Südwesten 2025 mit Kindern - Abenteuer ab SF bis Las Vegas

Hi Tim,

für mich ist das eine schlüssige und durchdachte Planung Wenn die vielen privaten CGs wegen den Pools sein sollen, na gut.

Einzig der island in the Sky CG ist winzig und fcfs. Mit der weiten Anfahrt ist es eher unwahrscheinlich dort unterzukommen. Da würde ich dann eher in den Dead Horse Point SP wechseln, der ja um die Ecke liegt und genauso geeignet für die Erkundung des Canyonlands liegt.

Nur noch eine Anmerkung: dass besonders die CGs im Yosemite schwer zu buchen sind hast du bestimmt schon mitbekommen. Am Lake Tahoe sieht das aber genauso aus, insb. am Nevada Beach und besonders am Wochende, falls euch das betrifft. Daher vor der Buchung gleich auch 2-3 ErsatzCGs auswählen und gleichzeitig versuchen wenigstens auf einem der CGs was zu bekommen. Ansonsten Alerts setzten, da wird dann oft auch immer wieder was frei. 

Hi Tim,

Noch einen Hinweis zu Tag 11. Da haben wir einen Umweg eingerechnet, da wir vermutlich mit einem C26-28 unterwegs sein werden und den Südausgang vom Sequoia nicht fahren können. Stimmt das so - hat da jemand Erfahrungen?

Die Straße ist sehr kurvenreich, einige Haarnadelkurven sind dabei. Hast du keinen Gegenverkehr, solltest du das mit 28ft noch hinbekommen ohne zurückzusetzen. Wir sind mit 27ft dort gefahren und das ging gerade noch ohne größere Probleme. Du brauchst aber viel Zeit für die paar wenigen Meilen. 20-25 sind es glaube ich bis zum Parkausgang, und du darfst mit mindestens einer Stunde Fahrzeit rechnen. Wenn du öfter in den Kurven zurücksetzen musst, dauerts natürlich noch länger.

Hi Tim,

Kanarra Falls Trail braucht mittlerweile ein permit, soweit ich weiß. Und dass der Trail ganz schön weit weg ist vom Zion Main Canyon ist dir bewusst?

Wieso nimmst du nicht nen CG direkt im Bryce Canyon, wenn ihr den Bryce Canyon besucht? So nimmst du dir die Chance auf sunrise oder sunset direkt im Bryce Canyon, und das ist wirklich richtig klasse.

Der Weg vom Bryce Canyon zum Kodachrome zieht sich schon ein wenig. Wir waren erst vergangenen Sommer dort, und ich hatte das irgendwie kürzer in Erinnerung. Daher bei nur einer Nacht, klare Empfehlung für einen CG mitten im Bryce Canyon. Und gar keine Frage, der Kodachrome Basin SP mit seinem CG ist ebenfalls sensationell, aber nur zum Übernachten dort hin fahren und dann sunset und sunrise im Bryce Canyon skippen, das würde ich nicht machen. 

Joshua Tree würde ich zwei Nächte einplanen. Klar, tagsüber heiß, aber der Park ist auch riesig und mit nur einer Nacht seht ihr so gut wie nichts davon. Der Hidden Valley CG ist klasse, der war letzten Sommer weitgehend leer, als wir dort gezeltet haben. Es wird erstaunlich kühl in der Nacht auf diesem CG, er liegt glaube ich mit am höchsten von allen im Park. In der wesentlich tiefer gelegenen Region um den Cholla Cactus Garden war es 10° C wärmer als auf dem Hidden Valley CG. Der CG ist fcfs, und im Sommer überhaupt kein Problem, dort nen schönen Platz zu finden.

Ich kann mir gut vorstellen, dass die Nächte wesentlich wärmer und stickiger auf dem Cattail Cove CG sind als auf dem Hidden Valley CG im Joshua Tree.

Wenn du sowieso den Sequoia NP besuchst, spar dir den Mariposa Grove. Ist dann nach meiner Meinung verschenkte Zeit. Setze den Tag lieber im Yosemite Valley ein. 

Ich hatte den Kodachrome tatsächlich nur wegen dem schönen CG gewählt, werde aber jetzt versuchen im North CG einen Platz zu bekommen. Deine Argumente haben mich hier überzeugt.

