Tag 06: 26.08.2016 - Über den "Top of the World Highway" nach Alaska

26.08.2016 - Von Dawson über den „Top of the World Highway“ nach Tok

Wetter: mal sonnig, mal neblig und zwischendurch auch Schauer
Temperaturen: morgens 8, später knapp 20 Grad.

Nach dem gestrigen Regentag sah für heute die Wetterprognose recht positiv aus. Und das war auch gut so, sollte es doch über den „Top of the World Highway“ nach Alaska gehen.

Wir nutzten noch schnell den Service des privaten CG’s – Frischwasser aufgefüllt, gedumpt und dann ging es noch vor dem Frühstück kurz vor 8 Uhr los. Noch waren die Straßen nach dem vielen Regen nass und es hing viel Dunst über Dawson.

Direkt hinter Dawson muss man zunächst mit der Fähre (kostenlos und fährt bis auf wenige Ausnahmen rund um die Uhr) den Yukon überqueren. Wir hatten gelesen, dass gegen 7 Uhr die Rushhour anfängt und man möglichst diese Zeit meiden soll. Aber weit gefehlt. Es gab keine Schlangen als wir ankamen – die Fähre stand schon da, links drei PKW’s und rechts ausreichend Platz für uns. Auf der Fähre sagte man uns dann aber, dass wir erstmal nicht fahren können, da der Fährmann aufgrund des starken Nebels das andere Ufer nicht sehen kann…  

(zum Vergrößern auf die Bilder klicken)

Nach 10 Minuten war die Sicht dann ein klein wenig besser, und so ging es rüber auf die andere Seite. Nach wenigen Höhenmetern auf der Straße war der Nebel weg und uns begrüßte strahlender Sonnenschein. Genauso hatten wir uns die Fahrt auf dem TOW vorgestellt

Tolle Blicke boten sich links und rechts der Straße...

Die Straße selbst, die abgesehen von den ersten Kilometern aus Gravel bestand, war allerdings noch recht nass und so hörten wir, wie immer wieder Dreck nach oben an unser Auto flog.

Beim nächsten Aussteigen staunten wir nicht schlecht, wie viel Dreck sich da angesammelt hatte…

Irgendwann holten wir dann in luftiger Höhe unser Frühstück nach.

Leider meinte es das Wetter dann doch nicht so gut mit uns, denn mit zunehmender Höhe wurde es auch wieder nebliger.

Teilweise war es so neblig, dass man im Schritttempo fahren musste und fast gar nichts mehr gesehen hat. Sehr schade, denn am höchsten Punkt (kurz vor der kanadisch/amerikanischen Grenze) sollte es einen ganz kurzen Trail mit wunderbarer Aussicht geben. Aber daraus wurde heute nichts – Null Sicht und Wind ohne Ende…

Gegen 11 Uhr kanadischer Zeit erreichten wir die Grenze. Es ging alles recht unkompliziert, man fragte uns, was wir so dabei hätten. Wir „gestanden“ unsere Paprika im Kühlschrank und etwas Feuerholz aus dem Baumarkt. Der Officer war sehr nett und so durften wir das behalten. Wir haben aber gesehen, dass dort an der Grenzstation ein großer Feuerholzstapel lag, anscheinend muss das oft zurückgelassen werden. Schnell noch mit ins „Häuschen“, Fingerabdrücke nehmen lassen, die 6$ bezahlt und dann ging es auf nach Alaska.

Die Sicht war besser, aber der Wind hier oben immer noch rau und kühl. Aber das hielt uns nicht ab, die obligatorischen "Alaska-Bilder" zu schießen.

Auffallend besser als in Kanada war allerdings der Straßenzustand...

Aber zu früh gefreut. Das änderte sich ungefähr auf Höhe des Abzweigs nach Eagle. Jetzt hieß der Highway auch nicht mehr "Top of the World" sondern "Taylor Highway". Ein Schlagloch folgte dem nächsten und so ging es nur langsam voran.

Aber auch hier waren die Ausblicke links und rechts der Fahrbahn sehr schön.

Nach gefühlten Ewigkeiten erreichten wir Chicken. Das ist nicht wirklich eine Ortschaft. Zunächst kommt man nach „Town of Chicken“, was nicht viel mehr ist als ein privater RV-Park, eine Brücke und ein Cafe mit dem Charme einer Autobahnraststätte.

Also schnell weiter nach „Downtown Chicken“. Das besteht aus drei oder vier alten Baracken, hinter denen sich ein Cafe, ein Liquorstore, eine Kneipe und ein kleiner Laden befinden, aber wirklich sehr speziell und goldig.

Im Cafe staunten wir nicht schlecht, als dort Unmengen an frisch gebackenen Apple Pie, Blueberry Pie und Brownies rumstanden. Genau das richtige nach den letzten Fahrtstunden und sehr sehr lecker. Dieser Stopp lohnt sich wirklich!

Wir beschlossen, noch weiter bis Tok zu fahren, ca. weitere 70 Meilen. Die Straße war nun wieder geteert und besser befahrbar, die Umgebung allerdings nicht mehr ganz so reizvoll. Man konnte hier teilweise richtig lange fahren, ohne dass einem auch nur ein einziges Auto entgegen kam. 

Gegen 15:30 erreichten wir Tok und nutzten diese etwas „größere Ortschaft“, um uns erstmal am ATM mit US-Dollar auszustatten, außerdem schnell in einen Generalstore, um die nötigsten Sachen aufzufüllen und auch einen neuen Campchair zu kaufen (der von Canadream geliehene hat gerade mal 3 Lagerfeuerabende überlebt). Auch noch schnell getankt, was spürbar günstiger war als in Kanada.

Als alles erledigt war, fuhren wir noch schnell die restlichen 14 Meilen bis zum Moon Lake CG. Wir hatten schon etwas Bedenken, dort noch eine Site zu bekommen, denn der CG ist mit seinen 17 Stellplätzen nicht gerade groß. Aber weit gefehlt – wir waren tatsächlich das erste Auto auf dem Platz, und das gegen 17Uhr... So konnten wir uns eine der schönsten Sites aussuchen – Site Nr. 1 direkt am See.

Wenn man genau hinschaut, sieht man auf dem folgenden Bild unseren Camper weiß aufblitzen:

Es dauerte nicht lange, und es kamen noch einige wenige andere Autos dazu. Insgesamt blieb es aber recht ruhig auf dem CG.

Abends gab es mal wieder leckere Hamburger und später ein schönes Lagerfeuer. Wirklich toll hier am Moon Lake, nur die Mücken waren ganz schön lästig….

Später genossen wir noch die untergehende Sonne an diesem idyllischen Plätzchen...

Sogar einen Regenbogen gab es...