Tag 29: Inside Passage - Seereise von Port Hardy nach Prince Rupert

Das Ticket der Fähre fordert eine Anfahrt bis 2 Std. vor der Abfahrt, also 5.30 Uhr. Das schaffen wir zwar problemlos, aber der Registrier- und Ladevorgang ist extrem schleppend, so dass wir nicht nur lange für ID-kontrolle und Verladen anstehen, sondern auch noch mit 45 min Verspätung abfahren. Der Kapitän will die Verspätung hereinholen, ansonsten kommen wir mit der Verspätung erst Morgen um 0.30 Uhr an und sehen leider nichts mehr von dem schönen, letzten Teilstück der Schiffspassage.

Die lange Fahrt ohne Landsicht über die Johnstone Straight findet bei Wolken statt und es wird erst wieder in Landnähe besser. Das Wetter hält sich dann aber zwischen Sonne, Wolken und Nebel, zumeist sonnig. Leider sind unsere reservierten Plätze in der Sessel-Lounge extrem gekühlt und liegen direkt unter den Auslässen der Klimaanlage, zudem knallen alle paar Sekunden die Türen, wenn jemand in die Lounge kommt oder geht, so daß wir unser Hauptquartier mit den Rucksäcken bald auf das Sonnendeck verlegen. 

Es gibt auf der langen Überfahrt interessante Landschaften zu sehen, es hat nicht (wie wohl meistens) geregnet und wir konntet sogar einige Male an das Auto, um Kleidung zu wechseln oder etwas Verpflegung zu holen. Weite Teile der Passage führen an bewaldetem Mittelgebirge in Fjordformation vorbei, das kurze Anlegen in Bella Bella wurde zu einer 1-stündigen Übung für die Entladung von 3 Autos und ein paar Paketen, die gesichteten Wale waren jeweils nur kurz zu sehen – aber immerhin. 

Die Passage wird zum Ende ab dem Boat Bluff Lighthouse interessanter und der Höhepunkt ist dann die Durchfahrt durch den Grenville Channel, der aber nicht so eng wird wie es die Broschüren ausweisen, uns aber dafür an diesem späten Junitag immerhin mit einem schönen Sonnenuntergang entschädigt. Dieser Abschnitt der Passage erinnert eher an die Rheinfahrt entlang der Loreley, nur 70 km geradeaus ....

Leider haben wir die empfehlung eines "Vor-Reisenden" angenommen und auf dem Prudhomme Provinz Park Campground reserviert, der ist bei Ankunft der Tagesfähre um 23.00 Uhr nicht nur in der Dunkelheit schwer zu finden, er ist auch viel zu weit von Prince Rupert entfernt, um dann am nächsten Tag noch schnel ein paar Versorgungs-Einkäufe zu machen. Zudem ist auch noch unser Stellplatz besetzt worden und wir müssen uns in der Dunkelheit einen leeren Platz suchen - da wären wir direkt nach dem Entladen mit einem Platz am Straßenrand besser bedient gewesen ....

Da der Wetterbericht nur noch ein paar Tage schönes Wetter vorhersagt, bereiten wir uns daruaf vor, schon Morgen so weit wie möglich nach Stewart und Alaska zu kommen - villeicht dann Geltscher in der Sonne ????