Die Zeit war wieder viel zu kurz. Für die Hole in the Rock Road hätte es eigentlich zwei Wochen gebraucht, um alles zu sehen und auch zu erwandern. Aber ich komme wieder, soviel steht fest... heute dann geht es über die Cottonwood Canyon Road Richtung Süden und weiter zum Zion. Nach einem schnellen Frühstück ist alles schnell im Wagen verstaut und es geht los.
Gleich zu Beginn der eigentlich recht gut fahrbaren Cottonwood Canyon Road (CCR)kommt ein kleiner Wash, welcher sogar Wasser führt, dieser ist mit dem Jeep aber problemlos zu nehmen. Mit einem PKW wäre hier jedoch schon Endstation gewesen.
Umso verwunderlicher eigentlich, wie gut der Parkplatz am Grosvenor Arch ausgebaut ist, kommt man doch eh nur mit dem Jeep dorthin. Der Arch thront hoch oben in den Felsen, schön anzusehen.
Die weitere Strecke ist recht abwechslungsreich, es gibt genügend kleinere Highlights am Wegesrand anzusehen. Die Straße windet sich durch den Canyon, es geht mal rauf, mal wieder runter. Irgendwo auf halbem Wege haben sich einige Reiter mit Pferden und Zelten am fluss niedergelassen.
Die Narrows lasse ich aus, die White Domes waren eigentlich für den Nachmittag angedacht. Angesichts der Recherche im Netz will ich diese aber ebenfalls auslassen und zu einem späteren Zeitpunkt besuchen.
Gegen 13 Uhr erreiche ich die US 89 und biege rechts ab Richtung Kanab. Vor etwa einer Woche bin ich hier bereits gefahren, ein seltsames Gefühl irgendwie... auch dass ich kurz hinter der Paria Contact Station wieder links in die House Rock Valley Road einbiege. Diesmal ist mein Ziel jedoch der Buckskin Gulch, für eine kurze Nachmittagstour gerade recht. Das Permit gibt es am Trailhead per Self Pay Station.
Im Anschluss geht es durch den Zion nach Springdale, wo ich mit der Dämmerung an der Pioneer Lodge eintreffe.
Hallo Simon,
tolle Tour! So viel Zeit haben wir mal wieder nicht mit dem SUV in Page eingeplant, die CCR werden wir wohl rechts liegen lassen.
Aber vielleicht schaffen wir - wenn wir schon einmal bei der Wave sind, ein wenig vom Buckskin Gulch. Wie weit bist Du gelaufen (Meilen) und in welcher Zeit (ich denke auch ab Wire Pass Trailhead, oder?)
Liebe Grüße
Didi
Präsident des Vereins Abenteuer Wohnmobil
Man muss Träume auch mal in die Tat umsetzen, ansonsten bleiben es Träume
Bin ab Wire Pass Trailhead gestartet, es geht dann quasi an der Wave vorbei in den Buckskin Gucl hinein. Bei Zehrer ist das glaube ich ganz gut beschrieben. Man kann dann links oder rechts in den Buckskin Gulch hineingehen, wobei dieser leider teilweise noch unter Wasser stand. Habe mich da etwa 2 1/2 Stunden rumgetrieben. Die Wanderung ist auch sehr einfach und mit Gepäck zu bewältigen.
Vielleicht schafft Ihr es ja noch, wenn Ihr nachmittags noch ein wenig Zeit habt. Ansonsten gibt es da auch noch genug anderes zu sehen... bei mir hat es halt vor allem zeitlich gut gepasst.
Die CCR muss man meines erachtens nicht unbedingt gefahren sein. Der Grosvenor Arch ist ganz im Norden und vom Bryce Canyon oder Kodachrome Basin gut zu besuchen, alle anderen Highlights liegen im Süden und sind von Page oder Kanab aus gut zu erreichen (Wahweap Hoodoos/ Yellow Rock).
Liebe Grüße
Simon
die GPS-Tracks von Fritz habe ich alle schon auf meinem Smartphone und iPad inkl. der OpenCicleMaps Karten für Offline-Nutzung. Damit sollte das finden der Wege kein Problem darstellen.
Genau das war unsere Idee, wenn wir von der Wave zurückkommen und noch genügend Zeit haben, könnten wir den den Wash statt links zum Trailhead einfach nach rechts in Richtung Buckskin Gulch laufen.
Ausserdem überlegen wir noch, ob wir dann nicht auch gleich zum Stateline CG fahren und dort im SUV zu übernachten, statt zurück zur Paria Guest Ranch, wo das Wohnmobil geparkt ist. Dann sparen uns den Rückweg und für den nächsten Tag die Anfahrt zur CBS
Liebe Grüße
Didi
Präsident des Vereins Abenteuer Wohnmobil
Man muss Träume auch mal in die Tat umsetzen, ansonsten bleiben es Träume
Achja, das wollte ich auch noch erzählt haben, auch wenn es mit der eigentlichen Reise nichts zu tun hat.
Auf der US 89 kurz vor Kanab sind 65mph (105kmh) erlaubt. Ich war schon großzügig damit und bin mit 75mph (120kmh) gefahren, was so der ungefähren Durchschnittsgeschwindigkeit dort entsprechen mag. Irgendwann näherte sich dann von hinten ein großer GMC Truck mit einem 5th Weheel hinten dran. Nunja, was soll ich sagen... dieser holte dann aus und zog ganz locker noch vorbei. Geschätzt hatte der 85mph (135kmh) auf dem Tacho... ich habe nicht schlecht gestaunt.
Liebe Grüße
Simon