja, wie sie funktioniert, erklärt dir Tobias. Ist sehr simpel und ohne haitisches (soll haptisch heißen, diese Autokorrektur...) Feedback. Seitliche Ablesbarkeit ist nicht gegeben. 2x ließ sich die Heizung bei -5°C nicht von der Nachttemperatur von 12°C auf die Frühstückstemperatur von 22°C hoch schalten. Das Gebläse lief nur kurz an. Ich vermute, die Steuerung hat sich aufgehängt. Keine Reaktion auf Eingaben. Nach ein paar (Schreck-) Minuten funktionierte sie wieder wie gewohnt.

 Ist ein Navi fest installiert?

Nein, musst du dir dazu mieten.

kleinen Propangastanks

Ist in meinen Augen ein echtes Problem. 3-7 Tage werden dir auch Jessica und Tobias sagen. Der Gastank fasst nur 9 Gallonen. Aus technischen Gründen läßt sich der Tank nur zu 2/3 füllen. Nach dem "Voll"tanken steht die Anzeige beim Gastank (Eine Anzeige im Fahrzeug gibt es nicht) auf 65%. Das ist wichtig zu wissen! Halbvoller Tank --> Anzeige auf etwas über 30%. Der rote Bereich beginnt bei 20%, dann ist aber der Tank noch mit 2 Gallonen gefüllt. D.h. es gehen etwa 4 Gallonen in den Tank. Maximal haben wir einmal 4,1 Gal. getankt. Oft gibt es Mindestabnahmen, z.B. 3 Gallonen oder 20$ etc.. Das Nachtanken muß man also immer im Auge haben. An Tankstellen fragen, bei großen CG wie Koa vorbeischauen etc..

Wir haben sonst immer nur 1 x aufgefuellt waehrend der letzten Reisen, obwohl wir meistens im Herbst unterwegs waren und meistens auch die Heizung benutzt haben.  

So war das bei mir auch immer, ist leider vorbei.

Servus Bine + Dieter,

ursprünglich wollten wir am Muley Point übernachten, fanden aber im Natural Bridges NM CG eine schöne Site (siehe dort).

Durch das Valley of the Gods sind wir gefahren, ist aber selbst für den 24er eine Tortur. Fast in jedem Wash sitzt man hinten auf.

Es gibt dort super schöne Boondocking Plätze, leider jedoch ziemlich in der Mitte. Vom Osten her könnte man ca. 3-4 Meilen reinfahren. Da gibt es auch einige Plätze, die durchaus ansprechend sind und die auch von großen Rigs genutzt werden. Später mehr, dort hat meine Drohne zum letzten Mal funktioniert..

P.S.: Kann man eigentlich die Autokorrektur abschalten? Zum x-ten Mal Muley neu eintippen müssen.