West-Canada Vancouver-Calgary oneway

Hallo Irma! 

Vielen Dank für die frischen Tipps! Den French Beach hab ich gleich auf die Liste gesetzt. Habt ihr zufällig einen Stop an der Honeymoon Bay (Lake Cowichan) eingelegt? Das wäre noch so ein Zwischenstopp für den Weiterweg den wir ins Auge gefasst hätten.

Danke für den CG in Ucluelet und v.a. Den Hinweis mit der Buchung!!! Wird sofort im Kalender vermerkt ;-)

Da wir unbedingt nach Telegraph Cove wollen stellt sich noch die Frage welchen Spot wir dafür weg lassen, oder ob wir uns den ganzen Ritt antun. 

Immerhin weiß ich jetzt, dass ich mich bis Mitte Januar entschieden haben muss wegen der Buchung von Green Point. Mal sehen was es dann wird. Sonst wird es hintenraus ein bisschen stressig. Ich werde dann oben anpassen, wenn wir in der Planung weiter fortgeschritten sind. 

Herzlichen Dank und schöne Grüße, Susanne

@Thorben: Wir haben gestern abend auch schon lange gebrütet ob und wie wir VI entzerren können und haben uns letztendlich dafür entschieden des Südwesten auszulassen und nur Tofino und Telegraph Cove anzufahren. Ein langer Ritt passt schon mit genügend Stopps. Wir hatten auch schon 14h Autofahrt von Italien-Fähre nach Hause... Alles nur eine Frage der Unterhaltung an Board  in diesem Alter. Alternativ müsste man so lange auf VI bleiben, dass der Rest auf dem Festland dann wirklich stressig wird. Nach der Überfahrt würden wir dann aber nur ein kleineres Stück fahren, vielleicht noch so ca. eine Stunde, dass man einfach schon  mal in die Richtige Richtung unterwegs ist. Dann sollte sowohl der Start-Einkauf als auch gechilltes ankommen möglich sein. Vermutlich schläft "jemand" sowieso wegen dem Jetlag ;-). Ansonsten bin ich ganz deiner Meinung, weniger große Etappen und dafür etwas gemütlicher ankommen. Was mich eher "stresst" ist die Überfahrt zurück. Denn da sind es ja schon mal fast 4h bis Nanaimo, dann 1:30 Fähre und dann muss man noch irgendwo ankommen und wieder auffüllen... Überlegung war hier gleich bei Squamish die Nacht zu verbringen, so dass man am nächsten Tag gemütlich weiter kann. Vielleicht werden wir aber auch am Spätnachmittag schon mal Richtung Fähre aufbrechen und unterwegs ein schönes Plätzchen suchen.

ich werde oben mal die Überarbeitung anpassen, die jetzt schon in meinem Kopf passiert ist.

@Eckhard: Vielen Dank, Blue River klingt vermutlich schöner als es ist   Nach dem Gegurke (mittlerweile habe ich den Clearwater Lake CG zum Zwischenziel gemacht) dachte ich mir das genügt dem kurven-geplagten Kind dann vielleicht. Hier würde ich aber auch nichts reservieren, sondern einfach schauen ob was passt oder nicht. Auf der Strecke bin ich eh noch nicht so glücklich mit den Zwischenstationen und denke da kann man ruhig mal nur für nen kleinen Stop stehenbleiben. Aber vom Clearwater Lake gleich komplett durch bis zum Mt. Robson sind dann fast 300km. Das müssen wir dann kurzfristig entscheiden ob das mit Kind funktioniert oder nicht. Denke, dass ein Stopp für die Gemütlichkeit drin sein wird.

Pemberton war eigentlich nur als Zwischenstopp gedacht für nach der Fähre. Nach der aktuellen Planung wird das aber vielleicht sogar Squamish und dann würden am nächsten Tag gleich weiter bis Lillooet fahren. Außer mein Mann will in Whistler den ganzen Tag auf dem Rad verbringen . Ich muss gestehen auf dem Festland bin ich recht schmerzfrei mit vorausplanen. Das wird nur so eine Ideen-Sammlung. Denn die bisherigen Reisen haben gezeigt, dass man dann doch wieder spontan was umplant, weil man vor Ort einen coolen Tipp bekommen hat oder einen grad doch was anderes interessiert. Der einzige gesetzte Termin ist der Abgabe-Termin.

Vielen Dank für eure Empfehlungen!!!

Gerne noch Tipps für Die Strecke bis Jasper mit CG-Empfehlungen. Aktueller Fixpunkt wäre der Clearwaterlake, weil man dort schöne Wanderungen und Kanu-Touren machen kann. Und auf dem Weg dorthin gibts auch viel zu schauen.

Alternativ zu Kamloops kam die Überlegung auf über den Highway 97 und 24 nach Clearwater zu fahren. Vermutlich landschaftlich schöner als Kamloops, dafür ein riesiges gegurke. In Kamloops kenne ich nur den Wald und Wiesen Fluplatz, haha... Ansonsten ist das jetzt aus meiner Sicht nicht die Stadt die man unbedingt gesehen haben muss. Drumrum ist es halt ganz nett, daher die Überlegung. Mann kann Mountainbiken und fürs Kind wär mal ein Wildlifepark und die alte Dampflock was anderes als nur Natur. 

Danke Irma!!!

So… das wär dann die Überarbeitete Version… mal sehen wie oft sich der Plan noch ändert .

Vielen Dank für die vielen Anregungen!!!

Jetzt auf alle fälle etwas weniger Stressig. Ja, wir bleiben bewusst eine Nacht in Whistler weil mein Mann UNBEDINGT mal dort in den Bikepark will wenn er schon mal da ist! Mama-Kind Unternehmung wird Gondelfahren. Ansonsten müsste ich da jetzt nicht unbedingt bleiben weil es der gleiche Touri-Nepp ist wie in Banff. Statt Kamloops haben wir uns für die Seen-Gegend in South-Caribou entschieden. Welcher See es letztendlich wird wissen wir noch nicht genau, aber irgendwo dort in dem Eck. 

Weiß jemand ob man die Strecke im Hinterland von Canim Lake über Mahood Falls usw. direkt nach Clearwater wirklich mit dem Womo fahren kann? Ich meine aus eigener Erfahrung! Dass das kein geteerter Highway sein wird ist mir klar, aber wenn man nen Offroader braucht wär unpraktisch mit dem Womo. Langsam, kurvig und Schotter ist i.o. Solange es fahrbar bleibt.

Dankeschön!!!

Danke für die private Info eines Forums Mitgliedes, dass die angefragt Straße fast komplett Gravelroad ist und somit nicht vom Versicherungsschutz erfasst ist, weil es auch keine nummerierte Straße mehr ist. Somit eine Art Forst Straße…