Ich werfe noch eine andere Option in die Diskussionsrunde... Wir sind damals durch das Kodachrome Basin nur gefahren, weil wir es nicht sooo schön fanden.. Gerade wegen der Kinder könntet Ihr ja auch (wie wir) vom Bryce direkt zum Escalante Petrified Forest State Park fahren. Dort gibt es einen schönen See + Campground  Hoffentlich überzeugen dich die Bilder aus meinem Reisebericht...

Hallo Tim,

Da wir jetzt doch nur mit einem 25 RV unterwegs sein werden, sollte die enge Straße zum Lodgepole ja möglich sein. Ich hoffe wir bekommen da keinen Ärger, im August ist da mit Sicherheit viel los. Hab da ein wenig Respekt.

wenn du dich nicht gut fühlst da her zu fahren ist die nördliche Route auch nur rund 25 Meilen mehr. Wie viel länger es in Zeit dauert sei mal dahingestellt. Im August und vermutlich zur Mittagszeit wenn ihr ankommt wäre mir das ggf. auch zu unnötig "drubbelig".

Wir sind damals mit unserm ~25er, als es an dem Tag nach Süden durch LA gehen sollte auch über den Norden wieder raus gefahren. Glaube damals waren die Regeln oder "Empfehlung" noch etwas strenger aber je nach Uhrzeit würde ich das heute vermutlich trotzdem so machen. Also wenn die Straßen noch ausgestorben sind im Morgengrauen den direkten und ansonsten den entspannten Weg wählen.

VG
Dennis

wenn du dich nicht gut fühlst da her zu fahren ist die nördliche Route auch nur rund 25 Meilen mehr. Wie viel länger es in Zeit dauert sei mal dahingestellt. Im August und vermutlich zur Mittagszeit wenn ihr ankommt wäre mir das ggf. auch zu unnötig "drubbelig".

das müsste schon deutlich mehr sein weil du ja von Norden kommend auch wieder bis zum Lodgepole Visitor Center oder so fährst (und wieder zurück).

Also nur wenn du dann dort z.B. im Grand Grove Village bleibst und z.B. den Fallen Monarch Trail machst oder ähnliches, dann sparst du Strecke. (wobei du ja dann auch so wieder raus fahren musst)...

Hi Tim,

Da wir jetzt doch nur mit einem 25 RV unterwegs sein werden, sollte die enge Straße zum Lodgepole ja möglich sein. Ich hoffe wir bekommen da keinen Ärger, im August ist da mit Sicherheit viel los. Hab da ein wenig Respekt.
 

mit 25ft sehe ich da ehrlich gesagt überhaupt gar kein Problem.

Hey Fred,

ich hatte es heute morgen auf google maps extra nachgeschaut weil ich noch wusste dass es mich damals auch überrascht hat wie "wenig mehr" es ist. Natürlich habe ich jeweils vom Castaic Lake zum Lodgepole gerouted, also natürlich gleiches Ziel und nicht nur bis zum Park oder sowas. 

Ehrlicherweise gibt lässt er diese Route jetzt nicht mehr zu und es sind dann eher 35-40. Nein, ich meinte vorher nicht die 245, wenn ich mich recht erinnere möchte man die bestimmt nicht als Ersatz fahren ... 

Aber ejal - je weiter es wird desto weniger lohnt sich der Umweg :)

VG

Dennis

Hallo in die Runde,

Nein, ich meinte vorher nicht die 245, wenn ich mich recht erinnere möchte man die bestimmt nicht als Ersatz fahren ... 

Wieso eigentlich nicht? Es kommt immer darauf an, ob einen solche Straßen nicht eventuell doch reizen, insbesondere wenn man auf dem Weg von Porterville nach Badger nicht die westliche Route über Woodlake, Elderwood und Auckland fährt, sondern die östliche Route über den Dry Creek Drive, offizielle Straßenbezeichnung J21, welcher nördlich von Lemon Cove von der County Road 216 abzweigt, und man erst kurz vor Badger auf den Highway 245 auffährt.

Siehe auch hier:

Dry Creek Drive and Highway 245 to Grant Grove in Sequoia Kings Canyon NP

Ein paar Fotos vom Dry Creek Drive gibt es im ersten Drittel des folgenden Berichts im AARoads Forum:

J21, Former LRN 130, and CA 201